https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Standard_Instrument_DepartureStandard Instrument Departure - Versionsgeschichte2026-06-03T00:46:43ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Standard_Instrument_Departure&diff=907150&oldid=previmported>Aka: /* Weblinks */ https2023-12-09T14:17:04Z<p><span class="autocomment">Weblinks: </span> https</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>Eine ''' Standard Instrument Departure''' ('''SID'''), zu deutsch ''Standardisierte Abflugstrecke für Instrumentenflüge'', ist eine festgelegte Strecke, welche Flugzeuge mit IFR-[[Flugplan|Flugplänen]] nach dem [[Start (Luftfahrt)|Start]] abfliegen können, um zu einer [[Luftstraße]] zu gelangen. Eine SID beginnt am Departure End of Runway (DER) der [[Startbahn]] und führt auf einer spezifischen Strecke zu einem ''[[Wegpunkt]]'' auf einer Luftstraße, nach dem die SID in der Regel auch benannt wird. SIDs werden von der [[Flugsicherung]] des jeweiligen Landes (in Deutschland: [[Deutsche Flugsicherung|DFS]]) geplant und veröffentlicht, genehmigt werden sie in Deutschland vom [[Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung]] (BAF) per Durchführungsverordnung (DVO). Ihr Gegenstück sind die [[Standard Terminal Arrival Route]]s (STARs).<br />
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Definiert werden die Strecken durch Wegpunkte und [[Funknavigation]]shilfen ([[Drehfunkfeuer|VORs]], [[Distance Measuring Equipment|DMEs]], [[Non-Directional Beacon|NDBs]]) in der Region. Außerdem werden Mindestflughöhen ausgewiesen, die ein sicheres Überqueren von Hindernissen garantieren. Im Bereich von Kurven werden teilweise auch [[Fluggeschwindigkeit|Höchstgeschwindigkeiten]] vorgeschrieben, da sonst ein Einhalten der Strecke nicht möglich wäre.<br />
Bei der Planung von SIDs fließen maßgeblich lärm- und sicherheitstechnische Aspekte mit ein. So soll (auch abhängig von der Uhrzeit) der Überflug von Ortschaften oder besonders empfindlichen Anlagen (Chemiewerke, Kernkraftwerke) vermieden werden. Je nach Verkehrslage, Flugplänen und Flugzeugtypen sind teilweise mehrere alternative Flugkorridore möglich.<br />
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Durch die Verwendung von SIDs ist die [[Staffelung (Flugverkehrskontrolle)|Staffelung]] der Flugzeuge für die Flugsicherung wesentlich leichter vorzunehmen, sie muss aber dennoch permanent das Einhalten der Mindestabstände der Flugzeuge und das Befolgen der erteilten Anweisungen überwachen. Außerdem können durch die SIDs leichter Streckenfreigaben erteilt werden.<br />
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== Weblinks ==<br />
* [https://www.dfs.de Offizielle Website der DFS]<br />
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[[Kategorie:Flugsicherung]]</div>imported>Aka