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2026-04-10T12:56:23Z

HC: Ergänze Kategorie:Aufgelöst 2025

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{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = SmartLynx Airlines
| Logo = [[Datei:SmartLynx Airlines Estonia Logo.svg|rahmenlos]]
| Bild = [[Datei:SmartLynx Airlines Airbus A320 Vanzura.jpg|250px|Airbus A320-200 der SmartLynx Airlines]]
| Jahr = 1992
| Jahr_Ende = 2025
| IATA = 6Y
| ICAO = ART
| Rufzeichen = SMART LYNX
| Sitz = [[Riga]], {{LVA}}
| Unternehmensform =
| ISIN =
| IATA-Prefixcode =
| Leitung = Edvinas Demenius
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Bilanzsumme =
| Gewinn =
| Fluggastaufkommen =
| Frachtaufkommen =
| Drehkreuz =
| Homebase = [[Flughafen Riga]]
| Allianz =
| Vielfliegerprogramm =
| Flugzeuge = 15
| Ziele = international
| Website = [http://www.smartlynx.aero/ www.smartlynx.aero]
}}

'''SmartLynx Airlines''' war eine [[Lettland|lettische]] [[Charterflug]]gesellschaft mit Sitz in [[Riga]] und Basis auf dem [[Flughafen Riga]]. Sie war bis Oktober 2025 eine [[Tochtergesellschaft]] der lettischen [[Smart Aviation Holdings]], welche zur [[Avia Solutions Group]] gehört.

== Geschichte ==
SmartLynx Airlines wurde 1992 in Riga gegründet und nahm 1993 den Betrieb mit einer [[Flugzeugleasing|geleasten]] [[Tupolew Tu-134]] auf. Im Jahr 2006 begann eine Kooperation mit [[Icelandair]], die einen Anteil von 55 Prozent an SmartLynx Airlines übernahm.
Im September 2019 übernahm Procyone, eine Tochtergesellschaft von [[Avia Solutions Group]], SmartLynx.<ref>{{Internetquelle |autor=René Steuer |url=https://www.austrianaviation.net/detail/lettland-gibt-gruenes-licht-fuer-smartlynx-uebernahme/ |titel=Lettland gibt grünes Licht für SmartLynxübernahme |werk=austrianaviation.net |datum=2019-09-04 |sprache=de |archiv-url=https://web.archive.org/web/20200815172312/https://www.austrianaviation.net/detail/lettland-gibt-gruenes-licht-fuer-smartlynx-uebernahme/ |archiv-datum=2020-08-15 |abruf=2020-06-21}}</ref> Im Februar 2022 kündigte Smartlynx Airlines die Einflottung von zwei [[Boeing 737 MAX]] 8 an, die von [[SMBC Aviation Capital]] geleast werden sollen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.smartlynx.aero/en/news/smartlynx-airlines-flying-further-adding-boeing-737-max-8-fleet |titel=SmartLynx Airlines flying further by adding Boeing 737 MAX 8 to the fleet |sprache=en |abruf=2022-03-25}}</ref> Außerdem wurde im März 2022 verkündet, dass Smartlynx Airlines ab dem Jahr 2023 sechs [[Airbus A330#A330-300F|Airbus A330P2F]] von [[Air Transport Services Group]] leasen wird.<ref name=":0">{{Internetquelle |url=https://aviation.direct/smartlynx-malta-flottet-sechs-a330-300p2f-ein |titel=Smartlynx Malta flottet sechs A330-300P2F ein |werk=Aviation.Direct |datum=2022-03-15 |sprache=de-DE |abruf=2022-03-25}}</ref>

