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	<title>Sokolnitscheskaja-Linie - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-20T16:48:58Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Sokolnitscheskaja-Linie&amp;diff=700737&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;W like wiki: link genauer</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Sokolnitscheskaja-Linie&amp;diff=700737&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-05-27T10:10:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;link genauer&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable float-right&amp;quot; &lt;br /&gt;
{{BSu-header|&amp;lt;small&amp;gt;Metro Moskau&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;lt;br /&amp;gt;Linie 1 „Sokolnitscheskaja“|#ee1e26|white}}&lt;br /&gt;
{{BS-daten&lt;br /&gt;
| BILDPFAD_KARTE= Line 1 (Moscow).svg&lt;br /&gt;
| PIXEL_KARTE= 250px&lt;br /&gt;
| TEXT_KARTE=&lt;br /&gt;
| STRECKENNR=&lt;br /&gt;
| LÄNGE= 46&lt;br /&gt;
| SPURWEITE=nein&lt;br /&gt;
| STRECKENKLASSE=&lt;br /&gt;
| STROMG=&lt;br /&gt;
| STROMW=&lt;br /&gt;
| STROMD=&lt;br /&gt;
| ZAHNSTANGE=&lt;br /&gt;
| NEIGUNGA=&lt;br /&gt;
| NEIGUNG=&lt;br /&gt;
| RADIUS=&lt;br /&gt;
| V-MAX=&lt;br /&gt;
| BILDPFAD_FOTO= MosMetro Frunzenskaya 01-2017.jpg&lt;br /&gt;
| PIXEL_FOTO= 300px&lt;br /&gt;
| TEXT_FOTO= Station Frunsenskaja&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Eröffnung: &lt;br /&gt;
| [[15. Mai]] [[1935]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Anzahl Stationen: &lt;br /&gt;
| 27&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Fahrtdauer gesamt: &lt;br /&gt;
| 55 Minuten&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Anzahl Fahrgäste im Wochentagsdurchschnitt: &lt;br /&gt;
| 931.600&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
{{BS-table}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tKBHFa|{{BSkm|0,0|}}|Bulwar Rokossowskowo|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tHST||Tscherkisowskaja|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tHSTe@f||Preobraschenskaja Ploschtschad|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|WBRÜCKE1|||[[Jausa]]}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tHSTa@g||Sokolniki|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tHST||Krasnoselskaja|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tBHF||[[Komsomolskaja (Sokolnitscheskaja-Linie)|Komsomolskaja]]||US=[[Datei:Moskwa Metro Line 5.svg|17px|verweis=Kolzewaja-Linie]]}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tHST||Krasnyje Worota|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tBHF||Tschistyje Prudy||US=[[Datei:Moskwa Metro Line 6.svg|17px|verweis=Kaluschsko-Rischskaja-Linie]] [[Datei:Moskwa Metro Line 10.svg|17px|verweis=Ljublinsko-Dmitrowskaja-Linie]]}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tBHF||[[Lubjanka (Metro Moskau)|Lubjanka]]||US=[[Datei:Moskwa Metro Line 7.svg|17px|verweis=Tagansko-Krasnopresnenskaja-Linie]]}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tBHF||[[Ochotny Rjad (Metro Moskau)|Ochotny Rjad]]||US=[[Datei:Moskwa Metro Line 2.svg|17px|verweis=Samoskworezkaja-Linie]] [[Datei:Moskwa Metro Line 3.svg|17px|verweis=Arbatsko-Pokrowskaja-Linie]]}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tBHF||Biblioteka imeni Lenina||US=[[Datei:Moskwa Metro Line 3.svg|17px|verweis=Arbatsko-Pokrowskaja-Linie]] [[Datei:Moskwa Metro Line 4.svg|17px|verweis=Filjowskaja-Linie]] [[Datei:Moskwa Metro Line 9.svg|17px|verweis=Serpuchowsko-Timirjasewskaja-Linie]]}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tHST||Kropotkinskaja|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tBHF||[[Park Kultury (Sokolnitscheskaja-Linie)|Park Kultury]]||US=[[Datei:Moskwa Metro Line 5.svg|17px|verweis=Kolzewaja-Linie]]}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tHST||Frunsenskaja|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tHSTe@f||Sportiwnaja|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|hKRZWa|||[[Moskwa]]}}&lt;br /&gt;
