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2025-12-28T23:21:15Z

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{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = SpiceJet
| Logo = [[Datei:SpiceJet Logo.gif|250px|Logo der SpiceJet]]
| Bild = [[Datei:SpiceJet Boeing 737-800 Vyas-2.jpg|250px|Boeing 737-800 der SpiceJet]]
| Jahr = 2004 (als Royal Airways)
| Jahr_Ende =
| IATA = SG
| ICAO = SEJ
| Rufzeichen = SPICEJET
| Sitz = [[Neu-Delhi]], {{Indien}}
| Unternehmensform = [[Limited]]
| ISIN = INE285B01017
| IATA-Prefixcode = 775
| Leitung = Sanjay Aggarwal ([[Chief Executive Officer|CEO]])
| Mitarbeiterzahl = 9.000<ref name="Jobs">{{Internetquelle | url=https://simpleflying.com/1400-spicejet-employees-to-lose-their-jobs/ | titel=1,400 SpiceJet Employees To Lose Their Jobs |werk=simpleflying.com |datum=2024-02-12 |abruf=2024-02-12 |sprache=en }}</ref> (2024) 
| Umsatz =
| Bilanzsumme =
| Gewinn =
| Fluggastaufkommen = 4,069 Millionen<ref>{{Webarchiv | url=http://www.dare.co.in/news/others/domestic-passengers-carried-by-indian-scheduled-airlines-in-2008.htm | wayback=20101224074802 | text=Domestic passengers carried by Indian scheduled airlines in 2008}} (englisch), abgerufen am 13. Januar 2009</ref> (2008)
| Frachtaufkommen =
| Drehkreuz = <nowiki/>
* [[Flughafen Chennai|Chennai]]
* [[Flughafen Kolkata|Kalkutta]]
* [[Flughafen Mumbai|Mumbai]]
* [[Indira Gandhi International Airport|Neu-Delhi]]
| Homebase = Neu-Delhi
| Allianz =
| Vielfliegerprogramm =
| Flugzeuge = 69 (+ 1 Bestellung)
| Ziele = national und international
| Website = [http://www.spicejet.com/ www.spicejet.com]
}}

'''SpiceJet''', ursprünglich '''Royal Airways''', ist eine [[Indien|indische]] [[Billigfluggesellschaft]] mit Sitz in [[Neu-Delhi]] und Basis auf dem dortigen [[Indira Gandhi International Airport]].

== Geschichte ==
[[Datei:Bombardier Dash 8-Q402NextGen, SpiceJet JP7322500.jpg|mini|De Havilland DHC-8-400 der SpiceJet]]
Die Ursprünge von ''SpiceJet'' liegen in dem am 9. Februar 1984 von der indischen ''[[Modi Group]]'' gegründeten Unternehmen ''Genius Leasing Finance and Investment Company'', das ab dem 14. März 1984 auch [[Lufttaxi]]-Flüge anbot. Nach der Deregulierung des indischen Luftverkehrs wurde die Gesellschaft im Jahr 1993 zur ''MG Express Ltd.'' umfirmiert, um in Zusammenarbeit mit ''[[Lufthansa]]'' nationale [[Linienflug|Linienflüge]] aufzunehmen. Hierzu leaste ''MG Express'' vier [[Boeing 737-200]] des deutschen Unternehmens, die unter dem Markenauftritt ''[[ModiLuft]]'' zum Einsatz kamen. ''Lufthansa'' leistete zudem die technische und organisatorische Unterstützung vor Ort, bis die Zusammenarbeit im Jahr 1995 endete. Im Folgejahr stellte die mittlerweile in ''ModiLuft Ltd.'' umfirmierte Gesellschaft ihren Flugbetrieb ein, wurde aber danach nicht aufgelöst.<ref name="times">[http://economictimes.indiatimes.com/spicejet-ltd/infocompanyhistory/companyid-7876.cms The Economic Times of India, Company History - Spicejet Ltd.]</ref>

