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	<title>Standard Automobil - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;L. aus W. am 2. September 2024 um 06:44 Uhr</title>
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		<updated>2024-09-02T06:44:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Unternehmen&lt;br /&gt;
| Name = Standard Automobil GmbH&lt;br /&gt;
| Logo =&lt;br /&gt;
| Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|Gesellschaft mit beschränkter Haftung]]&lt;br /&gt;
| Gründungsdatum = 1911&lt;br /&gt;
| Auflösungsdatum = 1912&lt;br /&gt;
| Auflösungsgrund = wirtschaftliche Gründe&lt;br /&gt;
| Sitz = [[Berlin]]-[[Berlin-Halensee|Halensee]], [[Deutschland]]&lt;br /&gt;
| Leitung =&lt;br /&gt;
| Mitarbeiterzahl =&lt;br /&gt;
| Umsatz =&lt;br /&gt;
| Branche = [[Kraftfahrzeughersteller|Automobilhersteller]]&lt;br /&gt;
| Homepage =&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Standard Automobil GmbH&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein deutscher Automobilhersteller, der von 1911 bis 1912 in [[Berlin-Halensee]] ansässig war. Zu den gleichnamigen Automarken aus den [[Vereinigte Staaten|USA]], [[Vereinigtes Königreich von Großbritannien und Irland|Großbritannien]] und [[Italien]] bestanden keine Verbindungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gebaut wurde ein großer [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]] mit drehschiebergesteuerten [[Vierzylindermotor]]en, System &amp;#039;&amp;#039;Hanriod.&amp;#039;&amp;#039; Die Hinterräder wurden über eine [[Kardanwelle]] und einen Schneckentrieb angetrieben. Es gab zwei Ausführungen: einen 10/28-PS-Wagen (2,5 l Hubraum, 28 PS – 21&amp;amp;nbsp;kW Leistung) und einen 15/35-PS-Wagen (3,75 l Hubraum, 35 PS – 26&amp;amp;nbsp;kW Leistung).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anders als die [[Schiebermotor|Hülsenschiebermotoren]], System &amp;#039;&amp;#039;[[Charles Yale Knight|Knight]],&amp;#039;&amp;#039; erwiesen sich die Drehschiebermotoren als äußerst unzuverlässig. Schon 1912 musste die Firma aus wirtschaftlichen Gründen ihre Tore wieder schließen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Quelle ==&lt;br /&gt;
* [[Halwart Schrader]]: &amp;#039;&amp;#039;Deutsche Autos 1886–1920.&amp;#039;&amp;#039; 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02211-7, Seite 350.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Deutsche Automobilmarken bis 1918}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Deutschland)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Berlin)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1911]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst 1912]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;L. aus W.</name></author>
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