Im Winter 2024/2025 geriet SmartLynx in Schwierigkeiten, da mehrere wichtige Kundenverträge, unter anderem mit [[AJet (Fluggesellschaft)|AJet]], [[European Air Transport Leipzig|EAT Leipzig]] (DHL) und TUI verloren gingen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/airlines/ajet-reduziert-wet-lease-einsatz-von-smart-lynx-auf-ein-minimum/leeg3g9 |titel=Ab sofort: Ajet reduziert Wet-Lease-Einsatz von Smart Lynx auf ein Minimum |werk=aerotelegraph.com |datum=2025-01-13 |sprache=de-ch |abruf=2025-04-22}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.airliners.de/eat-leipzig-beendet-zusammenarbeit-smartlynx-airlines/79083 |titel=EAT Leipzig beendet Zusammenarbeit mit Smartlynx Airlines |werk=airliners.de |sprache=de |abruf=2025-04-22}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.rheinpfalz.de/lokal/saarland_artikel,-smartlynx-fliegt-aus-saarbr%C3%BCcker-sommerflugplan-raus-_arid,5713243.html |titel=„Smartlynx“ fliegt aus Saarbrücker Sommerflugplan raus - Saarbrücken |datum=2024-11-15 |sprache=de |abruf=2025-04-22}}</ref> Als Konsequenz musste die Flottenplanung überarbeitet werden, sodass die Flotte deutlich verkleinert und sämtliche Boeing 737 MAX ausgeflottet werden.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.airliners.de/smartlynx-airlines-vereinheitlicht-flotte/79594 |titel=Smartlynx Airlines vereinheitlicht Flotte |werk=airliners.de |datum=2025-03-07 |sprache=de |abruf=2025-04-22}}</ref>

Am 22. Oktober 2025 wurde bekanntgegeben, dass die lettische SmartLynx Airlines an einen niederländischen Fond und das Managementteam verkauft wurde. Die [[SmartLynx Airlines Malta|maltesische]] und [[SmartLynx Airlines Estonia|estnische]] Schwestergesellschaften verbleiben hingegen in der Avia Solutions Group und sollen fusioniert und umbenannt werden.<ref>{{Literatur |Titel=Avia Solutions sells SmartLynx, to consolidate European AOCs |Sammelwerk=ch-aviation |Online=https://www.ch-aviation.com/news/159686-avia-solutions-sells-smartlynx-to-consolidate-european-aocs |Abruf=2025-11-12}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Alexander Fink |url=https://www.airliners.de/avia-solutions-group-buendelt-europaeische-aocs-marken/83864 |titel=Avia Solutions Group bündelt europäische AOCs in drei Marken |werk=airliners.de |datum=2025-10-23 |sprache=de |abruf=2025-11-12}}</ref>

Bereits einige Tage später musste SmartLynx Airlines Gläubigerschutz und eine gerichtliche Restrukturierung beantragen, um bis zum 28. Februar 2026 ein Sanierungsplan erarbeiten zu können. Als Grund wurden Steuerschulden in Höhe von einer halben Million Euro sowie Verluste aus den Vorjahren genannt, der Flugbetrieb wurde kurz darauf ausgesetzt. Am 12. November 2025 wurde bekannt, dass SmartLynx Airlines über 238 Millionen Euro Schulden bei über 800 Gläubigern angehäuft hat, darunter die Avia Solutions Group, [[Lufthansa Technik]] und [[MTU Aero Engines]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/ticker/smart-lynx-latvia-geht-in-glaeubigerschutz/427zwwe |titel=Smart Lynx Latvia geht in Gläubigerschutz |werk=aerotelegraph.com |datum=2025-11-04 |sprache=de-ch |abruf=2025-11-12}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/airlines/smart-lynx-latvia-hat-schulden-bei-fast-800-glaeubigern-lufthansa-technik-weit-vorne/fbb28q4 |titel=Smart Lynx Latvia hat Schulden bei fast 800 Gläubigern - Lufthansa Technik weit vorne mit dabei |werk=aerotelegraph.com |datum=2025-11-12 |sprache=de-ch |abruf=2025-11-12}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Alexander Fink |url=https://www.airliners.de/smartlynx-airlines-beantragt-gerichtliche-restrukturierung/84122 |titel=Smartlynx Airlines beantragt gerichtliche Restrukturierung |werk=airliners.de |datum=2025-11-04 |sprache=de |abruf=2025-11-12}}</ref>

