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2026-03-27T09:51:52Z

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{{Infobox Fluggesellschaft
| Name = Skymark K.K. {{lang|ja|スカイマーク}}
| Logo = [[Datei:Skymark Airlines Logo.svg|200px|Logo der Skymark]]
| Bild = [[Datei:SKY B737-800(JA737T) approach @HND RJTT (3431842052).jpg|250px|Boeing 737-800 der Skymark]]
| Jahr = 1996<ref name="about">[https://www.skymark.co.jp/en/company/ skymark.co.jp – About us] (englisch), abgerufen am 13. Februar 2026</ref>
| Jahr_Ende =
| IATA = BC
| ICAO = SKY
| Rufzeichen = SKYMARK
| Sitz = [[Ōta (Tokio)|Ōta]], {{Japan}}
| Unternehmensform = [[Kabushiki-gaisha|K.K.]]
| ISIN = JP3396000006
| IATA-Prefixcode =
| Leitung = <nowiki/>
* Manabu Motohashi (Präsident & [[Chief Executive Officer|CEO]])
* Yoshinobu Sato ([[Vorstandsvorsitzender]])<ref name="about"/>
| Mitarbeiterzahl = 2.661<ref name="about"/>(Stand: 31. April 2025)
| Umsatz = [[Yen|¥]] 1,5 Milliarden<ref name="Geschäftsjahresergebnisse für 2014">[http://quote.morningstar.com/stock-filing/Annual-Report/2015/3/31/t.aspx?t=:SKALF&ft=&d=883be5c0046a346d9a26b46be6b5d7f0 Geschäftsjahresergebnisse für 2014] (japanisch), abgerufen am 4. April 2016</ref> (2015)
| Bilanzsumme =
| Fluggastaufkommen = 8,1 Millionen<ref>https://www.skymark.co.jp/en/company/traffic_and_capacity_statistics/__icsFiles/afieldfile/2025/09/03/2024_investor_loadfactor.pdf (englisch), abgerufen am 13. Februar 2026</ref> (2024)
| Frachtaufkommen =
| Drehkreuz = [[Flughafen Tokio-Haneda|Tokio-Haneda]]
| Homebase = Tokio-Haneda
| Allianz =
| Vielfliegerprogramm =
| Flugzeuge = 29 (+ 20 Bestellungen)
| Ziele = national
| Website = [https://www.skymark.co.jp/en/ www.skymark.co.jp]
}}

'''Skymark Airlines Co., Ltd.''' ({{jaS|スカイマーク株式会社}} ''Sukaimāku Kabushiki-gaisha''<ref name="about"/>) ist eine [[japan]]ische [[Fluggesellschaft]] mit Sitz in [[Ōta (Tokio)|Ōta]] und Basis auf dem [[Flughafen Tokio-Haneda]].

== Geschichte ==
[[Datei:Boeing 767-38E-ER, Skymark Airlines AN0824997.jpg|mini|Eine inzwischen ausgemusterte Boeing 767-300 der Skymark im März 2005]]
Skymark wurde am 12. November 1996 gegründet und nahm am 19. September 1998 den Betrieb auf.

2003 war die Gesellschaft [[insolvent]] und wurde von Shinichi Nishikubo gekauft, was sie zur drittgrößten Fluggesellschaft Japans machte.

