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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Standard Motor Company|Standard]]
| Modell = V8
| Bild =
| Bild zeigt =
| von = 1937
| bis = 1938
| Klasse = [[Oberklasse]]
| Versionen = [[Limousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br>2,7 Liter (55 kW)
| Länge = 4318
| Breite = 1600
| Höhe =
| Radstand = 2591
| Gewicht = 1321
| Vorgänger =
| Nachfolger =
}}
Der '''Standard V8''' war der einzige Pkw mit V8-Motor, den die [[Standard Motor Company]] in [[Coventry]] von 1937 bis 1938 baute.

Dieser Wagen war das größte Modell der berühmten „Flying Standards“ mit der Pseudo-Stromlinien-Karosserie. Sein langhubiger, seitengesteuerter V8-Motor besaß 2686 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub = 63,5 mm × 106 mm) und leistete 75 bhp (55 kW) bei 4000 min<sup>−1</sup>. Ein Dreiganggetriebe leitete die Motorkraft an die Hinterräder weiter. Die Wagen erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 129 km/h.

Bereits 1938 wurde die Produktion ohne Nachfolger eingestellt. In wenigen Exemplaren entstand 1938–1939 auf Basis dieses Wagens der [[Sportwagen]] [[Raymond Mays#Raymond Mays 20 hp|Raymond Mays 20 hp]].

== Literatur ==
* David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975.'' Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6.

{{Navigationsleiste Standard-Modelle}}

[[Kategorie:Standard Motor Company|V8]]
[[Kategorie:Fahrzeug der Oberklasse]]
[[Kategorie:Limousine]]

Standard V8 - Versionsgeschichte

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