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2025-02-25T16:21:35Z

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Das '''Stadt-Umland-Windsystem''' ist ein in [[Stadt|Städten]] ausgeprägtes Lokalwindsystem, welches im Idealfall auf das [[Innenstadt|Stadtzentrum]] hin ausgerichtet ist und nachts bzw. morgendlich auftritt. Induziert wird es durch [[Temperatur]]- und [[Luftdruck|Druck]]unterschiede zwischen Stadt und Stadtumland und entwickelt sich speziell bei warm-trockenen, austauscharmen und windschwachen [[Hochdruckgebiet|Hochdruckwetterlagen]].

Als Motor für das Windsystem gilt die [[Wärmeinsel]] über dem Stadtgebiet. Die Baukörper im Bereich der Stadt besitzen eine gute [[Wärmespeicher]]kapazität, was mitunter zur Ausprägung einer solchen Wärmeinsel beiträgt. Dadurch ergibt sich ein Druck- und Temperaturgefälle vom Umland zur Wärmeinsel hin. Für die Ausprägung einer Wärmeinsel ist die Stadtgröße ausschlaggebend, demnach steigt auch die Wahrscheinlichkeit des Auftretens von in die Stadt gerichteten Winden mit zunehmender Stadtgröße.

Die am Tage aufgeheizte [[Luft]] steigt konvektiv über dem Stadtgebiet auf und kühlere Luft aus dem Umland strömt in Bodennähe nach. Die Winde erreichen selten größere [[Windgeschwindigkeit]]en als 1–2 m/s und werden durch [[Reibung]]seinflüsse wie [[Bewuchs]] oder Bebauung sehr leicht abgebremst oder sogar komplett aufgelöst.
Die Mächtigkeit der Luftströmung bewegt sich im Meter- bis [[Dekameter]]-Bereich.

[[Stadtklima]]tisch ist das Windsystem durchaus nützlich, weil es im Stadtgebiet als Frischluftzubringer dient und die belastete Luft erneuert bzw. nach oben entsorgt wird.

== Siehe auch ==
* [[Monroe-Effekt]]
* [[Umkehrthermik]]

== Literatur ==
* C.D. Schönwiese: ''Klimatologie''. Ulmer Verlag, Stuttgart 2003, ISBN 3825217930

[[Kategorie:Wind]]
[[Kategorie:Städtischer Raum]]

Stadt-Umland-Windsystem - Versionsgeschichte

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