Am 19. November 2025 wurde bekannt, dass die Avia Solutions Group die maltesische und estnische Gesellschaften ebenfalls an denselben Fond verkauft hat.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/airlines/avia-solutions-hat-auch-smart-lynx-in-malta-und-estland-abgestossen/04994qy |titel=Avia Solutions hat auch Smart Lynx in Malta und Estland abgestoßen |datum=2025-11-19 |sprache=de-ch |abruf=2025-11-19}}</ref>

Nachdem der Flugbetrieb seit dem 2. November 2025 ausgesetzt war, wurde am 24. November 2025 die Einstellung des Geschäftsbetriebes und die Abwicklung der Gesellschaft verkündet.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ch-aviation.com/news/160620-smartlynx-airlines-european-fleets-inactive |titel=SmartLynx Airlines' European fleets inactive |werk=ch-aviation.com |datum=2025-11-14 |sprache=en |abruf=2025-11-15}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.linkedin.com/posts/smartlynx-airlines_today-we-are-sharing-news-that-is-difficult-activity-7398743226289053696-kY7m |titel=Today, we are sharing news that is difficult for all of us at SmartLynx Airlines. As of today, we will be ceasing our commercial operations. {{!}} SmartLynx Airlines Ltd |werk=linkedin.com |hrsg=SmartLynx Airlines |datum=2025-11-24 |sprache=de |abruf=2025-11-24}}</ref>

== Dienstleistungen ==
SmartLynx Airlines bot ihre Flugzeuge in erster Linie im [[Charterflug|Ad-hoc-Charter]] und [[Flugzeugleasing|Wet-Lease]] für andere [[Fluggesellschaft]]en an.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.smartlynx.aero/corporate/about-smartlynx/about |text=smartlynx.aero – About |wayback=20170710155154}} (englisch), abgerufen am 30. Mai 2017.</ref>

== Tochtergesellschaften ==
* [[SmartLynx Airlines Estonia]] wurde 2012 in [[Estland]] gegründet und hat den Betrieb ebenfalls im November 2025 eingestellt.
* [[SmartLynx Airlines Malta]] wurde 2018 in [[Malta]] gegründet und hat den Betrieb ebenfalls im November 2025 eingestellt.

* [[SmartLynx Italia]] wurde 2009 in [[Italien]] gegründet und hat 2011 den Betrieb eingestellt.
* [[SmartLynx Airlines Cabo Verde]] wurde 2016 in [[Kap Verde]] gegründet. Sie hat den Betrieb nie aufgenommen und wurde 2017 aufgelöst.

== Flotte ==
[[Datei:YL-LCQ (29582963272).jpg|mini|Airbus A321-200 der SmartLynx Airlines vormals für [[Thomas Cook Airlines (Vereinigtes Königreich)|Thomas Cook Airlines UK]] [[Flugzeugleasing|betrieben]]]]
Zuletzt bestand die Flotte aus 15 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 18,1 Jahren:<ref>{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/SmartLynx |titel=SmartLynx Fleet Details and History |werk=planespotters.net |datum=2025-11-17 |sprache=en |abruf=2025-11-17}}</ref>

{| class="wikitable"
|-
! Flugzeugtyp
! Anzahl
! bestellt
! Anmerkungen
! Sitzplätze
! Durchschnittsalter
|-
| [[Airbus-A320-Familie#A320-200|Airbus A320-200]]
| style="text-align:center" | 11
| style="text-align:center" |
| alle inaktiv
| style="text-align:center" | 180
| style="text-align:center" | 16,8 Jahre
|-
| [[Airbus-A320-Familie#A321-200|Airbus A321-200]]
| style="text-align:center" | 3
| style="text-align:center" |
| alle inaktiv
| style="text-align:center" | 220
| rowspan="2" style="text-align:center" | 21,9 Jahre
|-
| [[Airbus-A320-Familie#A320/A321 P2F|Airbus A321P2F]]
| style="text-align:center" | 1
| style="text-align:center" |
| inaktiv
| style="text-align:center" | -
|-
! Gesamt
! 15
! -
! colspan="2" |
! 18,1 Jahre
|}

