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2025-08-18T12:44:42Z

Typische Standschäden: Grammatik, Syntax

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[[Datei:13-04-05-Skoda Museum Mladá Boleslav by RalfR-008.jpg|mini|Standschaden (Oldtimer)]]
Ein '''Standschaden''' ist ein Schaden, der entsteht, wenn ein [[Fahrzeug]] oder eine [[Maschine]] durch langzeitigen Nichtgebrauch oder Vernachlässigung schleichende Veränderung erfährt und Schaden nimmt.<ref>Brauckmann et al.: ''TÜV Rheinland-Handbuch Oldtimer''. S. 45.</ref> Bei [[Oldtimer]]n kommt dies durch geringe Nutzung oder geringe Pflege vor. Nach langen Standzeiten ist an Fahrzeugen und Maschinen, um nur ein Beispiel zu nennen, mit [[Flugrost]] an Eisenteilen zu rechnen. Um Standschäden zu vermeiden, können beispielsweise [[Bewegungsfahrt]]en unternommen werden.

== Typische Standschäden ==
Bei Kraftfahrzeugen werden fünf häufige Standschäden festgestellt:
* korrodierte oder nicht gängige [[Bremse (Kraftfahrzeug)|Bremse]] (Bremsscheiben, Bremstrommel, Bremssattel, Bremskolben, Bremsleitung)<ref name="motor-traffic">{{Cite web| last = motor-traffic.de| title = Fünf häufige Standschäden - Ein Fahr-Zeug will fahren :: motor-traffic| accessdate = 2017-12-24| url = https://motor-traffic.de/news.php?newsid=277369}}</ref><ref>{{Cite web| title = Fünf häufige Standschäden, die dem Auto zusetzen| accessdate = 2017-12-24| url = https://www.krone.at/455418}}</ref>
* rissige oder poröse Reifen ([[DOT-Nummer]])<ref name="motor-traffic" />
* rissige oder poröse Gummidichtungen oder Gummimanschetten (Bremse, Antriebswelle, Motor<ref>Johannes Vorwerk und Ole Schneider: ''Gebrauchtwagenkauf für Anfänger und Fortgeschrittene'', ISBN 978-3-7322-4213-9, S. 42 [https://books.google.de/books?id=Ge4A2fWg19AC&pg=PA42&dq=Standschaden&hl=de&sa=X&ved=0ahUKEwjDl8OfuK3YAhXGvRQKHdRQBb8Q6AEINjAD#v=onepage&q=Standschaden&f=false]</ref>)
* defekte Klimaanlage (Schimmel, Geruch im Innenraum)<ref name="motor-traffic" />
* selbstentladende [[Starterbatterie]]<ref name="motor-traffic" />

Darüber hinaus können folgende Schäden auftreten:
* nichttrennende Kupplung (undichter [[Kupplung (Kraftfahrzeug)|Kupplung]]snehmerzylinder oder Kupplungsgeberzylinder bei hydraulischer Kupplungsbetätigung)
* korrodierte Stecker ([[Anhängerkupplung]])<ref name="motor-traffic" />
* Treibstoffsystem (Kraftstoffleitung, Tank, Vergaser)<ref>{{Cite web| last = Wirth| first = Thomas| title = Restaurierungslexikon (186): Standschäden vermeiden| accessdate = 2017-12-24| date = 2007-12-20| url = https://www.auto-motor-und-sport.de/news/restaurierungslexikon-186-standschaeden-vermeiden-1106087.html}}</ref>
* Lackschäden (Rost)<ref name="impulse">{{Cite web| title = Standschäden vermeiden: So übersteht Ihr Auto längere Auszeiten {{!}} impulse| accessdate = 2017-12-24| date = 2016-02-01| url = https://www.impulse.de/auto/standschaeden-vermeiden/2189772.html}}</ref>
* Plattgestandene Reifen<ref name="mobile">https://www.mobile.de/magazin/artikel/auto-standschaeden-ratgeber-52032</ref>

Betriebs- und Kraftstoffe altern chemisch, können verklumpen und sich zersetzen.<ref name="mobile">https://www.mobile.de/magazin/artikel/auto-standschaeden-ratgeber-52032</ref>
Kraftstoffen werden jahreszeitabhängige Zusätze zugemischt (siehe z. B. [[Winterdiesel]]). Wenn das Fahrzeug länger steht, kann es sein, dass der Kraftstoff nicht zur Jahreszeit passt.
[[Schmierfilm]]e lösen sich auf, was zu verstärktem Verschleiß bei Wiederinbetriebnahme führt.

Standschäden können schon nach wenigen Wochen auftreten.<ref name="autobild">https://www.autobild.de/artikel/standschaeden-vermeiden-16661571.html</ref>

== Siehe auch ==
* [[Scheunenfund]]

== Literatur ==
* Brauckmann, Mißbach, Schroeder, Schütt: ''TÜV Rheinland-Handbuch Oldtimer''. Kirschbaum Verlag, Bonn 2016, ISBN 978-3-7812-1943-4.

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{Rechtshinweis}}

[[Kategorie:Fahrzeugsicherheit]]

Standschaden - Versionsgeschichte

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