Am 17. Februar 2011 unterzeichnete Skymark als erste japanische Fluggesellschaft ein verbindliches Übereinkommen über den Kauf von vier [[Airbus A380#A380-800|Airbus A380-800]] plus zwei weitere als Option.<ref name="AirlineIndReview">[[Airbus]] – {{Webarchiv|url=http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/skymark-airlines-of-japan-confirms-order-for-four-a380s/home/ |wayback=20110221104252 |text=Skymark Airlines of Japan confirms order for four A380s |archiv-bot=2019-05-14 08:37:03 InternetArchiveBot }} (englisch), 18. Februar 2011</ref> Zur [[Paris Air Show|Paris Air Show 2011]] wurde die Option eingelöst, Skymark sollte nun sechs A380 erhalten.<ref name="a380">[[Airbus]] – {{Webarchiv|url=http://event.airbus.com/airshows/bourget2011/news/news-detail/article/skymark-airlines-orders-two-more-a380s.html |wayback=20110626212414 |text=Skymark Airlines orders two more A380s |archiv-bot=2019-05-14 08:37:03 InternetArchiveBot }} (englisch) 23. Juni 2011</ref> Im Juli 2014 wurde jedoch bekanntgegeben, dass Skymark die A380-Bestellung aus wirtschaftlichen Gründen stornieren werde. Der erste für die Gesellschaft vorgesehene A380 war bereits teilweise lackiert und ausgestattet und war zur Auslieferung im Herbst 2014 vorgesehen.<ref name="storno">[https://www.aerotelegraph.com/auch-japanische-skymark-will-airbus-a380-nicht-mehr aerotelegraph.com – Auch Skymark bestellt A380 ab, 28. Juli 2014]</ref> Es drohte eine [[Konventionalstrafe]] von bis zu einer halben Milliarde Euro, welche Skymark in die [[Insolvenz]] gebracht hätte. Im Oktober 2014 einigten sich Airbus und Skymark auf eine Konventionalstrafe in der Höhe der bereits getätigten [[Anzahlung]] von 182 Millionen Euro. Die vorgefertigten A380 wurden an [[Emirates]] geliefert.<ref>[https://www.aero.de/news-23878/Emirates-nimmt-beide-A380-aus-Skymark-Auftrag.html aero.de – Emirates nimmt A380 aus Skymark-Auftrag] abgerufen am 5. November 2016</ref>

[[Datei:AIB A380 F-WWSN!167 16mar15 LFBO.jpg|mini|Die beiden fast fertiggestellten Airbus A380 für Skymark, abgestellt auf dem [[Flughafen Toulouse-Blagnac]] (2015)]]
Am 28. Januar 2015 wurde Skymark erneut insolvent, der bisherige Chef Shinichi Nishikubo trat von seinem Posten zurück und wurde vom bisherigen Finanzchef Masakazu Arimori abgelöst.<ref>[https://www.aero.de/news-21101/Japans-Skymark-Airlines-streckt-die-Segel.html aero.de – Japans Skymark Airlines streicht die Segel] abgerufen am 19. Februar 2015</ref> Ein starker [[Yen]], der bis Ende 2014 hohe Ölpreis und neue Konkurrenz ließen die Schulden auf 530 Millionen [[Euro]] anwachsen. Der Flugbetrieb blieb aufrecht und der Finanzinvestor Integral Corporation stellte neues Kapital zur Verfügung, während Skymark [[Gläubigerschutz]] genießt.<ref>[https://www.aerotelegraph.com/skymark-airlines-japan-meldet-insolvenz-an aerotelegraph.com – Skymark meldet Insolvenz an] abgerufen am 28. Januar 2015</ref> Seit Februar 2015 betreibt Skymark aus Kostengründen eine reine Boeing 737-Flotte und löste daher [[Flugzeug-Leasing|Leasingverträge]] für ihre [[Airbus A330]] auf.<ref>[[ch-aviation]] – [http://www.ch-aviation.com/portal/news/36023-japans-skymark-scraps-a330-leases Japan's Skymark scraps A330 leases] (englisch)</ref>

Am 5. August 2015 stimmten die Gläubiger für eine Partnerschaft mit [[ANA Holdings]], dem Mutterunternehmen der [[All Nippon Airways]], und damit gegen den Vorschlag des größten Gläubigers Intrepid Aviation, welcher eine Partnerschaft mit [[Delta Air Lines]] vorsah.<ref>[http://zipanguflyer.blogspot.de/2015/08/anaskymark-proposal-wins-approval-over.html zipanguflyer.blogspot.de – Creditors choose ANA/Skymark proposal over Delta/Intrepid] (englisch)</ref>