{{BSu|hHST||[[Worobjowy Gory]]|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|hKRZWe|||Moskwa}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tHSTa@g||Uniwersitet|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tHST||Prospekt Wernadskowo|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tHST|{{BSkm|26,2|}}|Jugo-Sapadnaja|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tHST|{{BSkm|28,2|}}|Troparjowo|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tHST|{{BSkm|30,7|}}|Rumjanzewo|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tHST|{{BSkm|32,5|}}|Salarjewo|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tSTRe|||}}&lt;br /&gt;
{{BSu|WBRÜCKE1|||Quellfluss des [[Setun (Fluss)|Setun]]}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tSTRa|||}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tSTRe|||}}&lt;br /&gt;
{{BSu|HST||Filatow Lug|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|WBRÜCKE1|||Karpow rutschei}}&lt;br /&gt;
{{BSu|WBRÜCKE1|||Korjaschkinski rutschei}}&lt;br /&gt;
{{BSu|HST||Prokschino|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|WBRÜCKE1|||Ordynka}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tSTRa|||}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tHST||Olchowaja|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tSTRe|||}}&lt;br /&gt;
{{BSu|WBRÜCKE1|||Malaja Sossenka}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tSTRa|||}}&lt;br /&gt;
{{BSu|HST||Nowomoskowskaja|}}&lt;br /&gt;
{{BSu|tKBHFe|{{BSkm|46|}}|Potapowo|}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Sokolnitscheskaja-Linie&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ({{ruS|Сокольническая линия}}/ &amp;#039;&amp;#039;{{lang|ru-Latn|Sokolnitscheskaja linija}}&amp;#039;&amp;#039;), auch „Linie&amp;amp;nbsp;1“ oder „Rote Linie“ genannt, ist die älteste eigenständige Linie der [[Metro Moskau]]. Ihr erster Bauabschnitt wurde am 15. Mai 1935, dem „Geburtstag“ der [[Moskau]]er [[U-Bahn]], in Betrieb genommen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Stationen ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Bitte die einzelnen Stationen erst bei Vorliegen der jeweiligen Artikel verlinken, damit die Übersichtlichkeit und die allgemeine Optik des Artikels nicht beeinträchtigt wird. Danke.--&amp;gt;&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Bulwar Rokossowskowo&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|LL-Q7737 (rus)-Svetlov Artem-Бульвар Рокоссовского.wav|Бульвар Рокоссовского}}), Umsteigemöglichkeit zum gleichnamigen Haltepunkt des [[Kleiner Moskauer Eisenbahnring|Moskauer Zentralrings]] (Linie&amp;amp;nbsp;14)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Tscherkisowskaja&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Cherkizovskaya.ogg|Черкизовская}}), Umsteigemöglichkeit zum Haltepunkt &amp;#039;&amp;#039;Lokomotiw&amp;#039;&amp;#039; des Moskauer Zentralrings (Linie&amp;amp;nbsp;14)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Preobraschenskaja Ploschtschad&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|LL-Q7737 (rus)-Svetlov Artem-Преображенская площадь.wav|Преображенская