https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Shelby_MustangShelby Mustang - Versionsgeschichte2026-06-22T05:55:16ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Shelby_Mustang&diff=457128&oldid=previmported>Naticarl: Inkonstistenzen bereinigt2026-02-28T16:23:42Z<p>Inkonstistenzen bereinigt</p>
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Der '''Shelby Mustang''' war in den 1960ern ein [[Fahrzeugtuning|getunter]] [[Sportwagen]]. Er gehörte zur Serie von [[Ford Mustang]]s, die von [[Carroll Shelby]]s Firma im Stile des [[AC Cobra|Shelby Cobra]] speziell umgebaut und als Serie verkauft wurden.<br />
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== 1965 ==<br />
Die erste Shelby-Version des Mustang erschien 1965. Alle '65er Shelbys waren weiß lackiert mit (optionalen) parallelen blauen Streifen von der Spitze bis zum Heck. Es gab auch Türschwellerstreifen mit dem '''GT350''' Schriftzug. Der Motor war ein modifizierter ''K-code'' [[Ford Windsor engine#289HP|289HP Windsor]]<!--289HP ist der NAME. HP hat hier nicht die Bedeutung von "289 horsepower"--> [[V-Motor|V8]] mit speziellen „Cobra“ Ventilabdeckungen, tri-Y [[Krümmer]]n, ein spezieller [[Krümmer|Ansaugkrümmer]] und [[Holley Performance Products|Holley]] [[Vergaser]] erhöhten die Leistung von 271 auf 306&nbsp;PS (199 auf 228&nbsp;kW).<br />
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== 1966 ==<br />
[[Datei:Shelby Mustang GT350H (Hertz)1966.jpg|mini|Shelby Mustang GT350H (Hertz)]]<br />
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Das 1966er Modell unterschied sich in Karosseriefarbe (es wurden nicht-weiße Versionen eingeführt – dabei gab es Blau, Rot, Grün und Schwarz. Das Original Weiß blieb auch erhalten) und Verkleidung. Die „Le Mans-Streifen“ gab es weiterhin als Option wie bereits 1965. Es bot spezielle Heckfenster, hintere Lufthutzen auf jeder Seite und eine Automatik-Schaltung. Ein umklappbarer Rücksitz war nun auch Standard. Während frühe 1965 Autos schwarze Motorblocks besaßen, wurde der Motor der 1966er und späteren Modelle blau lackiert.<br />
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Shelby und die [[The Hertz Corporation|Hertz]] [[Autovermietung]] schlossen einen Vertrag, um eine spezielle Serie von GT350s zur Vermietung herzustellen. Das von Hertz gestartete Programm nannte sich „Rent-A-Racer“.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.hertz.com/blog/automotive/rise-of-1966-shelby-mustang |titel=Hertz Heritage: The Rise of the 1966 Shelby Mustang GT350-H |werk=Hertz |datum=2018-10-26 |abruf=2019-10-19 |sprache=en-US}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Jonathan Lamas Jonathan Lamas is a seasoned automotive journalist He has covered cars, the auto industry for Forbes Autos, Car, Driver, Consumer Guide |url=https://www.liveabout.com/1966-shelby-gt350h-2464598 |titel=Profile of The 1966 Shelby GT350H Rent-A-Racer Mustang |abruf=2019-10-19 |sprache=en}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://journal.classiccars.com/2019/09/25/hertz-rent-racer-1966-shelby-gt350h/ |titel=Hertz ‘rent-a-racer’ 1966 Shelby GT350H still something of a bargain |datum=2019-09-25 |abruf=2019-10-19 |sprache=en-US}}</ref> Diese '''GT350H''' sind sehr selten und heute sehr gesucht. Shelby fertigte 936 Stück dieser Wagen; ca. 800 in schwarz, und jeweils ca. 50 in rot, weiß, blau und grün. Die schwarzen Wagen hatten alle goldene Streifen, während die farbigen Autos nur seitliche Shelby Streifen und nicht die LeMans-Streifen über Motorhaube, Dach und Heck hatten. Die Autos konnten für 17&nbsp;US-$ pro Tag und 17&nbsp;Cents pro Kilometer gemietet werden. Hertz beendete vorzeitig das Experiment, da viele „Wochenend-Rennfahrer“ die Wagen mieteten und bis aufs äußerste beanspruchten.<ref>Richard M. Langworth: ''Encyclopedia of American Cars 1930–1980'', New York (Beekman House) 1984, ISBN 0-517-42462-2, S. 627.</ref> Dadurch wurden die Unterhaltskosten so utopisch hoch, dass Hertz vorzeitig ausstieg und nicht alle 1.000 bestellten Fahrzeuge auch wirklich geliefert wurden. Shelby wiederholte dieses Konzept 1988 mit dem [[Shelby CSX-T]], einer Abwandlung der Kompaktlimousine [[Dodge Shadow]].<br />