Am 29. September 2015 wurde der Vorstand neu besetzt. Dabei wurde der bisherige CEO Masakazu Arimori von Masahiko Ichie abgelöst, der zuvor bei der [[Development Bank of Japan]] tätig war, die durch den Anteilseigner „UDS Airlines Investment“ indirekt an Skymark beteiligt ist. Zudem wurde Nobuo Sayama, ehemaliger CEO des größten Anteilseigners „Integral Corporation“, zum Vorstandsvorsitzenden ernannt. Darüber hinaus wurde ein [[Codesharing|Codeshare-Abkommen]] mit All Nippon Airways bekannt gegeben.<ref>[http://zipanguflyer.blogspot.de/2015/09/skymark-relaunched-with-ana-sponsorship.html zipanguflyer.blogspot.de – Skymark relaunched with ANA sponsorship] (englisch)</ref>

Am 28. März 2016 gab Skymark bekannt, nach erfolgreicher Umstrukturierung die Insolvenz abgewendet zu haben. Die Fluggesellschaft strebte bis zum Geschäftsjahr 2018 einen jährlichen Umsatz von 7 Milliarden Yen sowie die Einführung internationaler Strecken an.<ref>[http://zipanguflyer.blogspot.de/2016/03/skymark-exits-bankruptcy-with-eye-on.html zipanguflyer.blogspot.de – Skymark exits bankruptcy with eye on international] (englisch), abgerufen am 4. April 2016</ref>

Am 29. November 2019 wurde mit der täglichen Verbindung von [[Flughafen Tokio-Narita|Tokio-Narita]] nach [[Flughafen Saipan|Saipan]] die bisher einzige regelmäßige internationale Verbindung aufgenommen.<ref>{{Internetquelle|url=https://mainichi.jp/english/articles/20191129/p2g/00m/0bu/044000c|sprache=en|titel=Skymark Airlines starts 1st regular international flights between Narita and Saipan|werk=[[Mainichi Shimbun]]|datum=2019-11-29|abruf=2019-12-01}}</ref> Diese wurde am 26. März 2020 wieder eingestellt aufgrund von mangelnder Auslastung sowie verschärften Einreisebedingungen des Commonwealth der Nördlichen Marianen(Saipan) ausgelöst durch die COVID-19-Pandemie.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.skymark.co.jp/ja/company/press/pdf/__icsFiles/afieldfile/2020/03/19/20200319_press.pdf |titel=Flight Suspension of “Narita - Saipan” Route |hrsg=Skymark Airlines |datum=2020-03-19 |format=PDF |sprache=ja en |abruf=2026-02-13}}</ref>

Am 11. Dezember 2022 wurde Skymark nach fast 8 Jahren wieder am [[Tokioter Börse|Tokyo Stock Exchange Growth Market]] gelistet.<ref>{{Internetquelle |url=https://japannews.yomiuri.co.jp/business/companies/20221214-77183/ |titel=Skymark makes comeback to Japanese stock market |datum=2022-12-14 |sprache=en |abruf=2026-02-13}}</ref> Bis zum Börsengang waren die Anteilseigner der Skymark die Integral Corporation (50,10 %), UDS Airlines Investment (33,40 %) und [[ANA Holdings]] (16,50 %).<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ipokiso.com/company/2022/skymark.html |titel=Skymark (9204) |sprache=ja |abruf=2026-02-12}}</ref>

Zwischen dem 4. und 10. Oktober 2025 führte Skymark vier Umläufe auf der Strecke [[Flughafen Kōbe|Kobe]]–[[Flughafen Taiwan Taoyuan|Taipei]] durch, die ersten internationalen Flüge der Fluggesellschaft seit über fünfeinhalb Jahren.<ref>{{Internetquelle |url=https://assets.kansai-airports.co.jp/46413482-e_250618_pressrelease_skymark.pdf |titel=Skymark to operate international charter flights from KOBE Limited-time flights between Kobe and Taipei |datum=2025-06-18 |sprache=en |abruf=2026-02-13}}</ref>

