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2025-10-17T11:19:20Z

Technik

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = Sietas Typ 161
| Bild = Ship Grietje.jpg
| Bildtext = Die ''Grietje'' (Typ 161a) in Bremerhaven
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
| Boxentyp = H_Typ
| Schiffsart = Mehrzweck-Schwergutfrachter
| Entwurf =
| Bauwerft = Schiffswerft J.J. Sietas, Hamburg-Neuenfelde
| Baukosten =
| BauzeitVon = 1996
| BauzeitBis = 2004
| Stapellauf =
| Einheiten = 10
| Klassenschiffe =
| Reederei =
| Bestellung =
| Indienststellung =
| Fahrtgebiete = weltweite Fahrt
| Außerdienststellung =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 151,60
| Lpp = 142,10
| KWL =
| Breite = 20,60
| Seitenhöhe = 10,50
| Tiefgang = 7,80
| Verdrängung =
| Vermessung = 8.388 BRZ / 4.178 NRZ
| Besatzung =
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 1 × MAN-9L48/60-Dieselmotor
| Maschinenleistung = kW/9450
| Geschwindigkeit_M = 20,0
| Propeller = 1 × Verstellpropeller
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
| Tragfähigkeit = 9.549
| Container = 827
| KühlContainer = 50
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze =
| PaxKabinen =
| PaxKojen =
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = [[Germanischer Lloyd]]
| Registriernummern =
}}
|{{Infobox Schiff/SektionNeu
| Sektionstitel = Anmerkungen
| Bezeichnung1 = Daten
| Daten1 = ''Gloria''
| Bezeichnung2 =
| Daten2 =
| Bezeichnung3 =
| Daten3 =
| Bezeichnung4 =
| Daten4 =
| Bezeichnung5 =
| Daten5 =
}}
}}

Der '''Typ 161''' ist mit zehn gebauten Einheiten einer der erfolgreichsten [[Schwergutschiff|Schwergutfrachtschiffstypen]] der [[J. J. Sietas|Sietas-Werft]] in [[Hamburg-Neuenfelde]]. Nachfolger dieser Baureihe ist der [[Sietas Typ 176|Typ 176]].

== Geschichte ==
[[Datei:Wilma 2013-06-16 JDohrn.jpg|mini|Die ''Wilma'' (Typ 161)]]
Die Serie entstand von 1997 bis 2004 in zehn Einheiten: vier Schiffe des Grundtyps 161, vier des Untertyps 161a und zwei des Untertyps 161b. Alle Schiffe der Baureihe wurden von den Brüdern Hans und Claus Heinrich für die [[Steinkirchen (Altes Land)|Steinkirchener]] Reederei [[SAL Heavy Lift|Schiffahrtskontor Altes Land]] geordert. Eingesetzt werden sie vorwiegend in der weltweiten Schwergut- und Projektfahrt.

Im September 2001 überfuhr die ''Grietje'' vor der [[Malaysia|malaysischen]] Küste ein Riff und wurde erheblich beschädigt. Nach einer provisorischen Reparatur in [[Singapur]] überführte man das Schiff zur Sietas-Werft, wo es am 9. Januar 2002 eintraf. Zur Beseitigung der Bodenschäden wurden rund 180 Tonnen Stahl verbaut, was bis dahin die größte Rumpfreparatur der Sietas-Werft war.

== Technik ==
[[Datei:Annette p1 08-04-07.jpg|mini|Die ''Annette'' (Typ 161b)]]
[[Datei:Wiebke IMO 9197478 C Bremerhaven 27-04-2014 (2).jpg|mini|Heckansicht der ''Wiebke'']]
Angetrieben werden die Schiffe der Baureihe von einem MAN-9L48/60-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]], der auf einen [[Verstellpropeller]] wirkt.

Die Rümpfe wurden in [[Sektionsbauweise]] zusammengefügt. Bei dem Typ 161b wurden achtern die Aufbauten alle auf der Steuerbordseite zusammengelegt um mehr Decksfläche zu erreichen und die Umschlagsarbeiten zu erleichtern.

Der 82,90 Meter lange und 15,80 Meter breite kastenförmige [[Laderaum]] (box-shaped) mit einem [[Volumen|Rauminhalt]] von 12.800 m³ ist für den Transport von [[ISO-Container|Containern]] und [[Schwergut]] verstärkt und hat zahlreiche versetzbare [[Schott]]en, die auch als [[Zwischendeck]] in drei verschiedenen Höhen eingesetzt werden können. Es wurden schwergutverstärkte [[Lukendeckel]] verwendet.

Alle Schiffe wurden mit drei [[Schiffskran|Kränen]] der [[Neuenfelder Maschinenfabrik]] abgeliefert. Die Baureihe teilt sich in die einzelnen Schiffstypen 161, 161a und 161b auf, deren Hubvermögen, in der Grundausführung 161 zweimal 275 Tonnen und einmal 150 Tonnen, in der Ausführung 161a zweimal 320 Tonnen und einmal 200 Tonnen und in der Ausführung 161b zweimal 350 Tonnen und einmal 250 Tonnen umfasst. Im gekoppelten Lade- und Löschbetrieb sind beim Typ 161 Gesamtlasten von 550 Tonnen, beim Typ 161a von 640 Tonnen und beim Typ 161b von bis zu 700 Tonnen möglich. Auch können beim Typ 161b alle drei Kräne aufgetoppt gefahren werden.

