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{{Infobox Unternehmen
| Name = Stagecoach Group Ltd.
| Logo =
| Unternehmensform = [[Kapitalgesellschaft (Vereinigtes Königreich)|Aktiengesellschaft]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1980
| Sitz = [[Perth (Schottland)|Perth]], [[Schottland]]
| Leitung = Claire Miles
| Mitarbeiterzahl = 24.669 <small>(2024)</small><ref name="KA_24" >[https://find-and-update.company-information.service.gov.uk/company/SC100764/filing-history/MzQ1MjM3MzYzMmFkaXF6a2N4/document?format=pdf&download=0 ''Stagecoach Group of Companies Accounts 2024''] Abgerufen am 2. August 2025, pdf, (englisch)</ref>
| Umsatz = 1,570 Mrd. [[Pfund Sterling|GPB]] <small>(2024)</small><ref name="KA_24" />
| Stand = 2024-12-31
| Branche = Verkehrsunternehmen
| Homepage = www.stagecoach.com
}}

Die '''Stagecoach Group Ltd.''' ist das zweitgrößte [[Verkehrsunternehmen]] [[Vereinigtes Königreich|Großbritanniens]] nach der [[FirstGroup]], mit einem Marktanteil von 16 % im Bus- und 25 % im Bahnbereich. Stagecoach ist dort und in [[Irland]], auf dem europäischen Festland, in den [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] und [[Kanada]] aktiv und befördert täglich 2½ Millionen Fahrgäste.

== Geschichte ==
Das Unternehmen wurde nach der [[Deregulierung]] des britischen Verkehrsmarktes von dem heutigen [[Chief Executive Officer|CEO]] Brian Souter<ref>[http://www.telegraph.co.uk/finance/markets/2812730/Business-profile-The-man-who-hates-not-getting-his-moneys-worth.html The man who hates not getting his moneys worth] – Telegraph.co.uk</ref>, seiner Schwester [[Ann Gloag]] und ihrem Ex-Mann [[Robin Gloag]] begründet. Stagecoach ging aus dem ab 1976 vom Ehepaar Gloag betriebenen [[Wohnwagen]]verleih hervor. Im Zuge des [[Transport Act 1980|Transport Act]] von 1980 konnten sie einen [[Fernbusverkehr]] von [[Dundee]] nach [[London]] einführen. Die Dienste wurden mit angemieteten [[Reisebus]]sen verrichtet. Souter agierte als Fahrer, Ann Gloag servierte Reisenden während der Fahrt Sandwiches und Snacks. Der Aufstieg des Unternehmens begann 1981, als Stagecoach die ebenfalls in Perth ansässige ''McLennan of Spittalfield'' übernahm. Anschließend wurden sowohl Unternehmensanteile der [[National Express Group|National Bus Company]] und der [[Scottish Transport Group]] als auch städtische Busbetriebe erworben. 1988 stieg die Stagecoach Group mit dem Weiterverkauf an die [[National Express Group]] vorerst aus dem [[Fernbusverkehr|Überlandbusgeschäft]] aus.

[[Datei:Stagecoach Group services mosaic.jpg|mini|Fahrzeuge der Stagecoach Group]]

1996 akquirierte die Firma [[Porterbrook]], eine der drei großen Leasinggesellschaften für Schienenfahrzeuge, veräußerte das Unternehmen aber schon wieder im Jahr 2000 an die [[Abbey National Bank]].<ref>[http://www.independent.co.uk/news/business/news/stagecoach-poised-to-sell-porterbrook-722632.htm Stagecoach poised to sell Porterbrook] – Independent.co.uk</ref> Im selben Jahr übernahm Stagecoach über die eigens gegründete Gesellschaft [[South West Trains]] den Zugbetrieb auf der [[South Western Main Line]] ab [[Bahnhof London Waterloo]] nach [[Weymouth (Dorset)|Weymouth]] in [[Dorset]].

Zwischen 1998 und 2001 war die Firma Eigentümer des [[Flughafen Glasgow-Prestwick|Flughafens Glasgow-Prestwick]]. 2003 stieg Stagecoach mit der Gründung von ''„Megabus“'' wieder ins Überlandbusgeschäft ein, um dem Marktführer ''National Express'' mit den ehemaligen Stagecoach-Tochterunternehmen Konkurrenz zu machen.

