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2026-02-22T21:44:58Z

Wettkämpfe

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{{Dieser Artikel|behandelt die Sportart. Zum Wettkampf siehe [[Skibergsteigen (Wettkampf)]].}}
[[Datei:Wdomenada2003b.jpg|mini|Aufsteigen mit Tourenski. Man erkennt die vom Ski abgehobene Ferse, was das Gehen erst ermöglicht und eine spezielle Tourenbindung erfordert. Vor dem Abfahren wird der Fersenteil der Bindung arretiert, so dass sich die Skier wie normale Alpin-Ski verhalten.]]
[[Datei:AbfahrtHasenflueli.jpg|mini|Abfahrt im Pulverschnee, mit für das hier gezeigte Kurzschwingen bzw. [[Wedeln]] typischen wellenförmigen Spuren]]

Unter '''Skibergsteigen''' oder '''Skitourengehen''', teilweise auch kurz '''Skimo''' (aus dem [[Englische Sprache|Englischen]] abgewandelt von '''Skimountaineering'''<ref>{{Internetquelle|autor=Deutscher Alpenverein E.v. (Dav) |url=https://www.alpenverein.de/wettkampf/skimo/rund-um-skimo/skibergsteigen-skimo_aid_16781.html |titel=Was ist SKIMO? |werk=[[Deutscher Alpenverein|alpenverein.de]] |datum= |abruf=2022-03-28}}</ref>) versteht man das Besteigen von Bergen und Almen auf [[Ski]]ern und [[Snowboard|Snowboards]] und die anschließende Talfahrt abseits präparierter [[Skipiste]]n.

Die ersten Skitouren fanden Ende des 19. Jahrhunderts statt. Damals gab es noch keine [[Skilift]]e.

== Geschichte ==

[[Datei:Die letzten Meter zum Silvrettahorn.jpg|mini|Ski-Tragepassage am Silvrettahorn]]

Im Jahr 1890 gelang [[Karl Otto (Skisportler)|Karl Otto]] mit Skiern die Wintererstbesteigung des {{Höhe|1790}} hohen [[Heimgarten (Berg)|Heimgartens]] in den [[Bayerische Voralpen|Bayerischen Voralpen]]. 1892 wurde in Österreich das {{Höhe|1782}} hohe [[Stuhleck]] mit Skiern bestiegen, 1893 die [[Rax]] ({{Höhe|2007}}) und 1899 der [[Galzig]] ({{Höhe|2185}}).<ref>{{Literatur |Autor=Christian Imboden |Titel=Berge: Beruf, Berufung, Schicksal. |Verlag=[[Rotten Verlag]] |Ort=Visp |Datum=2013 |ISBN=978-3-907624-48-7 |Kapitel=''Anfänge sowohl des Bergsteigens im Winter als auch des Skifahrens'' |Seiten=93 }}</ref>
Am 23. März 1898 bestieg [[Oscar Schuster]] mit Skiern die [[Dufourspitze]] (CH, {{Höhe|4634}}); dies gilt als die erste Skitour auf einen Viertausender.<ref name="schindler-213">Joachim Schindler: ''Oscar Schuster (1873–1917) – Bergsteiger, Alpinist, Erschließer, Arzt, Publizist''. Dresden 2013, S. 213.</ref> Der Schweizer Bergführer [[Josef Lochmatter]] reiste um 1900 nach [[Norwegen]], um dort seine [[Skifahren|Skifahrtechnik]] zu verbessern.<ref>{{Literatur |Autor=Christian Imboden |Titel=Berge: Beruf, Berufung, Schicksal |Verlag=Rotten Verlag |Ort=Visp |Datum=2013 |ISBN=978-3-907624-48-7 |Kapitel=''Skiführer'' |Seiten=92 }}</ref>

Um 2000 kamen erste [[Splitboard|Splitboards]] auf, die das Skibergsteigen für Snowboardfahrer erleichterten. Zuvor musste das Snowboard auf dem Rucksack transportiert werden während mit Klappski oder [[Schneeschuh|Schneeschuhen]] an den Füßen aufgestiegen wurde.

