imported>Amga: /* Geschichte */ so!

2025-11-06T20:17:52Z

Geschichte: so!

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Skane Jet''
| Bild = FRS Baltic Skane Jet.jpg
| Bildtext = Die ''Skane Jet'' vor den Kreidefelsen auf Rügen
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{CYP}}
| andere Schiffsnamen =
* ''Fjord Cat'' (2008–2020)
* ''Master Cat'' (2006–2008)
* ''Mads Mols'' (2006)
* ''Incat 049'' (2005–2006)
* ''Mads Mols'' (1999–2005)
* ''Cat Link V'' (1998–1999)
| Schiffstyp = [[High Speed Craft|Schnellfähre]]
| Schiffsklasse = 91 m WPC
| Rufzeichen = 5BPF5
| Heimathafen = [[Limassol]]
| Eigner =
| Reederei = [[FRS (Unternehmen)|FRS]]
| Bestellung =
| Bauwerft = [[Incat]], [[Australien]]
| Baunr = 049
| Baukosten =
| Kiellegung = 13. Oktober 1997
| Stapellauf = 13. Juni 1998
| Taufe =
| Übernahme =
| Indienststellung = 1998
| Reaktivierung =
| Außerdienststellung =
| Streichung =
| Verbleib =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 91,30
| Lpp = 77,80
| KWL =
| Breite = 26
| Seitenhöhe = 4,08
| Tiefgang = 3,70
| Verdrängung =
| Vermessung = 5.619 BRZ / 2.314 NRZ
| Besatzung = 24
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 4 × Ruston-Dieselmotoren (20RK 270M MKII)
| Maschinenleistung = kW/28320
| Geschwindigkeit_M = 44
| Geschwindigkeit_B =
| Propeller = 4 × [[Wasserstrahlantrieb (Lips LJ145D)]]
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit = 500
| Container =
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze = 676
| Fahrzeugkapazität = 200
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[DNV (Unternehmen)|DNV]]
| Registriernummern = IMO-Nr. 9176060
}}
}}

Die '''''Skane Jet''''' ist eine als [[Katamaran]] gebaute [[High Speed Craft|Schnellfähre]], die zuletzt von der deutschen [[Reederei]] [[FRS (Unternehmen)|FRS]] auf der [[Königslinie]] zwischen [[Sassnitz]] und [[Trelleborg]] eingesetzt wurde. Ende September 2024 wurde die Fährverbindung eingestellt.

== Geschichte ==
Das Schiff wurde 1997/1998 auf der australischen Werft [[Incat|InCat Australia Pty. Ltd.]] als ''Cat Link V'' gebaut. Die [[Kiellegung]] fand am 13. Oktober 1997, der [[Stapellauf]] am 13. Juni 1998 statt. Die Fertigstellung erfolgte im Juni 1998.

Der Katamaran wurde zunächst für einen Rekordversuch eingesetzt (siehe [[#Rekord|weiter unten]]) und danach an [[Scandlines]] geliefert, und von Juli 1998 bis Januar 1999 durch Cat-Link auf der Strecke zwischen [[Aarhus]] und [[Kalundborg]] einsetzte. Anschließend setzte [[Molslinjen]] das Schiff als ''Mads Mols'' ein. Von April 1999 bis Juli 2005 verkehrte der Katamaran zwischen den Häfen [[Aarhus Havn]] und [[Odden Færgehavn]].

Im November 2005 wurde die Schnellfähre an Master Ferries verkauft und in ''Master Cat'' umbenannt. Diese setzte sie auf der Strecke [[Hanstholm]]–[[Kristiansand]] ein und verband damit Dänemark und Norwegen durch die schnellste Schiffsverbindung zwischen den beiden Ländern. Das Schiff bewältigte die Strecke in zwei Stunden.

