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[[Datei:Sloop bermuda rigging.svg|mini|Slup mit Großsegel&nbsp;(A) und Vorsegel&nbsp;(B)]]<br />
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Eine '''Slup''' ist ein [[Segelboot]] mit einem [[Schiffsmast|Mast]], einem [[Großsegel]]&nbsp;(A) und einem [[Vorsegel]]&nbsp;(B). Der Begriff bezeichnet heute die Art der [[Takelage|Besegelung]], die '''Sluptakelung'''. Früher wurde „Slup“ allgemein für kleinere Wasserfahrzeuge (z.&nbsp;B. [[Schaluppe]]) verwendet.<br />
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== Geschichte ==<br />
[[Datei:HMSPicklereplica.jpg|mini|Nachbau der HMS Pickle, einer Bermuda-Slup]]<br />
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Eine Slup war allgemein ein vergleichsweise kleines Wasserfahrzeug unter Segeln. Welchen Schiffs- oder Bootstyp der Begriff genau bezeichnet, hat sich immer wieder verändert; je nach historischer Epoche konnten kleine Frachter, Marinefahrzeuge oder Sportboote gemeint sein.<br />
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Die in großer Stückzahl gebaute sogenannte Bermuda-Sloop der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts wurde von Kaufleuten und Piraten gleichermaßen geschätzt, da es sich um ein ebenso seetüchtiges wie schnelles Fahrzeug handelte. Aus einer im Jahr 1768 erschienenen Abhandlung des schwedischen Schiffskonstrukteurs [[Fredrik Henrik af Chapman]] ist die Konstruktionszeichnung einer Bermuda-Sloop erhalten. Es handelte sich um ein Schiff von 20 Meter Länge und 6,5 Meter Breite, das mit zehn Kanonen und zwölf [[Drehbasse]]n [[Bestückung|bestückt]] war.<ref>David Cordingly: ''Unter schwarzer Flagge. Legende und Wirklichkeit des Piratenlebens.'' Deutscher Taschenbuch Verlag, 2001, ISBN 3-423-30817-6, S. 153.</ref><br />
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Das slupgetakelte Bermudarigg hat sich bei modernen Segelbooten und Yachten ab der ersten Hälfte des 20.&nbsp;Jahrhunderts durchgesetzt, weil es im Vergleich zum [[Gaffeltakelung|Gaffelrigg]] weniger Elemente besitzt und daher einfacher zu bedienen ist. Außerdem kann man mit einem Bermudarigg [[Kurse zum Wind|höher am Wind]], d.&nbsp;h. in einem spitzeren Winkel zum Wind fahren.<br />
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== Merkmale ==<br />
Als Haupt- oder Großsegel wird bei modernen Slups meist ein dreieckiges [[Hochsegel]] verwendet (Marconi- oder Bermuda-Rigg, siehe [[Hochtakelung]]). Bei traditionellen Seglern, wie der bis heute gebauten [[BM-Jolle]], findet man noch das ursprünglichere [[Steilgaffel]]segel.<br />
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Das dreieckige Vorsegel ist entweder eine eher schmale [[Fock (Segel)|Fock]] oder eine breite, den Mast überlappende [[Genua (Segel)|Genua]], die mehr Segelfläche hat. Auf größeren Yachten findet man auch beide Vorsegel gleichzeitig als Roll-Fock oder Roll-Genua angeschlagen, wobei in der Regel aber immer nur ein Segel gesetzt wird. Eine [[Segelyacht]] mit zwei gleichzeitig gefahrenen Vorsegeln nennt man [[Kuttertakelung|kuttergetakelt]].<br />
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Zusätzlich kann eine Sluptakelung noch durch einen ballonförmigen großen und meist bunten [[Spinnaker]] ergänzt werden. Dieser wird bei Raumschotkursen benutzt.<br />
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== Weitere Slup-Takelungen ==<br />
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Rigging-sloop-berm.svg|[[Topptakelung]]<br />
Rigging-sloop-berm-str.svg|[[Siebenachteltakelung|7/8-Takelung]]<br />
</gallery><br />
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== Siehe auch ==<br />
* [[Sloop]] für die Bezeichnung von nicht klassifizierten Marinefahrzeugen in der englischen Marine, die ihren Ursprung in slupgetakelten Kriegsschiffen des 17.&nbsp;Jahrhunderts haben.<br />
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== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Sloops|Slup}}<br />
{{Wiktionary}}<br />
<br />
== Quellen ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Segelschiffbau]]<br />
[[Kategorie:Segelschiffstyp]]<br />
[[Kategorie:Slup| ]]</div>imported>Schiefbauer