== Begriff ==
In Deutschland wird mit Skibergsteigen eher der Wettkampf assoziiert, im Breitensport wird häufig der Begriff „Skitourengehen“ verwendet.
Im [[österreichisches Deutsch|Österreichischen]] lautet der Begriff '''Schibergsteigen''' (Schitourengehen), in der Schweiz ist der Begriff '''Skialpinismus''' gebräuchlicher.

== Ausrüstung für Skitouren ==
[[Datei:Skitourenausruestung.jpg|mini|Teil einer Skitourenausrüstung: Schaufel (oben r.), Sonde (unten r.), Karte (ganz r., teilverdeckt), Verschütteten-Suchgerät (oben l., gelb), Steigfelle (oben l., schwarz) – und [[Lawinenbulletin]] (vorne) zur Vorbereitung]]

Zur Ausrüstung von Skitourengehern gehören meistens:
* [[Tourenski]], die – im Vergleich zu Alpinski – leichter gebaut sind, oder [[Splitboard]]
* [[Tourenbindung|Tourenski-Bindung]], mit der der Stiefel beim Aufstieg nur an der Spitze durch ein Gelenk befestigt ist und für die Abfahrt zusätzlich an der Ferse fixiert werden kann
* [[Skifell]]e zum Ankleben aus [[Mohair]] oder [[Kunstfaser]] („Klebefelle“), früher [[Seehundfell]]e mit Riemchenbefestigung, ggf. ''Antistollmittel''
* Sicherheitsset für [[Lawine]]nabgänge (siehe unten)
* wetterfeste Kleidung (siehe [[Bergsteigen]])
* [[Topografische Karte|Topographische Landkarte]] mit detaillierter Darstellung ([[Höhenlinie]]n) des Zielgebiets, i. d. R. im Maßstab 1:25.000 oder 1:50.000
* [[Kompass]] und Notproviant, ggf. [[Stirnlampe]]
* [[Harscheisen]] bei Steilgelände mit hartem Schnee, besonders bei Frühjahrstouren
* verstellbare [[Skistock|Teleskopstöcke]]

Tourengeher verwenden auch Ausrüstungsgegenstände des klassischen Bergsteigens (wie z. B. [[Eispickel|Pickel]] etc.).

[[Skischuh]]e (Skistiefel) in Leichtbauweise mit [[Gelenk (Technik)|Gelenk]] und Profilsohle erleichtern das Gehen auch in steilem oder felsigem Gelände, weil manchmal die Ski getragen werden müssen. Die Bindung muss auf die erhöhte Reibung abgestimmt werden. Solche Schuhe sind nur für Tourenbindungen geeignet. Normale Skibindungen bieten mit diesen Schuhen keine Sicherheit (fehlende kontrollierte Auslösewerte).

Die Ski sollten [[Skistopper]] haben. [[Fangriemen (Ski)|Fangriemen]] verhindern zwar beim Sturz, dass die Ski im Tiefschnee verschwinden oder den Hang hinuntergleiten, implizieren aber bei schnellen Abfahrten eine Verletzungsgefahr. Im Falle eines Lawinenabgangs können sie ein Lösen der Ski erschweren und so verhindern, dass das Lawinenopfer an der Oberfläche der Schneemassen „schwimmt“.

== Lawinengefahr und Orientierung ==
[[Datei:Skitour at Badus.jpg|mini|hochkant|Skitourengeher im Aufstieg]]
[[Datei:Skitourengruppe in Einerkolonne beim Aufstieg zum Breithorn (2019).jpg|mini|Skitourengruppe in Einerkolonne beim Aufstieg zum [[Breithorn (Simplon)|Breithorn]] (2019)]]
[[Lawine]]n sind die größte Gefahr für Skitouristen. Bei erhöhter Lawinengefahr (schon ab [[Europäische Gefahrenskala für Lawinen|Stufe 2]] „mäßig“ des offiziellen Lawinenlageberichts der [[Lawinenwarndienst]]e) sind Vorsichtsmaßnahmen (z. B. Sicherheitsabstände, Selbstbeschränkung auf Routen mit entsprechender Hangrichtung und -neigung etc.) notwendig. Die Mitnahme eines [[LVS-Gerät|Lawinenverschütteten-Suchgerätes]] („Lawinenpieps“), einer [[Lawinenschaufel]] und einer [[Lawinensonde]] (jeweils pro Person) ist bei jeder Skitour Standard. Es gibt weitere Sicherheitsausrüstungen, die das Auffinden der Verschütteten weiter erleichtern ([[Lawinenball]], [[Lawinenairbag]]), eine Ganz-Verschüttung vermeiden helfen (Lawinenairbag) oder die Überlebenswahrscheinlichkeit als Verschütteter erhöhen sollen (AvaLung). Gleichwohl ist eine Lawinenverschüttung stets eine tödliche Gefahr; sie durch überlegtes und defensives Verhalten zu vermeiden, gilt als oberstes Gebot.

