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2018-03-30T14:22:49Z

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke=[[Singer (Automobilhersteller)|Singer]]
| Modell=9
| Bild=Singer Nine 1026550752.jpg
| Bild zeigt=Singer 9 Limousine (1933)
| Bezeichnung=
| von=1932
| bis=1937
| Klasse=[[Kleinwagen]]
| Versionen=[[Limousine]]
| Motoren=[[Ottomotor]]:<br />1,0 Liter (23 kW)
| Länge=3251
| Breite=1372
| Höhe=
| Radstand=2337
| Gewicht=
| Vorgänger=[[Singer 8 Junior]]
| Nachfolger=[[Singer Bantam]]
}}
Der '''Singer 9''' ist ein Kleinwagen, den [[Singer (Automobilhersteller)|Singer]] von 1932 bis 1937 und von 1939 bis 1951 baute. Die 1932 vorgestellte ''9 Limousine'' war der Nachfolger des [[Singer 8 Junior|8 Junior]], des ersten Modells mit [[OHC-Ventilsteuerung|OHC]]-Motor.

Der Wagen hat einen [[Vierzylindermotor|Vierzylinder]]-[[Reihenmotor]] mit 972 cm³ Hubraum und obenliegender Nockenwelle. Der Motor wird von zwei Solex-Vergasern beatmet und leistet 31 bhp (22,8 kW). Die Höchstgeschwindigkeit der klassischen Limousine liegt bei 96 km/h.

1936 löste der [[Singer Bantam]] die 9-Limousine ab, die allerdings noch bis 1937 parallel weitergebaut wurde. Der Bantam war etwas kürzer als der 9 und hatte zwar den gleichen Motor, jedoch nur einen SU-Vergaser.

== 9 Sports und 9 Le Mans ==
{{Hauptartikel|Singer 9 Sports}} {{Hauptartikel|Singer 9 Le Mans}}
1933 erschien ein zweisitziger [[Roadster]], das Modell ''[[Singer 9 Sports|9 Sports]]'', das mit dem gleichen Motor 35 bhp (26 kW) Leistung und 102 km/h Höchstgeschwindigkeit erreichte. Im gleichen Jahr wurde dieses Modell wieder eingestellt und 1935 durch den ''[[Singer 9 Le Mans|9 Le Mans]]'' ersetzt, der es auf 38 bhp (28 kW) und 117 km/h brachte. Zwei SU-Vergaser versorgten nun das Triebwerk. In der gleichen Karosserie wurde auch der [[Singer 1½ litre Le Mans]] mit [[Sechszylinder]]-Motor angeboten.

== Nine Roadster ==
{{Hauptartikel|Singer Roadster}}
1939 erschien erneut ein zweisitziger Sportwagen vom Typ ''Nine'', der mit dem größeren Motor des letzten Bantam bestückt war. Obwohl auch nur mit einem SU-Vergaser ausgestattet, erreichte die Maschine im Sportwagen 35 bhp (26 kW). 1949 wurde das Fahrzeug vom ''Nine 4A / 4AB'' abgelöst, dessen Motor noch etwas stärker ausfiel (36 bhp / 26,5 kW). Der Sporttourer erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 104 km/h und wurde 1951 vom größeren [[Singer SM 1500]] Roadster / Tourer abgelöst.

== Literatur ==
* David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975''. Veloce Publishing, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6, S. 271–278.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

[[Kategorie:Singer|#09]]
[[Kategorie:Limousine]]

Singer 9 - Versionsgeschichte

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