imported>Mammut74: Änderung 265147277 von Flöru161 rückgängig gemacht; Für den Artikel zum Bus nicht relevant. Das es sich um diesen Bustyp handelt war Zufall. Außerdem gehört das sicher nicht in den EInleitungstext.

2026-03-12T16:46:21Z

Änderung 265147277 von Flöru161 rückgängig gemacht; Für den Artikel zum Bus nicht relevant. Das es sich um diesen Bustyp handelt war Zufall. Außerdem gehört das sicher nicht in den EInleitungstext.

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{{Infobox Bus
| Marke = Setra
| Modell = S 415 NF
| Bild = S 415 NF Neufahrzeug.jpg
| Bildbeschreibung = Setra S 415 NF
| Hersteller = Evobus
| Bauart = [[Regionalbus]], [[Stadtbus]]
| Produktionszeitraum = 2006–2013
| Achsen = 2
| Motor = Mercedes-Benz OM 457, wahlweise auch OM 906
| Leistung = 185 [[Watt (Einheit)|kW]] (252 [[Pferdestärke|PS]])
bis 260 kW (354 PS)
| Länge = 11,95
| Breite = 2,55
| Höhe = 3,049
| Achsstand =
| Wendekreis = 20,83
| Fußbodenhöhe =
| Sitzplätze = 39–42
| Stehplätze = 49
| Leergewicht =
| Gesamtgewicht =
| Vorgängermodell = [[Setra S 315 NF]]
| Nachfolgemodell = [[Setra MultiClass 400 LE business]]
| Ähnliche Modelle = [[Setra S 416 NF]], [[Mercedes-Benz Citaro]], [[MAN Lion’s City]], [[Iveco Crossway]]
}}
Der '''Setra S 415 NF''' ist ein [[Niederflurbus]] aus dem Hause [[Setra]]; dieser wurde dort unter der Produktgruppe „MultiClass“ angeboten. Er wird in abgewandelter Form auch als [[Mercedes-Benz Citaro|Citaro Ü]] von der Schwestermarke [[Mercedes-Benz]] angeboten. Das Fahrzeug wurde zum [[Bus of the Year]] 2009 gewählt.

Mit der verpflichtenden Umstellung auf Euro VI für jedes Nutzfahrzeug, das ab dem 1. Januar 2014 zugelassen wird, wurde der Setra S 415 NF eingestellt. Der auf der [[Internationale Automobil-Ausstellung|IAA Hannover]] vorgestellte [[Setra MultiClass 400 LE business|S 415 LE business]] – konzipiert als [[Low-Entry-Bus]] – ersetzt fortan den S 415 NF.

== Ausstattung ==
Es werden verschiedene Kälte-, Wärme- und Lichttechniken angeboten, die der Kunde gegen Aufpreis bestellen kann. In der Regel umfasst jede Bestellung ca. 28 Kundensonderwünsche wie z. B. eine zusätzliche Klimaanlage im Fahrgastraum, andere Sitzbezüge, Farbe der Haltestangen und Haltewunschtaster usw. Es können zwei oder drei Einstiegtüren verschiedener Breiten und Bauarten (ein- oder zweiflüglige pneumatische Innenschwenk-, Außenschwenk- oder elektrische Schwenkschiebetüren) eingebaut werden.

== Antrieb ==
Angetrieben wird ein Setra S 415 NF durch einen [[Mercedes-Benz]]-6-Zylinder-Reihen[[dieselmotor]] [[Mercedes-Benz OM 457|OM 457 hLA]] mit 12 Litern Hubraum, der jeweils 220 kW (299 PS) oder 260 kW (354 PS) Leistung bringt. Damit der Bus zügig vorankommt, werden von [[Setra]] wahlweise ein [[Voith (Unternehmen)|Voith]]-Diwa-5-Getriebe mit 4 Gängen (mehr für den [[Stadtbus (Bauarten)|Stadtbus]] geeignet) oder ein modernes [[ZF Friedrichshafen|ZF]]-Ecomat oder ZF-Ecolife Getriebe mit 6 Gängen angeboten. Der Tankinhalt umfasst ca. 350 Liter, der [[AdBlue]]-Tank hat ein Fassungsvermögen von ca. 46 Liter.

== Verwandte Bustypen ==
* [[Setra S 416 NF]]: 13-Meter-Ausführung mit 48 Sitzplätzen
* [[Setra S 415 UL]]: Hochfluriger Überlandbus

== Galerie ==
<gallery>
1271 Wolkersdorf Bahnhof P+R.JPG|Drei Setra S 415 NF (dazwischen ein MAN-Fahrzeug) in Österreich
BahnBus Hochstift Setra S 415 NF im Tiefschnee.jpg|Setra S 415 NF der [[BahnBus Hochstift]] im Schnee
Lignes d'azur Cannes - S 415 NF.JPG|Setra S 415 NF an der [[Côte d’Azur]] in [[Cannes]]
4285 239 Grinzinger Str.jpg|Setra S 415 NF an der Grinzinger Straße in Wien, Österreich
Watzke Setra S 415 NF am Jakominiplatz.jpg|Setra S 415 von Watzke in [[Graz]].
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Setra S 415 NF|Setra S 415 NF|audio=0|video=0}}
* [http://www.setra.de/ Setra]
* [https://www.evobus.de/ EvoBus GmbH]
* [http://www.setra.de/fileadmin/media/07_Downloads/Broschueren_deutsch/MC_NF_Broschuere.pdf Broschüre] (PDF; 1,6 MB)
* [http://www.setra.de/fileadmin/media/07_Downloads/Broschueren_deutsch/MC_NF_technische_Daten.pdf Technische Daten] (PDF; 830 kB)

[[Kategorie:Omnibusmodell]]
[[Kategorie:Setra]]

Setra S 415 NF - Versionsgeschichte

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