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2025-09-17T17:26:31Z

Klarer formuliert, - klang vorher nach Fahrt durch die Innenstadt…

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{{Infobox Formel-1-Team
| kurzname = Shadow
| logo = [[Datei:UOP Shadow logo.jpg|150px]]
| langname = Shadow Racing Cars
| aktives_team = nein
| firma = Advanced Vehicle Systems
| firmensitz =
| teamchef = [[Don Nichols]]
| techn_direktor =
| aktuelle_saison =
| fahrer =
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| chassis =
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| aktuelle_position =
| debut_grandprix = Südafrika
| debut_jahr = 1973
| letzter_grandprix = Frankreich
| letztes_jahr = 1980
| rennen = 112
| konst_wm = 0
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| siege = 1
| poles = 3
| schnellste_runden = 3
| letzte_saison =
| letzte_position =
| punkte = 67,5
| datenstand =
}}

'''Shadow Racing Cars''' war ein US-amerikanisch/britisches [[Formel 1|Formel-1]]-, [[Canadian-American Challenge Cup|Can-Am]]- und [[Sportwagen-Weltmeisterschaft|Sportwagen]]-Team. Bis 1975 fuhr Shadow unter amerikanischer Lizenz, ab 1976 mit britischer Lizenz.

== Geschichte ==
[[Datei:Shadow MKI-1.jpg|mini|links|Shadow Mk.1 aus der Can-Am-Serie auf dem Hockenheimring]]
Im Jahre 1971 gründete [[Don Nichols]] die Firma ''Advanced Vehicle Systems'', seine Autos nannte er jedoch Shadow. Der erste Shadow war der Mk.1, ein fortschrittliches Can-Am-Auto mit kleinen Reifen für geringen [[Strömungswiderstand]]. 1974 gewann [[Jackie Oliver]] mit einem Shadow DN4A-Chevrolet die Can-Am-Meisterschaft, sein Teamkollege [[George Follmer]] wurde Zweiter.

[[Datei:Shadow DN9.jpg|mini|Shadow DN9 in Silverstone]]
In der Formel 1 debütierte das Team [[Automobil-Weltmeisterschaft 1973|1973]] beim [[Großer Preis von Südafrika 1973|Großen Preis von Südafrika]] mit einem von [[Tony Southgate]] konstruierten Wagen. Es wurden zwei Autos mit den Fahrern Jackie Oliver und George Follmer eingesetzt und [[Graham Hill]] startete als Privatier.

[[Automobil-Weltmeisterschaft 1974|1974]] verunglückte [[Peter Revson]] – Sohn des Gründers des Kosmetikkonzerns [[Revlon]] – bei Testfahrten für den [[Großer Preis von Südafrika 1974|Großen Preis von Südafrika]] in [[Kyalami Grand Prix Circuit|Kyalami]] mit einem [[Shadow DN3|Shadow-Ford DN3]] tödlich. Unfallursache war ein Aufhängungsdefekt.

Beim [[Großer Preis von Österreich 1977|Großen Preis von Österreich 1977]] errang das Team seinen ersten und zugleich einzigen Sieg mit dem späteren Weltmeister [[Alan Jones]], nachdem wenige Monate zuvor dessen Vorgänger [[Tom Pryce]] beim [[Großer Preis von Südafrika 1977|Großen Preis von Südafrika 1977]] in einem [[Shadow DN8]] mit einem Streckenposten kollidierte und von dessen Feuerlöscher erschlagen worden war.

Während der [[Automobil-Weltmeisterschaft 1980|Saison 1980]] ging das Team eine Kooperation mit [[Theodore Racing]] ein, jedoch zog sich das Team nach dem [[Großer Preis von Frankreich 1980|Grand Prix von Frankreich]] aus finanziellen und sportlichen Gründen aus der Formel 1 zurück. Theodore verfolgte längst ein eigenständiges Formel-1-Projekt für die [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1981|Saison 1981]] und gab dem [[Shadow DN12]] keine große Entwicklungsperspektive mehr.

== Ergebnisse ==
=== Siege in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable"
! Jahr
! Rennen
! Fahrzeug
! Fahrer 1
|-
| 1976<ref>[https://www.racingsportscars.com/results/Mosport-1976-08-12.html World Sports Car Championship Mosport 1976]</ref>
| [[200-Meilen-Rennen von Mosport 1976|200-Meilen-Rennen von Mosport]]
| [[Shadow DN4]]
| {{GBR|#}} [[Jackie Oliver]]
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Shadow F1 cars|Shadow Racing Cars}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Formel-1-Team]]
[[Kategorie:Shadow Racing Cars| ]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1971]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1980]]

Shadow Racing Cars - Versionsgeschichte

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