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{{Infobox Traktor-Modell
| Marke = ЧТЗ
| Modell = Stalinez-65
| Bild = Трактор С-65.jpg
| Bild zeigt =
| Hersteller = Tscheljabinski Traktorny Sawod
| Bezeichnung = S-65
| von = 1937
| bis = 1941
| Motoren = [[Dieselmotor]], Hilfsmotor als Anlasser
| Zugkraft = 40,2
| Länge = 4086
| Breite = 2416
| Höhe = 2151
| Radstand =
| Spurweite =
| Wenderadius =
| Standardbereifung = Kettenlaufwerk
| Höchstgeschwindigkeit = 6,95
| Gesamtmasse =
| Gewicht = 11.200
| Vorgänger = [[Stalinez-60]]
| Nachfolger = [[Stalinez-80]]
}}

Der '''Stalinez-65''' (auch S-65 abgekürzt, {{ruS|Сталинец-65}}) war ein von 1937 bis 1941 im [[Tscheljabinsker Traktorenwerk]] gebauter [[Sowjetunion|sowjetischer]] [[Raupenschlepper|Kettentraktor]], der als Schleppfahrzeug in der Landwirtschaft und bei der [[Rote Armee|Roten Armee]] eingesetzt wurde. Als ''Raupenschlepper St (r) Typ „Stalinez 65“'' wurden erbeutete Schlepper von der deutschen [[Wehrmacht]] nach dem Angriff auf die Sowjetunion eingesetzt.

== Entwicklung ==
[[Datei:Mátyásföld, Újszász utca 41-43. Magyar Királyi Honvéd gépkocsiszertár, szovjet gyártmányú S-65 Sztalinyec traktor. Fortepan 72454.jpg|mini|Motorraum eines S-65: Im Vordergrund der Hilfsmotor zum Anlassen des Dieselmotors ([[Budapest]], um 1942)]]
[[Datei:Soviet occupation of Bessarabia and Northern Bukovina 06.jpg|mini|Mehrere S-65 mit schweren Geschützen während einer Militärparade in [[Chișinău]], aufgenommen nach dem sowjetischen Einmarsch in die [[Republik Moldau]] (1940)]]

Der Stalinez S-65 wurde unmittelbar aus dem [[Stalinez-60]] entwickelt. Während der S-60 sich in allen Bereichen an dem von der Sowjetunion in größerem Umfang Ende der 1920er-Jahre gekauften [[Caterpillar]] SIXTY des Baujahres 1924 orientierte, griff der S-65 die Technik des DIESEL-SIXTY auf, der ab 1931 in den USA gebaut wurde.

Die Ausstattung mit einem [[Dieselmotor]] brachte eine Leistungssteigerung (65 statt 60 [[Pferdestärke|PS]]) und über den geringen Verbrauch auch weniger Unterbrechungen im Einsatz, da die Tankfüllung länger reichte.

Der Motor wurde durch einen Hilfsmotor W-20 mit 20 PS gestartet. Das Getriebe des Schleppers verfügte über drei Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang, außerdem besaß das Fahrzeug eine elektrische Anlage mit sechs Volt Bordspannung für die vier Scheinwerfer.

== Produktion ==
Gebaut wurde der S-65 im Tscheljabinsker Traktorenwerk, die Produktionslinie wurde unmittelbar vom S-60 im Jahr 1937 übernommen. Mit dem [[Unternehmen Barbarossa|Überfall der Wehrmacht auf die Sowjetunion]] endete die Fertigung, da die Fabrik auf die Produktion von [[Panzer]]n umgestellt wurde. Bis dahin wurden 37.626 Stück gebaut, von denen eine unbekannte Stückzahl an die Rote Armee geliefert wurden.

Der S-65 konnte mit oder ohne Kabine geliefert werden.

== Einsatz ==
S-65 wurden mit allen denkbaren landwirtschaftlichen Geräten bestückt. Die militärisch genutzten Schlepper dienten überwiegend als schwere Zugmaschinen bei der sowjetischen [[Artillerie]]. Hierbei wurden Geschütze wie die [[203-mm-Haubitze M1931 (B-4)]] oder die [[152-mm-Kanonenhaubitze M1937 (ML-20)]] geschleppt. Problematisch war die geringe Höchstgeschwindigkeit von 6,95 km/h, die sich je nach Gelände und Zuglast noch weiter verringerte.

Der Stalinez-65 diente als eine Inspiration für die Konstruktion des deutschen [[Raupenschlepper Ost|Raupenschleppers Ost]], der sich anderer Technik bediente, jedoch für ähnliche Einsätze ausgelegt war.

Nachfolger des S-65 wurde der von 1946 bis 1958 gebaute [[Stalinez-80]].

== Technische Daten ==
* Motor: wassergekühlter Viertakt-Dieselmotor
* Motortyp: M-17
* Dauerleistung: 65 PS
* Höchstleistung: 75 PS bei 850 min<sup>−1</sup>
* Höchstgeschwindigkeit: 6,95 km/h
* Tankinhalt: 300 l Dieselkraftstoff
* Reichweite: 75 km
* Zugkraft: 4,1 t (40,2 kN)

'''Abmessungen und Gewichte'''
* Länge: 4086 mm
* Breite: 2416 mm
* Höhe über Kühler: 2151 mm
* Kettenbreite: 500 mm
* [[Bodenfreiheit]]: 405 mm
* [[Grabenüberschreitfähigkeit]]: 600 mm
* Gewicht, fahrbereit: 11,2 t

== Literatur ==
* Vollert, Jochen: ''TYAGATSHI - Sowjetische Vollketten-Artilleriezugmaschinen des 2. Weltkrieges im Dienst der Roten Armee und der Deutschen Wehrmacht''. 1. Auflage, Tankograd Publishing - Verlag Jochen Vollert, Erlangen 2006, ISBN 3-936519-02-1.

== Weblinks ==
{{Commonscat|S-65 tractor|Stalinez-65}}
* [https://www.tankograd.com/html/img/pool/MO-Stalinetz.pdf Technische Daten und Historie des Stalinez-65] (PDF-Dokument, deutsch und englisch)
* [http://chtz-uraltrac.ru/articles/categories/24.php Herstellerwebseite mit verschiedenen Bemerkungen zum Fahrzeug] (russisch)

{{SORTIERUNG:Stalinez-065}}
[[Kategorie:Traktormodell]]
[[Kategorie:Kettenfahrzeug]]
[[Kategorie:Tscheljabinski Traktorny Sawod]]
[[Kategorie:Militärfahrzeug des Zweiten Weltkrieges (Sowjetunion)]]
[[Kategorie:Artilleriezugmaschine]]

Stalinez-65 - Versionsgeschichte

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