{{Veraltet| | |seit=2019 (Corona)}}

== Flugziele ==
Skymark bedient von ihrer Basis am [[Flughafen Tokio-Haneda]] sowie vom [[Flughafen Kōbe|Flughafen Kobe]] aus zahlreiche Inlandsziele in Japan.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.skymark.co.jp/en/dom_network/ |titel=Route Map {{!}} WHERE WE FLY |sprache=en |abruf=2026-02-13}}</ref> Skymark strebt an, um 2030 wieder internationale Ziele anzufliegen im Linienverkehr.<ref name="orders and international flights">{{Internetquelle |url=https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC208220Q5A620C2000000/ |titel=Skymark orders three more 737 MAX aircraft, raises funds |werk=Nikkei.com |datum=2025-06-20 |sprache=ja |abruf=2026-02-13}}</ref>

== Flotte ==
=== Aktuelle Flotte ===
[[Datei:Skymark JA330B RJFF.jpg|mini|Inzwischen ausgemusterter Airbus A330-300 der Skymark im Juni 2014]]
Mit Stand Februar 2026 besteht die Flotte der Skymark aus 29 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 14,1 Jahren:<ref>{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/Skymark-Airlines |titel=Skymark Airlines Fleet Details and History |datum=2026-02-13 |sprache=en |abruf=2026-02-13}}</ref>

{| class="wikitable"
|- bgcolor=lavender
! Flugzeugtyp
! Anzahl
! bestellt
! Anmerkungen
! Sitzplätze<ref>{{Internetquelle |url=https://www.skymark.co.jp/en/service/seatmap.html |titel=Our Aircrafts |sprache=en |abruf=2026-02-13}}</ref>
!Durchschnittsalter
|-
| [[Boeing 737#Boeing 737-800|Boeing 737-800]]
| align=center | 29
| align=center |
| 28 mit [[Winglet]]s ausgestattet
| align=center | 177
| align=center | 14,1 Jahre
|-
|[[Boeing 737#Boeing 737 Max 8|Boeing 737 Max 8]]
| align=center |
| align=center | 13
| Auslieferung ab April 2026<ref>{{Internetquelle |url=https://www.aerotelegraph.com/ticker/skymark-airlines-bestellt-weitere-boeing-737-max-10/zbczyrg |titel=Skymark Airlines bestellt weitere Boeing 737 Max 10 |werk=Aerotelegraph |datum=2025-06-23 |sprache=de |abruf=2026-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.jwing.net/news/104962 |titel=SKY receives first 737 MAX aircraft, but it was delayed in April |werk=Jwing.net |datum=2026-02-12 |sprache=ja |abruf=2026-02-13}}</ref>
| align=center | ''– Offen –''
| align=center |
|-
|[[Boeing 737#Boeing 737 Max 10|Boeing 737 Max 10]]
| align=center |
| align=center | {{0}}7
| Auslieferung ab 2027<ref name="orders and international flights"/>
| align=center | ''– Offen –''
| align=center |
|-
!Gesamt
!29
!20
!
!
!14,1 Jahre
|}

=== Sonderbemalungen ===
;Aktuelle Sonderbemalung
{| class="wikitable"
|- style="background:lavender"
! Flugzeug
! [[Luftfahrzeugkennzeichen]]
! Bemalung
! Zeitraum
! Bild
|-
|Boeing 737-800
| align=center | ''JA73AB''
|[[Pokémon|Pikachu Jet BC1]]
| 21. Juni 2021 bis vsl. 2026<ref>https://www.skymark.co.jp/ja/company/press/pdf/__icsFiles/afieldfile/2021/06/21/20210621_press_r1.pdf</ref>
|
|-
| Boeing 737-800
| align=center | ''JA73NG''
| [[Pokémon|Pikachu Jet BC2]]
| Mai 2022 bis vsl. 2027<ref>https://www.skymark.co.jp/ja/company/press/pdf/__icsFiles/afieldfile/2022/02/10/20220214_press.pdf</ref>
| [[Datei:SKYMARK AIRLINES B737-86N JA73NG RJTT HND 30-AUG-2022 (52324162696).jpg|rahmenlos]]
|}

