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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Fluggesellschaft<br />
|Name = SkyEurope Airlines<br />
|Logo = <br />
|Bild = [[Datei:Skyeurope b737-700 om-nge arp.jpg|250px|Eine Boeing 737-700 der SkyEurope]]<br />
|Jahr = 2001<br />
|Jahr_Ende = 2009<br />
|IATA = NE<br />
|ICAO = ESK<br />
|Rufzeichen = RELAX<br />
|Sitz = Bratislava, {{Slowakei}}<br />
|Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Österreich)|Aktiengesellschaft]]<br />
|ISIN = AT0000497003<br />
|IATA-Prefixcode = <br />
|Leitung = Nick Manoudakis<br />
|Mitarbeiterzahl = <br />
|Umsatz = <br />
|Bilanzsumme = <br />
|Fluggastaufkommen = 3.575.064 (2007)<br />
|Drehkreuz = <br />
|Homebase = <br />
|Allianz = <br />
|Vielfliegerprogramm = <br />
|Flugzeuge = 13 (+ 10 Bestellungen)<br />
|Ziele = 30 Ziele in 17 Staaten<ref>{{Webarchiv |url=http://www.skyeurope.com/Documents/passenger_traffic_2009_january_en.pdf |text=skyeurope.com – Passenger Traffic January '09 |wayback=20091122210345 |archiv-bot=2018-12-01 14:29:06 InternetArchiveBot}} (.pdf, englisch) 6. Februar 2009.</ref><br />
}}<br />
<br />
'''SkyEurope''', offiziell '''SkyEurope Airlines, a.s.''', war eine österreichisch-slowakische [[Billigfluggesellschaft]] mit Hauptsitz in [[Bratislava]]. Sie war eine 100-prozentige Tochter der ''SkyEurope Holding AG'' mit Sitz in Österreich. SkyEurope meldete im Jahr 2009 [[Insolvenz]] an und wurde in Folge liquidiert.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
=== Entwicklung seit 2001 ===<br />
[[Datei:Embraer EMB 120.jpg|mini|Eine [[Embraer EMB 120]] der SkyEurope]]<br />
SkyEurope wurde im Jahr 2001 gegründet und nahm am 13. Februar 2002 den Flugbetrieb auf. Die Finanzierung erfolgt mit Fonds der [[EBRD]], [[ABN AMRO]] Bank und der Europäischen Union. Die Flugzeugflotte bestand zunächst aus einer einzigen [[Embraer EMB 120]], mit der die Verbindung von Bratislava nach Košice im Osten der Slowakei aufgenommen wurde. Nach und nach kamen drei weitere Embraers desselben Typs hinzu. Im Juli 2003 wurde die Flotte um die erste von zunächst sieben [[Boeing 737-500]] erweitert.<br />
<br />
Am 27. September 2005 erfolgte der [[Initial Public Offering|Börsengang]] der Sky Europe Holding AG an der [[Wiener Börse|Wiener]] und der [[Warschauer Börse]]. Damit war SkyEurope die erste (und bislang auch einzige) Fluggesellschaft, die in Warschau notiert war. Vor dem [[Börsengang]] waren die größten Aktionäre ''East Capital funds'' mit 16,72 % und die [[Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung]] mit 16,03-%-Anteilen. Die größten Einzelaktionäre waren ''Christian Mandl'' mit 8,53 %, ''Peter Struhár'' mit 8,31 % sowie ''Alain Skowronek'' mit 8,19 %.<ref>Wiener Börse, {{Webarchiv|url=http://en.wienerborse.at/listing/aktien/newlistings/SkyEurope_Holding_AG.html |wayback=20081020070558 |text=SkyEurope Holding AG |archiv-bot=2024-05-11 14:58:28 InternetArchiveBot }}</ref><br />
<br />
Die Embraer EMB 120 wurden Anfang des Jahres 2006 an die Leasingfirma zurückgegeben und deren Besatzungen auf die Flugzeuge des Typs Boeing umgeschult. Mit Indienststellung der ersten Boeing 737-700 im März 2006 wurde das Firmenlogo, die Außenlackierung der Flugzeuge sowie die Uniformen des Kabinenpersonals überarbeitet und moderner gestaltet.<br />
