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Sietas Typ 1 - Versionsgeschichte
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imported>Jewido: /* Die Schiffe */ link
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<p><span class="autocomment">Die Schiffe: </span> link</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Handelsschiff<br />
| Name = Sietas Typ 1<br />
| Bild = Claus Sjöhistorisk museet Fo209998.jpg<br />
| Bildtext = <br />
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis<br />
| Boxentyp = Alles<br />
| Schiffsart = [[Küstenmotorschiff]]<br />
| Entwurf = <br />
| Bauwerft = [[Pella Sietas|Schiffswerft J.J. Sietas]], [[Hamburg-Neuenfelde]]<br />
| Baukosten = <br />
| BauzeitVon = 1958<br />
| BauzeitBis = 1961<br />
| Stapellauf = <br />
| Einheiten = 9<br />
| Klassenschiffe = <br />
| Reederei = <br />
| Bestellung = <br />
| Indienststellung = <br />
| Fahrtgebiete = kleine und mittlere Fahrt<br />
| Außerdienststellung = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| AbJahr = <br />
| Länge = 52,26 (59,96)<br />
| Lpp = 46,16 (53,86)<br />
| KWL = <br />
| Breite = 8,94<br />
| Seitenhöhe = 3,90<br />
| Tiefgang = 3,50<br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = 424 BRT, 249 NRT<br />(499 BRT, NRT)<br />
| Besatzung = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = 1 × Klöckner-Humboldt Deutz RV6M545 Viertakt-Dieselmotor<br />
| Maschinenleistung = 360<br />
| Geschwindigkeit_M = 9,5<br />
| Propeller = 1 × Festpropeller<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| AbJahr = <br />
| Tragfähigkeit = 732 (800)<br />
| Container = <br />
| KühlContainer = <br />
| Rauminhalt = <br />
| RoRo = <br />
| PaxPlätze = <br />
| PaxKabinen = <br />
| PaxKojen = <br />
| Fahrzeugkapazität = <br />
| Tiere = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Klassifizierungen = Germanischer Lloyd<br />
| Registriernummern = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/SektionNeu<br />
| Sektionstitel = Anmerkungen<br />
| Bezeichnung1 = Daten in Klammern<br />
| Daten1 = verlängerte Variante<br />
| Bezeichnung2 = <br />
| Daten2 = <br />
| Bezeichnung3 = <br />
| Daten3 = <br />
| Bezeichnung4 = <br />
| Daten4 = <br />
| Bezeichnung5 = <br />
| Daten5 = <br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Der '''Typ 1''' ist ein [[Küstenmotorschiff]]styp der [[Pella Sietas|Sietas-Werft]] in [[Hamburg-Neuenfelde]].<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
[[Datei:Ursula Block Sjöhistorisk museet Fo211689.jpg|mini|Die 1962 verlängerte ''Ursula Block'']]<br />
Die Baureihe wurde ab Ende der 1950er Jahre von verschiedenen Reedereien geordert und von 1958 bis 1961 in neun Einheiten gebaut. Eingesetzt wurden die Schiffe anfangs vorwiegend in der kleinen und mittleren Fahrt. Später fand man den Typ, oft verlängert und meist ohne [[Ladegeschirr]], in der weltweiten Küstenfahrt.<br />
<br />
== Technik ==<br />
Die Schiffe verfügen über zwei [[Laderaum|Laderäume]]. Durch die weitestgehend unverbaute Form des Laderaums mit geringem [[Unterstau]] ist der Schiffstyp auch in der Zellulose- oder Paketholzfahrt einsetzbar. Darüber hinaus besitzen die Schiffe eine ebene Tankdecke durch den durchgehenden [[Doppelboden (Schiffbau)|Doppelboden]]. Es wurden einfache [[Lukendeckel]] aus Holz mit seefester Abdeckung aus [[Persenning]] verwendet. Serienmäßig besaßen die Schiffe drei Ladebäume mit einer Tragkraft von jeweils zwei Tonnen.<br />
<br />
Die Schiffe des Typs 1 haben eine Gesamtlänge von 52,26 m (46,16 Meter [[Schiffsmaße#Längenangaben|Lpp]], 48,83 m Freibordlänge) und eine Breite von 8,94 m. Mehrere Einheiten wurden in den 1960er Jahren nachträglich von Sietas umgebaut, wobei sie einen auf 59,96 m Lüa (53,86 m Lpp, 56,60 m Freibordlänge) verlängerten Rumpf erhielten.<br />
<br />
