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2026-03-19T11:24:28Z

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[[Datei:Signalzeitenplan fertig.jpg|miniatur|300px|Auszug aus einem Signalzeitenplan]]
Der '''Signalzeitenplan''' mit Zeitmaßstab dient zur grafischen Darstellung des ''Signalprogramms'' einer [[Ampelanlage]].<ref> {{Literatur | Autor=Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen| Titel=Begriffsbestimmungen, Teil: Verkehrsplanung, Straßenentwurf und Straßenbetrieb| Verlag=FGSV Verlag| Ort=Köln| Jahr=2000 | ISBN= | Seiten=84}}</ref> Auf der linken Seite werden die einzelnen Signalgruppen der Ampelanlage aufgelistet. Innerhalb des Zeitenplanes werden die Signalzeiten, also [[Grünzeit|Grün]]- und [[Rotzeit|Rotphasen]], in Sekunden aufgetragen. Zwischen den Phasen für Kraftfahrzeuge finden so genannte Phasenübergänge oder [[Gelbzeit|Gelbphasen]] statt. Der Zeitpunkt, an dem es zu einer Änderung des Signalisierungszustandes kommt, wird als ''Einsatzpunkt'' bezeichnet. Der gesamte Ablauf von links nach rechts stellt einen Umlauf dar und entspricht der Umlaufzeit der Lichtsignalanlage. Der Augenblick, an dem das Signalprogramm gestartet wird, wird ''Einschaltzeitpunkt'' genannt.

Der Plan kann mit Hilfe von speziellen EDV-Programmen (z. B. [[Crossig|CROSSIG]], [[LISA+]], Sitraffic Office) entwickelt werden, da bei großen [[Knotenpunkt (Verkehr)|Knotenpunkten]] mit einer großen Zahl von Signalgruppen und Verkehrsströmen leicht der Überblick verloren geht. Neben dem Signalzeitenplan wird für einen Knotenpunkt auch eine [[Zwischenzeit (Verkehrstechnik)|Zwischenzeitmatrix]] erstellt.

== Siehe auch ==
* [[Signallageplan]]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Straßenverkehrstechnik]]

Signalzeitenplan - Versionsgeschichte

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