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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br />
| Name = Spartan Cars<br />
| Logo = <br />
| Unternehmensform = <br />
| ISIN = <br />
| Gründungsdatum = 1973<br />
| Auflösungsdatum = 1995<br />
| Auflösungsgrund = <br />
| Sitz = [[Pinxton]], [[Vereinigtes Königreich]]<br />
| Leitung = * Jim McIntyre<br />
* Steve Beardsall<br />
| Mitarbeiterzahl = <br />
| Umsatz = <br />
| Branche = [[Automobilindustrie]]<br />
| Homepage = <br />
}}<br />
[[Datei:Spartan voorkant rechts.jpg|mini|Spartan Roadster]]<br />
[[Datei:Spartan Roadster.1.jpg|mini|Spartan Roadster, Seitenansicht]]<br />
[[Datei:Spartan Treka.JPG|mini|Spartan Treka]]<br />
'''Spartan Cars''' war ein britischer Hersteller von [[Kit Car]]s, der 1973–1995 in [[Pinxton|Pinxton (Derbyshire)]] ansässig war. Firmengründer war ''Jim McIntyre''. Der Betriebsleiter ''Steve Beardsall'' übernahm 1991 die Firma.<br />
<br />
== Beschreibung ==<br />
Wichtigstes Modell war der ''Roadster'', ein offener 2+2-Sitzer im Stil des [[MG T-Type#TF und TF 1500|MG TF]], der zunächst auf dem Fahrgestell und den mechanischen Komponenten des [[Triumph Herald]] basierte. Eine Karosserie aus Aluminiumblechen und Kotflügel aus [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|GFK]] komplettierten das Auto. Als die Triumph Herald schwieriger zu finden waren und selbst zu Sammlerstücken wurden, konstruierte man 1980 ein komplett neues, eigenes Fahrwerk, das Komponenten des [[Ford Cortina#Mk III (TC)|Ford Cortina Mk. III / Mk. IV]] aufnahm.<br />
<br />
Der ''Sherwood'' war ein [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]-Umbau des Ford Cortina, aber mit neuem Fahrgestell. Der hintere Dachteil war abnehmbar, sodass man den Wagen in einen [[Pick-up]] verwandeln konnte. Hersteller war [[Sherwood Universal Vehicles]], die zu Spartan Cars gehörten.<br />
<br />
Noch ungewöhnlicher war der ''Starcraft'', ein Motorcaravan mit sechs Rädern auf Basis des Ford Cortina Mk. III / Mk. IV / Mk. V. Ein neues Stahlfahrgestell nahm die mechanischen Komponenten des Spenderfahrzeuges auf. Darauf war ein großer Aufbau montiert, der auch mit einem [[Alkoven (Bettnische)|Alkoven]] über der ersten Sitzreihe ausgestattet war. Motorhaube und Fahrzeugfront wurden umgestaltet, aber der mittlere Teil des Ford, einschließlich Kabelbaum, Instrumentierung und Windschutzscheibe blieb erhalten.<br />
<br />
1991 wurde der ''Treka'', ein Geländewagen auf Basis des [[Ford Fiesta ’84]], eingeführt. Über 4000 Kits wurden hergestellt und in mehr als 23 Länder exportiert.<br />
<br />
== Modellübersicht ==<br />
{| class="wikitable"<br />
! Modelle!! Typ!! Bauzeit<br />
|-<br />
| Roadster|| Roadster|| 1973–1995<br />
|-<br />
| Sherwood || Kombi|| <br />
|-<br />
| Starcraft | Motorcaravan|| <br />
|-<br />
| Treka || Geländewagen|| 1990–1995<br />
|}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel Spartan (II)}}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Spartan (UK) vehicles|Spartan}}<br />
* [https://www.spartan-oc.co.uk/ Spartan Owners Club (englisch)]<br />
<br />
{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken ab 1945}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Derbyshire)]]<br />
[[Kategorie:Kit Car]]<br />
[[Kategorie:Bolsover District]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1973]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 1995]]</div>imported>L. aus W.