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	<title>Solaris Trollino 15 - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;SchlurcherBot: Bot: http → https</title>
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		<updated>2025-11-29T22:51:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: http → https&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;2&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;0&amp;quot; width=&amp;quot;310&amp;quot; align=&amp;quot;right&amp;quot; style=&amp;quot;margin-left:1em;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|--&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;2&amp;quot; style=&amp;quot;color:yellow; background:#0B4559&amp;quot; | Solaris Trollino 15&lt;br /&gt;
|--&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;2&amp;quot; bgcolor=&amp;quot;#0B4559&amp;quot; | [[Datei:Vilnius solaris.jpg|center|300px|]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Hersteller || [[Solaris Bus &amp;amp; Coach|Solaris]] / [[Cegelec]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Achsen || 3&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Motoren || 1&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Motortyp || TV Europulse (Cegelec CZ)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Motorleistung || 175 [[Watt (Einheit)|kW]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höchstgeschwindigkeit || 70 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Länge || 14.590 mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Breite || 2.550 mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Höhe || 3.135 mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Achsstand || 6.800 mm&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Sitzplätze || 36–50&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Stehplätze || 120–124&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Gewicht || 25.000 [[Kilogramm|kg]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Leergewicht || 13.000 [[Kilogramm|kg]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Solaris Trollino 15 &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein [[Niederflurtechnik|niederfluriger]] [[Oberleitungsbus]]-Typ des [[Polen|polnischen]] Herstellers [[Solaris Bus &amp;amp; Coach]]. Er ist weltweit der erste [[Solobus|Solotrolleybus]] mit einer Länge von 15&amp;amp;nbsp;Metern. Unter der Untervariante &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Solaris Trollino 15&amp;amp;nbsp;AC&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; wird auch eine [[Wechselstrom]]variante angeboten. Fahrzeuge dieses Typs kommen zurzeit in folgenden Städten zum Einsatz: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Land&lt;br /&gt;
!Stadt&lt;br /&gt;
!Betrieb&lt;br /&gt;
!Anzahl &amp;lt;br /&amp;gt; &amp;lt;small&amp;gt;Stand Mai 2011&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Bemerkungen&lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
!rowspan=1| [[Litauen]]&lt;br /&gt;
| [[Vilnius]]&lt;br /&gt;
| [[Oberleitungsbus Vilnius|Vilniaus viešasis transportas]]&lt;br /&gt;
| 45&lt;br /&gt;
| davon einer mit Wechselstromtechnik &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!rowspan=1| [[Tschechien]]&lt;br /&gt;
| [[Ostrava]]&lt;br /&gt;
| Dopravní podnik Ostrava&lt;br /&gt;
| 4&lt;br /&gt;
| davon einer mit Wechselstromtechnik&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unter Verwendung der gleichen Karosserie produziert der tschechische Hersteller [[Škoda (Maschinenbau)|Škoda]] seit 2008 den Typ &amp;#039;&amp;#039;Škoda&amp;amp;nbsp;28Tr Solaris&amp;#039;&amp;#039;. Hiervon verkehren sechs Wagen in [[Pardubice]] und einer in [[Teplice]]. Die Verkehrsbetriebe von [[Ústí nad Labem]] haben 16 &amp;#039;&amp;#039;Škoda&amp;amp;nbsp;28Tr Solaris&amp;#039;&amp;#039; bestellt, die seit Juli 2014 ausgeliefert werden.&amp;lt;ref name=&amp;quot;cz-news&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;mashke-akt&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Solaris Trollino 12]]&lt;br /&gt;
* [[Solaris Trollino 18]]&lt;br /&gt;
* [[Solaris Trollino 24]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* {{Internetquelle&lt;br /&gt;
| url   = http://www.solarisbus.pl/vehicle/trollino-15&lt;br /&gt;
| titel = Trollino 15&lt;br /&gt;
| hrsg  = Solaris Bus &amp;amp; Coach S.A.&lt;br /&gt;
| zugriff=2013-01-27&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;cz-news&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://ustecky.denik.cz/zpravy_region/obrazem-usti-ma-svuj-specialni-trolejbus-do-kopcu-20140718.html |titel=OBRAZEM: Ústí má svůj speciální trolejbus do kopců |datum=2014-07-19 |zugriff=2015-10-06 |sprache=cs}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;mashke-akt&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://trollino.mashke.org/deutsch/aktuelles.php |titel=Aktuelles |hrsg=trollino.mashke.org |datum=2014-07-19 |zugriff=2015-10-06}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/references&amp;gt;{{Navigationsleiste Obusse von Škoda}}[[Datei:Skoda 28Tr Solaris.JPG|links|mini|Der ähnliche Typ &amp;#039;&amp;#039;Skoda 28Tr Solaris&amp;#039;&amp;#039;, hier in Pardubice]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Oberleitungsbusfahrzeug]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Solaris Bus &amp;amp; Coach]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;SchlurcherBot</name></author>
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