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== 1967 ==<br />
[[Datei:Shelby Mustang GT350 1967.jpg|mini|Shelby Mustang GT350 Modell 1967]]<br />
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Dem neuen 1967er Mustang folgte ein von Grund auf neu designter Shelby. Verbaut wurden die Heckleuchten des 1965er [[Ford Thunderbird]], ein Flip-up-Spoiler <!--Was ist ein Flip-up-Spoiler? Gute Frage! -->und zwei Lufthutzen zur Bremsenkühlung auf jeder Seite. Dies war auch das erste amerikanische Auto, in dem serienmäßig ein Überrollbügel verbaut wurde.<br />
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Seit 1967 war neben dem GT350 auch der GT500 erhältlich. Er wurde von einem [[Bigblock]] [[V-Motor|V8]] mit 428 [[cubic inch]] (7&nbsp;l) Hubraum und einer Leistung von laut Herstellerangabe 246 kW/335&nbsp;PS (in Tests aber oft 331–368 kW/450–500 PS) angetrieben, der eine Beschleunigung von 0–100&nbsp;km/h in 6,7 Sekunden ermöglichte, wobei das Drehmoment 510 Nm erreichte.<br />
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Der 1967er GT500 wird gern in Filmen und anderen Medien benutzt, so auch in dem [[Manga]] und [[Anime]] ''„[[Gunsmith Cats]]“'' und dem Film ''„[[Nur noch 60 Sekunden]]“'', in dem ein mit Anbauteilen und einem Karosseriekit zu einem GT500 umgebauter [[Ford Mustang]] Fastback eine Rolle spielt.<br />
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== 1968 ==<br />
[[Datei:Shelby Mustang GT350 1968.jpg|mini|Shelby Mustang GT350 Modell 1968]]<br />
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Shelby verlor die Pacht für seine Fabrik am [[Los Angeles International Airport]] Ende 1967, weshalb die Fertigung der Shelby Autos nach [[Ionia, Michigan]] verlegt wurde, unter Kontrolle der [[Ford Motor Company]].<br />
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== 2007 ==<br />
[[Datei:Ford Mustang Shelby GT 500 - Flickr - exfordy.jpg|mini|Shelby Mustang GT500 Modell 2007]]<br />
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Shelby und Ford kehrten [[2008]] mit einem Shelby Mustang zurück, dem '''Shelby GT500'''. [[2005]] vorgestellt wurde er auf der [[New York International Auto Show]], besitzt der GT500 einen 5,4-l-''[[Ford Modular engine|Modular]]''-[[Verdichter|Kompressor]]-V8. 336 bis 397&nbsp;kW (450 bis 500&nbsp;PS) und 610&nbsp;Nm sind bei 6000/min verfügbar, um damals die [[Corvette]] zu übertrumpfen. Eine [[Tremec]]-Sechsgangschaltung, getuntes Fahrwerk, verkleidete Karosserie und 18-Zoll-Räder mit [[Brembo (Unternehmen)|Brembo]]-Bremsen rundeten das Fahrzeug ab. Äußerlich gleicht der GT500 stark dem Mustang GT derselben Baureihe, doch die Leistung ist um einiges höher. Später wurde auch die Modellversion KR500 (der Motor aus dem von 2011 bis 2012 erhältlichen GT500 wurde auf 409&nbsp;kW gesteigert) erhältlich. Dieser Wagen war damals der stärkste Serien-Mustang.<br />
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== 2008 ==<br />