;Ehemalige Sonderbemalungen
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|- style="background:lavender"
! Flugzeug
! [[Luftfahrzeugkennzeichen]]
! Bemalung
! Zeitraum
! Bild
|-
| Boeing 737-800
| align=center | ''JA737X''
| [[Vissel Kōbe|Visseljet]]
|14. Mai 2019 ~ Dezember 2020<ref>https://www.skymark.co.jp/ja/news/detail/__icsFiles/afieldfile/2019/03/19/1903919_NEWS_1.pdf</ref>
|{{Bilderwunsch|egal}}
|-
| Boeing 737-800
| align=center | ''JA73NU''
| [[Fukuoka SoftBank Hawks|Taka Girl Jet (2nd generation)]]
| 11. April 2019 ~ April 2020<ref>https://www.skymark.co.jp/ja/news/detail/__icsFiles/afieldfile/2019/03/07/190307_NEWS_3.pdf</ref>
|{{Bilderwunsch|egal}}
|-
| Boeing 737-800
| align=center | ''JA73NX''
| [[Hokkaidō Nippon Ham Fighters|Fighter's Jet]]
| 19. März 2019 ~ Juni 2020<ref>{{Internetquelle |url=https://www.skymark.co.jp/ja/news/detail/__icsFiles/afieldfile/2019/03/11/20190311_news.pdf |titel=特別デザイン機「ファイターズジェット」就航 |datum=2019-03-11 |sprache=ja |abruf=2026-02-13}}</ref>
|{{Bilderwunsch|egal}}
|-
| Boeing 737-800
| align=center | ''JA73NY''
| [[B.League|B.LEAGUE JET]]
| 5. März 2019 ~ Dezember 2020<ref>{{Internetquelle |url=https://smart.skymark.co.jp/ja/company/press/pdf/__icsFiles/afieldfile/2019/03/20/190304_press.pdf|titel=https://smart.skymark.co.jp/ja/company/press/pdf/__icsFiles/afieldfile/2019/03/20/190304_press.pdf|datum=2019-03-04 |sprache=ja |abruf=2026-02-13}}</ref>
|{{Bilderwunsch|egal}}
|-
| Boeing 737-800
| align=center | ''JA73NR''
| [[Hanshin Tigers|Tigers Jet (3rd generation)]]
| 01. Dezember 2018 ~ Ende 2019<ref>{{Internetquelle |url=https://www.skymark.co.jp/ja/news/detail/__icsFiles/afieldfile/2018/11/19/20181119_news_1.pdf |titel=特別デザイン機「タイガースジェット」の三代目が就航就航 |datum=2018-11-19 |sprache=ja |abruf=2026-02-13}}</ref>
|[[Datei:Skymark Airlines Boeing 737-800 JA73NR at Kobe Airport 20190421.jpg|rahmenlos]]
|-
| Boeing 737-800
| align=center | ''JA73NQ''
| Starry Sky Jet(20tes Jubiläum von Skymark)
| 04. September 2018 ~ September 2019<ref>{{Internetquelle |url=https://www.skymark.co.jp/ja/company/press/pdf/__icsFiles/afieldfile/2018/10/04/20180821_press.pdf |titel=20 周年記念特別デザイン機運航&イベントのお知らせ |datum=2018-08-21 |sprache=ja |abruf=2026-02-13}}</ref>
|[[Datei:Skymark Airlines, B737-800, JA73NQ (46725220914).jpg|rahmenlos]]
[[Datei:Skymark B737-81D JA73NQ (49787549392).jpg|rahmenlos]]
|-
| Boeing 737-800
| align=center | ''JA73NT''
|Shitamachi Bobsleigh Jet
| 06. Oktober 2017 ~ Dezember 2018<ref>{{Internetquelle |url=https://knaviation.net/skymark-shitamachi-bobsleigh-jet/ |titel=Skymark Airlines Introduces a Logo Jet Promoting “Shitamachi Bobsleigh” |datum=2017-10-05 |sprache=en |abruf=2026-02-13}}</ref>
|[[Datei:Skymark Airlines, JA73NT, Boeing 737-86N (27886990899).jpg|rahmenlos]]
|-
| Boeing 737-800
| align=center | ''JA73NK''
| [[Hanshin Tigers|Tigers Jet (2nd generation)]]
| Juli 2017 – Oktober 2018<ref>{{Internetquelle|url=https://www.planespotters.net/airframe/boeing-737-800-ja73nk-skymark-airlines/ |titel=JA73NK Skymark Airlines Boeing 737-800”|sprache=en |abruf=2026-02-13}}</ref>
