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2020-02-22T20:31:19Z

Halbgeviertstrich, Kleinkram

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{{Infobox Bus
| Marke = Setra
| Modell = S 315 HDH
| Bild = Setra S 315 HDH.JPG
| Bildbeschreibung =
| Hersteller = [[Setra]]
| Bauart = [[Reisebus]]
| Produktionszeitraum = 1991–2002
| Achsen = 2
| Motor = [[Liste der Motoren von Mercedes-Benz|MB OM]] 442 A (V8, 14.618 cm³, [[Turbolader|Turboaufladung]]) 269 [[Watt (Einheit)|kW]] / 366 [[Pferdestärke|PS]] (bei Präsentation), OM 441 LA (V6, 10.964 cm³, Turbo, [[Ladeluftkühler|ladeluftgekühlt]]) 250 kW / 340 PS ([[Abgasnorm]] Euro 1 u. 2, Serienausst.), OM 402 LA (V8, 12.763 cm³, Turbo, ladeluftgekühlt) 280 kW / 381 PS (Euro 1, optional), OM 442 LA (V8, 14.618 cm³, Turbo, ladeluftgekühlt) 280 kW / 381 PS oder 320 kW / 435 PS (Euro 2, je optional)
| Leistung =
| Länge = 12,00
| Breite = 2,55
| Höhe = (normale Fahrzeughöhe ohne evtl. Dachaufbauten) 3,55<ref name="Setra-S-315-HDH-Omnibus-Datenbank-Eintrag">[http://www.omnibusarchiv.de/cgi-bin/baseportal.pl?htx=/Busse/Busse_Jahr&localparams=1&db=Busse&cmd=list&range=14,14&Aufbau~=Kässbohrer+Fahrzeugwerke+GmbH&cmd=all&Id=145 ''Setra S 315 HDH'' - Omnibus-Datenbank]. Omnibusarchiv. Abgerufen am 27. August 2013.</ref>
| Achsstand = 6280
| Wendekreis = 22,195
| Fußbodenhöhe =
| Sitzplätze = 51 (3-Sterne-Klassifizierung) / 46 (4-Sterne-Klassifizierung) – zzgl. 1 oder 2 Reisebegleitersitze
Sitze: Setra-Schlafsessel "Exclusiv-Class", ab 1999: "Top" – neue Sitzgeneration
| Stehplätze = 0 (ohne Linienabnahme)
| Leergewicht =
| Gesamtgewicht =
| Vorgängermodell = [[Setra S 215 HDH]]
| Nachfolgemodell =
| Ähnliche Modelle = [[Setra S 315 HDH-3]], [[Setra S 317 HDH-3]]
}}

Der '''Setra S 315 HDH''' ('''H'''och'''d'''ecker-'''H'''och) ist ein [[Reisebus]] der Baureihe 300 des Herstellers [[Setra]].

== Geschichte ==
Der S 315 HDH wurde das erste Mal 1991 gemeinsam mit den normalhohen Hochdeckern der damals neu erscheinenden Setra-Baureihe 300, dem [[Setra S 315 HD|S 315 HD]] und dem kürzeren [[Setra S 309 HD|S 309 HD]], als der höhere Hochdecker dieser neuen Baureihe in der Ulmer Donauhalle der Öffentlichkeit präsentiert. 1992 wurde der S 315HDH zum Coach of the Year 1993 gewählt. 1997 folgte als direkter Nachfolger des [[Setra S 215 HDH|S 215 HDH]] noch der dreiachsige und noch einmal etwas höhere [[Setra S 315 HDH-3|S 315 HDH-3]]. Um ihn vom Dreiachser zu unterscheiden, wird der Zweiachser auch als S 315 HDH-2 bezeichnet.

Bei der Variante mit stärkerem Motor (V8 mit 320 kW) sind hinten am Motordeckel zusätzliche Luftschlitze angebracht (im Bild rot eingekreist). [[Datei:Setra S 315 HDH mit Kuehlergitter.JPG|mini|links|hochkant|Kühlergitter beim 435-PS-V8. Unterhalb der Motorraumklappe sind außerdem Rückfahrwarnsensoren zu erkennen.]]

== Verwandte Bustypen ==
* [[Setra S 315 HDH-3]]: Dreiachsige Variante mit 12.000 mm Länge und 51 Sitzplätzen
* [[Setra S 317 HDH-3]]: Dreiachsige Variante mit 13.650 mm Länge und 59 Sitzplätzen

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Setra S 315 HDH|Setra S 315 HDH}}
* [http://www.setra.de/ Setra]
* [http://www.evobus.de/ EvoBus GmbH]

[[Kategorie:Omnibusmodell]]
[[Kategorie:Setra]]

Setra S 315 HDH - Versionsgeschichte

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