Im Jahr 2000 war die Wiederaufnahme des Flugbetriebs unter Verwendung des noch existenten [[Air Operator Certificate]] der ''ModiLuft'' geplant. Die Linienflüge sollten unter dem neuen Markenauftritt ''Royal Airways'' erfolgen, konnten aber aufgrund einer unzureichenden Kapitaldeckung zunächst nicht aufgenommen werden. Nachdem die finanziellen Probleme im Jahr 2003 durch einen [[Börsengang]] gelöst werden konnten, wurde das Unternehmen umstrukturiert und im Jahr 2004 zur ''Royal Airways Ltd.'' umfirmiert.<ref name="times" /><ref>JP airline-fleets international, Edition 2005/06</ref> Die Unternehmer Ajay Singh und Bhupendra Kansagra kauften die Gesellschaft Anfang 2005 auf und wandelten sie noch vor Beginn des Flugbetriebs in eine [[Billigfluggesellschaft]] um. Der erste Linienflug erfolgte am 24. Mai 2005 unter dem Markenauftritt ''SpiceJet.'' Ein Jahr später wurde auch der offizielle Name des Unternehmens in ''SpiceJet Ltd.'' geändert.<ref name="times" />

Im November 2014 wurde bekannt, dass SpiceJet wirtschaftliche Probleme hat und die Existenz gefährdet ist. Mehrere Flugzeuge wurden seit Anfang des Jahres schon an das Leasingunternehmen zurückgegeben. Mitte Dezember 2014 verschärfte sich die Situation, da Flüge aufgrund fehlenden Treibstoffs gestrichen wurden.

Anfang 2015 übernahm der zwischenzeitlich ausgeschiedene Ajay Singh erneut die Mehrheit und stellte der Fluggesellschaft neues Kapital in der Höhe von 209 Millionen [[Euro]] zur Verfügung. Mit dem Verkauf der 15 [[De Havilland DHC-8#DHC-8-400|De Havilland DHC-8-400]] soll die Flotte in Zukunft nur noch aus [[Boeing 737]] bestehen und sich damit auf die großen Städte Indiens konzentrieren.<ref>[http://www.aerotelegraph.com/rettungsplan-fuer-indische-airline-spicejet aerotelegraph.com - So will sich Spicejet retten] abgerufen am 20. Januar 2015</ref>

Im Februar 2024 wurde bekannt, dass 1400 Beschäftigte auf Grund finanzieller Probleme entlassen werden sollen.<ref name="Jobs" />

== Flugziele ==
Von [[Neu-Delhi]], [[Chennai]], [[Kalkutta]] und [[Mumbai]] werden diverse Ziele innerhalb Indiens angeflogen. Des Weiteren werden Städte in [[Südostasien]] bedient.<ref>[http://www.spicejet.com/RouteMapNew.aspx spicejet.com - SpiceJet Route Map] (englisch), abgerufen am 12. Dezember 2015</ref>

== Flotte ==
Mit Stand Dezember 2025 besteht die Flotte der SpiceJet aus 69 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 14,3 Jahren:<ref>{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/SpiceJet |titel=SpiceJet Fleet Details and History |datum=2025-12-27 |abruf=2025-12-28}}</ref>

