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2025-10-30T04:27:57Z

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{{Infobox Rennstrecke
|Name = Shah Alam Circuit
|Zusatz = Batu Tiga Speedway Circuit (BTSC)
|Logo =
|Adresse = Shah Alam Circuit, Batu Tiga, 40000 Shah Alam, Selangor Darul Ehsan, Malaysia
|Staat = MYS
|Ort = [[Shah Alam]], [[Selangor]], [[Malaysia]]
|Breitengrad = 3.075278
|Längengrad = 101.541944
|Region = MY-10
|Karte = Malaysia
|Foto =
|Rennstreckenart = permanente Rennstrecke
|Eigentümer =
|Betreiber =
|Architekt = [[Hans Hugenholtz]]
|Baukosten =
|Baubeginn =
|Eröffnung = 1968
|Stilllegung = 2002
|Abriss = 2003
|Zeitzone = [[UTC+8]]
|Internetadresse =
|Titel1 = Layout 1985-2002
|Untertitel1 =
|Streckenskizze1 = Shah Alam Circuit.svg
|Veranstaltungen1 = [[Großer Preis von Malaysia|Automobil-GP von Malaysia]] (1995); [[Großer Preis von Malaysia (Motorrad)|Motorrad-GP von Malaysia]] (1991–1997); [[Superbike-Weltmeisterschaft|Superbike-WM]] (1990–1991); [[Sportwagen-Weltmeisterschaft|Gruppe C-WM]] (1985); Asian Touring Car Championship (2000–2001)
|Länge_km1 = 3.693
|Höhenunterschied1 =
|Kurven1 = 15
|Zuschauer1 = 26.000 Zuschauerplätze
|Rekordart1a = Gruppe C
|Rekordzeit1a = 1:24.520
|Rekordjahr1a = 1985
|Rekordfahrer1a = [[Jochen Mass]]
|Rekordteam1a = Porsche 962C
|Rekordart1b = Motorrad 500cc
|Rekordzeit1b = 1:24.840
|Rekordjahr1b = 1997
|Rekordfahrer1b = Mick Doohan
|Rekordteam1b = Honda NSR500 (NV0X)
|Rekordart1c = Superbike
|Rekordzeit1c = 1:28.700
|Rekordjahr1c = 1991
|Rekordfahrer1c = Raymond Roche
|Rekordteam1c = Ducati 888SBK
|Rekordart1d = Super 2000 Tourenwagen
|Rekordzeit1d = 1:40.410
|Rekordjahr1d = 2001
|Rekordfahrer1d = Lam Wai Hung
|Rekordteam1d = Alfa Romeo 156 (ATCC)
|Titel2 = Layout 1968-1984
|Untertitel2 =
|Streckenskizze2 =
|Veranstaltungen2 = [[Großer Preis von Malaysia|Automobil-GP von Malaysia]] (1968–1975, 1977–1982);
|Länge_km2 = 3.380
|Höhenunterschied2 =
|Kurven2 = 12
|Zuschauer2 =
|Rekordart2a =
|Rekordzeit2a =
|Rekordjahr2a =
|Rekordfahrer2a =
|Rekordteam2a =
}}
Der '''Shah Alam Circuit''' ist eine ehemalige [[Motorsport-Rennstrecke]] in [[Shah Alam]], [[Malaysia]]. Übliche Bezeichnung für die Strecke waren auch ''Batu Tiga'' oder ''Selangor''. Die Rennstrecke lag zwischen dem Shah Alam Stadium und dem Federal Highway.

