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{{Infobox Kriegsschiff
| Farbe1 = 000080
| Farbe2 = ffffff
| Bild = USS St. Lo Cve63.jpg
| Bildtext = Als ''Midway'' (CVE-63) in San Diego, April 1944
| Flagge = Naval jack of the United States (1912–1959).svg
| Typ = Geleitflugzeugträger
| Namensgeber = [[Schlacht um Midway]] / <br />[[Schlacht um Saint-Lô]]
| Bestellung =
| Kiellegung = 23. Januar 1943
| Stapellauf = 17. August 1943
| Indienststellung = 23. Oktober 1943
| Außerdienststellung =
| Gestrichen =
| Verbleib = am 25. Oktober 1944 nach Kamikazetreffer gesunken
| Kommentar =
| Verdrängung = 7800 [[Tonne (Einheit)#Long ton|ts]] (Standard)<br />10.400 ts (Einsatz)
| Länge = 156,2 m
| Breite = 32,9 m
| Höhe = 34,5 m (Mast)
| Tiefgang = 6,9 m
| Besatzung = 860
| Antrieb = 4 Kolbendampfmaschinen, 9000 PS auf zwei Propeller
| Geschwindigkeit = 19 [[Knoten (Einheit)|kn]]
| Reichweite = 10.200 [[Seemeile|sm]] bei 15 kn
| Bewaffnung =
*1 × 127-mm-Geschütz
*8 × [[40-mm-Bofors-Geschütz|40-mm-Zwillinge]]
*20 × [[20-mm-Oerlikon-Kanone|20-mm-MK]]
| Extra1 = Flugzeuge
| Extra1_Daten = 28
}}
Die '''''USS St. Lo''''' (CVE-63), vormals ''USS Chapin Bay'' bzw. ''Midway'', war ein [[Geleitflugzeugträger]] der [[Casablanca-Klasse]] in Diensten der [[United States Navy]] während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] im Pazifikraum. Der Träger, der im Oktober 1943 bei der US-Marine in Dienst gestellt wurde, sank nach nur einem Jahr Dienstzeit während der [[See- und Luftschlacht im Golf von Leyte#Die Schlacht vor Samar|Schlacht von Samar]] nach einem verheerenden [[Kamikaze]]treffer am 25. Oktober 1944.

== Technik ==
{{Hauptartikel|Casablanca-Klasse}}

Die ''St. Lo'' war 156,2 Meter lang und maximal 32,9 Meter breit, der [[Tiefgang]] lag bei 6,9 Metern, die [[Schiffsmaße#Verdrängung|Einsatzverdrängung]] bei 10.400 [[Tonne (Einheit)#Long ton|Tonnen]]. Der Antrieb aus vier auf zwei Wellen wirkenden [[Dampfmaschine|Kolbendampfmaschinen]] mit 9000 PS Gesamtleistung brachte das Schiff auf eine Höchstgeschwindigkeit von 19 [[Knoten (Einheit)|Knoten]]. Die Reichweite betrug bei 15 Knoten Marschgeschwindigkeit 10.200 [[Seemeile]]n. Neben der Rohrbewaffnung aus einem 127-mm-Geschütz, acht [[40-mm-Bofors-Geschütz|40-mm-Zwillingsflaks]] und 20 [[20-mm-Oerlikon-Kanone|20-mm-Maschinenkanonen]] verfügte der Träger über einen [[Carrier Air Wing]] mit etwa 25 bis 30 Flugzeugen, meist ein „composite squadron“ (dt. „kombiniertes Geschwader“) aus [[Jagdflugzeug]]en und [[Torpedobomber]]n für [[U-Jagd]]einsätze.

== Geschichte ==
=== Bau und Indienststellung ===
Der Träger wurde am 23. Januar 1943 als zukünftige ''Chapin Bay'' bei den [[Kaiser Shipyards]] in [[Vancouver (Washington)|Vancouver]], [[Washington (Bundesstaat)|Washington]] [[Kiellegung|auf Kiel gelegt]]. Am 17. August 1943 lief der Träger, dessen zukünftiger Name am 3. April auf ''Midway'' geändert worden war, vom Stapel, die Indienststellung bei der US-Marine erfolgte am 23. Oktober 1943 nach nur neun Monaten Gesamtbauzeit unter dem Kommando von [[Kapitän zur See|Captain]] [[Francis J. McKenna]]. Nach der Indienststellung wurde der Träger vor der US-Westküste erprobt.

=== Erste Einsätze und Umbenennung ===
Nach zwei Fahrten nach Hawaii und einem Besuch in Australien wurde die ''Midway'' im Juni 1944 der Carrier Support Group 1 unter Konteradmiral [[Gerald F. Bogan]] zugeteilt, die die amerikanischen Operationen gegen die Marianen unterstützen sollte. Am 15. Juni sicherten die Flugzeuge der ''Midway'' die amerikanische Landung auf [[Saipan]], am 23. Juli lieferten sie Luftunterstützung für die US-Truppen auf [[Tinian]]. Am 13. September 1944 lief die ''Midway'' nach [[Morotai]], wo ihre Bordflugzeuge zwei Tage später erste Luftangriffe flogen. Die Operation dauerte bis zum 23. September, dann lief der Träger nach [[Palau]], wo er am 3. Oktober eintraf. Am 10. Oktober wurde die ''Midway'' im Gedenken an die [[Schlacht um Saint-Lô]] in ''St. Lo'' umbenannt, um den Namen Midway für einen neuen [[Midway (Schiff)|Flottenflugzeugträger]] freizumachen.

