https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Sovereign_%28Schiff%29Sovereign (Schiff) - Versionsgeschichte2026-06-25T09:51:34ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Sovereign_(Schiff)&diff=2660481&oldid=previmported>Ankermast am 5. April 2024 um 13:53 Uhr2024-04-05T13:53:52Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Begriffsklärungshinweis|Zum Kreuzfahrtschiff siehe [[Sovereign of the Seas (Schiff, 1987)]].}}<br />
{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Arbeitsschiff<br />
| Name = ''Sovereign''<br />
| Bild = UNION SOUVEREIGN (30397964081).jpg<br />
| Bildtext = 2016, noch unter dem Namen ''Union Sovereign''<br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| Land = {{BEL}}<br />
| andere Schiffsnamen = * ''Anglian Sovereign''<br />
* ''Union Sovereign''<br />
| Schiffstyp = [[Bergungsschlepper]] / [[Ankerziehschlepper]]<br />
| Schiffsklasse = <br />
| Rufzeichen = ORQW<br />
| Heimathafen = [[Antwerpen]]<br />
| Reederei = [[Smit Internationale]]<br />
| Eigner = <br />
| Bauwerft = Yantai Raffles Shipyard, China<ref name="jpknight">{{Internetquelle |url=http://www.jpknight.com/fleet-sovereign.html |titel=JP Knight - Anglian Sovereign |autor=JP Knight |abruf=2012-06-21 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20110711163255/http://www.jpknight.com/fleet-sovereign.html |archiv-datum=2011-07-11 |offline=ja }}</ref><br />
| Baunr = <br />
| Stapellauf = <br />
| Indienststellung = <br />
| Verbleib = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| Länge = 67,4<ref name="jpknight" /><br />
| Lpp = 57,2<ref name="tradewinds">{{Internetquelle|url=http://www.tradewindsnews.com/vessel/?id=0538546A53018599 |titel=Union Sovereign (Ex: Anglian Sovereign) |autor=Trade Winds |zugriff=2012-10-08}}</ref><br />
| Breite = 15,5<br />
| Tiefgang = 6,2<br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = 2263 BRZ / 678 NRZ<ref name="jpknight" /><br />
| Besatzung = 11<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = 2 × [[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] ([[Wärtsilä]] 16V32 LND)<ref name="jpknight" /><br />
| Maschinenleistung = kW/12000<br />
| Geschwindigkeit_M = 17<br />
| Propeller = 2 × [[Verstellpropeller]] in festen [[Kortdüse]]n<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| AbJahr = <br />
| Tragfähigkeit = 1890<br />
| Container = <br />
| Rauminhalt = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/SektionNeu<br />
| Sektionstitel = Ausstattung<br />
| Bezeichnung1 = [[Pfahlzug]]<br />
| Daten1 = 182 [[Tonne (Einheit)|Tonnen]]<ref name="jpknight" /><br />
| Bezeichnung2 = <br />
| Daten2 = <br />
| Bezeichnung3 = <br />
| Daten3 = <br />
| Bezeichnung4 = <br />
| Daten4 = <br />
| Bezeichnung5 = <br />
| Daten5 = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Klassifizierungen = [[Lloyd’s Register of Shipping]]<br />
| Registriernummern = [[Schiffsnummer|IMO]] 9262742<br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Die '''''Sovereign''''' ist ein etwa 67&nbsp;Meter langer [[Ankerziehschlepper]] des von Rolls-Royce Ulstein entworfenen Typs UT&nbsp;719-T.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Das Schiff wurde im Jahr 2003 als ''Anglian Sovereign'' für das britische Unternehmen Klyne Tugs mit Sitz in [[Lowestoft]] gebaut.<ref name="mj">{{Internetquelle |url=http://www.maritimejournal.com/features101/vessel-build-and-maintenance/vessel-launch/anglian_princess_-_the_most_powerful_yet_for_klyne |titel='Anglian Princess' - the Most Powerful Yet for Klyne |autor=Maritime Journal, 1.&nbsp;November 2002 |abruf=2012-06-21 |offline=ja }}</ref><ref>''{{Webarchiv|url=http://www.maritimejournal.com/features101/vessel-build-and-maintenance/vessel-launch/anglian_sovereign_is_christened_at_lowestoft |wayback=20120429144846 |text=Anglian Sovereign is Christened at Lowestoft }}'', Maritime Journal, 1.&nbsp;September 2003.</ref> Bauwerft war, wie für das [[Schwesterschiff]] ''Anglian Princess'', die chinesische Werft Yantai Raffles Shipyard. Das Schiff, das unter der Flagge des Vereinigten Königreichs betrieben wurde, war im Hafen von [[Lerwick]] stationiert und diente als [[Notschleppkonzept#Großbritannien|Notschlepper]] für das Seegebiet der [[Orkney]]s und [[Shetland]]s.<br />
<br />
Im Jahr 2012 wurde das Schiff an [[Smit Internationale]] verkauft und unter die [[Flagge]] der [[Bahamas]] gebracht.<ref name="tradewinds" /><br />
<br />
== Technik und Ausstattung ==<br />
Das Schiff wird von zwei 16-Zylinder-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotoren]] des Typs [[Wärtsilä]] 32 mit einer [[Leistung (Physik)|Leistung]] von insgesamt 12.000&nbsp;[[Watt (Einheit)|kW]] angetrieben, die über Getriebe auf zwei in festen [[Kortdüse]]n laufende [[Verstellpropeller]] wirken. Weiterhin verfügt das Schiff über zwei elektrisch betriebene [[Querstrahlsteueranlage]]n im Bug (je 588&nbsp;kW) und eine weitere im Heck (660&nbsp;kW).<br />
<br />
Der [[Decksaufbau]] befindet sich im vorderen Bereich des Schiffes. An Bord stehen 14 Einzel- und drei Doppelkabinen sowie u.&nbsp;a. ein Hospital und Büro- und Aufenthaltsräume zur Verfügung. Hinter dem Decksaufbau befinden sich verschiedene Winden und der Deckskran mit einem Hubvermögen von 3&nbsp;t sowie ein 344&nbsp;m² großes Arbeitsdeck, das mit maximal 5&nbsp;t/m² bzw. maximal 10&nbsp;t/m² hinter [[Spant]] 23 belastet werden kann.<br />
<br />
== Bekannte Einsätze ==<br />
Das Schiff kam im Juli 2012 bei der Havarie des Containerschiffs ''[[MSC Flaminia]]'' und im Februar 2022 bei der Havarie der [[Triple-E-Klasse#Havarie Mumbai Mærsk|''Mumbai Mærsk'']] zum Einsatz.<br />
<br />
== Schwesterschiff ==<br />
Mit der baugleichen ''Princess'' (Baujahr 2002) ist ein Schwesterschiff der ''Sovereign'' ebenfalls für Boskalis/Smit Salvage im Einsatz.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|IMO 9262742}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Schlepper]]<br />
[[Kategorie:Motorschiff]]<br />
[[Kategorie:Küstenwache]]<br />
[[Kategorie:Katastrophenschutz]]</div>imported>Ankermast