площадь}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Sokolniki]]&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Sokolniki.ogg|Сокольники}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Krasnoselskaja&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Krasnoselskaya.ogg|Красносельская}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Komsomolskaja (Sokolnitscheskaja-Linie)|Komsomolskaja]]&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Komsomolskaya.ogg|Комсомольская}}), Umsteigemöglichkeit zur [[Komsomolskaja (Kolzewaja-Linie)|gleichnamigen Station]] der [[Kolzewaja-Linie|Ringlinie]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Krasnyje Worota&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Krasnyevorota.ogg|Красные ворота}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Tschistyje Prudy (Moskau)|Tschistyje Prudy]]&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Chistyeprudy.ogg|Чистые пруды}}), Umsteigemöglichkeit zu den Stationen &amp;#039;&amp;#039;Turgenewskaja&amp;#039;&amp;#039; der [[Kaluschsko-Rischskaja-Linie|Linie&amp;amp;nbsp;6]] und &amp;#039;&amp;#039;Sretenski Bulwar&amp;#039;&amp;#039; der [[Ljublinsko-Dmitrowskaja-Linie|Linie&amp;amp;nbsp;10]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Lubjanka (Metro Moskau)|Lubjanka]]&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Lubyanka.ogg|Лубянка}}), Umsteigemöglichkeit zur Station &amp;#039;&amp;#039;Kusnezki Most&amp;#039;&amp;#039; der [[Tagansko-Krasnopresnenskaja-Linie|Linie&amp;amp;nbsp;7]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Ochotny Rjad (Metro Moskau)|Ochotny Rjad]]&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Okhotny.ogg|Охотный ряд}}), Umsteigemöglichkeit zur Station &amp;#039;&amp;#039;Teatralnaja&amp;#039;&amp;#039; der [[Samoskworezkaja-Linie|Linie&amp;amp;nbsp;2]] und über diese auch zur Station &amp;#039;&amp;#039;Ploschtschad Rewoljuzii&amp;#039;&amp;#039; der [[Arbatsko-Pokrowskaja-Linie|Linie&amp;amp;nbsp;3]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Biblioteka imeni Lenina (Metro Moskau)]]&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Biblioteka.ogg|Библиотека имени Ленина}}), Umsteigemöglichkeit zu den Stationen &amp;#039;&amp;#039;[[Alexandrowski Sad]]&amp;#039;&amp;#039; der [[Filjowskaja-Linie|Linie&amp;amp;nbsp;4]], &amp;#039;&amp;#039;Arbatskaja&amp;#039;&amp;#039; der [[Arbatsko-Pokrowskaja-Linie|Linie&amp;amp;nbsp;3]] und &amp;#039;&amp;#039;Borowizkaja&amp;#039;&amp;#039; der [[Serpuchowsko-Timirjasewskaja-Linie|Linie&amp;amp;nbsp;9]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Kropotkinskaja&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Kropotkinskaya.ogg|Кропоткинская}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Park Kultury (Sokolnitscheskaja-Linie)|Park Kultury]]&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-ParkKultury.ogg|Парк Культуры}}), Umsteigemöglichkeit zur [[Park Kultury (Kolzewaja-Linie)|gleichnamigen Station]] der [[Kolzewaja-Linie|Ringlinie]]&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Frunsenskaja&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Frunzenskaya.ogg|Фрунзенская}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Sportiwnaja&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|LL-Q7737 (rus)-Svetlov Artem-Спортивная.wav|Спортивная}}), Umsteigemöglichkeit zum Haltepunkt &amp;#039;&amp;#039;Luschniki&amp;#039;&amp;#039; des [[Kleiner Moskauer Eisenbahnring|Moskauer Zentralrings]] (Linie&amp;amp;nbsp;14)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;[[Worobjowy Gory]]&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Vorobyovy.ogg|Воробьёвы горы}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Uniwersitet&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Univer.ogg|Университет}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Prospekt