<br />
Im Juni 2006 wurde auf einer außerordentlichen [[Hauptversammlung]] eine [[Kapitalerhöhung]] um bis zu 20 Millionen Aktien beschlossen, die allerdings aus börsenrechtlichen Gründen – die Aktie notierte zur fraglichen Zeit unter dem Nominalwert – nicht durchgeführt wurde. Im August 2006 wurde ein neues Finanzierungskonzept vorgestellt und von einer weiteren außerordentlichen Hauptversammlung abgesegnet: Der Finanzinvestor York Global Finance II beteiligt sich mit 38,8 Millionen Euro, teils über Aktien, teils über [[Wandelanleihe]]n. Außerdem wurden 10 Millionen Aktien zu je 1,75 Euro öffentlich angeboten.<br />
<br />
Ende September 2008 hatte SkyEurope Beitragsrückstände zur slowakischen [[Sozialversicherung]] in der Höhe von etwa einer Million Euro.<ref>Sociálna poisťovňa, {{Webarchiv|url=http://www.socpoist.sk/dlznici-na-poistnom/ |wayback=20090907152930 |text=Sozialversicherungschuldner (Dlžníci na poistnom) |archiv-bot=2024-05-11 14:58:28 InternetArchiveBot }}, genau 29 845 282 SKK</ref><ref>Katarína Ragáčová, ''[http://ekonomika.sme.sk/c/4255413/sky-europe-prisla-o-lietadla.html Sky Europe prišla o lietadlá]'', [[SME (Zeitung)|SME]] (slowakisch) 9. Januar 2009.</ref><br />
<br />
Zum 8. Januar 2009 hat [[GECAS]] Leasingverträge für sechs Flugzeuge aufgekündigt. Die betreffenden Flugzeuge wurden an GECAS zurückgestellt.<ref>[https://www.flightglobal.com/news/articles/gecas-terminates-lease-on-six-skyeurope-aircraft-320876/ Flightglobal – GECAS terminates lease on six SkyEurope aircraft] (englisch), 9. Januar 2009.</ref><br />
<br />
=== Insolvenz im Jahr 2009 ===<br />
Am 22. Juni 2009 meldete die Fluggesellschaft bei einem Bezirksgericht in Bratislava [[Insolvenz]] an.<ref>''[http://derstandard.at/1244461148057/Restrukturierungsverfahren-SkyEurope-fliegt-unter-Glaeubigerschutz-weiter Der Standard, Wien, 22. Juni 2009]''</ref> Seit demselben Tag wurde ein Flugzeug (737-700, ''OM-NGN'') der Gesellschaft nach Beschluss eines französischen Gerichts – und nach Ansicht von Vertretern der Gesellschaft widerrechtlich – am [[Flughafen Paris-Orly]] festgehalten, um als Besicherung für ausstehende Schulden der Fluggesellschaft zu dienen.<ref>''[http://derstandard.at/1245670040027/Pariser-Flughafen-stoppt-SkyEurope-Maschine Der Standard, Wien, 23. Juni 2009]''</ref> Ähnliches geschah am [[Flughafen Bukarest-Băneasa|Flughafen Bukarest]], wo zwei Maschinen – hier aber nur vorübergehend – festgehalten wurden.<ref>[http://www.spectator.sk/articles/view/35758/10/skyeurope_planes_seized_in_bucharest_and_paris.html SkyEurope planes seized in Bucharest and Paris] The Slovak Spectator vom 25. Juni 2009, abgerufen am 27. Juni 2009 (engl.)</ref><br />
<br />
Jason Bitter hat sein Mandat als Vorstandsvorsitzender der SkyEurope Airlines a.s. per 3. Juli 2009 einvernehmlich zurücklegt. Der stellvertretende Vorstandsvorsitzende Nick Manoudakis wurde zum neuen Vorstandsvorsitzenden der SkyEurope Airlines a.s. berufen.<ref>[https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2009-07/14330257-eans-adhoc-skyeurope-holding-deutsch-016.htm EANS-Adhoc: SkyEurope Holding / Jason Bitter tritt als Vorstandsvorsitzender der SkyEurope Airlines a.s. zurück]</ref><br />
<br />