Ausreichende Kenntnisse in Lawinenkunde, die sachgemäße Anwendung von [[Entscheidungsstrategie (Lawine)|Entscheidungsstrategien]] und die regelmäßig geübte Verschüttetensuche sind Voraussetzungen für Touren im ungesicherten alpinen Winterbergsport.

Alpenvereine, Bergschulen und Skiverbände (z. B. [[Deutscher Skiverband]], [[Österreichischer Skiverband]]) bieten Kurse an.

Zur Tourenplanung ist eine Landkarte mit topografischer Geländedarstellung (Maßstab 1:25.000 oder kleiner) erforderlich, um [[Exposition (Geographie)|Exposition]] und Steilheit des Geländes und Risiken der geplanten Tour hinreichend abschätzen zu können. Bei schlechter Sicht erleichtern [[Empfänger (GNSS)|GPS-Satellitenempfänger]] und ein [[Höhenmesser]] die Orientierung im Gelände.

== Besonderheiten ==
Viele bevorzugen für Skitouren das Frühjahr – zum einen wegen des körnigen Schnees ([[Firn]]), zum anderen wegen der meist geringeren Lawinengefahr, die durch die tageszeitliche Erwärmung aber ansteigen kann (siehe [[Lawinenbulletin|Lawinenlagebericht]]). Insbesondere bei den typischen Frühjahrsverhältnissen mit kalten, klaren Nächten und warmen Tagen und dem vorherrschenden Firn herrschen häufig sichere Verhältnisse – wenn der Harschdeckel (harter Schnee) noch tragfähig ist, man also früh genug unterwegs ist. Bei langen Touren kann das den Aufbruch vor Sonnenaufgang bedeuten.

Nach Ende der Skitourensaison nehmen manche Bergsteiger ihre kurzen [[Firngleiter]] („Figl“) oder [[Mikroski]] im Rucksack mit, die kurze Abfahrten in den letzten verbliebenen Schneefeldern ermöglichen.

{{Siehe auch|Spitzkehre (Ski-Technik)|titel1=Spitzkehre}}

== Wettkämpfe ==
{{Hauptartikel|Skibergsteigen (Wettkampf)}}
[[Datei:PDG 7305.jpg|mini|Start zur Patrouille des Glaciers 2006]]
Wettkampfskibergsteigen, häufig auch Skimo genannt als Abkürzung für „Ski Mountaineering“, dem englischen Begriff für Skibergsteigen, ist die als Wettkampf ausgetragene Form des Skitourengehens. Skimo entwickelte sich aus dem Teamwettbewerb des Schweizer militärischen Skibergsteigerrennens, der [[Patrouille des Glaciers]] (PdG).

Skibergsteigen war erstmals bei den [[Olympische Jugend-Winterspiele 2020|Olympischen Jugend-Winterspielen 2020]] in Lausanne und bei den [[Olympische Winterspiele 2026|Olympischen Winterspielen 2026]] in Mailand und Cortina d’Ampezzo vertreten.

Die fünf klassischen Wettkampfdisziplinen sind Sprint (kurz mit Aufstieg, Abfahrt und Tragepassage), Vertical (langer Aufstieg ohne Tragepassage), Individual (Aufstiege, Abfahrten und Tragepassagen), Relay (Staffelrennen mit Aufstiegen, Abfahrten sowie Trage- und technischen Passagen) und Team (Aufstiege und Abfahrten, die oft in hochalpinem Gelände verlaufen).