== Die Schiffe ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! colspan="6" style="text-align:center" | Sietas Typ 161
|- class="hintergrundfarbe5"
! Bauname !! Typ !! Bau- nummer !! IMO- Nummer !! style="width:15%"|Kiellegung Stapellauf Ablieferung !! Umbenennungen und Verbleib
|-
| ''Gloria'' || 161 || 1098 || 9147667 || 26. Januar 1996 31. Mai 1997 5. Juli 1997 || 2010 ''Blue Ocean'', 2012 ''Gloria'', 2014 ''Guang Rong'', 2015 ''G Rong'', am 24. Januar 2015 zur Verschrottung in [[Abwrackwerften bei Chittagong|Chittagong]] eingetroffen und dort am 6. Februar 2015 zum Abbruch auf den Strand gesetzt
|-
| ''Wilma'' || 161 || 1099 || 9147679 || 26. Januar 1996 19. Juli 1997 18. September 1997 || am 10. März 2016 zur Verschrottung in [[Zhoushan]] eingetroffen und dort ab dem 22. April 2016 beim Unternehmen Zhoushan Changhong International abgebrochen
|-
| ''Annemieke'' || 161 || 1121 || 9147681 || 15. Februar 1996 17. März 1998<ref>{{Internetquelle |url=https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/G93123|titel=Annemike |werk=DNV Vessel Register |abruf=2023-10-20}}</ref> 30. April 1998 || 2011 ''Green Ocean'', 2012 ''Annemieke'', so 2024 in Fahrt
|-
| ''Lena'' || 161 || 1122 || 9147693 || 15. Februar 1996 24. April 1998 6. Juni 1998 || 2015 ''Lena J'', 2015 ''BBC Lena'', am 24. März 2018 zur Verschrottung in [[Abwrackwerften bei Alang|Alang]] eingetroffen und dort am 30. März 2018 zum Abbruch auf den Strand gesetzt
|-
| ''Grietje'' || 161a || 1161 || 9147708 || 28. Februar 1996 8. Dezember 1999 7. Februar 2000<ref>{{Internetquelle |url=https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/G93125 |titel=Grietje |werk=DNV Vessel Register |abruf=2023-10-20}}</ref> || so 2024 in Fahrt
|-
| ''Annegret'' || 161a || 1162 || 9147710 || 28. Februar 1996 29. Januar 2000 18. März 2000<ref>{{Internetquelle |url=https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/G93126 |titel=Annegret |werk=DNV Vessel Register |abruf=2023-10-20}}</ref> || so 2024 in Fahrt
|-
| ''Paula'' || 161a || 1174 || 9197466 || 17. Dezember 1997 24. Mai 2000<ref>{{Internetquelle |url=https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/G93910 |titel=Paula |werk=DNV Vessel Register |abruf=2023-10-20}}</ref> 5. Juli 2000 || so 2024 in Fahrt
|-
| ''Wiebke'' || 161a || 1175 || 9197478 || 17. Dezember 1996 29. Juni 2000 2. September 2000<ref>{{Internetquelle |url=https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/G93911 |titel=Wiebke |werk=DNV Vessel Register |abruf=2023-10-20}}</ref> || so 2024 in Fahrt
|-
| ''Annette'' || 161b || 1137 || 9266554 || 3. März 1999 1. Oktober 2003<ref>{{Internetquelle |url=https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/G94509 |titel=Annette |werk=DNV Vessel Register |abruf=2023-10-20}}</ref> 12. Dezember 2003 || so 2024 in Fahrt
|-
| ''Maria'' || 161b || 1138 || 9266566 || 3. März 1999 1. Oktober 2003 30. Januar 2004<ref>{{Internetquelle |url=https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/G94510 |titel=Maria |werk=DNV Vessel Register |abruf=2023-10-20}}</ref> || so 2024 in Fahrt
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Sietas type 161|Sietas Typ 161|audio=0|video=0}}
* [https://sal-heavylift.com/uploads/tx_salext/download/Ships_Particulars_Type_161.pdf SAL Heavy Lift, Datenblatt Typ 161] (PDF)
* [https://sal-heavylift.com/uploads/tx_salext/download/Ships_Particulars_Type_161a.pdf SAL Heavy Lift, Datenblatt Typ 161a] (PDF)
* [https://sal-heavylift.com/uploads/tx_salext/download/Ships_Particulars_Type_161b.pdf SAL Heavy Lift, Datenblatt Typ 161b] (PDF)

== Literatur ==
* Gert Uwe Detlefsen: ''Die Typschiffe der Sietas-Werft.'' Verlag H.M. Hauschild, Bremen, 2010, ISBN 978-3-89757-494-6
* Uwe Hagen, ''Schnelle starke Deerns von Sietas'', Schiffahrt international 10/1998, Schiffahrtsverlag „Hansa“, Hamburg, S. 28.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Frachtschiffstyp]]
[[Kategorie:Schifffahrt (Hamburg)]]
[[Kategorie:J. J. Sietas]]

Sietas Typ 161 - Versionsgeschichte

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