imported>SteKrueBe: ... ein Frachtdampfer, der in der Während einer Sturmflut in der ... ist keine Verbesserung der Einleitung

2023-02-08T09:19:06Z

... ein Frachtdampfer, der in der Während einer Sturmflut in der ... ist keine Verbesserung der Einleitung

Neue Seite

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Silona''
| Bild = Tom Sjöhistoriska museet Fo218886.jpg
| Bildtext = Das Schiff im Jahr 1939 als ''Tom''
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{NLD}} {{FRA-H}} {{SWE}}
| andere Schiffsnamen =
''Zuiderdiep'' (1919–1921) 
''Francillon'' (1921–1927) 
''Thermidor'' (1927) 
''Tom'' (1928–1959)
| Schiffstyp = [[Frachtschiff]]
| Schiffsklasse =
| Bestellung =
| Bauwerft = Burgerhouts Machinefabriek & Scheepswerf, [[Rotterdam]]
| Baunr = 51
| Baukosten =
| Kiellegung =
| Stapellauf =
| Taufe =
| Indienststellung = Oktober 1919
| Verbleib = 1962 abgebrochen
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge =
| Lpp = 88,40
| KWL =
| Breite = 13,10
| Tiefgang =
| Verdrängung =
| Vermessung = 2261 [[Registertonne|BRT]]
| Besatzung = 25
}}
}}

Die '''''Silona''''' war ein schwedischer Frachtdampfer, der in der [[Sturmflut_1962|Nacht vom 16. auf den 17. Februar 1962]] auf den [[Elbe|Elbwiesen]] in der Nähe des [[Balje]]r Leuchtturms strandete.

== Geschichte ==
Das in Stockholm beheimatete Dampfschiff ''Silona'' wurde 1919 auf der Werft Burgerhout in [[Rotterdam]] mit der [[Baunummer]] 51 als ''Zuiderdiep'' für die Rotterdamer Reederei Hollandsche Algemeene Atlantische Scheepvaartmaatschappij gebaut. Das 88,4 m lange und 13,1 m breite Schiff war ursprünglich mit 2.090 [[Registertonne|BRT]] vermessen worden. Nach dem Weiterverkauf an die Reederei Cie de Nav Franco-Chinoise fuhr es ab 1921 mit dem Namen ''Francillion'' unter französischer Flagge, anfangs mit Heimathafen [[Dünkirchen]] und nach einem Eignerwechsel ab 1925 mit Heimathafen [[Bordeaux]]. Im Jahr 1927 wurde das Schiff von der Reederei Cie Nationale de Nav in ''Thermidor'' umbenannt und 1928 an die schwedische Reederei AB Cecil verkauft, die es in ''Tom'' umbenannte. Zunächst fuhr die ''Tom'' mit Heimathafen [[Landskrona]] unter schwedischer Flagge, ab 1935 für die Reederei AB Arafart mit Heimathafen [[Stockholm]].<ref name="miramar">[https://www.miramarshipindex.nz/ship/3007420 Miramar Ship Index, Schiffs- und Eignerdaten ''Silona''] (kostenpflichtige Website), abgerufen am 7. Februar 2021</ref> Am 13. Januar 1944 lief die ''Tom'' südlich der schwedischen Insel Arkö auf Grund und verlor das [[Vorschiff]]. Sie wurde noch im selben Jahr repariert und wieder in Fahrt gebracht.<ref>[https://digitaltmuseum.se/021015768455/agare-1933-54-ab-arafart-hemort-stockholm Sjöhistoriska Museet, Informationen zur ''Tom''] (in Schwedisch), abgerufen am 7. Februar 2021</ref> Durch einen weiteren Eignerwechsel erhielt das Schiff im Jahr 1959 den Namen ''Silona''.<ref name="miramar" />

Im Februar 1962 befand sich das nun mit 2.261 BRT vermessene Schiff unter der Führung von Kapitän Sven Nilson auf einer Ballastreise vom niederländischen [[Zaandam]] nach [[Gdynia|Gdingen]] in Polen. Am Nachmittag des 16. Februar 1962 passierte es elbaufwärts [[Cuxhaven]] und nahm dort den Seelotsen Mehlert an Bord. Schon gegen Abend wurden die Schleusen des [[Nord-Ostsee-Kanal]]s gesperrt und in der Nacht vom 16. zum 17. Februar 1962 brachen im Verlauf der [[Sturmflut 1962|Sturmflut von 1962]] zahlreiche Elbdeiche. Beim Ankermanöver auf der Neufeld-Reede vor Brunsbüttel brach etwa um 19 Uhr zunächst die Steuerbord-Ankerkette der ''Silona''. Als sich daraufhin auch die Backbord-Kette im Kettenkasten vertörnte und hängenblieb, trieb das Schiff, vom Orkan angeschoben, über die Reede. Es gelang der Mannschaft daraufhin, ihr Schiff vorübergehend an der Tonne 23 des Elbfahrwassers festzumachen. Eine Orkanbö riss die ''Silona'' erneut los, woraufhin sie auf den Baljer Leuchtturm zutrieb. An diesem kam das Schiff mit Glück vorbei und strandete etwa um Mitternacht rund 300 Meter vom Elbufer und 600 Meter vom Fahrwasser entfernt auf dem Deichvorland bei Balje/Hörne. [[Schlepper (Schiffstyp)|Schlepper]] versuchten noch, den Havaristen trotz des ablaufenden Wassers von seiner Strandungsstelle abzubringen, aber das Schiff blieb aufrecht auf den Elbwiesen sitzen.

Die Mannschaft des gestrandeten Schiffes wurde erst am 22. Februar von Hubschraubern des [[Marinefliegergeschwader 5]] geborgen. Am 25. Februar brach ein Brand auf der ''Silona'' aus, der mit Hilfe der Hörner [[Freiwillige Feuerwehr|Freiwilligen Feuerwehr]] gelöscht wurde, aber einen weiteren Sachschaden von rund 100.000 DM anrichtet. In den folgenden Monaten bildete die ''Silona'' ein beliebtes Ausflugsziel. Da die ''Silona'' nicht geborgen werden konnte, wurde sie ab Anfang April 1962 vor Ort abgebrochen. Der Doppelboden des Schiffes wurde jedoch nicht verschrottet, sondern weiterverwendet.

== Weblinks ==
* [https://www.foerderverein-baljer-leuchtturm.de/sturmflut-1962/ Förderverein Baljer Leuchtturm, Sturmflut Februar 1962]
* [https://www.unwetter.de/pages/orkan62.php Auszüge aus dem Buch ''Urgewalten vor Cuxhavens Küste'' von Gerhard Sagert bei unwetter.de]

== Literatur ==
* Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger: ''Katastrophen auf See – Gestrandet auf Vogelsand''
* {{Literatur
|Autor=Sagert, Gerhard
|Titel=Ozeanschiffe stranden vor Cuxhaven
|Auflage=2.
|Verlag=Selbstverlag Sagert
|Ort=Hannover
|Datum=1970}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Frachtschiff (Schweden)]]
[[Kategorie:Schiffsverlust durch Strandung]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1962]]
[[Kategorie:Schiffsbrand]]
[[Kategorie:Verkehrsunglück 1962]]
[[Kategorie:Seeunfall]]

Silona - Versionsgeschichte

imported>SteKrueBe: ... ein Frachtdampfer, der in der Während einer Sturmflut in der ... ist keine Verbesserung der Einleitung