== Geschichte ==
Die Streckenführung wurde von dem Niederländer [[Hans Hugenholtz]] entworfen. 1968 wurde sie mit der Austragung des [[Großer Preis von Malaysia|Großen Preises von Malaysia]] eröffnet. Gewonnen wurde dieses Rennen vom Indonesier [[Hengkie Iriawan]] auf Elfin-[[Ford]]. Shah Alam blieb Austragungsort des Großen Preises von Malaysia bis 1982, wobei sich das Starterfeld dieses [[Formel 1#Grand Prix|Grand Prix]] wechselweise aus Fahrzeugen der [[Formel Atlantic]], [[Formel Pacific]] oder der [[Formel 2]] zusammensetzte. Der Kurs wurde 1977 wegen eines Unfalls im Rahmen des Großen Preises von Malaysia, bei dem fünf Kinder ums Leben kamen, temporär geschlossen um Fangzäune und Leitplanken zu errichten.<ref>{{Literatur |Titel=Race Car Crash Kills 5 Children in Malaysia |Sammelwerk=The New York Times |Datum=1977-04-25 |ISSN=0362-4331 |Online=https://www.nytimes.com/1977/04/25/archives/race-car-crash-kills-5-children-in-malaysia.html |Abruf=2020-04-20}}</ref>

1985 wurde die zur Eröffnung 3,38 km lange Strecke (''in der Streckengrafik rot markiert'') erneuert und zusätzlich die Kurven 10-12 errichtet, was die Streckenlänge auf 3,693 km erhöhte. Das erste große internationale Rennen wurde ein Lauf zur [[Sportwagen-Weltmeisterschaft]], gewonnen von [[Jacky Ickx]] und [[Jochen Mass]] auf [[Porsche 962|Porsche 962C]]. Die WM kehrte aber nicht auf die enge und mit vielen Mauern umringte Strecke zurück.

[[Superbike-Weltmeisterschaft 1990|1990]] und [[Superbike-Weltmeisterschaft 1991|1991]] wurden Läufe zur [[Superbike-Weltmeisterschaft]] ausgetragen. Ab [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1991|1991]] gastierte dann die [[Motorrad-Weltmeisterschaft]] zu ihrem [[Großer Preis von Malaysia (Motorrad)|Großen Preis von Malaysia]]. Mit insgesamt vier Siegen bis [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1997|1997]] war [[Mick Doohan]] erfolgreichster Fahrer der 500-cm³-Klasse. Danach wechselte der Motorrad-Grand-Prix nach auf den [[Johor Circuit]] und später zum [[Sepang International Circuit]].

Ein letzter Großer Preis von Malaysia für Formelfahrzeuge wurde 1995 nach den Regeln der australische [[Formel Holden]] ausgetragen. Ab 1999 wurde der malaysische Grand Prix dann im Rahmen der [[Formel 1|Formel-1-Weltmeisterschaft]] auf dem [[Sepang International Circuit]] ausgetragen.

Im Jahre 2003 wurde die Strecke dann abgerissen und mit Wohnhäusern überbaut.

== Sonstiges ==
[[Datei:Shah alam circuit.jpg|mini|links|Shah Alam Stadium Circuit (2009)]]
Heute befindet sich unmittelbar nördlich vom ehemaligen Standort des Batu Tiga Speedway Circuit der [[Shah Alam Stadium Circuit]], eine 1,145 km lange Kartbahn, die unmittelbar am Stadium Shah Alam zu finden ist.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.gdecarli.it/php2/circuit.php?var1=646&var2=2 Sha Alam, Batu Tiga] auf Rennstreckendatenbank ''Circuiti nel Mondo''
* [https://www.silhouet.com/motorsport/tracks/shahalam.html Sha Alam] auf Rennstreckendatenbank ''Tracks around the World''
* [https://www.racingcalendar.net/circuit/shah-alam-circuit Shah Alam Circuit] auf Rennergebnis-Datenbank ''Racing Sports Cars'' (englisch)
* [http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ct&n=286 Details zum tödlichen Unfall 1977] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Naviblock
|Navigationsleiste Rennstrecken der Motorrad-WM
|Navigationsleiste Rennstrecken der Superbike-WM
}}

[[Kategorie:Rennstrecke in Malaysia]]
[[Kategorie:Ehemalige Rennstrecke]]
[[Kategorie:Motorrad-WM-Rennstrecke]]
[[Kategorie:Sport (Shah Alam)]]

Shah Alam Circuit - Versionsgeschichte

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