{| class="wikitable"
! Flugzeugtyp
! Anzahl
! bestellt<ref>[[Boeing]] - [http://www.boeing.com/commercial/#/orders-deliveries Orders and Deliveries] (englisch), abgerufen am 13. Dezember 2015</ref>
! Anmerkungen
! Sitzplätze ([[Beförderungsklasse|Bus/Eco+/Eco]])
! Durchschnittsalter
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-700|Boeing 737-700]]
| style="text-align:center" | {{0}}5
| style="text-align:center" |
| mit [[Winglet]]s ausgestattet; drei inaktiv
| style="text-align:center" | 149 (-/-/149) 134 (8/-/126)
| rowspan="2" style="text-align:center" | 21,3 Jahre
|-
| [[Boeing 737-700#Boeing 737-700BDSF|Boeing 737-700BDSF]]
| style="text-align:center" | {{0}}3
| style="text-align:center" |
| mit Winglets ausgestattet; inaktiv; betrieben unter der Marke ''SpiceXpress''
| style="text-align:center" | ''Cargo''
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-800|Boeing 737-800]]
| style="text-align:center" | 24
| style="text-align:center" | 1
| mit Winglets ausgestattet; drei inaktiv; je fünf betrieben durch [[Corendon Airlines Europe]] und [[Smartwings]] sowie drei betrieben durch [[Fly4 Airlines]]
| style="text-align:center" | 189 (-/-/189) 186 (-/-/186)
| style="text-align:center" | 15,9 Jahre
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-900ER|Boeing 737-900ER]]
| style="text-align:center" | {{0}}3
| style="text-align:center" |
| mit Winglets ausgestattet; zwei inaktiv
| style="text-align:center" | 212 (-/-/212)
| style="text-align:center" | 17,4 Jahre
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737 Max 8|Boeing 737 MAX 8]]
| style="text-align:center" | 10
| style="text-align:center" |
| fünf inaktiv; drei betrieben durch [[Ascend Airways]] +50 Optionen<ref>{{Internetquelle|url=https://airwaysmag.com/airlines/spicejet-order-205-boeing-737-max-8/|titel=spicejet-order-205-boeing-737-max-8|autor=Airways|hrsg=|werk=|datum=|sprache=en|zugriff=2017-01-22}}</ref>
| style="text-align:center" | 189 (-/-/189)
| style="text-align:center" | {{0}}7,3 Jahre
|-
| [[De Havilland DHC-8#DHC-8-400|De Havilland Canada DHC-8-400]]
| style="text-align:center" | 24
| style="text-align:center" |
| 20 inaktiv; + 25 Optionen<ref>{{Internetquelle|url=http://www.aerotelegraph.com/le-bourget-die-bestellungen-der-paris-air-show-2017|titel=die-bestellungen-der-paris-air-show-2017|autor=|hrsg=|werk=|datum=|sprache=de|zugriff=2017-06-21}}</ref>
| style="text-align:center" | 78 (-/-/78) 90 (-/-/90)
| style="text-align:center" | 12,9 Jahre
|-
! Gesamt
! 69
! 1
! colspan="2" |
! 14,3 Jahre
|}

=== Aktuelle Sonderbemalungen ===
{| class="wikitable"
! Flugzeugtyp
! [[Luftfahrzeugkennzeichen]]
! Bemalung
! Taufname
! Zeitraum
! Bild
|-
| Boeing 737-800
| style="text-align:center" | ''VT-SLF''
| „Danube Properties“
| style="text-align:center" | -
| seit April 2025
| rowspan="4" | {{Bilderwunsch|egal}}
|-
| Boeing 737-900ER
| style="text-align:center" | ''VT-SZL''
| „Yu Rise & Conquer Hardik“
| „Sesame“
| seit Oktober 2023
|-
| rowspan="2" | Boeing 737 MAX 8
| style="text-align:center" | ''VT-MXB''
| „Mankind Pharma Brings Premium DMF Quality“
| „[[Jalapeño]]“
| seit Oktober 2023
|-
| style="text-align:center" | ''VT-MXD''
| „Danube Properties“
| „[[Zimt|Cinnamon]]“
| seit November 2023
|}

=== Ehemalige Flugzeugtypen ===
* [[Airbus-A320-Familie#A319-100|Airbus A319-100]]
* [[Airbus-A320-Familie#A320-200|Airbus A320-200]]
* [[Airbus-A320-Familie#A321-200|Airbus A321-200]]
* [[Airbus A340#A340-300|Airbus A340-300]]
* [[Boeing 737#Boeing 737-900|Boeing 737-900]]
* [[de Havilland Canada DHC-6#DHC-6-Serie 300|De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter]]

== Siehe auch ==
* [[Liste von Fluggesellschaften]]
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Asien)]] für Royal Airways

== Weblinks ==
{{Commonscat|SpiceJet}}
* [http://www.spicejet.com Webpräsenz der SpiceJet] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Indien)}}

[[Kategorie:Fluggesellschaft (Indien)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Delhi)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2004]]
[[Kategorie:Verkehr (Delhi)]]

SpiceJet - Versionsgeschichte

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