Der Shelby GT500KR tritt als Knight Industries Three Thousand in der Fernsehserie [[Knight Rider (2008)|Knight Rider]] auf. Aufgrund des guten Verkaufs ging der Shelby GT nach 2007 in das zweite Modelljahr. Diesmal jedoch erstmals als Cabrio sowie weiterhin als Coupé. Geliefert wurde der Shelby Mustang nur in ''Vistablue'' mit silbernen Le-Mans-Streifen. Eine Sonderserie von 100 Fahrzeugen in Schwarz mit roten Le-Mans-Streifen (nach Arizona) sowie 250 in ''Grabberorange'' gingen nach Kalifornien (GT-C genannt).<br />
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== 2009 ==<br />
2009 wurde das Design aller Mustangs geändert, so auch der Shelby GT500 und die Leistung auf die 397&nbsp;kW (540&nbsp;PS) des GT500KR erhöht, auch das Design der seitlichen Streifen wurde geändert.<br />
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== 2013 ==<br />
2013 kam eine neue Version des Shelbys. Dessen Leistung wurde von 540 PS auf 662 PS weiter erhöht, wodurch er zum stärksten Serien-V8 der Welt wurde, da die Corvette ZR1 647 PS leistet. Hinzu kommt, dass die Optik des neuen Mustangs nur leicht verändert wurde. Der Shelby hat eigene Embleme, andere Felgen und [[Brembo (Unternehmen)|Brembo-Bremsen]] bekommen. Der Motor des Shelbys ist ein 5,8-Liter-V8-Kompressor, der die 662 PS leistet. In Deutschland kostet der Shelby um die 65&nbsp;000 Euro.<br />
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== 2016 ==<br />
Zum 50. Jubiläum der Aktion „Rent-A-Racer“ (s. weiter oben) haben die Hertz Autovermietung, Shelby Amerika und Ford ein neues Programm aufgelegt. Die Wagen sind an ausgewählten Flugplätzen der USA mietbar.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.hertz.de/p/hertz-together/das-mustang-muss-der-neue-ford-shelby-gt-h-in-der-adrenaline-collection |titel=Das Mustang-Muss: Der neue Ford Shelby GT-H in der Adrenaline-Collection |abruf=2019-10-19 |sprache=de}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://social.ford.com/en_US/story/lost/article/rent-a-racer-shelby-mustangs-return-to-celebrate-50th-anniversar.html |titel=Rent-A-Racer Shelby Mustangs Return to Celebrate 50th Anniversary |abruf=2019-10-19 |sprache=en}}</ref> Die Wagen haben den 5.0L V8-Motor mit 435 PS und 400 lb-ft Drehmoment. Darüber hinaus hat er als Extra das Ford Racing Handling Pack und rollt auf 19-Zoll-Aluminiumrädern. Wie frühere Rent-A-Racer-Modelle kommt er mit schwarzem Lack mit goldenen Streifen und an den Kotflügeln ist das Hertz Edition Logo zu sehen.<br />
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== 2017 ==<br />
Mit dem 750 PS starken ''Shelby Mustang Super Snake'' wurde 2017 das 50-jährige Jubiläum des ''Mustang Super Snake'' gefeiert. Offiziell präsentiert wurde das auf 500 Exemplare limitierte Sondermodell auf der Barrett-Jackson Auction 2017 in [[Scottsdale]]. Die Leistungssteigerung gegenüber dem [[Ford Mustang#Mustang VI (2014–2023) (S550)|Serien-''Mustang GT'']] wird mittels [[Motoraufladung#Mechanisch angetriebene Kompressoren|Kompressor]] erzielt.<ref name="autozeit-598719">{{Internetquelle|url=https://www.autozeitung.de/shelby-super-snake-ford-mustang-gt-2015-98719.html |titel=Ford Mustang Shelby Super Snake (2017): Sondermodell – |autor= |werk=autozeitung.de |datum=2017-08-03 |zugriff=2018-10-18}}</ref><br />
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Shelby Super Snake, Paris Motor Show 2018, IMG 0275.jpg|Shelby ''Mustang Super Snake'' (2017), auf [[Pariser Autosalon]] 2018<br />
Shelby, Paris Motor Show 2018, Paris (1Y7A1549).jpg|Shelby ''Mustang Super Snake'', Heckansicht<br />
</gallery><br />
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== Weblinks ==<br />
{{commonscat}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Navigationsleiste Ford-Modelle}}<br />
<br />
[[Kategorie:Pkw-Modell]]<br />
[[Kategorie:Ford-Automobil]]<br />
[[Kategorie:Sportwagen]]<br />
[[Kategorie:Coupé]]</div>imported>Naticarl