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2026-03-06T16:50:39Z

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{{Infobox Bootsklasse
|Breite (Infobox) = 
|Klassenzeichen = Spaekhugger green.svg
|Breite (Klassenzeichen)= 
|Länge üA = 7,44
|Länge WL = 6,30
|Breite üA = 2,33
|Freibord =
|Tiefgang = 1,45
|Masthöhe = 12
|Gewicht (segelfertig) = 2.280
|Gewicht (Ballast, Kiel)= 1.372
|Segelfläche am Wind = 40,4
|Großsegel = 18,4
|Fock = 16,0
|Genua = 22,0
|Spinnaker = 52,5
|Gennaker =
|Takelungsart = [[Slup]], 7/8-Rigg
|Yardstickzahl = 109
|Klasse = nationale [[Einheitsklasse]]
}}
[[Datei:Spaeckhugger-Seitenriss.png|mini|hochkant|Spaekhugger Seitenriss]]
Der '''Spaekhugger''' (dänisch: '''Spækhugger'''), ({{deS|[[Schwertwal]]}}) ist eine [[Kielyacht]] in [[Tonner-Klasse|Vierteltonner]]-Größe, konstruiert von dem [[Dänemark|Dänen]] Peter Bruun, auf dessen Werft Flipper Scow das 24-Fuß-Segelboot (7,44 m) ab 1969 gebaut wurde. Die Yacht ist ein hochseetüchtiges [[Segelboot]], dessen [[Kiel (Schiffbau)|Kielform]] an den Rücken und die Finne eines [[Schwertwal]]s erinnert. Der Spækhugger wird viel bei [[Regatta|Regatten]] gesegelt und bietet einer Crew von zwei bis vier Personen Platz.

== Geschichte ==
Der Prototyp startete sofort nach seinem Erscheinen bei der großen Regatta [[Sjælland Rundt]] (Regatta rund um die Insel Seeland) in Dänemark und wurde nur von der Segellegende [[Paul Elvstrøm]] mit seinem [[Soling]] geschlagen. Das Boot wurde aufgrund der Regattaerfolge in Dänemark rasch als schnelles Segelboot bekannt und fand in Skandinavien viele Anhänger, die es sowohl als Regattayacht, als auch zum Fahrtensegeln nutzen. Der Prototyp von 1969 hatte noch keine Kajüte, diese wurde später ergänzt.<ref>{{Internetquelle |autor=Troels Lykke |url=https://minbaad.dk/nyhed/archive/2018/15/april/article/foerste-spaekhugger-fra-1969-igen-klar-i-aarhus-se-foer-og-nu-fotos/ |titel=Første Spækhugger fra 1969 igen klar i Aarhus |werk= |hrsg=MINBAAD |datum=2018-04-15 |format= |sprache=da |abruf=2021-11-15}}</ref>

Das Schiff wurde ein großer Erfolg und bis 1980 wurde insgesamt 374 Boote gebaut. Seit August 2004 werden im [[Schweden|schwedischen]] [[Limhamn]] auf Anfrage wieder Spækhugger gebaut. Als nationale Eintypklasse dürfen bei älteren Booten nur Veränderung durchgeführt werden, die mit den Klassenregeln übereinstimmen.<ref>{{Literatur |Autor= |Hrsg=Spækhuggerklubben |Titel=SPÆKHUGGER |TitelErg=NATIONAL ÉNTYPEKLASSE, KLASSEREGLER |Auflage= |Verlag= |Ort= |Datum=2022 |Sprache=da}}</ref>

Im Jahr 2014 haben 50 Freiwillige des [[Aarhus Sejlklub]]s begonnen, den ersten Spækhugger von 1969 zu restaurieren, nachdem das Boot 14 Jahre an Land gestanden hatte. Unterstützt von Sponsoren konnten die Arbeiten 2018 abgeschlossen werden und der segelklare Prototyp wurde der Museumsflotte des [[Danmarks Museum for Lystsejlads]] ({{deS|Dänemarks Museum für Segelsport}}) in [[Svendborg]] übergeben.<ref>{{Internetquelle |autor=Troels Lykke |url=https://minbaad.dk/nyhed/archive/2018/15/april/article/foerste-spaekhugger-fra-1969-igen-klar-i-aarhus-se-foer-og-nu-fotos/ |titel=Den første Spækhugger D-1 fra 70erne i nye klæder |werk= |hrsg=MINBAAD |datum=2018-06-15 |format= |sprache=da |abruf=2021-11-15}}</ref>

== Konstruktion ==
Die Rumpfform des Spækhugger ist den Schiffslinien der 30-Quadratmeter-[[Spitzgatter]]-Yacht mit [[Heckform|Kanuheck]] und [[Löffelbug]] des Yachtkonstrukteurs [[Aage Utzon]] nachempfunden. Allerdings wählte Peter Bruun einen [[Kiel (Schiffbau)#Flossenkiel|Flossenkiel]]. Durch diesen geteilten [[Lateralplan]] konnte die Manövrierfähigkeit der Yacht deutlich erhöht werden. Der Spækhugger bekam einen höheren Mast, hatte weniger benetzte Oberfläche, ein [[Ruder]] mit [[Skeg]] und 40 m² Segelfläche. Er wurde als eines der ersten in Serie produzierten dänischen Sportboote aus [[Fiberglas]] gebaut.