2006 veräußerte Stagecoach die am 9. September 1994 übernommene [[East London Bus]] Group, zuvor als ''Stagecoach London'' bekannt, und trennte sich damit vom Stadtbusgeschäft im [[London]]er Raum, übernahm aber 2007 die Betriebsführung der ''Manchester Metrolink''.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.tfgm.com/news.cfm?news_id=5205351 |wayback=20120722013944 |text=Stagecoach named preferred bidder to run Greater Manchester’s Metrolink}} – Transport for Greater Manchester</ref>

Als 2007 die [[Franchising|Franchises]] der ''National-Express''-Tochterunternehmen ''[[Midland Mainline]]'' und [[Central Trains]] ausliefen und die Konzessionen vom Verkehrsministerium fusioniert wurden, erlangte Stagecoach diese und betreibt seitdem die [[East Midlands Trains]]. Die Züge bedienen den Londoner [[Bahnhof St Pancras|Bahnhof St. Pancras]].

== Tätigkeiten ==
=== Eisenbahnverkehr ===
* [[East Midlands Trains]]: 100 %; betrieben von 11. November 2007 bis 17. August 2019
* [[Virgin Trains]]: 49 %, 51 % hielt die [[Virgin Group]]; betrieben von 9. März 1997 bis April 2019

=== Stadtbahnen ===
{{Siehe auch|Stadtbahn}}
* [[Manchester Metrolink]] betrieben von 15. Juli 2007 bis 1. August 2011
* [[Sheffield Supertram]] betrieben von Dezember 1997 bis 22. März 2024

=== Busverkehr (Auswahl) ===
{|
| valign=top |
* [[Aberdeen]]
* [[Ayr]]
* [[Barnsley]]
* [[Basingstoke]]
* [[Bedford]]
* [[Cambridge]]
* [[Cardiff]]
* [[Carlisle]]
* [[Cheltenham]]
* [[Chichester]]
* [[Cwmbran]]
* [[Dundee]]
* [[Eastbourne]]
* [[Exeter]]
*[[Exmouth (Devon)|Exmouth]]
| valign=top |
* [[Farnborough (Hampshire)|Farnborough]]
* [[Fife (Schottland)|Fife]]
* [[Fort William (Highland)|Fort William]]
* [[Glasgow]]
* [[Gloucester]]
* [[Guildford]]
* [[Hastings]]
* [[Huntingdonshire]]
* [[Inverness]]
* [[Skye]]
* [[Lancashire]]
* [[Lancaster (Lancashire)|Lancaster]]
* [[Liverpool]]
* [[Manchester]]
| valign=top |
* [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]]
* [[Northampton]]
* [[Oxford]]
* [[Perth (Schottland)|Perth]]
* [[Peterborough]]
* [[Portsmouth]]
* [[Preston]]
* [[Rugby]]
* [[Shafton]]
* [[Sheffield]]
* [[Sunderland (Tyne and Wear)|Sunderland]]
* [[Swindon]]
* [[Wellington (Somerset)|Wellington]]
* [[Winchester]]
|}

== Low-Cost-Carrier-Angebote ==
[[Datei:Megabus Neoplan Skyliner.jpg|mini|Megabus-Bus #50131, Linie M11 ''London-Aberdeen'', in Manchester]]
[[Datei:Van Hool TDX27 in Aberdeen, 2012-09-05.jpg|mini|Megabus-Bus #50244, Linie M9 ''Glasgow–Aberdeen'', Station ''Aberdeen Union Square'']]
[[Datei:Coach USA Megabus Van Hool TD925 DD415.jpg|mini|Coach USA-Megabus-Bus #DD415, Linie M21 ''New York-Baltimore-Washington, D.C.'', ''[[New York Pennsylvania Station|NY Penn Station]]'']]

''Megabus'' und ''Megatrain'' operieren nach einem [[Ertragsmanagement]]-Modell sowie mit einem ''[[No frills|No-frills]]''-Konzept. Fahrpreise für Anfangskontingente (die ersten Sitzplätze) werden mit ''„ab einem 1£“'' beworben<ref>[http://uk.megabus.com/faq.aspx Megabus–UK FAQs] – Megabus.com</ref>, mit zusätzlicher Buchungsgebühr. Günstigste Angebote stehen für Frühbucher oder auf weniger ausgelasteten Verbindungen bereit, Fahrkarten werden im Vorverkauf via Website oder über Telefon angeboten, Extra-Dienstleistungen sind zu bezahlen.

