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	<title>Spardeck - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Spardeck&amp;diff=2385386&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Dritte von links: /* Einzelheiten */</title>
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		<updated>2017-07-15T14:14:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Einzelheiten&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Ein &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Spardeck&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (englisch: &amp;#039;&amp;#039;spar deck&amp;#039;&amp;#039;) ist ein [[Schiffsdeck]] auf einem Schiff.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelheiten ==&lt;br /&gt;
Nach Definition von Behörden und [[Klassifikationsgesellschaft]]en ist ein Spardeck ein leicht gebautes geschlossenes Deck oberhalb des [[Hauptdeck]]s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Spardecks kamen zum Ende des 18. Jahrhunderts auf, als man auf Kriegsschiffen begann, den Raum über der [[Kuhl (Schiffbau)|Kuhl]] fast ganz zu schließen und somit ein durchgehendes Deck zwischen [[Back]] und [[Deck (Schiffbau)|Schanz]] erhielt. Dies Deck war leichter als die übrigen Decks und hatte seinen Namen von den dort gelagerten Reserve[[spiere]]n (englisch &amp;#039;&amp;#039;Spar&amp;#039;&amp;#039;). Hier befanden sich auch die Beiboote. &amp;lt;br&amp;gt;Auf Eisenschiffen wurden sie anfangs auf Frachtschiffen mit Passagiereinrichtungen zur Verbindung vorhandener Decksaufbauten gebaut, um eine zusätzliche (oft temporäre) überdachte Decksfläche für Passagiere zu schaffen. Aus dem Spardeck entwickelte sich später das dauerhaft aus Eisen oder Stahl gebaute, aber ebenfalls von der Vermessung ausgeschlossene [[Schutzdeck]]. Sowohl für Spar- als auch für Schutzdecks gaben Klassifikationsgesellschaften eigene Vorschriften hinsichtlich der zu wählenden Materialien und deren Stärken heraus. Schiffe mit Spardeck(s) wurden entsprechend als &amp;#039;&amp;#039;Spardecker&amp;#039;&amp;#039; klassifiziert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
*{{Literatur&lt;br /&gt;
 | Autor=&lt;br /&gt;
 | Herausgeber=Detje, Peter&lt;br /&gt;
 | Titel=Schiffbaukunde für Nautiker&lt;br /&gt;
 | TitelErg=&lt;br /&gt;
 | Auflage=&lt;br /&gt;
 | Verlag=Eckhardt &amp;amp; Messtorff Verlag&lt;br /&gt;
 | Ort=Hamburg&lt;br /&gt;
 | Jahr=1962&lt;br /&gt;
 | ISBN=&lt;br /&gt;
 | Kommentar=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
*{{Literatur&lt;br /&gt;
 | Autor=&lt;br /&gt;
 | Herausgeber=Claviez, Wolfram&lt;br /&gt;
 | Titel=Seemännisches Wörterbuch&lt;br /&gt;
 | TitelErg=&lt;br /&gt;
 | Auflage=2.&lt;br /&gt;
 | Verlag=Verlag Delius, Klasing &amp;amp; Co&lt;br /&gt;
 | Ort=Bielefeld&lt;br /&gt;
 | Jahr=1978&lt;br /&gt;
 | ISBN=3-7688-0166-7&lt;br /&gt;
 | Kommentar=&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
*{{Literatur&lt;br /&gt;
 | Autor=Autorengruppe&lt;br /&gt;
 | Herausgeber=D&amp;#039;Arcangelo, Amelio M.&lt;br /&gt;
 | Titel=Ship Design and Construction&lt;br /&gt;
 | TitelErg=&lt;br /&gt;
 | Auflage=2.&lt;br /&gt;
 | Verlag=The Society of Naval Architects and Marine Engineers&lt;br /&gt;
 | Ort=New York&lt;br /&gt;
 | Jahr=1969&lt;br /&gt;
 | ISBN=&lt;br /&gt;
 | Kommentar=Library of Congress Card No. 71-83259&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Schiffselement]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Dritte von links</name></author>
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