2008 wurde das Schiff im Zuge des Zusammenschlusses von Master Ferries und der norwegischen [[Fjord Line]] in ''Fjord Cat'' umbenannt und kam am 13. März 2008 unter die Flagge Dänemarks.<ref>''[http://www.fvn.no/na24/article572014.ece Flagger ut «Fjord Cat»]'', [[Fædrelandsvennen]], 4. April 2008</ref> Bald darauf musste Fjord Line die Verbindung aus juristischen Gründen einstellen: Kristiansands Hafengesellschaft machte eine ganzjährige Benutzung des Hafens zur Voraussetzung für das nur in den Sommermonaten eingesetzte Schiff.<ref>Pressemitteilung von Fjordline, 20. Oktober 2008</ref> Das Schiff lag nun vorübergehend außerhalb des Hafens an einem Kai in Kristiansand. Nach einem längeren Rechtsstreit zwischen Fjord Line und der Stadt Kristiansand verkehrte das Schiff seit dem Frühjahr 2010 von April bis September im regelmäßigen Linienbetrieb auf der Strecke [[Hirtshals]] in Dänemark nach Kristiansand in Norwegen und stellte auch preislich eine Alternative zur ''[[SuperSpeed 1]]'' der Reederei [[Color Line]] dar, die bis dato eine Monopolstellung der Route innehatte. Eine Fährfahrt mit der ''Fjord Cat'' zwischen beiden Häfen dauerte dabei 2¼ Stunden.

Im Laufe des Jahres 2020 sollte die ''Fjord Cat'' auf ihrer Route von Hirtshals nach Kristiansand durch den deutlich größeren Katamaran ''[[Fjord FSTR]]'' ersetzt werden<ref>{{Internetquelle |url=http://www.faehren-aktuell.de/fjord-line-ordert-neubau-bei-austal/|titel=Fjord Line ordert Neubau bei Austal |hrsg=Fähren-Aktuell |datum=2017-08-18 |abruf=2017-08-18}}</ref>. Bedingt durch die Corona-Pandemie verzögerte sich jedoch dessen Ablieferung, so dass Fjord Line die Linie Hirtshals–Kristiansand bis zur Indienststellung des neuen Schiffs im Juni 2021 einstellte.

Unter dem Namen ''Skane Jet'' fuhr das Schiff seit September 2020<ref>{{Internetquelle |url=https://www.schiffsjournal.de/koenigslinie-zwischen-sassnitz-und-suedschweden-wiedereroeffnet/ |titel=„Königslinie“ zwischen Sassnitz und Südschweden wiedereröffnet |datum=2020-09-18 |abruf=2020-09-19}}</ref> für die [[Förde Reederei Seetouristik]] (FRS Baltic GmbH). Zunächst wurde die Route von [[Fährhafen Sassnitz|Sassnitz-Mukran]] nach [[Ystad]] in Schweden bedient.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.frs.world/de/neuigkeiten/in-nur-2-stunden-und-30-minuten-nach-schweden |titel=In nur 2 Stunden und 30 Minuten nach Schweden: FRS rettet die Königslinie |titelerg=Pressemeldung |hrsg=FRS |datum=2020-06-26 |abruf=2020-06-30}}</ref> Ab April 2023 wurde statt Ystad Trelleborg angelaufen, so dass die ''Skane Jet'' die klassische Königslinie bediente.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.frs-baltic.com/presse/mit-high-speed-von-sassnitz-nach-trelleborg-reisen |titel=Mit High-Speed von Sassnitz nach Trelleborg reisen |titelerg=Pressemeldung |hrsg=FRS Baltic |datum=2022-09-07 |abruf=2022-09-09}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.shippax.com/en/news/the-trelleborg-sassnitz-route-with-frs-baltic-starts-on-1-april.aspx |titel=The Trelleborg-Sassnitz route with FRS Baltic starts on 1 April |hrsg=Shippax |datum=2023-03-30 |abruf=2023-04-13}}</ref> Ende September 2024 wurde die Fährverbindung eingestellt.<ref>{{Internetquelle |autor=NDR |url=https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Ruegen-Faehre-von-Mukran-nach-Trelleborg-wird-eingestellt,koenigslinie120.html |titel=Nach vier Jahren: Fährverbindung zwischen Rügen und Schweden wird eingestellt |sprache=de |abruf=2024-09-25}}</ref> Das Schiff wurde im Oktober 2025 nach Griechenland verkauft, wo es als ''Eurochampion Jet 2'' eingesetzt werden soll.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.welt.de/regionales/mecklenburg-vorpommern/article68f8af4659e2e097507080a8/eingestellter-faehrbetrieb-reederei-verkauft-katamaran.html |titel=Eingestellter Fährbetrieb – Reederei verkauft Katamaran |werk=Welt |datum=2025-10-22 |abruf=2025-10-23}}</ref>