Wernadskowo&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-Vernadskogo.ogg|Проспект Вернадского}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Jugo-Sapadnaja&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|Ru-Metro-YugoZapadnaya.ogg|Юго-Западная}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Troparjowo&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|LL-Q7737 (rus)-Svetlov Artem-Тропарёво.wav|Тропарёво}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Rumjanzewo&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|LL-Q7737 (rus)-Svetlov Artem-Румянцево.wav|Румянцево}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Salarjewo&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|LL-Q7737 (rus)-Svetlov Artem-Саларьево.wav|Саларьево}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Filatow Lug&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|LL-Q7737 (rus)-Svetlov Artem-Филатов Луг.wav|Филатов Луг}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Prokschino&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|LL-Q7737 (rus)-Svetlov Artem-Прокшино.wav|Прокшино}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Olchowaja&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|LL-Q7737 (rus)-Svetlov Artem-Ольховая.wav|Ольховая}})&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Nowomoskowskaja&amp;#039;&amp;#039; (Новомосковская)&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Potapowo&amp;#039;&amp;#039; ({{audio|LL-Q7737 (rus)-Svetlov Artem-Потапово.wav|Потапово}})&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Depot und Fahrzeuge ==&lt;br /&gt;
Die Linie hat zwei [[Depot (Verkehr)|Depots]]: das seit der Linieneröffnung bestehende Depot &amp;#039;&amp;#039;Sewernoje&amp;#039;&amp;#039; sowie seit 1990 das Depot &amp;#039;&amp;#039;Tscherkisowo&amp;#039;&amp;#039;. Beide führen aus jeweils 7 Waggons bestehende Züge einer weiterentwickelten Modifikation der Baureihe [[Metrowagonmasch 81-717/714|81-717/714]], die seit 1996 für diese Linie ausgeliefert werden. Das Depot &amp;#039;&amp;#039;Sewernoje&amp;#039;&amp;#039; hatte im Jahr 2006 noch sieben Züge des älteren Typs „E/Em“ in Betrieb, während  das Depot &amp;#039;&amp;#039;Tscherkisowo&amp;#039;&amp;#039; bereits seit Anfang der 2000er Jahre vollständig mit dem neuen Fahrzeugpark ausgestattet worden ist. Im September 2008 wurde jedoch auch in &amp;#039;&amp;#039;Sewernoje&amp;#039;&amp;#039; der letzte Zug der E-Familie ausgemustert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
=== Chronologie ===&lt;br /&gt;
* 15. Mai 1935: Mit der Eröffnung des 8,4&amp;amp;nbsp;km langen Streckenabschnittes von &amp;#039;&amp;#039;[[Sokolniki]]&amp;#039;&amp;#039; bis &amp;#039;&amp;#039;Park Kultury&amp;#039;&amp;#039; schlägt die Geburtsstunde der Moskauer Metro. Zeitgleich wird auch ein Abzweig der Linie von &amp;#039;&amp;#039;Ochotny Rjad&amp;#039;&amp;#039; bis zur Station &amp;#039;&amp;#039;Smolenskaja&amp;#039;&amp;#039; in Betrieb genommen, der im Wechsel mit der Stammstrecke befahren wird.&lt;br /&gt;
* 13. März 1938: Der von &amp;#039;&amp;#039;Ochotny Rjad&amp;#039;&amp;#039; aus führende Abzweig wird aus der Linie – die nunmehr „Kirowsko-Frunsenskaja-Linie“ heißt – ausgegliedert und wird vorläufig Bestandteil der neuen [[Arbatsko-Pokrowskaja-Linie]].&lt;br /&gt;
* 1. Mai 1957: Die Linie wird um 2,5&amp;amp;nbsp;km weiter südwestlich von &amp;#039;&amp;#039;Park Kultury&amp;#039;&amp;#039; bis &amp;#039;&amp;#039;Sportiwnaja&amp;#039;&amp;#039; verlängert.&lt;br /&gt;
* 12. Januar 1959: Weitere Verlängerung um 4,5&amp;amp;nbsp;km nach Südwesten bis zur Station &amp;#039;&amp;#039;Uniwersitet&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