== Kritik ==
Smartlynx wurde zunehmend stärker für die Arbeitsbedingungen vor allem im Cockpit kritisiert. Bei der Mitgliederbefragung der [[European Cockpit Association]] zur Einstufung der Arbeitsbedingungen bei Piloten erreichte Smartlynx Airlines 15 von 100 möglichen Punkten und belegte damit in Europa den letzten Platz, deutlich hinter den ebenfalls stark kritisierten Fluggesellschaften [[Wizz Air]], [[Ryanair]] oder [[Lauda Europe]], welche zum Teil mehr als die doppelte Punktzahl erreichten.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/die-besten-und-schlechtesten-airlines-fuer-pilotinnen-und-piloten |titel=Die besten und schlechtesten Airlines für Pilotinnen und Piloten |werk=aeroTELEGRAPH |datum=2021-12-07 |sprache=de-CH |abruf=2021-12-08}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=European Cockpit Association |url=https://public.tableau.com/app/profile/europeanpilots/viz/EuropeanAirlinesSocialRating/DBOVERVIEW |titel=European Airlines' Social Rating |abruf=2021-12-08}}</ref> Besonders kritisiert wurde neben niedrigen Gehältern, dass die Piloten über eine Agentur in Dubai angestellt würden, um die europäischen Arbeitsrechte zu umgehen, und eine niedrige Planungsstabilität bei Dienstplänen.<ref>{{Internetquelle |autor=European Cockpit Association |url=https://public.tableau.com/app/profile/europeanpilots/viz/EuropeanAirlinesSocialRating/DBAIRLINE?Airline=SmartLynx |titel=Smartlynx - European Airlines' Social Rating |abruf=2021-12-08}}</ref>

SmartLynx geriet vor allem in den Sommersaisons immer wieder aufgrund hoher Verspätungen, stehengelassenem Gepäck und Flugausfällen in die Kritik.<ref>{{Internetquelle |autor=Maciej Spiczak |url=https://www.sol.de/saarland/wieder-smartlynx-flugausfaelle-am-airport-saarbruecken-urlauber-sitzen-fest,334957.html |titel=Wieder "Smartlynx"-Flugausfälle am Airport Saarbrücken - Urlauber sitzen fest |datum=2022-07-15 |sprache=de-DE |abruf=2023-01-10}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.br.de/nachrichten/bayern/statt-urlaub-vom-airport-nuernberg-aus-ohne-gepaeck-zuhause,T8As4Ew |titel=Statt Urlaub vom Airport Nürnberg aus: Ohne Gepäck zuhause |datum=2022-06-09 |sprache=de |abruf=2023-01-10}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Bernd Haase |url=https://www.haz.de/lokales/hannover/so-chaotisch-verliefen-zwei-touristikfluege-zwischen-hannover-und-hurghada-EBX6BQCCRCD7G6IQAMKUNPSSRU.html |titel=So chaotisch verliefen zwei Touristikflüge zwischen Hannover und Hurghada |sprache=de |abruf=2023-01-10}}</ref>