SkyEurope hatte 2008–2009 zwei Darlehen des Hedgefonds York (15 bzw. 10 Millionen Euro).<ref>Leo Himmelbauer, ''{{Webarchiv |url=http://www.wirtschaftsblatt.at/home/boerse/bwien/354901/index.do |text=Longstock Sapo will SkyEurope übernehmen – Kleinaktionäre gehen leer aus |wayback=20081218014631}}'', Wirtschafts Blatt, 15. Dezember 2008.</ref><ref>Kurier, ''{{Webarchiv |url=http://www.kurier.at/geldundwirtschaft/285555.php |text=Passagierschwund bei der SkyEurope |wayback=20090122075146}}''</ref> Die Fälligkeit für beide Darlehen wurde von 15. Juni 2009 auf 15. Juli 2009 ausgedehnt.<br />
<br />
Seit Ende Juli 2009 galt das Versprechen des SkyEurope-Miteigentümers Focus Equity B.V., dessen Beteiligung an der Airline um bis zu 16,5 Millionen Euro aufzustocken – unter der Bedingung, dass die laufende Restrukturierung der SkyEurope Airlines zu einem erfolgreichen Abschluss kommt und die österreichische Übernahmekommission keinen Einwand erhebt. Zusätzlich wurde der Fluggesellschaft von einem britischen Geldgeber ein Kredit in Aussicht gestellt.<ref>[http://derstandard.at/fs/1246543458369/Focus-Equity-stellt-165-Millionen-in-Aussicht derstandard.at – Focus Equity stellt 16,5 Millionen in Aussicht] 31. Juli 2009.</ref> Dieser Kredit wäre jedoch erst nach Abschluss des Restrukturierungsverfahrens zur Auszahlung gelangt.<br />
<br />
[[Datei:Boeing 737-76N OM-NGD SkyEurope.jpg|mini|Eine Boeing 737-700 der SkyEurope]]<br />
Mitte August 2009 konnte Sky Europe Flughafengebühren in Wien und Gehälter nicht vollständig zahlen. Am 11. August 2009 hat der Flughafen Wien mehrere SkyEurope-Flüge wegen offener Rechnungen nicht abgefertigt. 700 Passagiere saßen stundenlang am Flughafen fest. SkyEurope habe trotz Mahnungen und Fristsetzungen die Rechnungen nicht beglichen, so der Flughafen Wien. Nun wurde SkyEurope eine letzte Frist gesetzt: Sollte die Airline bis 14. August 15 Uhr nicht alle offenen und fälligen Forderungen bezahlen, stellt der Flughafen die Dienstleistungen ein. Diese Frist konnte Sky Europe jedoch nicht einhalten – die Bestätigung über die Begleichung der offenen Rechnungen ist 15:20, d.&nbsp;h. 20 Minuten nach Ablauf der Frist, eingetroffen.<ref>[http://ekonomika.sme.sk/c/4977326/skyeurope-lieta-aj-vozi-ludi-autobusmi.html ekonomika.sme.sk]</ref> Der Flughafen Wien hat dementsprechend am 14. August die Abfertigung der von diesem Flughafen abfliegenden SkyEurope-Flugzeuge vorerst eingestellt; nach Aussagen von SkyEurope hat die Gesellschaft aber auch nicht mehr vor von Wien aus zu fliegen (Stand 17. August). Die Passagiere wurden mit einem Shuttlebus vom Flughafen Wien zum Flughafen Bratislava transferiert und flogen von dort ab.<ref>[http://derstandard.at/fs/1250003524012/Ultimatum-abgelaufen---Airline-sucht-Alternativen-Flughafen-Wien-stellt-SkyEurope-Abfertigung-ab-Mitternacht-ein derstandard.at – Flughafen Wien stellt SkyEurope-Abfertigung ein] 15. August 2009.</ref><br />
<br />