* 30. Dezember 1963: Verlängerung weiter südwestlich um zwei Stationen bis zum Endhaltepunkt &amp;#039;&amp;#039;Jugo-Sapadnaja&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
* 31. Dezember 1965: Die Linie wird erstmals an ihrem nordöstlichen Ende erweitert; es entsteht ein 2,5&amp;amp;nbsp;km langer neuer Abschnitt und die Station &amp;#039;&amp;#039;Preobraschenskaja Ploschtschad&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
* 1983: Die Station &amp;#039;&amp;#039;[[Worobjowy Gory]]&amp;#039;&amp;#039; (damals &amp;#039;&amp;#039;Leninskie Gory&amp;#039;&amp;#039;) muss aufgrund baulicher Mängel geschlossen werden; die [[Moskwa]]-Brücke, auf der sie errichtet wurde, wird abgerissen und durch zwei Behelfsbrücken für den beidseitigen Zugverkehr ersetzt. Die Erneuerung der Brücke und der Station wird erst 19 Jahre später abgeschlossen; bis dahin befahren die Züge den Abschnitt &amp;#039;&amp;#039;Sportiwnaja&amp;#039;&amp;#039;–&amp;#039;&amp;#039;Uniwersitet&amp;#039;&amp;#039; ohne Halt.&lt;br /&gt;
* 1. August 1990: Inbetriebnahme einer 3,8&amp;amp;nbsp;km langen Verlängerung nach Nordosten. Die Stationen &amp;#039;&amp;#039;Tscherkisowskaja&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Uliza Podbelskowo&amp;#039;&amp;#039; (heute &amp;#039;&amp;#039;Bulwar Rokossowskowo&amp;#039;&amp;#039;)  werden eröffnet.&lt;br /&gt;
* 14. Dezember 2002: Wiedereröffnung der vollständig neu errichteten Station &amp;#039;&amp;#039;Worobjowy Gory&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
* 8. Dezember 2014: Eröffnung der Verlängerung um eine Station bis &amp;#039;&amp;#039;Troparjowo&amp;#039;&amp;#039; im Südwesten.&lt;br /&gt;
* 18. Januar 2016: Eröffnung der neuen Endstation &amp;#039;&amp;#039;Rumjanzewo&amp;#039;&amp;#039; im Südwesten, bereits außerhalb des [[MKAD|Moskauer Autobahnringes]].&lt;br /&gt;
* 15. Februar 2016: Eröffnung der neuen Endstation &amp;#039;&amp;#039;Salarjewo&amp;#039;&amp;#039; im Südwesten als 200. Station der Moskauer Metro.&lt;br /&gt;
* 20. Juni 2019: Verlängerung um vier Stationen bis &amp;#039;&amp;#039;Kommunarka&amp;#039;&amp;#039; (am 3. Juli 2024 umbenannt in &amp;#039;&amp;#039;Nowomoskowskaja&amp;#039;&amp;#039;) im Südwesten&lt;br /&gt;
* 5. September 2024: Verlängerung um eine Station nach Süden bis &amp;#039;&amp;#039;Potapowo&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Umbenennungen von Stationen ===&lt;br /&gt;
Folgende Stationen der Linie wurden in der Zeit nach ihrer Fertigstellung umbenannt:&lt;br /&gt;
* die Station &amp;#039;&amp;#039;Bulwar Rokossowskowo&amp;#039;&amp;#039; hieß von 1990 bis 2014 &amp;#039;&amp;#039;Uliza Podbelskowo&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* die Station &amp;#039;&amp;#039;Krasnyje Worota&amp;#039;&amp;#039; hieß von 1962 bis 1986 &amp;#039;&amp;#039;Lermontowskaja&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* die Station &amp;#039;&amp;#039;Tschistyje Prudy&amp;#039;&amp;#039; hieß bis 1990 &amp;#039;&amp;#039;Kirowskaja&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* die Station &amp;#039;&amp;#039;Lubjanka&amp;#039;&amp;#039; hieß bis 1990 &amp;#039;&amp;#039;Dserschinskaja&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* die Station &amp;#039;&amp;#039;Ochotny Rjad&amp;#039;&amp;#039; hieß von 1955 bis 1957 &amp;#039;&amp;#039;imeni L. M. Kaganowitscha&amp;#039;&amp;#039; und von 1961 bis 1990 &amp;#039;&amp;#039;Prospekt Marxa&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* die Station &amp;#039;&amp;#039;Kropotkinskaja&amp;#039;&amp;#039; hieß bis 1957 &amp;#039;&amp;#039;Dworez Sowetow&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* die Station &amp;#039;&amp;#039;[[Worobjowy Gory]]&amp;#039;&amp;#039; hieß bis 1999 &amp;#039;&amp;#039;Leninskie Gory&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Außerdem wurde die Linie selbst umbenannt, und zwar am 5. November 1990 von „Kirowsko-Frunsenskaja-Linie“ in die heutige „Sokolnitscheskaja-Linie“.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ausbauplanungen ==&lt;br /&gt;