Nachdem es zu massiven Beschwerden seitens der Fluggäste und [[Condor Flugdienst|Condor]]-Repräsentanten gekommen war, beendete die deutsche Fluggesellschaft im Januar 2023 bereits nach wenigen Wochen vorzeitig die Zusammenarbeit mit SmartLynx Airlines Malta auf der Langstrecke. SmartLynx hatte zu diesem Zeitpunkt mehrere Airbus A330-300 für Condor betrieben, um entstandene Lücken bei der Umflottung auf die Airbus A330neo zu schließen. Neben häufigen Verspätungen kam es zu großer Kritik am schlechten Zustand der Kabineneinrichtung aufgrund stark beschädigter Sitze und mangelnder Englisch-Kenntnisse der SmartLynx-Kabinenbesatzungen.<ref>{{Internetquelle |autor=Timo Nowack |url=https://www.aerotelegraph.com/condor-wirft-nach-beschwerden-smart-lynx-airbus-a330-raus-punta-cana |titel=Condor wirft Smart Lynx nach Punta-Cana-Beschwerden raus |werk=aeroTELEGRAPH |datum=2023-01-10 |sprache=de-CH |abruf=2023-01-10}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.fvw.de/touristik/verkehr/nach-kundenkritik-condor-beendet-zusammenarbeit-mit-smrtlynx-231446 |titel=Nach Kundenkritik: Condor beendet Zusammenarbeit mit Smartlynx |sprache=de |abruf=2023-01-10}}</ref>

Im Winter 2024/2025 beendete AJet kurzfristig den Leasingvertrag von 19 SmartLynx-Flugzeugen, dies wurde mit der hohen Unzuverlässigkeit aufgrund von massiven technischen Problemen und Wartungsmängeln begründet.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/turkish-airlines-wet-leasing-brachte-tochter-ajet-zu-viele-technische-probleme |titel=Wet-Leasing brachte Turkish-Tochter Ajet zu viele technische Probleme |werk=aerotelegraph.com |datum=2025-03-04 |sprache=de-ch |abruf=2025-04-22}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://aviation.direct/ajet-herausforderungen-bei-der-umstellung |titel=Ajet: Herausforderungen bei der Umstellung |werk=Aviation.Direct |datum=2025-03-07 |sprache=de |abruf=2025-04-22}}</ref> Auch weitere, insbesondere europäische Kunden beendeten aus ähnlichen Gründen die Zusammenarbeit mit SmartLynx Airlines, mit der TUI Group kam es im Sommer 2025 zudem zu einem Gerichtsverfahren aufgrund von Streitigkeiten über Forderungen und Ausgleichszahlungen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/airlines/streit-zwischen-tui-und-smart-lynx-gericht-faellt-urteil-das-auch-fuer-andere/38f773z |titel=Streit zwischen Tui und Smart Lynx: Gericht fällt Urteil, das auch für andere Airlines wegweisend ist |werk=aerotelegraph.com |datum=2025-08-08 |sprache=de-ch |abruf=2025-11-12}}</ref>

Im Rahmen der Restrukturierung wurden im November 2025 mehrere Flugzeuge, welche an die nigerianische Air Peace vermietet waren, ohne Vorankündigung abgezogen und zurück nach Europa überführt, da diese mutmaßlich von den Leasinggesellschaften eingefordert wurden. Dadurch entstand bei Air Peace ein Schaden von bis zu 15 Millionen US-Dollar und führte zu massiven Flugausfällen und -verspätungen. Ein verbliebener Airbus A320 der SmartLynx Airlines Estonia wurde daraufhin am Flughafen Lagos festgesetzt, bis Air Peace die Kautionen und Vorauszahlungen in Höhe von rund 5 Millionen USD von SmartLynx zurückerhält.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/airlines/flotten-von-wet-lease-airline-smart-lynx-am-boden-kundin-air-peace-aus-nigeria-erhebt/27ls2f3 |titel=Flotten von Wet-Lease-Airline Smart Lynx am Boden - Kundin Air Peace aus Nigeria erhebt schwere Vorwürfe |datum=2025-11-19 |sprache=de-ch |abruf=2025-11-19}}</ref>

== Siehe auch ==
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Europa)]]

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.smartlynx.aero/ Webpräsenz der SmartLynx Airlines] (u. a. lettisch, englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Lettland)}}
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1992]]
[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Lettland)]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2025]]

SmartLynx Airlines - Versionsgeschichte

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