== Skitouren auf Pisten ==
Skitouren werden auch in der Nähe von oder auf Skipisten unternommen ''(Pistentour)''. Gelegentlich kollidierten dabei Interessen von Skibergsteigern und von Skigebietsbetreibern. Diese Problematik wurde besonders in schneearmen Wintern (beispielsweise 2011/12, 2013/14 und 2015/16) zur Debatte. Gefährdung besteht sowohl zwischen am Pistenrand aufsteigenden Tourengehern und den Pistenskifahrern wie auch bei Nachttouren nach Betriebsschluss bei der Abfahrt mit den Pisteninstandhaltern, insbesondere bei der [[Seilpräparierung]] mit Pistenraupen.<ref name="1815.ch">[http://www.1815.ch/rhonezeitung/zeitung/region/8220-eine-frage-der-zeit-bis-es-tote-gibt-8221-20150219060935/ ''Eine Frage der Zeit, bis es Tote gibt.''] 1815.ch, 19. Februar 2015.</ref>

Vom [[Deutscher Alpenverein|Deutschen Alpenverein]] wurden 10 Regeln für Skitouren auf Pisten erarbeitet.<ref name="SkitourenaufPiste DE">{{Internetquelle |url=https://www.alpenverein.de/artikel/skitouren-auf-pisten-10-dav-regeln_41991bba-f613-42ac-8fde-133a8d928fc2 |titel=Skitouren auf Pisten |datum=2024-07-18 |sprache=de |abruf=2024-07-26}}</ref> Weiters wurden für alle bayerischen Skigebiete zwischen dem DAV und den Seilbahnbetreibern eigene Regelungen ausgehandelt.<ref name="Regelungenvorort">[http://www.alpenverein.de/home/skitouren-pisten-skibergsteigen_aid_10290.html ''Skitouren-Regelungen für die bayerischen Alpen-Skigebiete''], alpenverein.de, 7. Dezember 2012.</ref> Ähnliche Regelungen existieren auch für Österreich (Empfehlungen des ''Österreichischen Kuratoriums für Alpine Sicherheit'')<ref name="SkitourenaufPiste AT">[http://www.alpenverein.at/villach/home/news/news-archiv/2015/2015_12_06_skitouren-auf-pisten.php ''Skitouren auf Pisten – sicher und fair! Empfehlungen des Alpenvereins für ein Miteinander ohne Konflikte.''] alpenverein.at, 6. Dezember 2015.</ref> und die Schweiz.