Angetrieben werden die Schiffe der Baureihe von Viertakt-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotoren]] verschiedener Hersteller, die bei der Mehrzahl der Schiffe auf einen Festpropeller wirken. Die Motoren waren in der Regel von 500 auf 300 PS gedrosselt.<br />
<br />
== Die Schiffe ==<br />
{| class="wikitable" style="text-align:center"<br />
! colspan="6" style="text-align:center"| Sietas Typ 1<br />
|- class="hintergrundfarbe5"<br />
! Bauname !! Bau-<br />nummer !! IMO-<br />Nummer !! Stapellauf<br />Ablieferung !! Auftraggeber !! Umbenennungen<br />und Verbleib<br />
|-<br />
| ''Karin'' || 421 || 5182243 || 15.03.1958<br />12.04.1958 || Jonny Knütel und Hans-Hinrich Heinrich, Hamburg || <small>1989 ''Karina'' → 1990 ''Henrik B'' → 1993 ''Rein B'', ab 12. April 1997 in [[Amsterdam]] aufgelegt, ab 1998 zum Verkauf, der Rumpf wurde im August 2002 von der Werft H. Poppen in Zwartsluis zum Bau eines Segelschiffs genutzt</small><br />
|-<br />
| ''Ursula Block'' || 431 || 5374377 || 09.07.1958<br />27.08.1958 || Heinrich Block, Hamburg || <small>6/1962 Rumpf in Hamburg verlängert → 1969 ''Elbe'', am 26. März 1978 auf einer Reise von [[Struer]] nach [[Poole]] auf Position 53,10°N; 004,32°E etwa 5 [[Seemeile]]n nordöstlich des [[Feuerschiff]]s Texel gesunken, ein Besatzungsmitglied kam ums Leben</small><br />
|-<br />
| ''Heike Schlüter'' || 434 || 5145491 || 17.05.1958<br />15.06.1958 || [[Reederei Karl Schlüter|Karl Schlüter]], Rendsburg || <small>1962 Rumpf verlängert, 1965 ''Malente'' → 1985 ''Notre Foix'', ab dem 8. Juni 1998 in Panama abgebrochen</small><br />
|-<br />
| ''Johanne'' || 441 || 5172846 || 05.09.1958<br />03.10.1961 || Heinrich Poppen, Hamburg || <small>1972 ''St. Andrews'' → 1988 ''Andrews'' → 1988 ''Terense I'' → 1989 ''Pharos CH'', am 22. Dezember 1992 in [[Colombo]] gesunken, gehoben und im September 1993 in Indien abgebrochen</small><br />
|-<br />
| ''Ernst de Buhr'' || 446 || 5105910 || 01.05.1958<br />01.06.1958 || Ernst de Buhr, Loga || <small>1965 ''August Von Allwörden'' → 1982 ''Hohensee'' → 1985 ''Star Libra'' → 1990 ''Vasant'' → 1991 ''Crystal V.'' → 1995 ''Kati K.'' → 2002 ''Rika'', Zustand und Verbleib 2022 unklar</small><br />
|-<br />
| ''Alster'' || 453 || 5012632 || 07.06.1958<br />24.06.1958 || [[Washbay-Linie]], Hamburg || <small>1966 ''Alster II'' → 1974 ''Patras'' → 1975 ''Hope R.'' → 1979 ''Adnan'', Zustand und Verbleib 2022 unklar</small><br />
|-<br />
| ''Claus'' || 454 || 5075696 || 13.04.1958<br />15.05.1958 || Frieda u. Bruno Hallberg, Buchholz || <small>1964 Rumpf verlängert, 1974 ''Zodiac Melonie'' → 1976 ''Divina'', am 19. Juli 1986 zum Abbruch in [[Perama (Attika)|Perama]] eingetroffen</small><br />
|-<br />
| ''Dina'' || 494 || 5090177 || 29.07.1961<br />03.09.1961 || Rederi A/S Isafold, Kopenhagen || <small>1987 ''Atlas'', 2014 in [[Frederikshavn]] abgebrochen</small><br />
|-<br />
| ''Heimatland'' || 497 || 5145568 || 20.08.1961<br />19.09.1961 || Willi Lührs, Wischhafen || <small>1966 Rumpf verlängert, 1977 ''Ruth W.'' → 1983 ''Lisa'' → 1990 ''Jill Coast'' → 1992 ''Neptune Gale'', Zustand und Verbleib 2022 unklar</small><br />
|}<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Sietas type 1|Sietas Typ 1}}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen<br />
|Titel=Die Chronik der deutschen Küstenmotorschiffe 1945-1995<br />
|Auflage=1.<br />
|Verlag=Verlag Gert Uwe Detlefsen<br />
|Ort=Bad Segeberg<br />
|Datum=1995<br />
|ISBN=3-928473-24-7<br />
|Kommentar=3 Bände}}<br />
* {{Literatur<br />
|Autor=Gert Uwe Detlefsen<br />
|Titel=Die Typschiffe der Sietas-Werft<br />
|Verlag=Verlag H.M. Hauschild<br />
|Ort=Bremen<br />
|Datum=2010<br />
|ISBN=978-3-89757-494-6}}<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Sietas Typ 001}}<br />
[[Kategorie:Küstenmotorschiffstyp]]<br />
[[Kategorie:J. J. Sietas]]</div>
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