|{{Bilderwunsch|egal}}
|-
| Boeing 737-800
| align=center | ''JA73NJ''
| [[Fukuoka SoftBank Hawks|Taka Girl Jet]]
| Mai 2017 – September 2018<ref>{{Internetquelle|url=https://www.planespotters.net/airframe/boeing-737-800-ja73nj-skymark-airlines/ |titel=JA73NJ Skymark Airlines Boeing 737-800”|sprache=en |abruf=2026-02-13}}</ref>
|[[Datei:Skymark Airlines (SoftBank Hawks livery), JA73NJ, Boeing 737-86N (27357847329).jpg|rahmenlos]]
|-
|Boeing 737-800
| align="center" |JA73NG
| Yamato Jet
|17. Mai 2017 ~ Sommer 2018<ref>{{Internetquelle |url=https://animeanime.jp/article/2017/02/02/32397.html |titel=「ヤマト 2202」×スカイマークのコラボジェット機が就航決定機内もヤマト一色に |datum=2017-02-02 |sprache=ja |abruf=2026-02-13}}</ref>
|{{Bilderwunsch|egal}}
|-
| Boeing 737-800
| align="center" | ''JA73NL''
''JA73NM''
| [[Hanshin Tigers|Tigers Jet]]
| JA73NL: 27. April 2016 ~ Ende Oktober 2016
JA73NM: 10. Mai 2016 ~ Ende Oktober 2016<ref>{{Internetquelle|url=https://www.skymark.co.jp/ja/company/press/160425_press.pdf |titel=特別デザイン機「タイガースジェット」の運航～神戸旅の港街プロジェクト第 5 ～”|datum=2016-04-25|sprache=ja |abruf=2026-02-13}}</ref>
|[[Datei:JA73NL (29644206413).jpg|rahmenlos]]
|-
| Boeing 737-800
| align="center" | ''JA73NF'' ''JA737U'' ''JA737N'' ''JA737T'' ''JA73NG''
| [[One Piece|One Piece Jet]]
| 19. Juli 2014 – 19. Oktober 2014<ref>{{Internetquelle |url=https://www.traicy.com/posts/2014071824841/ |titel=スカイマーク、ワンピースジェット初号機は「JA73NF」　初便は沖縄へ |datum=2014-07-18 |sprache=ja |abruf=2026-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://flyteam.jp/registration/JA737U/livery/179 |titel=One Piece Jet Special Painting Machine |abruf=2026-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle|url=https://www.skymark.co.jp/ja/company/press/140630_press.pdf |titel=特別塗装機「ワンピースジェット」の就航について|datum=2014-07-30|sprache=ja |abruf=2026-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://flyteam.jp/registration/JA737N/livery/180 |titel=One Piece Jet Special Painting Machine |abruf=2026-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://flyteam.jp/registration/JA737T/livery/181 |titel=One Piece Jet Special Painting Machine |sprache=ja |abruf=2026-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://flyteam.jp/registration/JA73NG/livery/178 |titel=One Piece Jet Special Painting Machine |sprache=ja |abruf=2026-02-13}}</ref>
|{{Bilderwunsch|egal}}
|-
| Boeing 767-300ER
| align="center" | ''JA767A''
| Yamato Vehicle Inspection
| 2003~2004<ref>{{Internetquelle |url=https://www.jetphotos.com/photo/126520 |titel=JA767A |datum=2003-03-31 |sprache=en |abruf=2026-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://flyteam.jp/registration/JA767A/livery/359 |titel=Yamato Vehicle Inspection Special Painting Machine |sprache=ja |abruf=2026-02-13}}</ref>
|[[Datei:JA767A 1 B767-3Q8ER Skymark Al(Yamato) HND 23MAY03 (8467867762).jpg|rahmenlos]]
|-
|Boeing 767-300ER
| align="center" |JA767B