Abfahrten oder Ankünfte an End- oder [[Transportnetzstruktur#Nabe-Speiche-Systeme|Umsteigepunkten]] finden eher an Stadträndern statt, die Fahrt muss gegebenenfalls mit anderen Verkehrsmitteln fortgesetzt werden. Es wird von manchen Buslinien beispielsweise nicht ''Sheffield Interchange'' angefahren, obwohl dieser Haltepunkt zentral läge, sondern ''Meadowhall Interchange'' im Norden [[Sheffield]]s. Dort befinden sich die Busstation, ein Bahnhof der ''Midland Main Line'', ein Haltepunkt der ''[[Sheffield Supertram]]'', eine Auffahrt zur Autobahn ''[[M1 motorway|M1]]'' und das [[Meadowhall]]-Einkaufszentrum.<ref>[http://uk.megabus.com/BusStops.aspx Megabus–UK Stops] – Megabus.com</ref> Damit soll das ''Hineinfahren'' in Städte vermieden werden, was zu längeren Gesamtreisezeiten führen würde.

=== Megabus ===
Seit 2003 werden in Großbritannien unter der Marke ''Megabus'' von der Midland Red (South) Limited (Stagecoach Group) [[Fernbusverkehr|Überlandbuslinien]] mit günstigen Fahrpreisen betrieben, einige in Verbindung mit ''Megatrain''-Angeboten von Stagecoach. Im März 2007 wurden Busverbindungen gestrichen, im darauffolgenden Jahr ähnliche ''Megatrain''-Zugrelationen auf ''East-Midlands-Trains''-Strecken (siehe unten) eingeführt.

Im Mai 2011 wurden Angebote zwischen Norwich und London, Edinburgh und Leeds und zwischen London und Swansea und [[Pembroke Dock]] eingeführt, mit Überfahrt via [[Irish Ferries]] nach [[Rosslare Harbour]] in Irland. Verbesserungen gab es bei bestehenden Verbindungen.

Folgende [[Transportnetzstruktur#Nabe-Speiche-Systeme|Umsteigepunkte]] werden in Großbritannien momentan benutzt:
* London ([[Victoria Coach Station]])
* Perth (Broxden Park & Ride)
* Glasgow (Bus Station)
* Aberdeen ([[Union Square (Aberdeen)|Union Square]])

Seit 2007 stellt Megabus für alle in Schottland lebenden [[Veteran]]en der [[Streitkräfte des Vereinigten Königreichs|britischen Streitkräfte]] sowie ihre Familien kostenlose Reiseangebote nach London, Edinburgh und Glasgow zu den Feierlichkeiten des [[Volkstrauertag#Großbritannien und Commonwealth of Nations|Remembrance Day]], dem Volkstrauertag zur Verfügung.<ref>{{Webarchiv|url=https://deeu.megabus.com/Rememberance%20Day%202010.aspx |wayback=20150925122856 |text=Stagecoach und Poppyscotland bieten gemeinsam einen kostenlosen Reiseservice für Veteranen am Remembrance Day an}} auf megabus.com Abgerufen am 25. September 2015</ref>

==== Megabus in Nordamerika ====
Im März 2006 wurde durch die Stagecoach-Tochtergesellschaft ''Coach USA'' die Marke ''Megabus'' auf dem nordamerikanischen Markt eingeführt. Betrieben werden die Überlandbuslinien mit einem Netzwerk aus Umsteigeknotenpunkten von [[Coach USA]]/[[Coach Canada]] und [[DATTCO]], einem Vertragspartner, im Osten und Westen der [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] und in den [[Kanada|kanadischen]] Provinzen [[Ontario]] und [[Québec]].