Der Spækhugger hat seine Wurzeln weit zurück in der dänischen Bootsbautradition und gehört zur Gruppe der Spitzgatter, deren Bug und Heck spitz zulaufen. Diese typisch dänische Rumpfform findet sich unter anderem bei der Lynæsjolle und im [[Wikingerschiff]].

Im Vergleich zu modernen Booten ähnlicher Länge ist der Spækhugger mit 2280 kg ein relativ schweres Boot. Der schwere Kiel, der 60 Prozent des Bootsgewichts ausmacht, sorgt für hohe Stabilität und weiche Bewegungen im Wasser. Um das hohe Gewicht auszugleichen, ist der Spækhugger mit einer [[Segelfläche]] von etwas mehr als 40 m<sup>2</sup> ausgestattet, die vom [[Spinnaker]] abgezogen wird. Diese Segelfläche hilft, das Schiff bei leichtem Wind in ein schnelles Boot zu verwandeln. Dieses besitzt vor allem überlegene Leichtwettereigenschaften. Es gibt eine Tourenversion mit rundem Aufbau (den Spaekhugger „F“) und eine Regattaausführung mit einem schmaleren Aufbau, auf dessen Deck mehr Platz ist. Die normale Regattabesatzung besteht aus drei bis vier Personen.<ref>{{Internetquelle |autor=Troels Lykke |url=https://minbaad.dk/nyhed/archive/2021/24/august/article/finn-heiden-ny-danmarksmester-i-spakhugger-foran-bojsen-moller-brodrene/ |titel=Finn Heiden ny danmarksmester i Spækhugger foran Bojsen-Møller-brødrene |werk= |hrsg=MINBAAD |datum=2001-08-24 |format= |sprache=da |abruf=2021-11-15}}</ref> Als Hilfsantrieb kommen [[Außenbordmotor]] oder Einbaudiesel zum Einsatz.

== Schulungsboot ==
Der Spækhugger spielt in vielen dänischen [[Segelschule]]n eine wichtige Rolle. Vor allem auf dem [[Øresund]] werden Spækhugger als Schulboote eingesetzt, weil sie solide sind und hart gesegelt werden können, ohne dass dies die Seetüchtigkeit oder die Balance des Bootes beeinträchtigt.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://dansksejlunion.dk/kapsejlads/klasser/koelbaade/spaekhugger |titel=Spækhugger |werk= |hrsg=Dansk Sejlunion |datum= |format= |sprache=da |abruf=2021-11-16}}</ref>

== Regattaaktivitäten ==
Da der Spækhugger in Dänemark als nationale [[Einheitsklasse]] sehr verbreitet ist, werden viele Regatten gesegelt, insbesondere drei bis sechs hochwertige Pokalwettbewerbe über das ganze Jahr verteilt in der Bucht von [[Aarhus]] und im [[Øresund]]. Es gibt sowohl Streckenregatten als auch Wettfahrten auf Regattabahnen. An der jährlichen dreitägigen dänischen Meisterschaft nehmen etwa 20 bis 35 Boote teil.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=http://www.spaekhugger.dk/resultater/dm |titel=Danske Mesterskaber |werk= |hrsg=Spækhugger Klubben |datum= |format= |sprache=da |abruf=2021-11-16}}</ref>

== Klassenvereinigung ==
Im dänischen Verzeichnis des Dansk Spækhugger Klubben sind 358 segelfähige Spækhugger registriert, die tatsächliche Anzahl der seeklaren Boote ist nicht genau bekannt. Gebaut wurden über 500 Stück.

== Siehe auch ==
* [[Liste der Bootsklassen]]

== Weblinks ==
* [https://www.youtube.com/watch?v=-f-T4w-Wc4k&t=8s YouTube - Yacht.TV: Uriges Gebrauchtboot für Einsteiger im Test: schneller Spækhugger aus Dänemark]
* [https://shop.sailing.pics/202201205946/ Spækhugger DM 2021 - Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub, Copenhagen, Denmark] – Fotos: Spækhugger
* [https://sailboatdata.com/sailboat/spaekhugger Datenbank Sailboatdata: Spækhugger: Segelriss, Layout, technische Daten], englisch
* [https://www.sailingtheweb.com/de/segelboot/flipper+scow/spaekhugger SailingTheWeb: Spaekhugger]
* [http://www.spaekhugger.dk/ Klassenvereinigung: Spækhugger Klubben], dänisch
* [https://dansksejlunion.dk/kapsejlads/klasser/koelbaade/spaekhugger Danske Sejlunion: Klassenportrait Spækhugger], dänisch
* [https://web.archive.org/web/20070928145422/http://www.spaekhugger.se/ spaekhugger.se] – Schwedische Spaekhuggerseite

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Kielboot]]
[[Kategorie:Einheitsklasse]]

Spaekhugger - Versionsgeschichte

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