Ungeachtet der Tatsache, dass Sky Europe im Juni schriftlich in einem FAQ und im August in einer Pressemitteilung<ref>{{Webarchiv |url=http://www.skyeurope.com/en/about-us/press-room/press-releases.aspx/skyeurope-announces-positive-financial-and-operational-developments |text=— |wayback=20090916001615 |archiv-bot=2018-12-01 14:29:06 InternetArchiveBot}}</ref> eine positive finanzielle Entwicklung und den Verkaufsstart für den Winterflugplan 2009/2010 ankündigte, musste das Unternehmen am 31. August 2009 auch am Flughafen Prag alle Flüge einstellen. Kurz darauf wurde auch in Bratislava der Flugbetrieb eingestellt. Noch am selben Tag stellte der Insolvenzverwalter einen Insolvenzantrag; der Flugbetrieb wurde seitdem endgültig eingestellt.<ref>Hamburger Abendblatt: [https://www.abendblatt.de/wirtschaft/article107552410/Billigflieger-SkyEurope-ist-pleite.html Billigflieger SkyEurope ist pleite] 2. September 2009.</ref> Auch die in Österreich ansässige Sky Europe Holding kam durch die Insolvenz der Airline in Liquiditätsprobleme und musste ebenfalls Konkurs anmelden. Dieser wurde am 1. Oktober 2009 am Landesgericht Korneuburg eröffnet.<ref>[https://news.orf.at/?href=http%3A%2F%2Fnews.orf.at%2Fticker%2F343056.html Konkurs: SkyEurope Holding mit 23,6 Mio. Euro Schulden] vom 1. Oktober 2009, abgerufen am 1. Oktober 2009.</ref><br />
<br />
Das Konkursverfahren über SkyEurope ist mangels Masse am 21. Dezember 2009 eingestellt worden<ref>{{Toter Link |datum=2018-12 |url=http://www.justice.gov.sk/h.aspx?pg=r2&htm=http%3A%2F%2Fwww.justice.gov.sk%2Fovest%2Fov9%2F12%2F249%2FOV249B.pdf |text=slowakischer Handels-Anzeiger (Teil B) vom 29. Dezember 2009, S. 2. |archivebot=2018-12-01 14:29:06 InternetArchiveBot}}, {{Webarchiv |url=http://www.apa.at/cms/site/news_item.html?channel=CH0079&doc=CMS1262094141098 |text=SkyEurope-Konkurs mangels Masse eingestellt |wayback=20120803093321 |archiv-bot=2018-12-01 14:29:06 InternetArchiveBot}} auf [[Austria Presse Agentur|APA]] vom 30. Dezember 2009, abgerufen am 31. Dezember 2009.</ref>, die Entscheidung wurde im Mai 2010 nochmals endgültig bestätigt und Berufungen abgewiesen.<ref>{{Toter Link |datum=2024-05 |url=http://www.airliners.de/nachrichten/bereiche/rahmenbedingungen/recht/skyeurope-glaeubiger-gehen-leer-aus/21214 |text= |archivebot=2024-05-11 14:58:28 InternetArchiveBot}} SkyEurope-Gläubiger gehen leer aus] 25. Mai 2010.</ref><br />
<br />
== Ziele ==<br />
Mit anfangs nur einer einzigen [[Embraer EMB 120|Embraer 120]] wurde ursprünglich nur die Inlandsroute Bratislava-[[Košice]] geflogen. Neben dem Heimatflughafen in Bratislava befanden sich weitere Standorte in [[Prag]] (nach der Übernahme von [[Fischer-Air]] im Jahr 2005) und in [[Wien]]. Die Standorte [[Budapest]] und [[Krakau]] wurden zum Winterflugplan 2007/08 aufgelöst um die Kapazitäten nach Wien zu verlegen, der Standort [[Warschau]] wurde bereits 2005 aufgelöst. Budapest war von besonderer Bedeutung, da dies ein teilweise eigenständiger Firmensitz mit eigenen Flugzeugen und Zertifikaten war und formell „SkyEurope Hungary“ hieß. Neben diesen genannten Städten wurden verschiedene, vor allem westeuropäische Flughäfen angeflogen. Auch die österreichische Inlandsstrecke von Wien nach Innsbruck und retour wurde während des Winterflugplanes mehrmals täglich bedient, dennoch wurde diese Strecke aufgrund herber finanzieller Verluste wieder eingestellt. Hinzu kamen einige Reiseziele im Mittelmeerraum, die während der Sommermonate im Charterflugverkehr bedient wurden.<br />
<br />
In Deutschland wurden zwischenzeitlich München, Köln/Bonn, Berlin und Stuttgart angeflogen, in der Schweiz die Route Basel.<br />
<br />
SkyEurope war die erste osteuropäische Billigfluggesellschaft (Hauptsitz in einem neuen [[EU]]-Land), die mit Wien eine Basis in einem „alten“ EU-Land unterhielt.<br />
