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2024-06-28T11:21:34Z

Die Schiffe: Schiffsnamen geprüft, keine Änderung

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = Sietas Typ 144
| Bild = Link Star p3.JPG
| Bildtext = ''Link Star'', das zweite Schiff der Baureihe
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
| Boxentyp = H_Typ
| Schiffsart = RoRo-Mehrzweckfrachter
| Entwurf =
| Bauwerft = Schiffswerft J.J. Sietas, Hamburg-Neuenfelde
| Baukosten =
| BauzeitVon = 1988
| BauzeitBis = 1990
| Stapellauf =
| Einheiten = 5
| Klassenschiffe =
| Reederei =
| Bestellung =
| Indienststellung =
| Fahrtgebiete = europäische Zubringerdienste
| Außerdienststellung =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 107,45
| Lpp = 98,00
| KWL =
| Breite = 17,00
| Seitenhöhe = 9,90
| Tiefgang =
| Verdrängung =
| Vermessung = 1.599 BRT 5.627 BRZ, 1.690 NRZ
| Besatzung =
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 1 × Wärtsilä-Vasa-8R32D-Dieselmotor
| Maschinenleistung = kW/2960
| Geschwindigkeit_M = 15,4
| Propeller = 1 × Verstellpropeller
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
| Tragfähigkeit = 4.017
| Container = 180
| KühlContainer =
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze =
| PaxKabinen =
| PaxKojen =
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = Germanischer Lloyd, Eisklasse E3
| Registriernummern =
}}
|{{Infobox Schiff/SektionNeu
| Sektionstitel = Anmerkungen
| Bezeichnung1 = Daten
| Daten1 = ''Mini Star''
| Bezeichnung2 =
| Daten2 =
| Bezeichnung3 =
| Daten3 =
| Bezeichnung4 =
| Daten4 =
| Bezeichnung5 =
| Daten5 =
}}
}}

Der '''Typ 144''' ist ein [[ConRo-Schiff]]styp der [[J. J. Sietas|Sietas-Werft]] in [[Hamburg-Neuenfelde]].

== Geschichte ==
Die Baureihe wurde von 1988 bis 1990 in fünf Einheiten hergestellt, wobei drei Schiffe des Grundtyps 144 und zwei des Untertyps 144a entstanden sind. Die fünf Schiffe kommen vornehmlich auf Diensten mit gemischtem Ladungsaufkommen von Trailern, Containern, Papier und palettierter Ladung zum Einsatz. Das [[Typschiff]] der Serie ist die ''Mini Star''. Ihre Ablieferung erfolgte am 23. Dezember 1988 an die finnische Eignergesellschaft Oy Minicarriers Ab, die zur Reederei Godby Shipping Ab gehört. Das zweite Schiff, die ''Link Star'', erwarb Godby Shipping über ihre Tochtergesellschaft Oy Trailer-Link Ab. Ebenso orderte auch die deutsche [[Ernst Russ Reederei|Reederei Ernst Russ]] ein Schiff des Grundtyps 144.
Alle drei Schiffe kamen anfangs für [[Transfennica]] zum Einsatz. Die beiden letzten Neubauten, die zum Untertyp 144a gehören, wurden von der Oy Minicarriers Ab und dem finnischen Unternehmen [[Rettig Group|Rettig Ab]] in Auftrag gegeben, um sie an die Reederei [[Bore Line]] zu verchartern.

== Technik ==
[[Datei:Philipsburg - Midas "Ro-Ro" Ship in Container Port (9039181072).jpg|mini|links|Die ''Midas'' ist eines der zwei Schiffe des Typs 144a]]
Die Schiffe entstanden in [[Sektionsbauweise]] und sind für eine Eisdicke von bis zu 80 Zentimeter klassifiziert ([[Eisklasse]] E3). Sie sind mit einer auf das Hauptdeck führenden Heckrampe, einer Steuerbord-Seitenrampe und zwei 12-Tonnen-Ladungsliften für den Umschlag rollender Ladungen ausgerüstet. Das 5,50 m hohe Hauptdeck besitzt eine Fläche von 1.216 m² und verfügt über 405 [[Spurmeter]]. Der untere [[Laderaum]] hat eine Höhe von 4,19 m und eine Fläche von 735 m². Zusammen haben sie einen [[Volumen|Rauminhalt]] von 9.765 m³. Ober- und Unterraum verfügen über Lufttrocknungs- sowie Belüftungsanlagen und sind für die Unterteilung von unterschiedlichen Ladungen eingerichtet. Durch die Form des Laderaums ist der Schiffstyp in der Papier, Zellulose- oder Holzfahrt einsetzbar. Es wurden schwergutverstärkte hydraulisch betätigte [[Lukendeckel|Faltlukendeckel]] des Herstellers MacGregor/Navire verwendet, von dem ebenso die verbauten Rampen und Lifte stammen. Die [[Doppelboden (Schiffbau)|Tankdecke]] ist für die Stauung von [[Schwergut]] verstärkt. An Bord können bis zu 180 [[Twenty-foot Equivalent Unit|20-Fuß-Standardcontainer]] (TEU) oder alternativ 90 40-Fuß-Standardcontainer (FEU) gestaut werden. Auf dem Oberdeck und auf dem Hauptdeck befinden sich Anschlüsse für jeweils 20 [[ISO-Container#Kühlcontainer (Reefer)|Kühlcontainer]].<ref>{{Webarchiv|url=https://www.godbyshipping.fi/sites/www.godbyshipping.fi/files/attachments/ship/pocket_plan_link_star_2016.pdf |wayback=20190728231304 |text=Godby Shipping Ab: Schiffsdatenblatt mv ''Link Star'' |archiv-bot=2024-05-10 10:43:19 InternetArchiveBot }} (in Englisch), abgerufen am 10. April 2020</ref>