|Music always – [https://usen.com www.usen.com]
|2002~2003<ref>{{Internetquelle |url=https://www.jetphotos.com/photo/9677639 |titel=JA767B |datum=2020-04-08 |sprache=en |abruf=2026-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://flyteam.jp/registration/JA767B/livery/354 |titel=usen special painting machine |sprache=ja |abruf=2026-02-13}}</ref>
|{{Bilderwunsch|egal}}
|-
| Boeing 767-300ER
| align="center" | ''JA767A''
| [[Yahoo! Japan|Yahoo! JAPAN]]
| 2000 ~ 2003<ref>{{Internetquelle |url=https://flyteam.jp/registration/JA767A/livery/358 |titel=YAHOO! JAPAN Special Painting Machine |sprache=ja |abruf=2026-02-12}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.jetphotos.com/photo/173703 |titel=JA767A - Yahoo Japan Livery |datum=2003-03-28 |sprache=en |abruf=2026-02-13}}</ref>
|[[Datei:FUKUOKA 24 OCT 2002 SKYMARK BOEING 767 JA767A (9300441476).jpg|rahmenlos]]
|-
| Boeing 767-300ER
| align="center" | ''JA767B''
| [[Vodafone Group|J-PHONE]]
| 2000 ~ 2002<ref>{{Internetquelle |url=https://flyteam.jp/registration/JA767B/livery/355#google_vignette |titel=J-PHONE Sky special painting |sprache=ja |abruf=2026-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.jetphotos.com/photo/18208 |titel=JA767B J-Phone |datum=2003-01-07 |sprache=en |abruf=2026-02-13}}</ref>
|[[Datei:JA767B B767-3Q8ER Skymark(J-Phone) HND 10JUL01 (7046344117).jpg|rahmenlos]]
|-
|Boeing 767-300ER
| align="center" |''JA767A''
|DirectV
|1999 ~ 2000<ref>{{Internetquelle |url=https://variety.com/1998/biz/news/world-briefs-52-1117479562/ |titel=World Briefs |datum=1998-08-17 |sprache=en |abruf=2026-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://flyteam.jp/registration/JA767A/livery/357 |titel=DirecTV Special Painting Machine |sprache=ja |abruf=2026-02-13}}</ref>
|{{Bilderwunsch|egal}}
|-
| Boeing 767-300ER
| align="center" | ''JA767B''
| [[Microsoft]]
| 1998~2000<ref>{{Internetquelle |url=https://www.jetphotos.com/photo/11874326 |titel=JA767B Microsoft |datum=2025-06-25 |sprache=en |abruf=2026-02-13}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://flyteam.jp/registration/JA767B/livery/356 |titel=Microsoft Special Painting |sprache=ja |abruf=2026-02-13}}</ref>
|[[Datei:Sky Mark Airlines Boeing 767-3Q8ER (JA767B-27617-722) (15938906019).jpg|rahmenlos]]
|}

=== Ehemalige Flugzeugtypen ===
* [[Airbus A330#A330-300|Airbus A330-300]]
* [[Boeing 767|Boeing 767-200/300]]

== Siehe auch ==
* [[Liste von Fluggesellschaften]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Skymark Airlines|audio=0|video=1}}
* [https://www.skymark.co.jp/en/ Webpräsenz der Skymark] (japanisch, chinesisch, koreanisch, englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Japan)}}

[[Kategorie:Fluggesellschaft (Japan)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Ōta, Tokio)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1996]]
[[Kategorie:Verkehr (Ōta, Tokio)]]

Skymark - Versionsgeschichte

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