https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Solo_750Solo 750 - Versionsgeschichte2026-06-07T00:11:43ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Solo_750&diff=1299497&oldid=previmported>Thomas Dresler: Kommasetzung2026-01-06T18:02:29Z<p>Kommasetzung</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Emblem Solo.JPG|miniatur|Emblem]]<br />
{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke=[[Solo Kleinmotoren|Solo]]<br />
| Modell=750<br />
| Bild=Solo_750.JPG<br />
| Bild zeigt=Solo 750 auf Rasen<br />
| Bezeichnung=<br />
| von=1971<br />
| bis=1981<br />
| Klasse=[[Geländewagen]]<br />
| Versionen=[[Roadster]]<br />
| Motoren=[[Ottomotor]]:<br>0,43 Liter (15 kW)<br />
| Länge=2150<br />
| Breite=1400<br />
| Höhe=1080<br />
| Radstand=<br />
| Gewicht=410<br />
| Vorgänger=<br />
| Nachfolger=<br />
}}<br />
Der '''Solo 750''' ist ein offenes, geländegängiges [[Amphibienfahrzeug]]. Hergestellt wurde er von [[Solo Kleinmotoren]] in Sindelfingen. Hinten an der zweisitzigen Kunststoffkarosserie befindet sich eine kleine, integrierte Ladefläche. Durch die Anordnung der sechs angetriebenen Räder wird eine große Kriech- und Geländefähigkeit erreicht. Im Wasser erfolgt der Antrieb durch die grobstolligen, ballonartigen Niederdruckreifen, die wie Paddelräder wirken. Gelenkt wird der Solo durch das Abbremsen der rechten oder linken Radreihe.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die Vorstellung des Solo 750 erfolgte 1971. Letztes Jahr der Herstellung war vermutlich 1981. In diesem Jahr tauchte das Fahrzeug zuletzt im ''Auto Katalog'' auf. Eine andere Quelle bestätigt den Bauzeitraum von 1971 bis 1981 und gibt an, dass 96 Fahrzeuge gefertigt wurden.<ref>''Kleine Kletter-Künstler.'' In [[Auto Bild Klassik]], Ausgabe 2.2024, S. 161.</ref><br />
<br />
== Technik ==<br />
Der Solo 750 hat einen Solo-Zweizylinder-Zweitaktmotor mit 430 Kubikzentimetern Hubraum und einer Leistung von 15 kW (20 PS). Er treibt über ein [[stufenloses Getriebe|stufenloses]] automatisches Keilriemengetriebe alle Räder an. Der Wendekreis beträgt etwa 3,5 Meter. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 48 km/h (51 km/h). Das Fahrzeug ist 215&nbsp;cm lang, 140&nbsp;cm breit und 108&nbsp;cm hoch. Es wiegt leer 410&nbsp;kg und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 600&nbsp;kg. Der Kraftstofftank fasst 24 Liter.<br />
<br />
== Besonderheiten ==<br />
Der Solo 750 war während seiner Bauzeit in Deutschland das einzige 6×6 ATV (All-Terrain Vehicle) mit Straßenzulassung. Laut Herstellerangabe wurden 96 Fahrzeuge gebaut. Zehn davon wurden in den Nahen Osten exportiert, von denen jedoch nur acht ankamen. Zwei davon verschwanden während des Transports hinter dem Eisernen Vorhang.<br />
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== Trivia ==<br />
Dem Fernsehpublikum dürfte der Solo 750 vor allem dadurch bekannt geworden sein, dass er zeitweise von den Tierfilmern [[Ernst Arendt]] und [[Hans Schweiger (Tierfilmer)|Hans Schweiger]] bei Filmaufnahmen zur Serie ''[[Tiere vor der Kamera]]'' eingesetzt wurde.<br />
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Einen weiteren Auftritt hatte das Fahrzeug in dem Film ''[[Zwei tolle Käfer räumen auf]]'' und als ferngesteuertes Erkundungsfahrzeug im Film ''[[Stargate (Film)|Stargate]]'', in dem [[Roland Emmerich]], der Bruder des Geschäftsführers der SOLO Kleinmotoren, Regie führte.<br />
<br />
Außerdem hat der Solo 750 mehrere Auftritte in der Kinodokumentation ''[[Fly Rocket Fly – Mit Macheten zu den Sternen]]'' (2018), der die Geschichte der schwäbischen Raketenpioniere der OTRAG erzählt. Hier wird der Solo 750 eingesetzt, um ein unwegsames Hochplateau in Zaire urbar zu machen, um dort einen Weltraumbahnhof zu errichten.<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Auto Katalog 1981, Vereinigte Motor-Verlage, Stuttgart 1980<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Roadster]]<br />
[[Kategorie:Amphibienfahrzeug]]</div>imported>Thomas Dresler