== Rekord ==
Im Juli 1998 schaffte die ''Cat Link V'' die Strecke zwischen [[New York City|New York]] ([[Vereinigte Staaten]]) und [[Bishop Rock]] ([[England]]) innerhalb von 2 Tagen, 17 Stunden und 59 Minuten. Die Durchschnittsgeschwindigkeit bei der Atlantiküberquerung war 41,025 Knoten (= 75,98 km/h). Damit erfüllte das Schiff grundsätzlich die Voraussetzungen zum Erwerb des [[Blaues Band|Blauen Bandes]] der Hales Trophy, allerdings wurde die Entscheidung aufgrund der Bauform des Schiffes (Katamaran statt klassische Schiffsbauform mit einem Rumpf) sowie der Tatsache, dass kein regelmäßiger Liniendienst auf der Strecke zwischen New York und Bishop Rock stattfindet, kontrovers diskutiert und schließlich gerichtlich beschieden.

== Havarie ==
Am Morgen des 20. Juli 2008 stieß die ''Fjord Cat'' beim Auslaufen aus dem dänischen Fährhafen Hanstholm mit der [[Mole]] zusammen, nachdem sie einem fehlfahrenden Segelboot ausgewichen war. Verletzt wurde niemand. Das Schiff wurde so stark beschädigt, dass bis zur Reparatur alle Fahrten vorübergehend abgesagt werden mussten. Provisorisch repariert nahm es jedoch kurze Zeit später den Fährbetrieb wieder auf.

== Technische Daten und Ausstattung ==
Der Katamaran wird von vier Ruston 20RK-270M MKII [[Schiffsdieselmotor|Dieselmotoren]] mit jeweils 7080 [[Watt (Einheit)|kW]] Leistung angetrieben.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.incat.com.au/incat-sells-91-metre-wave-piercing-catamaran-new-norwegian-operator-acquires-former-mads-mols-for-low-cost-operation/ |titel=Incat Sells 91 Metre Wave Piercing Catamaran – New Norwegian Operator acquires former ‘Mads Mols’ for low cost operation |titelerg=Pressemitteilung |hrsg=Incat Australia |datum=2006-01-09 |abruf=2020-07-13}}</ref> Diese wirken auf vier [[Wasserstrahlantrieb]]e, welche durch ein Renk ASL60 Reduktionsgetriebe mit den Hauptmaschinen verbunden sind. Die Geschwindigkeit des Schiffes ist mit 44 [[Knoten (Einheit)|kn]] angegeben. Für die Stromerzeugung stehen vier Caterpillar Dieselgeneratoren zur Verfügung.

Das Schiff ist in drei Klassen unterteilt, Business, Premium Economy und Economy, von denen Business und Premium Economy mit identischen Sitzen ausgestattet sind. An Bord gibt es ein Buffetrestaurant und ein Café.

== Weblinks ==
{{Commonscat|IMO 9176060}}
* [https://www.frs-baltic.com/faehrfahrt/das-schiff Website der Fährgesellschaft FRS]

== Belege ==
<references />

[[Kategorie:Fähre]]
[[Kategorie:RoPax-Schiff (Dänemark)]]
[[Kategorie:Katamaran]]
[[Kategorie:Motorschiff]]
[[Kategorie:Incat]]

Skane Jet - Versionsgeschichte

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