imported>EearWP: Jahr fehlt

2024-01-24T13:59:57Z

Jahr fehlt

Neue Seite

{{Infobox Flugzeug
|Name =
|Bild = [[Datei:Socata.tbm700.arp.jpg|300px|Socata TBM 700]]<br />''Socata TBM 700''
|Typ = [[Geschäftsreiseflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{FRA}}
|Hersteller = [[Daher (Unternehmen)|Socata]]
|Erstflug = 14. Juli 1988
|Indienststellung = Januar 1990
|Produktionszeitraum = 1990 bis 2006
|Stückzahl = über 125
}}
Die '''Socata TBM 700''' ist eine Flugzeug-Modellreihe des französischen Herstellers [[Daher (Unternehmen)|Socata]]. Es handelt sich um einmotorige [[Geschäftsreiseflugzeug]]e, die von einem [[Turboprop]]triebwerk angetrieben werden und über eine [[Druckkabine]] verfügen.

== Entwicklung ==
Die TBM 700 wurde von [[Daher (Unternehmen)|Socata]] in Zusammenarbeit mit dem amerikanischen Hersteller [[Mooney]] entwickelt, wobei Mooney sich später aus dem Programm wieder zurückzog. Der Erstflug fand am 14. Juli 1988 statt. Die TBM 700 besteht im Wesentlichen aus konventionellen Werkstoffen mit nur einem kleinen Anteil von [[Faserverbundwerkstoff]]en. Sie wurde als Hochleistungs-Turbopropflugzeug entwickelt und bietet eine vergleichbare Größe und Flugleistungen wie zweimotorige Turboprops, beispielsweise der [[Beechcraft King Air|Beechcraft-King-Air]]-Serie. Durch den Wegfall eines Motors sind aber die Anschaffungs- und Betriebskosten geringer.

== Nutzung ==
Vom Grundmodell ''TBM 700'', welches das schnellste der Serie ist, wurden insgesamt ca. 100 Stück gebaut.
Die darauf folgenden Modelle ''TBM700a'', ''TBM700b'', ''TBM700c'', ''TBM700c2'' wurden immer luxuriöser und damit auch schwerer. Dass sich das bei der Flugleistung bemerkbar gemacht hat, hat dem Ruf der TBM nicht geschadet. An der TBM fällt am linken Flügel das [[Wetterradar]] auf, welches es dem Piloten ermöglicht, die aktuelle Wettersituation voraus in Flugrichtung zu überwachen. Des Weiteren charakteristisch sind die zwei großen Abgasrohre, die sich links und rechts hinter dem [[Luftschraube|Propeller]] befinden.

Eine Weiterentwicklung ist die [[Socata TBM 850]] mit gleicher Zelle und leistungsstärkerem Antrieb. Es gibt auch eine Frachtversion, die als ''TBM 700C'' bezeichnet wird. Am 19. September 2016 wurde die 800. Maschine aus der Turbopropreihe TBM ausgeliefert, die seit 1990 produziert wird.<ref name="fg160927">{{Internetquelle |url=https://www.flightglobal.com/news/articles/daher-reaches-tbm-delivery-milestone-429761/ |titel=Daher reaches TBM delivery milestone |autor=Kate Sarsfield |werk=Flightglobal.com |datum=2016-09-27 |sprache=en |zugriff=2016-09-27}}</ref>

Konkurrenzmuster sind beispielsweise die [[Piper PA-46|Piper Meridian]] und die [[Pilatus PC-12]].

== Militärische Nutzer ==
;{{FRA}}
* [[Französische Luftstreitkräfte]]: 16×<ref name="fiwaf11 p39">Hoyle ''Flight International'' 13–19 December 2011, p. 39.</ref>
* [[Französisches Heer]]: 12×<ref name="fiwaf11 p39" />
* Gendarmerie nationale: 15×

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
! Kenngröße
! Daten<ref>[http://www.airliners.net/aircraft-data/stats.main?id=370 Socata TBM-700 | Airliners.net]</ref>
|-
| Besatzung || 1 Pilot, Copilot optional
|-
| Passagiere || bis zu 5
|-
| Länge || 10,64 m
|-
| Spannweite || 12,68 m
|-
| Höhe || 4,35 m
|-
| Flügelfläche || 18,0 m²
|-
| Leergewicht || 1860 kg
|-
| Startgewicht || 2984 kg
|-
| Reisegeschwindigkeit || maximal 555 km/h, optimal 450 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 31.000 ft
|-
| Reichweite || maximal 2870 km
|-
| Triebwerke || ein [[Pratt & Whitney Canada PT6]]A-64 mit 520 kW Nennleistung
|-
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/EASA-TCDS-A.010_TBM700-07-25032009.pdf Musterzulassung der Socata TBM700 – EASA-TCDS-A.010] (PDF; 38 kB)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Socata/Daher}}

[[Kategorie:Geschäftsreiseflugzeug]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Frankreich)]]
[[Kategorie:Erstflug 1988]]
[[Kategorie:Einmotoriges Turbopropflugzeug]]

Socata TBM 700 - Versionsgeschichte

imported>EearWP: Jahr fehlt