==== Megabus in Europa ====
[[Datei:Megabus in Berlin 2016.jpg|mini|Megabus der Linie MG1 Berlin–München am [[Zentraler Omnibusbahnhof Berlin|ZOB Berlin]]]]
Ab April 2012 gab es Verbindungen von Birmingham und London nach Paris und von Leicester und London nach Brüssel und Amsterdam über die Route Paris–Brüssel–Amsterdam.<ref>[http://www.stagecoach.com/media/news-releases/2012/2012-03-07.aspx Stagecoach expands budget coach network to Continental Europe] – Stagecoach Group</ref> Seit Ende 2012 werden 60 Zielorte in England, Schottland, Wales sowie in Irland, Frankreich, Belgien und den Niederlanden angefahren. Im Jahr 2013 kam mit Köln auch das erste Ziel in Deutschland hinzu. Megabus verbindet Köln und London mit Zwischenhalten in Brüssel und Gent. 2014 wurde das Netz auf Toulouse in Frankreich sowie das spanische Barcelona ausgeweitet. Im Dezember 2014 ging dann auch die erste innerdeutsche Verbindung an den Start: Von München über Stuttgart und Frankfurt nach Köln, wo ein Anschluss an das bestehende Netz besteht.<ref>[http://www.t-online.de/wirtschaft/unternehmen/id_71987538/fernbusse-megabus-kommt-mit-internationalen-strecken-nach-deutschland.html Megabus kommt mit internationalen Strecken nach Deutschland] auf www.t-online.de Abgerufen am 24. Dezember 2014</ref> Im Oktober 2015 bedient Megabus 18 Reiseziele in Deutschland. Megabus.com Deutschland in [[Feldkirchen (Landkreis München)|Feldkirchen]] wird von Billy Ferguson geleitet.

Zum 1. Juli 2016 wurden sämtliche Linien auf dem europäischen Kontinent sowie die grenzüberschreitenden Linien nach London vom Konkurrenten [[Flixbus]] übernommen. Die Megabus Verbindungen in Deutschland, Frankreich, Spanien, Italien, Niederlande und Belgien sind zukünftig über die Flixbus Buchungsplattformen erhältlich. Somit baut das Fernbus-Unternehmen sein Angebot vom europäischen Festland nach London auf sechs tägliche Fahrten aus.<ref>[https://www.n-tv.de/wirtschaft/Flixbus-uebernimmt-Megabus-Sparte-article18072471.html Flixbus übernimmt Megabus-Sparte] auf www.n-tv.de Abgerufen am 29. Juni 2016</ref>

=== Megatrain ===
Unter der Marke ''Megatrain'' werden seit Mitte November 2005<ref>[http://production.investis.com/scg/media/press/pr2005/2005-10-31/ Bargain rail fares from £1 as Stagecoach launches megatrain.com] – Stagecoach Group</ref> günstige [[Intercity]]-Zugreisen auf Strecken von [[East Midlands Trains]] und [[South West Trains]] angeboten, die beide der ''Stagecoach Group'' angehören. Die Angebote sind für Reisen von Montag bis Samstag erhältlich, nicht aber für Sonntage und Feiertage.

Begonnen wurde mit dem Konzept bei der ersten Stagecoach-Tochter, ''South West Trains'', mit Verbindungen von ''[[Bahnhof London Waterloo|London Waterloo]]'', dem Betriebsmittelpunkt der Gesellschaft, nach [[Portsmouth]] bzw. [[Southampton]]. Die Zügen verkehren weiterhin fahrplanmäßig unter ''South-West-Trains''-Ägide, aber mit für ''Megatrain''-Nutzer bestimmten Bereichen. Die Preise bewegen sich im Bereich von 1 £ bis 19 £. Ab April 2006 wurde das Angebot ausgeweitet auf Verbindungen nach [[Bristol]], [[Bath]], [[Exeter]], [[Yeovil]], [[Bournemouth]], [[Weymouth (Dorset)|Weymouth]] und [[Salisbury]]. [[Poole]] wurde optionaler Zielort auf der Strecke nach Weymouth. Ab Ende Oktober 2007 werden auch Verbindungen nach [[Havant]], [[Honiton]] und [[Axminster]] angeboten. Trotzdem wurde rund eineinhalb Jahre später festgestellt, dass nur einer 1 von 900 Virgin- oder South-West-Trains-Reisenden eine ''Megatrain''-Fahrkarte kaufte.<ref>[http://www.timesonline.co.uk/tol/news/uk/article1475298.ece Plane beats train on cost and speed as discount fares prove elusive] – Times-online</ref>