Die Schiffe des Untertyps 144a (''Bore Star'' und ''Bore Sea'') haben [[mittschiffs]] höhere Bordwände, keine seitliche Rampe und ein geschlossenes [[Oberdeck]] ohne Lukendeckel. Ihr Hauptdeck hat eine lichte Höhe von 6,20 m und besitzt 429 Spurmeter. Das Oberdeck mit 365 Spurmeter und der untere Laderaum mit 238 Spurmeter können über einen 60-Tonnen-Ladungslift vom Hauptdeck aus mit Fahrzeugen beladen werden kann. Die maximale Containerkapazität liegt bei 120 TEU oder alternativ 60 FEU. Auf dem Oberdeck und auf dem Hauptdeck befinden sich Anschlüsse für jeweils 24 Kühlcontainer.<ref>[https://www.godbyshipping.fi/sites/www.godbyshipping.fi/files/attachments/ship/pocket_plan_midas_2016_0.pdf Godby Shipping Ab: Schiffsdatenblatt mv ''Midas''] (in Englisch), abgerufen am 10. April 2020</ref>

Angetrieben werden die Schiffe der Baureihe von einem [[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] des Typs Wärtsilä-Vasa 8R32D bzw. 9R32E, der auf einen [[Verstellpropeller]] wirkt. Die An- und Ablegemanöver werden von einem [[Querstrahlsteueranlage|Bugstrahlruder]] unterstützt.

== Die Schiffe ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! colspan="8" style="text-align:center" | Sietas Typ 144
|- class="hintergrundfarbe5"
! Bauname !! Typ !! Bau- nummer !! IMO- Nummer !! Stapellauf Ablieferung !! Auftraggeber !! Umbenennungen und Verbleib
|-
| ''Mini Star'' || 144 || 1024 || 8805597 || 29.11.1988 23.12.1988 || Oy Minicarriers Ab, [[Brändö]] || 2003 ''Wilson Star'', 2013 ''Mini Star'', 2022 ''Link Sun'', so 2024 in Fahrt
|-
| ''Link Star'' || 144 || 1025 || 8805602 || 30.12.1988 09.02.1989 || Oy Trailer-Link Ab, [[Finström]] || so 2024 in Fahrt
|-
| ''Martha Russ'' || 144 || 1042 || 8818764 || 02.11.1989 02.01.1990 || [[Ernst Russ Reederei|Ernst Russ GmbH & Co. KG]], [[Hamburg]] || 1999 ''Medstar'', 2002 ''Norrland'', 2021 ''Adimi'', so 2024 in Fahrt
|-
| ''Bore Star'' || 144a || 1026 || 9002647 || 20.12.1989 16.02.1990 || Oy Minicarriers Ab, Brändö || 1994 ''Mimer'', so 2024 in Fahrt
|-
| ''Bore Sea'' || 144a || 1027 || 9002659 || 31.01.1990 19.03.1990 || [[Rettig Group|Oy Rettig Ab]], [[Turku]] || 2000 ''Midas'', so 2024 in Fahrt
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Sietas type 144|Sietas Typ 144}}

== Literatur ==
* Gert Uwe Detlefsen: ''Die Typschiffe der Sietas-Werft.'' Verlag H.M. Hauschild, Bremen, 2010, ISBN 978-3-89757-494-6
* Gerd D. Schneider: ''Ro/Ro-Frachter mit Seitenlift.'' In: ''Schiffahrt international.'' 10/1989, Schiffahrtsverlag „Hansa“, Hamburg, S. 479.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Frachtschiffstyp]]
[[Kategorie:RoRo-Schiff]]
[[Kategorie:Schifffahrt (Hamburg)]]
[[Kategorie:J. J. Sietas]]

Sietas Typ 144 - Versionsgeschichte

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