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2026-03-04T23:13:53Z

HC: Entferne Kategorie:Kawasaki (Wasserfahrzeug); Ergänze Kategorie:Schiff (Kawasaki)

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Shinkoku Maru''
| Bild =
| Bildtext =
|{{Infobox Schiff/Basis
| AbJahr =
| Land = {{JPN-1868}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Tanker]]
| Schiffsklasse =
| Rufzeichen = JYDN
| Heimathafen =
| Eigner = Kōbe Sanbashi K. K.
| Reederei = [[“K” Line|Kawasaki Kisen K.K.]]
| Bestellung =
| Bauwerft = [[Kawasaki Heavy Industries|Kawasaki]], [[Kōbe]]
| Baunr =
| Baukosten =
| Kiellegung = 25. Oktober 1938
| Stapellauf = 13. Dezember 1939
| Taufe =
| Übernahme =
| Indienststellung = 28. Februar 1940
| Reaktivierung =
| Außerdienststellung =
| Streichung = 31. März 1944
| Verbleib = Durch amerikanischen Luftangriff am 18. Februar 1944 versenkt.
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 153,4<ref name="ComFl">''Shinkoku Maru'' auf combinedfleet.com</ref>
| Lpp =
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| Breite = 19,81<ref name="ComFl"/>
| Seitenhöhe =
| Tiefgang = 9,02<ref name="ComFl"/>
| Verdrängung =
| Vermessung = 10.020 BRT<br />5.832 NRT
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}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 1 Kawasaki MAN-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]]
| Maschinenleistung = 8611
| Geschwindigkeit_M = 19,5
| Propeller = 1
}}

}}
Die '''''Shinkoku Maru''''' ([[Japanische Schrift|jap.]] {{lang|ja|神国丸}}, dt. „göttliches Land; Land der Götter“) war ein japanischer [[Tanker|Öltanker]], der während der [[Operation Hailstone]] im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] versenkt wurde.

== Geschichte ==
[[Datei:Truk-Atoll.jpg|miniatur|links|Übersichtskarte Truk-Atoll]]
Der Tanker wurde 1940 in [[Kōbe]] gebaut. Er diente der Versorgung der japanischen Flotte unter Admiral [[Yamamoto Isoroku]]. Zwei U-Boot-Angriffe in der [[Schlacht um Midway]] überstand das Schiff ohne größere Schäden. Wenige Tage, bevor die Amerikaner die Schiffe in der [[Lagune]] von [[Chuuk (Atoll)|Truk]] angriffen, lief die ''Shinkoku Maru'' dort ein. Sie ankerte nordwestlich der Insel Fefan. Am 17. Februar, als die Operation Hailstone begann, wurde das Schiff noch nicht getroffen, am 18. Februar jedoch wurde es durch einen [[Torpedo]] versenkt, der es von der [[Backbord und Steuerbord|Backbordseite]] her auf Höhe des Maschinenraums traf.

Das Schiff sank etwa 1,6 Kilometer vor der Küste auf eine Tiefe von ungefähr 38 Meter. Weil es aufrecht auf dem Meeresgrund stand, ragten die Masten hoch, durchstießen gelegentlich die Wasseroberfläche und gefährdeten die Schifffahrt. Sie wurden daher schließlich gekappt. Bis 1971 geriet das Wrack in Vergessenheit, obwohl es sogar von der Wasseroberfläche aus zu sehen ist, sofern das Wasser klar genug ist. Mittlerweile wurde es zu einem beliebten Ziel für Taucher, was zu erheblichen Plünderungen führte. Die vorderen Kajüten sind mittlerweile nahezu leer; in der Krankenstation befinden sich noch Ampullen, Spritzen und Schallplatten, neben der Basis der vorderen Kanone ist noch scharfe Munition gestapelt.

== Literatur ==
* {{Literatur|Autor=Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel|Titel=Warships of the Imperial Japanese Navy 1869–1945|Verlag=US Naval Institute Press|Ort=Annapolis|Jahr=1977|ISBN=0-87021-893-X|Seiten=253|Sprache=en}}
* Alberto Vanzo, ''Shinkoku Maru'', in: Egidio Trainito (Hg.), ''Abenteuer Wracktauchen. Auf den Spuren versunkener Welten'', White Star Verlag, Wiesbaden 2009, ISBN 978-3-86726-120-3, S. 202–205
* Jack Jackson, ''Top Wreck Dives of the World'', New Holland Publishers 2007, ISBN 978-1845374662, S. 125

== Weblinks ==
* [http://www.combinedfleet.com/Shinkoku_t.htm Lebenslauf der ''Shinkoku Maru''] auf combinedfleet.com (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Coordinate|NS=7.414|EW=151.779|type=landmark|region=XP|name=Wrack der Shinkoku Maru}}

[[Kategorie:Frachtschiff (Japan)]]
[[Kategorie:Schiff (Kawasaki)]]
[[Kategorie:Hilfsschiff (Japanisches Kaiserreich)]]
[[Kategorie:Schiff im Pazifikkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1944]]

[[Kategorie:Öltanker]]

Shinkoku Maru - Versionsgeschichte

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