Als Musterfall bezüglich eines ausdrücklichen Verbots zum Tourengehen auf einer Piste gilt ein Konflikt im Classic-Skigebiet der [[Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn|Zugspitzbahn]] in Garmisch-Partenkirchen in Bayern. Dort hatten 2011 Tourengeher geklagt.<ref name="alpin.de 20110131">[http://www.alpin.de/home/news/6892/artikel_tourengeher_klagen_gegen_pistenverbot_in_garmisch.html ''Konfrontation statt Konsens – Tourengeher klagen gegen Pistenverbot in Garmisch.''] sueddeutsche.de, wiedergegeben auf alpin.de, 31. Januar 2011, abgerufen am 4. Februar 2016.</ref> Trotz Kompromissvorschlägen<ref name="alpin.de 20120105">[http://www.alpin.de/home/news/7499/artikel_dav_begruesst_kompromissvorschlag_der_zugspitzbahn_ag.html ''Skitouren auf Pisten in Garmisch-Partenkirchen – DAV begrüßt Kompromissvorschlag der Zugspitzbahn AG.''] alpin.de, 5. Januar 2012, abgerufen am 4. Februar 2016.</ref> wurde die Sache ausprozessiert. Das [[Verwaltungsgericht München]] erklärte das Pistenverbot für unzulässig. Der [[Bayerischer Verwaltungsgerichtshof|Bayerische Verwaltungsgerichtshof]] entschied nach Berufung 2013 analog,<ref name="focus 20131121">[http://www.focus.de/regional/muenchen/prozesse-verwaltungsgerichtshof-skitourengeher-duerfen-pisten-nutzen_id_3423207.html ''Prozesse: Verwaltungsgerichtshof: Skitourengeher dürfen Pisten nutzen.''] In: ''Focus'' online, 21. November 2013, abgerufen am 4. Februar 2016.</ref> weil [[Betretungsrecht (Erholung, Sport)|Betretungsrecht]] gelte, präparierte Skipisten verlören {{"|trotz der starken Veränderung durch bauliche Maßnahmen, technische Einrichtungen und Sicherungsmaßnahmen nicht ihren Charakter als Teil der freien Natur.}}<ref name="SN 20160203">Zitiert nach {{Salzburger Nachrichten |Titel=Bayern erlaubt Tourengeher auf Pisten |Datum=2016-02-03 | Kapitel=S |Seiten=10 }}</ref>
In Österreich gibt es – unterhalb der Baumgrenze – keine prinzipielle [[Wegefreiheit]]; die Grundbesitzer müssen ausdrücklich ihr Einverständnis erklären (Weg im Sinne des {{§|1319a|ABGB|RIS-B|DokNr=NOR12019063}} [[Allgemeines bürgerliches Gesetzbuch|ABGB]]). Hier entscheiden sich einzelne Skigebiete jeweils für Verbot, Toleranz oder ausdrückliche Einladung, etwa gegen ein kleines Entgelt für die Pflege einer Aufstiegsspur.<ref>Vergl. etwa [http://www.nachrichten.at/oberoesterreich/salzkammergut/Manche-Skigebiete-dulden-Tourengeher-Am-Loser-sind-sie-herzlich-willkommen;art71,1658700 ''Manche Skigebiete dulden Tourengeher – Am Loser sind sie herzlich willkommen.''] In: [[Oberösterreichische Nachrichten]] online, 24. Februar 2015;<br />{{Salzburger Nachrichten |wiki |titel=Tourengeher verboten|kurz=ja |kommentar=mit einer Diskussion konträrer Standpunkte}}</ref> Als Modellregion<ref name="SkitourenaufPiste AT" /> gilt beispielsweise der Großraum Innsbruck.<ref name="tirol.gv.at">[https://www.tirol.gv.at/sport/richtlinien-initiativen/pistentouren/ ''Pistentouren Sicher & Fair!''] tirol.gv.at</ref> ''(Tiroler Pistentourenmodell).''<ref>Das Land Tirol hat auch für den Konflikt der Bergsteiger mit den [[Mountainbiker]]n ein ähnliches Modell entwickelt: ''{{Webarchiv |url=https://www.tirol.gv.at/sport/radfahren/mountainbike/tiroler-mountainbikemodell-20/ |text=Tiroler Mountainbikemodell 2.0 |wayback=20160205112815 }}.'' tirol.gv.at (Stand Februar 2016).</ref>

== Zahlen und Fakten ==
In Österreich gibt es ca. 350.000 (Quelle: Österreichische Seilbahnen) bis 650.000 (Quelle: Österreichischer Alpenverein) Skitourengänger. Wettkämpfe werden in 36 registrierten Staaten der Welt abgehalten.

== Literatur ==
* [[Rudi Mair]], Patrick Nairz: ''Lawine. Die 10 entscheidenden Gefahrenmuster erkennen.'' Praxis-Handbuch, Tyrolia-Verlag, Innsbruck 2010, ISBN 978-3-7022-3086-9.
* Christian Schneeweiß, Bernd Ritschel: ''Skitourengehen. Das Praxisbuch für Einsteiger und Fortgeschrittene.'' Bruckmann Verlag, München 2010, ISBN 978-3-7654-5500-1.

== Siehe auch ==
* [[SAC-Skitourenskala]]
* [[Mountain Attack]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Ski touring|Skibergsteigen}}
* {{DNB-Portal|4121675-1}}
* [https://www.alpenverein.de/Bergsport/aktiv-sein/Skitouren-auf-Pisten/ Skitouren auf Pisten], Deutscher Alpenverein
* [http://www.publiclaw.at/pl/images/zvr%202009%2C%2016_dipl.-p%E4d.%20dr.%20michael%20obermeier.pdf Zu rechtlichen Fragestellungen des Schitourengehens in Österreich] (PDF-Datei; 517 kB)
* [https://www.sac-cas.ch/de/ausbildung-und-sicherheit/tourenplanung/schwierigkeitsskalen/ SAC-Schwierigkeitsskala für Skitouren]

== Fußnoten ==
<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=4121675-1|LCCN=sh96006755}}

[[Kategorie:Skibergsteigen| ]]
[[Kategorie:Skisportart]]
[[Kategorie:Wintersportart]]

Skibergsteigen - Versionsgeschichte

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