<br />
== Flotte ==<br />
[[Datei:Boeing 737-500.jpg|mini|Eine Boeing 737-500 der SkyEurope]]<br />
Bis zur Einstellung des Flugbetriebs am 31. August 2009 bestand die Flotte der SkyEurope aus 13 Flugzeugen:<ref>ch-aviation.ch: ''{{Webarchiv |url=http://www.ch-aviation.ch/airlinepage.php?code1=NE |text=Flotte der SkyEurope |wayback=20090120195521 |archiv-bot=2018-12-01 14:29:06 InternetArchiveBot}}'' 12. Juni 2009.</ref><br />
<br />
* {{0}}7 [[Boeing 737-700#Boeing 737-300|Boeing 737-300]]<br />
* {{0}}2 [[Boeing 737-700#Boeing 737-500|Boeing 737-500]]<br />
* {{0}}4 [[Boeing 737-700#Boeing 737-700|Boeing 737-700]]<br />
<br />
; Bestellungen<ref>Boeing: ''[http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm?content=displaystandardreport.cfm&pageid=m25064&RequestTimeout=20000 Bestellungen von SkyEurope]'' 30. Juni 2009.</ref><br />
* 10 Boeing 737-700<br />
<br />
Die Wartung der Flotte erfolgte bei [[KLM|KLM Engineering & Maintenance]] in Amsterdam und [[Austrian Airlines|Austrian Airlines Technik]] in Wien, kleinere Inspektionen und Reparaturen wurden durch eigene Wartungskräfte in Bratislava durchgeführt, wo zu diesem Zweck ein eigenes Teilelager eingerichtet wurde.<br />
<br />
== Basisdaten ==<br />
{| class="wikitable" |<br />
|+ Finanzergebnisse der SkyEurope Holding AG<br />([[Geschäftsjahr]] bis 30. September)<ref name="gbericht">SkyEurope Holding AG Geschäftsberichten 2004–2008, Bericht zum zweiten Quartal (Q2) GJ 2009 (skyeurope.com/Investor Relations/Financial Reports)</ref><br />
! Millionen EUR !! 2004 !! 2005 !! 2006 !! 2007 !! 2008 !! X/08-III/09<br />
|-<br />
! Betriebserträge<br />
| align="right" | 53 || align="right" | 113 || align="right" | 159 || align="right" | 236 || align="right" | 261 || align="right" | 85<br />
|-<br />
! Betriebsaufwendungen<br />
| style="color:red" align="right" |(66) || style="color:red" align="right" |(146) || style="color:red" align="right" |(214) || style="color:red" align="right" |(257) || style="color:red" align="right" |(319) || style="color:red" align="right" |(111)<br />
|-<br />
! Betriebsverlust<br />
| style="color:red" align="right" |(13) || style="color:red" align="right" |(34) || style="color:red" align="right" |(55) || style="color:red" align="right" |(21) || style="color:red" align="right" |(58) || style="color:red" align="right" |(27)<br />
|-<br />
! Konzernergebnis nach Steuern<br />
| style="color:red" align="right" |(10) || style="color:red" align="right" |(29) || style="color:red" align="right" |(57) || style="color:red" align="right" |(24) || style="color:red" align="right" |(62) || style="color:red" align="right" |(32)<br />
|-<br />
! Aktiva<br />
| align="right" | 22 || align="right" | 84 || align="right" | 117 || align="right" | 150 || align="right" | 113 || align="right" | 94<br />
|-<br />
! Eigenkapital<br />
| align="right" | 0,1 || align="right" | 34 || align="right" | 16 || style="color:red" align="right" |(3) || style="color:red" align="right" |(64) || style="color:red" align="right" |(98)<br />
|-<br />
! Verbindlichkeiten<br />
| align="right" | 22 || align="right" | 50 || align="right" | 101 || align="right" | 152 || align="right" | 177 || align="right" | 192<br />
|-<br />
! Liquide Mittel<br />