=== Schlacht um Leyte ===
[[Datei:St. Lo First Kamikaze attack sl1a.jpg|mini|links|Kamikaze-Treffer auf der ''St. Lo'']]
Am 12. Oktober lief die ''St. Lo'' von Palau in Richtung der philippinischen Insel [[Leyte]], wo ihre Flugzeuge Luftabschirmung gegen feindliche Flugzeuge und Luftnahunterstützung während der Bombardierung und amphibischen Landungen der amerikanische Truppen leisten sollten. Die ''St. Lo'' gehörte zur Geleitträger-Einheit „Taffy 3“ (TU 77.4.3), die aus sechs Geleitträgern mit sieben Zerstörern bestand. An der Ostküste von Leyte und auf Samar griffen die Flugzeuge der ''St. Lo'' von 18. bis 24. Oktober Flugplätze und andere militärische Ziele an. Am 25. Oktober 1944 waren die übrigen Träger von Taffy 3 für Luftangriffe gegen die Landungsstrände eingeteilt, während die ''St. Lo'' für die Abschirmung gegen feindliche Angriffe von See eingeteilt war. Am Morgen startete von Bord der ''St. Lo'' eine U-Boot-Patrouille aus vier Flugzeugen.

Die [[See- und Luftschlacht im Golf von Leyte#Die Schlacht vor Samar|Schlacht vor Samar]] begann um 06:47 Uhr, als der Pilot einer TBM Avenger von der ''St. Lo'' die Sichtung eines großen japanischen Kampfverbandes aus vier Schlachtschiffen, sechs schweren und leichten Kreuzern und Zerstörern aus West-Nordwest meldete. Zur gleichen Zeit entdeckte der Ausguck der ''St. Lo'' ebenfalls die charakteristischen Aufbauten der japanischen Schlachtschiffe am Horizont. Admiral [[Takeo Kurita]] ließ um ca. 06:58 Uhr das Feuer auf den US-Verband eröffnen. In den nächsten 90 Minuten kamen feuernde japanische Kreuzer und Zerstörer bis auf 9.100 m an die ''USS St. Lo'' heran. Viele feindliche Salven trafen kurz vor dem Schiff ins Wasser oder überflogen es knapp. Die US-Geleitträger und -Zerstörer legten während des Gefechts eine künstliche Nebelwand um den Verband. Diese Nebelwand und eine natürliche Regenfront verhinderten einen gezielten Beschuss von Taffy 3. Dazu wurden die japanischen Kriegsschiffe durch Attacken der US-Zerstörer und Flugzeugangriffe behindert. Die Flugzeugangriffe wurden neben den Flugzeugen von Taffy 3 auch von Flugzeugen zweier weiter südlich stehender US-Flugzeugträger-Verbände durchgeführt.

Die ''St. Lo'' schoss mit ihrem einzigen 127-mm-Geschütz während der Schlacht zurück. Die Besatzung der ''St. Lo'' behauptete nach der Schlacht, dass drei Granaten einen feindlichen Kreuzer getroffen hätten. Die ''St. Lo'' selbst wurde während des Gefechts nicht getroffen. Falls die Granaten der ''St. Lo'' tatsächlich den japanischen Kreuzer getroffen haben, wofür es nur US-Soldaten der Bordbesatzung als Zeugen gibt, wäre das Schiff der bislang einzige Flugzeugträger weltweit, der ein gegnerisches Kriegsschiff mit Bordwaffen getroffen hat.

Nach den massiven Angriffen der US-amerikanischen Flugzeuge sowie der Zerstörer musste die japanische Flotte schließlich abdrehen. Durch US-Flugzeuge waren drei japanische Kreuzer versenkt und ein weiterer schwer beschädigt worden.

Gegen Mittag wurde die Geleitträgereinheit Taffy 3 das Ziel von [[Kamikaze]]angriffen. Ein Flugzeug traf die ''St. Lo'', durchschlug das Flugdeck und explodierte in den unteren Hangars, in denen Flugzeuge des Trägers aufgetankt wurden. Es brach ein großes Feuer aus und nach einer halben Stunde sank das Schiff. Insgesamt fanden 163 Besatzungsmitglieder den Tod.

== Weblinks ==
{{Commonscat|USS St. Lo (CVE-63)}}
*{{DANFS|m|midway-ii|USS Midway/USS St. Lo (CVE-63)}}
*[http://www.navsource.org/archives/03/063.htm Bilder der ''St. Lo''] bei navsource.org (engl.)
*{{Webarchiv |url=http://www.ussstlo.com/index.cfm|wayback=20090303053054|text=USS St. Lo Association|format= |()= |original= }} (engl.)

{{Navigationsleiste Geleitflugzeugträger der Casablanca-Klasse}}

{{SORTIERUNG:St Lo Cve63}}
[[Kategorie:Casablanca-Klasse]]
[[Kategorie:Schiff im Pazifikkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1944]]

St. Lo - Versionsgeschichte

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