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	<title>Spreader - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-28T23:40:16Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Spreader&amp;diff=100548&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;YMS: Sprache</title>
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		<updated>2025-11-04T07:08:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Sprache&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Container crane and spreader.jpg|miniatur]]&lt;br /&gt;
Als &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Spreader&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Containergeschirr&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; bezeichnet man im Betrieb der [[Güterbahnhof|Umschlagbahnhöfe]] und [[Hafen]]-[[Containerterminal|Terminal]]s die [[Hebezeug]]e, mit denen [[International Organization for Standardization|ISO]]-genormte [[ISO-Container|Container]] umgeschlagen werden. Sie sind am häufigsten an [[Containerbrücke]]n oder [[Portalhubwagen]] zu beobachten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Meist handelt es sich um Teleskoprahmen, die auf die Länge (20, 30, 40 oder 45 Fuß) des Containers eingestellt werden (&amp;#039;&amp;#039;spread&amp;#039;&amp;#039; [[Englische Sprache|engl.]] für „spreizen“) und so in die vier oberen Eckbeschläge (engl. c&amp;#039;&amp;#039;orner casting&amp;#039;&amp;#039;) des Containers eingreifen können. Sie werden dort durch ferngesteuertes Drehen der [[Twistlock]]s verriegelt. Auch nicht verstellbare Container-Hebezeuge werden mit dem Begriff Spreader bezeichnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Viele Spreader sind mit klappbaren &amp;#039;&amp;#039;Flippern&amp;#039;&amp;#039; ausgestattet, die beim Aufsetzen auf den frei stehenden Container den Spreader an dem Container ausrichten. Die Flipper lassen sich nach Bedarf vom Kranfahrer nach oben und innen wegklappen, um das Aufnehmen und Absetzen von Containern direkt neben anderen Containern weiterhin zu ermöglichen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch Anbaugeräte an [[Gabelstapler]] zum Aufnehmen von Containern verschiedener Bauart werden als &amp;#039;&amp;#039;Spreader&amp;#039;&amp;#039; bezeichnet. Außer den von oben greifenden Spreadern werden für leere Container auch Bauarten verwendet, die den Container von der Seite greifen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.stapler-wissen.de/de/spreader.htm |titel=Spreader |werk=stapler-wissen.de |datum= |sprache=de |archiv-url=https://web.archive.org/web/20080208231903/http://www.stapler-wissen.de/de/spreader.htm |archiv-datum=2008-02-08 |abruf=2022-11-23}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Außerdem gibt es Spreader, die sich auch im sogenannten Twinbetrieb (&amp;#039;&amp;#039;twin&amp;#039;&amp;#039; engl. für „Zwilling“) nutzen lassen. So können zwei 20 Fuß-Container gleichzeitig [[Verladung|umgeschlagen]] werden. Die Twinlücke, der Abstand zwischen den Containern, lässt sich stufenlos einstellen, bis eine Gesamtlänge von 40 oder 45 Fuß erreicht ist. Der Twinbetrieb steigert die Geschwindigkeit beim Löschen (Entladen) oder Laden (Beladen) von Schiffen.&amp;lt;ref&amp;gt;Beispiel für Twinbetrieb im Hamburger Containerterminal Tollerort: [https://hhla.de/de/container/tollerort-ctt/zwei-boxen-taxi.html &amp;#039;&amp;#039;Zwei-Boxen-Taxi&amp;#039;&amp;#039;] (Internetseite der [[Hamburger Hafen und Logistik AG]])&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Datei:Sattelaufliegergehoben.jpg|mini|Mit Greifzangen angehobener Sattelauflieger]]&lt;br /&gt;
Um kranbare [[Sattelauflieger]] und [[Wechselbehälter]] zu kranen, können Spreader mit Greifzangen ausgestattet sein. Diese greifen in Greifkanten an der Unterseite der Behälter oder Auflieger ein.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot;&amp;gt;VDI-Richtlinie 2687:1989-09 &amp;#039;&amp;#039;Lastaufnahmemittel für Container, Wechselbehälter und Sattelanhänger&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;/ref&amp;gt; Beim Umschlag von ISO-Containern werden die Greifzangen eingeklappt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Michael ten Hompel, Thorsten Schmidt, Johannes Dregger: &amp;#039;&amp;#039;Materialflusssysteme.&amp;#039;&amp;#039; Förder- und Lagertechnik, Springer Verlag, Berlin / Heidelberg 2018, ISBN 978-3-662-56180-5.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|1=Container spreaders|2=Spreader}}&lt;br /&gt;
* [https://www.htg-online.de/fileadmin/dateien/FA/FA_Hafenumschlagtechnik/downloads/Das_blaue_Buch/10_B_10_Lastaufnahmemittel_fuer_Container.pdf Lastaufnahmemittel für Container] (abgerufen am 17. Juli 2020)&lt;br /&gt;
* [https://www.dbcargo.com/resource/blob/4380434/94255efe7ba7d47eacc00ae2911f1479/BA-Tragvorrichtung-r2L-KV-V-1-0_DEe-data.pdf Tragvorrichtung r2L KV („road – rail – link trailer use“)] (abgerufen am 17. Juli 2020)&lt;br /&gt;
* [https://www.sgkv.de/de/der-kombinierte-verkehr/glossar Glossar] (abgerufen am 17. Juli 2020)&lt;br /&gt;
* {{Patent| Land=WO| V-Nr=2018046267| Code=A1| Typ=Patentanmeldung| Titel=Betriebsverfahren für eine Krananlage, insbesondere für einen Containerkran| A-Datum=2017-08-16| V-Datum=2018-03-15| Anmelder=Siemens AG| Erfinder=Uwe Ladra, Alois Recktenwald}}&lt;br /&gt;
* {{Patent| Land=DE| V-Nr=102006039253| Code=A1| Typ=Patentanmeldung| Titel=Modulares Transportsystem mit Mulden und Waggons für Schüttgut| A-Datum=2006-08-22| V-Datum=2008-03-20| Anmelder=MSB MAN GmbH| Erfinder=Tim Frenzel}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Containerverkehr]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Flurförderzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Hafenwirtschaft]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Anschlagmittel]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Hebezeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Krantechnik]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;YMS</name></author>
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