Im Januar 2008 wurde der ''Megatrain''-Service auf Zugverbindungen der East-Midlands-Tochter zwischen ''[[Bahnhof St Pancras|London St Pancras International]]'' und [[Sheffield]] bzw. [[Chesterfield (Derbyshire)|Chesterfield]], sowie nach [[Leicester]], [[Loughborough]], [[Nottingham]] und [[Derby (Derbyshire)|Derby]] ausgedehnt.<ref>[http://www.megabus.com/uk/timetables/london_eastmidlands_train.php Timetables for London to East Midlands] – Megabus.com</ref> 2009 kamen Norwich–Nottingham sowie Leicester–Sheffield hinzu.<ref>[https://www.eastmidlandstrains.co.uk/EMTrains/AboutUs/News/_FromtheNewYearpassengerscanvisitmoredestinationswithEastMidlandsTrainsforacrazycreditcrunchingprice.htm From New Year passengers can visit more destinations for just £1] – East Midlands Trains</ref>

Folgende Relationen werden momentan gefahren:
* Portsmouth Harbour – Portsmouth & Southsea – London Waterloo (seit 2005)
* Southampton Central – London Waterloo (seit 2005)
* Bournemouth/Poole/Weymouth – London Waterloo (seit 2006)
* Salisbury – London Waterloo (seit 2006)
* Yeovil Junction – London Waterloo (seit 2006)
* Exeter St Davids – Exeter Central – London Waterloo (seit 2006)
* Bath Spa – London Waterloo (seit 2006)
* Bristol Temple – Meads – London Waterloo (seit 2006)
* Axminster – London Waterloo (seit 2007)
* Honiton – London Waterloo (seit 2007)
* Havant–London Waterloo (seit 2007)
* Sheffield – Chesterfield – Derby – Loughborough – Leicester – London St Pancras International (seit 2008)
* Nottingham – Loughborough – Leicester – London St Pancras International (seit 2008; Ersatz für ''Megabus''-Route M13)
* East Midlands Parkway – London St Pancras International (seit 2009; ''Megabusplus''-Strecke, mit Bus-Zubringern)
* Sheffield – Chesterfield – Nottingham – Peterborough – Norwich (seit 2009)
* Birmingham New Street – Coventry – London (seit 2009; ausgewählte Fahrten, als Teil von ''Virgin Trains'')

Weiter wurden im Rahmen der Dienste von [[Virgin Trains]] (zu 49 % im Besitz von Stagecoach) die ''Megatrain''-Verbindungen [[Penzance]]–Bristol, Bournemouth und Southampton–[[Birmingham]], [[Manchester]]–[[Glasgow]]/[[Edinburgh]] und [[Morpeth (Northumberland)|Morpeth]]–Edinburgh angeboten. Es waren auch Karten für Zwischenhalte auf den Strecken erhältlich. Die ''[[Virgin Group]]'' betrieb die Verbindungen auf der ''[[Cross-Country Route]]'' von Januar 1997 bis November 2007, als die Konzession in den Besitz von ''[[Arriva]]'' (siehe auch ''[[CrossCountry]]'' für die Tochtergesellschaft) überging. Damit wurde das Angebot eingestellt.

Folgende Relationen werden selten oder nicht mehr bedient:
* Manchester Piccadilly – Glasgow Central/– Edinburgh Waverley (April 2006 – November 2007; seit 2008 wieder eine Fahrt morgens und abends)
* Penzance – Bristol Temple Meads (April 2006 – November 2007; als Teil des ''CrossCountry''-Franchise)
* Bournemouth –/Southampton Central – Birmingham New Street (April 2006 – November 2007)
* Morpeth – Edinburgh Waverley (April 2006–November 2007)
* Manchester Piccadilly – Glasgow Central (Januar 2008–2009; Eine Fahrt in jede Richtung als Teil von ''Virgin Trains'')

==== The Trainline ====
Auf den ''[[Virgin Trains|Virgin-Trains]]-West-Coast''-Strecken zwischen ''[[Bahnhof Euston]]'' in London und ''[[Bahnhof Manchester Piccadilly|Manchester Piccadilly Station]]'' wird nach einem ähnlichen Schema verfahren. ''The Trainline'' ist ein seit 1999 operierender Online- und Telefon-Service zum Fahrkartenverkauf in Großbritannien und war ursprünglich Teil der ''Virgin Group''.