In Nowomoskowskaja ist der Übergang zur gleichnamigen vorläufigen Endstation der zur Eröffnung 2024 geplanten neuen Troizkaja-Linie (Linie 16) vorgesehen. Anstelle eines zunächst bei der zwischenzeitlichen Endstation &amp;#039;&amp;#039;Salarjewo&amp;#039;&amp;#039; geplanten gleichnamigen Depots soll nun bis 2025 das Depot &amp;#039;&amp;#039;Stolbowo&amp;#039;&amp;#039; bei Nowomoskowskaja errichtet werden, um in Zukunft beide Linien zu bedienen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In (nord-)östlicher Richtung war zu Beginn der 2010er-Jahre für die Zeit nach 2020 eine Abzweigung von der Station &amp;#039;&amp;#039;Tscherkisowskaja&amp;#039;&amp;#039; bis zur Station &amp;#039;&amp;#039;Schtscholkowskaja&amp;#039;&amp;#039; (Übergang zur [[Arbatsko-Pokrowskaja-Linie]]/Linie&amp;amp;nbsp;3) und darüber hinaus in Richtung der Stadtteile Goljanowo und Wostotschny mit insgesamt fünf Stationen geplant. Gemäß Planungen von 2018 soll jedoch die Linie&amp;amp;nbsp;3 selbst bis 2025 nach Goljanowo verlängert werden, sodass der Ausbau der Sokolnitscheskaja-Linie in dieser Richtung in Frage steht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sonstiges ==&lt;br /&gt;
Die auf der Sokolnitscheskaja-Linie liegende Station &amp;#039;&amp;#039;Biblioteka imeni Lenina&amp;#039;&amp;#039; (zu Deutsch: [[Russische Staatsbibliothek|Lenin-Bibliothek]]) ist Bestandteil des einzigen Vierer-Umsteigeknotens in der Moskauer Metro. Die weiter südwestlich liegende Station &amp;#039;&amp;#039;[[Worobjowy Gory]]&amp;#039;&amp;#039; ist die einzige Station der Moskauer Metro, die direkt auf einer Brücke – hier über dem Fluss Moskwa – liegt. Bis auf diese Station, einen kleinen Streckenabschnitt zwischen den Stationen &amp;#039;&amp;#039;Preobraschenskaja Ploschtschad&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Sokolniki&amp;#039;&amp;#039; und drei Teilabschnitte der 2019 eröffneten Verlängerung Salarjewo–Nowomoskowskaja (davon einer mit den oberirdischen Stationen &amp;#039;&amp;#039;Filatow Lug&amp;#039;&amp;#039; und &amp;#039;&amp;#039;Prokschino&amp;#039;&amp;#039;) verläuft die Linie unterirdisch.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Interessant ist auch das Metro-Museum in der Station &amp;#039;&amp;#039;Sportiwnaja&amp;#039;&amp;#039;. Es ist allerdings schwer zu finden, eine kleine Tür rechts neben dem Ausgang führt zu einem Treppenhaus, über das man das Museum in der dritten Etage erreicht.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Liste der Stationen der Metro Moskau]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Sokolnicheskaya Line|Sokolnitscheskaja-Linie}}&lt;br /&gt;
* [http://old.mosmetro.ru/pages/page_5.php?id_page=41 Die Sokolnitscheskaja-Linie auf der offiziellen Website der Metro Moskau]&lt;br /&gt;
* [http://metro.molot.ru/line1.shtml Die Sokolnitscheskaja-Linie auf metro.molot.ru]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Linien der Metro Moskau}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Metro Moskau]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:U-Bahn-Strecke|Moskau]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;W like wiki</name></author>
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