https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=SprechfunkverkehrsformSprechfunkverkehrsform - Versionsgeschichte2026-06-09T17:55:03ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Sprechfunkverkehrsform&diff=708021&oldid=previmported>Nassauer27: /* Sternverkehr */2026-01-19T08:12:18Z<p><span class="autocomment">Sternverkehr</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>Unter '''Sprechfunkverkehrsform''' versteht man die Art und Weise, in welcher verschiedene [[Funkstelle]]n zusammenwirken können/dürfen. Die Sprechfunkverkehrsformen sind von den [[Sprechfunk#Verkehrsarten|Sprechfunkverkehrsarten]] zu differenzieren. Im [[BOS-Funk]] werden hier vier Formen unterschieden:<br />
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== Linienverkehr ==<br />
Der ''Linienverkehr'' ist eine einfache Verkehrsform im Sprechfunk. Bei dieser besteht eine [[Wechselsprechen|Wechsel-]] oder [[Gegensprechen|Gegensprechverbindung]] zwischen zwei Funkteilnehmern. Weitere Funkteilnehmer existieren im benutzten [[Verkehrskreis|Funkverkehrskreis]] nicht. Im Einsatzalltag findet Linienverkehr fast keine Anwendung. Höchstens zur Kommunikation zwischen zwei Verkehrssicherungsposten kann eine Linienverkehrsfunkstrecke aufgebaut werden.<br />
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== Sternverkehr ==<br />
Der ''Sternverkehr'' ist eine bei großen [[Verkehrskreis|Funkverkehrskreisen]] und besonders beim Rettungsdienst weit verbreitete Verkehrsform im Sprechfunk. Hier tauschen alle Funkverkehrsstellen in einem Funkverkehrskreis mit einem gemeinsamen Sternkopf Nachrichten aus. Der Sternkopf ist dabei Gegenstelle für alle Funkteilnehmer und übernimmt zugleich eine Leitfunktion für diese. Sternverkehr wird im [[Einsatzstellenfunk]] grundsätzlich, sofern nicht anders angeordnet, und im [[Leitstellenfunk]] verwendet. Man unterscheidet ''befohlenen'' und ''geschalteten'' Sternverkehr. Beim ersten Verfahren dürfen, beim Zweiten können die Teilnehmer nicht untereinander sprechen. Dies wird durch technische Maßnahmen verhindert, wie z.&nbsp;B. verschiedene Frequenzen.<br />
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== Kreisverkehr ==<br />
Der ''Kreisverkehr'' ist eine bei kleineren Funkverkehrskreisen bewährte Form des Funkverkehrs. Hierbei tauschen alle Funkstellen des Verkehrskreises gleichberechtigt Nachrichten miteinander aus. Da dies sehr schnell zur Überlastung des Funkverkehrskreises führen kann, können etwa [[Leitstelle]]n eine [[Vorrangschaltung]] besitzen, die alle anderen Funkgespräche unterdrückt. Kreisverkehr wird häufig bei der Feuerwehr, nicht aber im Katastrophenschutz, zur [[Fahrzeugfunk|Kommunikation der Fahrzeuge]] miteinander verwendet.<br />
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== Querverkehr ==<br />
Der ''Querverkehr'' ist die komplexeste Form des Sprechfunkbetriebs. Hierbei kommunizieren zwei Funkstellen verschiedener Sprechfunkverkehrskreise oder [[Sprechfunkverkehrsbereich|-bereiche]] miteinander. So kann beispielsweise ein direkter Funkkontakt zwischen der Feuerwehr und der Polizei ermöglicht werden. Dies kann entweder durch eine [[Relaisschaltung&nbsp;2]] (große Relaisschaltung) geschehen oder durch Kanalumschaltung. Der Querverkehr bedarf stets einer entsprechenden Genehmigung und einer An- und Abmeldung auf den entsprechenden Funkkreisen.<br />
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== Literatur ==<br />
* ''Funk, wie funktioniert das?'' AEG Mobile Communication, Ulm 1992<br />
* Heinz Otto Geisel: ''Feuerwehr-Sprechfunk''. Die Roten Hefte, Band 45, ISBN 3-17-014025-6<br />
* Michael Marten: ''Handbuch für den Funkdienst bei den Behörden und Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (BOS) in Deutschland''. ISBN 3-88180-616-4<br />
* ''Sprechfunkdienst''. PDV/DV 810.3: Dienstvorschrift für die Abwicklung des Sprechfunkverkehrs und die Sprechfunkausbildung im Bereich der Organisationen mit Sicherheitsaufgaben (BOS), ISBN 3-555-01326-2<br />
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== Weblinks ==<br />
* [https://www.klaus-paffenholz.de/bos-funk/index.html klaus-paffenholz.de]<br />
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[[Kategorie:BOS-Funk]]<br />
[[Kategorie:Sprechfunk]]</div>imported>Nassauer27