[[Datei:Class 222 at East Midlands Parkway railway station in 2009.jpg|mini|[[Britische Klasse 222]], Station ''East Midlands Parkway'']]
[[Datei:Southampton Airport Parkway.jpg|mini|Station ''Southampton Airport Parkway'']]

=== Megabusplus ===
Mit März 2009 begann die Einführung des ''Megabusplus''-Angebotes<ref>{{Webarchiv|url=http://www.thisishullandeastriding.co.uk/news/Rivals-fear-1-London-service/article-848697-detail/article.html |archive-is=20120912093314 |text=Rivals do not fear £1 London service |archiv-bot=2019-05-15 14:21:54 InternetArchiveBot }} – This is Hull</ref>, das kombinierte Bahn-Bus-Reisen ermöglichte.<ref>[http://uk.megabus.com/faq.aspx Megabus-UK FAQs] – Megabus.com</ref> Eine ''Megatrain''-Bahnverbindung geht von ''[[Bahnhof East Midlands Parkway]]'' bei [[Ratcliffe-on-Soar]] in [[Nottinghamshire]] ab. Diese Station in Mittelengland wird mit Bussen aus Städten in [[Yorkshire]], Nordengland, im ''Megabus''-Zubringerservice angefahren. Von da ab werden Züge nach ''[[Bahnhof St Pancras|London St Pancras]]'' eingesetzt.<ref>[https://www.railnews.co.uk/news/environment/2009/01/26-parkway-station-opening.html Parkway Station Opening] – Railnews.co.uk</ref> Dort befindet sich seit November 2007 der südliche Endpunkt der ''Midland Main Line'' der Gesellschaft ''East Midlands Trains''.

Folgende kombinierte Verbindungen werden angeboten:
* London St Pancras International – East Midlands Parkway – Scunthorpe – Doncaster – Hull (''Megabusplus''-Route MP3 Hull–London)
* London St Pancras International – East Midlands Parkway – Castleford – York – Harrogate
* London St Pancras International – East Midlands Parkway – Bradford – Halifax – Huddersfield – Keighley – Skipton – Nelson – Colne – Burnley

''Megabus''-Busse werden seit 2012 auch vom und zum ''[[Bahnhof Southampton Airport Parkway]]'' bei [[Eastleigh]] in [[Hampshire]] gefahren. Von dort können ''Megatrain''-Angebote auf der ''South-West-Trains''-Strecke nach [[Bournemouth]] wahrgenommen werden.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.dorset-transport.info/1/post/2012/12/cheap-travel-between-dorset-and-the-midlands.html |wayback=20140102201241 |text=Cheap Travel between Dorset and the Midlands}} – Dorset Transport</ref>

== Trivia ==
* Die Stagecoach Group wurde 2007 der Diskriminierung beschuldigt, als zwei schwule Teenager vom Chauffeur eines Busses verwiesen wurden, als der eine seinen Arm um die Schultern des anderen legte.
* Stagecoach übernahm 2008 den Stadtbusbetrieb von [[Eastbourne]], obwohl sich die Belegschaft für eine Übernahme durch [[Go-Ahead]] – der auch das Busverkehrsunternehmen von [[Brighton and Hove|Brighton und Hove]] sowie über ein [[Joint Venture]] mit [[Keolis]] die [[Eisenbahnverkehrsunternehmen]] ''[[Southern (Bahnbetriebsgesellschaft)|Southern]]'', ''[[Southeastern]]'' und ''[[London Midland]]'' gehören – ausgesprochen hatte, vor allem wegen besserer Arbeitsbedingungen.<ref>[http://www.eastbourneherald.co.uk/news/Bus-firm-is-close-to.4670109.jp Bus firm is close to being sold] – Eastbourneherald.co.uk</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Stagecoach Group}}
* [http://www.stagecoach.com/about.aspx Webpräsenz der Stagecoach Group] (englisch)
* [http://uk.megabus.com/ Webpräsenz von Megabus und Megatrain] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Busunternehmen (Schottland)]]
[[Kategorie:Bahngesellschaft (Schottland)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Perth and Kinross)]]
[[Kategorie:Perth (Schottland)]]
[[Kategorie:Ehemals börsennotiertes Unternehmen (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1980]]

Stagecoach Group - Versionsgeschichte

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