| align="right" | 9 || align="right" | 46 || align="right" | 42 || align="right" | 12 || align="right" | 1 || align="right" | 0,5<br />
|-<br />
! Marktkapitalisierung<br />
| n/a || align="right" | 82 || align="right" | 102 || align="right" | 103 || align="right" | 19 || align="right" | 6<br />
|}<br />
<br />
{| class="wikitable" |<br />
|+ Ausgewählte Indikatoren<ref name="gbericht" /><br />
! &nbsp; !! 2004 !! 2005 !! 2006 !! 2007 !! 2008 !! X/08-III/09<br />
|-<br />
! Fluggäste (tausende)<br />
| align="right" | 745 || align="right" | 1 728 || align="right" | 2 561 || align="right" | 3 312 || align="right" | 3 761 || align="right" | 1 249<br />
|-<br />
! Durchschnittlicher Umsatz pro Passagier (EUR)<br />
| align="right" | 71 || align="right" | 65 || align="right" | 62 || align="right" | 71 || align="right" | 69 || align="right" | 68<br />
|-<br />
! Ladefaktor (RPK/ASK in %)<ref>Kennzahl für die Auslastung; Verhältnis der RPK zu ASK, welcher den Effekt variierender Fluglängen abbildet</ref><br />
| align="right" | 78,9 || align="right" | 77,7 || align="right" | 75,6 || align="right" | 82,8 || align="right" | 76,4 || align="right" | 71,5<br />
|}<br />
<br />
{| class="wikitable" |<br />
|+ Passagierzahl (in Tausender)<ref>Passenger Traffic reports (skyeurope.com/Investor Relations/Passagierstatistik)</ref><br />
! &nbsp; !! Okt !! Nov !! Dez !! Jan !! Feb !! Mrz !! Apr !! Mai !! Jun !! Jul !! Aug !! Sep<br />
|-<br />
! Geschäftsjahr 2008<br />
| align="right" | 305 || align="right" | 284 || align="right" | 269 || align="right" | 227 || align="right" | 255 || align="right" | 308 || align="right" | 280 || align="right" | 333 || align="right" | 344 || align="right" | 387 || align="right" | 415 || align="right" | 355<br />
|-<br />
! Geschäftsjahr 2009<br />
| align="right" | 274 || align="right" | 220 || align="right" | 233 || align="right" | 174 || align="right" | 161 || align="right" | 188 || align="right" | 203 || align="right" | 208 || align="right" | 214 || align="right" | 243 || &nbsp; || &nbsp;<br />
|-<br />
!Index<br />
| align="right" | −10 % || align="right" | −23 % || align="right" | −13 % || align="right" | −24 % || align="right" | −37 % || align="right" | −39 % || align="right" | −28 % || align="right" | −38 % || align="right" | −38 % || align="right" | −37 % || &nbsp; || &nbsp;<br />
|}<br />
<br />
== Auszeichnungen ==<br />
* In einer von August 2007 bis Juli 2008 durchgeführten [[Skytrax]]-Umfrage wurde SkyEurope zur besten Billigfluggesellschaft Osteuropas gewählt.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.worldairlineawards.com/Awards_2008/Lowcost-08.htm |text=easyJet wins award for world's best low-cost airline |wayback=20090305051144 |archiv-bot=2018-12-01 14:29:06 InternetArchiveBot}}</ref><br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Europa)]]<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|SkyEurope|audio=0|video=0}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Fluggesellschaft (Slowakei)}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemals börsennotiertes Unternehmen]]<br />
[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Österreich)]]<br />
[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Slowakei)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2001]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 2009]]</div>imported>TaxonBot