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2022-10-09T11:10:09Z

Vorlagen-fix (Hrsg)

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = Sietas Typ 20
| Bild = Nordkap Sjöhistoriska museet Fo215713.jpg
| Bildtext = Die ''Nordkap''
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
| Boxentyp = H_Typ
| Schiffsart = Küstenmotorschiff
| Entwurf =
| Bauwerft = Schiffswerft J.J. Sietas, Hamburg-Neuenfelde
| Baukosten =
| BauzeitVon = 1960
| BauzeitBis = 1963
| Stapellauf =
| Einheiten = 8
| Klassenschiffe =
| Reederei =
| Bestellung =
| Indienststellung =
| Fahrtgebiete = kleine und mittlere Fahrt
| Außerdienststellung =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 52,80
| Lpp =
| KWL =
| Breite = 9,42
| Seitenhöhe =
| Tiefgang = 2,80
| Verdrängung =
| Vermessung = 424 BRT
| Besatzung =
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 1 × Dieselmotor
| Maschinenleistung = kW/368
| Geschwindigkeit_M = 9,5
| Propeller = 1 × Festpropeller
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
| Tragfähigkeit = 870
| Container =
| KühlContainer =
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze =
| PaxKabinen =
| PaxKojen =
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = Germanischer Lloyd
| Registriernummern =
}}
|{{Infobox Schiff/SektionNeu
| Sektionstitel = Anmerkungen
| Bezeichnung1 = Daten
| Daten1 = ''Carina''
| Bezeichnung2 =
| Daten2 =
| Bezeichnung3 =
| Daten3 =
| Bezeichnung4 =
| Daten4 =
| Bezeichnung5 =
| Daten5 =
}}
}}

Der '''Typ 20''' ist ein [[Küstenmotorschiff]]styp der [[Pella Sietas|Sietas-Werft]] in [[Hamburg-Neuenfelde]].

== Geschichte ==
[[Datei:Paula Sjöhistoriska museet Fo217131.jpg|mini|Die ''Paula'' entstand 1964 als letztes Schiff der Baureihe]]
Die Baureihe wurde von verschiedenen Reedereien geordert und von Herbst 1960 bis Anfang 1964 in acht Einheiten gebaut. Eingesetzt wurden die Schiffe anfangs vorwiegend in der kleinen und mittleren Fahrt. Später fand man sie, teilweise auch umgebaut und meist ohne [[Ladegeschirr]], weltweit in der Küstenfahrt.

== Technik ==
Der hintere der zwei [[Laderaum|Laderäume]] hat ein Zwischendeck. Durch die weitestgehend unverbaute Form des Laderaums mit geringem [[Unterstau]] ist der Schiffstyp auch in der Zellulose- oder Paketholzfahrt einsetzbar. Darüber hinaus besitzen die Schiffe eine ebene Tankdecke durch den durchgehenden [[Doppelboden (Schiffbau)|Doppelboden]]. Es wurden einfache [[Lukendeckel]] aus Holz mit seefester Abdeckung aus [[Persenning]] verwendet. Serienmäßig erhielten die Schiffe drei [[Ladegeschirr|Ladebäume]] mit einer Tragkraft von drei Tonnen.

Angetrieben werden die Schiffe der Baureihe von Viertakt-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotoren]] verschiedener Hersteller, die bei der Mehrzahl der Schiffe auf einen Festpropeller wirken.

== Die Schiffe ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! colspan="7" style="text-align:center"| Sietas Typ 20
|- class="hintergrundfarbe5"
! Bauname !! Bau- nummer !! IMO- Nummer !! Stapellauf Ablieferung !! Auftraggeber !! Umbenennungen und Verbleib
|-
| ''Carina'' || 475 || 5063588 || 15.10.1960 26.11.1960 || H. P. Wegener, Hamburg || 1975 ''Vagabund'', am 4. April 1986 in Kappeln aufgelegt und am 14. August 1986 versteigert, 1988 ''Satu'' → 1990 ''East Pacific'' → 1997 ''Emmanuel II'' → 1997 ''Sea Star II'', Verbleib unklar
|-
| ''Nordkap'' || 496 || 5255430 || 20.01.1962 10.03.1962 || Amandus Gahde, Hamburg || ''Morgan'' → 1977 ''Elm'' → 1988 ''Esther'' → 1989 ''Nawal 1'' → 1993 ''Ebla'' → 1997 ''Abude 1'' → 1998 ''Karawan'', am 17. Januar 2012 im Register gelöscht
|-
| ''Marianne Weber'' || 504 || 5223671 || 12.05.1962 29.06.1962 || Herbert Weber, Hamburg || 1989 ''Nausica'' → 1994 ''Niklas'' → 1998 ''Niklas II'', Verbleib unklar
|-
| ''Hannes Knüppel'' || 506 || 5141770 || 31.05.1962 02.07.1962 || Johannes Knüppel, Hamburg || ''Welle'' → 1987 ''Ellen'' → 1988 ''Sea of God'' → am 17. Januar 2012 im Register gelöscht
|-
| ''Paul Meier'' || 511 || 5412909 || 25.05.1963 14.07.1963 || H. A. Meier, Hamburg || 1974 ''Ingmar'', auf einer Reise von Köping nach Rotterdam mit Getreide am 17. November 1984 südlich von [[Kalmar]] gesunken
|-
| ''Richard Rahmann'' || 513 || 5294412 || 11.10.1962 03.11.1962 || R. C. & G. Rahmann, Hamburg || 1982 ''Richard 1'' → 1982 ''Richard II'' → 1985 ''Wega III'' → 1997 ''Shasha Boekanier'', 2002 auf Position 26°45.064N, 080°00.606W als künstliches Riff versenkt
|-
| ''Hinrich Behrmann'' || 515 || 5427423 || 19.09.1963 17.10.1963 || Albert Behrmann, Krautsand || auf einer Reise von Köping nach London mit Stückgut am 7. Dezember 1967 östlich von [[Norderney]] gesunken<ref>[http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?89013 Wrecksite.eu: Unfallzusammenfassung Hinrich Behrmann], abgerufen am 20. Mai 2017</ref>
|-
| ''Paula'' || 523 || 6405329 || 21.12.1963 18.01.1964 || Friedrich Breuer, Bützfleth || 1985 ''Anta'' → 1989 ''Anne'' → 1991 ''Heather'' → 1992 ''Anne'' → 1993 ''Blue Marlin'' → 1994 ''Anneke'' → 1998 ''Master Sea'', am 24. Januar 2012 im Register gelöscht
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Sietas type 20|Sietas Typ 20}}

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen
|Titel=Die Chronik der deutschen Küstenmotorschiffe 1945-1995
|Auflage=1.
|Verlag=Verlag Gert Uwe Detlefsen
|Ort=Bad Segeberg
|Datum=1995
|ISBN=3-928473-24-7
|Kommentar=3 Bände}}
* {{Literatur
|Autor=Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen
|Titel=Register der deutschen Kümos sowie anderer Fracht- und Containerschiffe von 500 bis 1600 BRT und bis BRZ 5000 1945-1999
|Auflage=1.
|Verlag=Verlag Gert Uwe Detlefsen
|Ort=Bad Segeberg
|Datum=1999
|ISBN=3-928473-54-9
|Kommentar=2 Bände}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Sietas Typ 020}}
[[Kategorie:Küstenmotorschiffstyp]]
[[Kategorie:J. J. Sietas]]

Sietas Typ 20 - Versionsgeschichte

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