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{{Infobox Unternehmen
| Logo =
| Unternehmensform =
| Gründungsdatum =
| Sitz = [[Merchtem]], [[Belgien]]<ref name="SRT Contact">{{cite web| url= http://www.selleslaghracing.com/?q=nl/node/26| title= Contact| language= EN| accessdate= 2013-02-18| work= selleslaghracing.com | publisher= Selleslagh Racing Team}}</ref>
| Leitung = Patrick Selleslagh<ref name="SRT Team">{{cite web| url= http://www.selleslaghracing.com/?q=nl/node/10 | title= Team| language= EN| accessdate= 2013-02-18| work= selleslaghracing.com | publisher= Selleslagh Racing Team}}</ref>
| Mitarbeiterzahl = 5 (Stand 2011)<ref name="SRT Team" />
| Umsatz =
| Branche = [[Motorsport]]
| Homepage = [http://www.selleslaghracing.com/ Selleslagh Racing Team]
}}
Das '''Selleslagh Racing Team''', kurz '''SRT''', ist ein [[Belgien|belgisches]] [[Motorsport]]team, das im Bereich [[Gran Turismo]] aktiv ist und 2010 (als Teil von '''Mad-Croc Racing''') sowie 2011 (als '''Exim Bank Team China''') an der [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft]] teilnahm. Das Team ist für den Einsatz von Rennversionen der [[Chevrolet Corvette]] bekannt.

== Geschichte ==
[[Datei:2009 FIA GT Budapest - Car 3.jpg|mini|Die [[Corvette C6.R]] von SRT auf dem [[Hungaroring]] 2009]]
[[Datei:The 12 Corvette C6.R of Mad-Croc Racing during GT1 qualifications @ Brno 2010..jpg|mini|Die Corvette C6.R in den Farben von Mac-Croc Racing in der [[Boxengasse]] in [[Automotodrom Brno|Brünn]] 2010]]
[[Datei:ChevroletC6R Sachsenring2011.jpg|mini|Die Corvette C6.R von SRT in den Farben der Exim Bank China am [[Sachsenring]] 2011]]
[[Datei:Corvette C6.R Exim Bank Team China 11 Silverstone 2011.jpg|mini|Die Corvette C6.R von [[Andreas Zuber]] und [[Mike Hezemans]] in Silverstone 2011]]

=== Gran Turismo ===
Patrick Selleslagh war Ende 2003 der erste private Käufer einer [[Corvette C5-R]] nach der Spezifikation der [[Gruppe GT1]]. 2004 war das Team von Selleslagh in der belgischen GT-Meisterschaft aktiv, konnte aber keinen Sieg erzielen. Im Jahr 2005 siegte SRT fünf Mal und gewann mit [[Marc Goossens]] den Titel des Belcar GT Cup.<ref name="2005 BEL GT">{{Internetquelle| url= https://www.racingsportscars.com/championship/Belcar.html| sprache = en| titel= Belcar | abruf= 2024-07-31| offline= 0}}</ref> Zu den Siegen im belgischen Championat zählte auch der Gewinn des 24-Stunden-Rennens von [[Circuit Zolder| Zolder]]. Beim [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps]], das zur [[FIA-GT-Meisterschaft]] gehörte, belegte SRT den achten Rang.

Für die Saison 2006 erwarb SRT eine weitere Corvette C5-R und setzte beide Fahrzeuge in der französischen GT-Meisterschaft ein.<ref name="2006 SRT">{{cite news | url= http://www.gt-eins.at/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=835&Itemid=44 | title= SRT – Aussichten| author= Henning Stubbe| date= 2006-10-12 | accessdate= 2013-02-18| work= gt-eins.at | publisher= gt-eins.at }}</ref> Beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps im gleichen Jahr trat SRT als ''Renstal Excelsior'' an, erreichte aber nur den 41. Platz und wurde daher nicht gewertet.

Im Jahr 2007 verblieb eine Corvette in der französischen GT-Meisterschaft, während die andere in die FIA-GT-Meisterschaft wechselte. Dort gewann [[Tom Cloet]] drei Mal die Wertung des Citation Cup für Amateure.<ref name="2007 Citation">{{cite web| url= http://www.fiagt.com/points.php?season=2007&class=CC&type=citation&event=1 | language= en| title= Points Chart: Citation Cup |work= fiagt.com| publisher = [[Stéphane Ratel Organisation|SRO Group]]| accessdate= 2013-02-18}}</ref> Beim 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps erreichte das Fahrerquartett Marc Duez, Damien Coens, Maxime Soulet und Steve Van Bellingen den zehnten Platz im Gesamtklassement.

2008 brachte SRT zum ersten Mal eine [[Chevrolet Corvette C6.R|Corvette C6.R]] an den Start.<ref name="SRT C6.6">{{cite web| url= http://www.racingsportscars.com/chassis/photo/C6R-006.html?page=1| language= EN | title= Photos of Chassis C6R-002 | work=racingsportscars.com | publisher= racingsportscars.com | accessdate=2012-12-27}}</ref> Das Team nahm an der FIA-GT-Meisterschaft teil und erzielte einen Sieg mit [[Christophe Bouchut]] und [[Xavier Maassen]].<ref name="2008 FIA GT">{{cite news| url= http://www.motorsport-server.de/sportwagen/news/fia-gt-neuigkeiten-von-selleslagh-racing_11150.html | title= FIA GT: Neuigkeiten von Selleslagh Racing| author= Manuel Schulz| work= motorsport-server.de | publisher=Speed-Magazin.de | date= 2008-02-28| accessdate= 2013-02-18}}</ref> Für das 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps ergänzten Maxime Soulet und [[Christophe Pillon]] die Stammfahrer Bouchut und Maassen. Die Corvette von SRT schied als erstes Fahrzeug aus und beendete das Rennen erneut auf dem 41. Platz. Für das Saisonfinale der FIA-GT-Meisterschaft in [[Circuito de Potrero de los Funes|Argentinien]] wurden die Fahrer getauscht, so dass Maxime Soulet, Armand Fumal und [[Christian Ledesma]] für SRT einen dritten Rang erreichten.

SRT fuhr 2009 in nicht nur in der FIA-GT-Meisterschaft, sondern auch wieder in der französischen Meisterschaft. [[Bert Longin]] und [[FIA-GT3-Europameisterschaft|GT3-Europameister]] [[James Ruffier]] erzielten in der FIA-GT-Meisterschaft den dritten Platz der Fahrerwertung. Den gleichen Platz belegte auch das Team. Beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps erweiterten Maxime Soulet und Corvette-Werksfahrer [[Oliver Gavin]] das Team, das auf dem 15. Platz gewertet wurde.

Beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010]] setzte SRT seine Corvette unter der Nennung von „Luc Alphand Aventures“ ein.<ref name="SRT Le Mans">{{cite web| url= http://selleslaghracing.com/?q=nl/cor_picturebook&tid=14
| title= Pictures from 24h Le Mans| language= EN| accessdate= 2013-02-18| work= selleslaghracing.com | publisher= Selleslagh Racing Team}}</ref> [[Stéphan Grégoire]], [[Jérôme Policand]] und [[David Hart (Rennfahrer)|David Hart]] beendeten das Rennen als Gesamtfünfzehnte und Zweite der GT1-Kategorie.

=== FIA-GT1-Weltmeisterschaft ===
Für die neu ausgeschriebene [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft]] kooperierte SRT mit dem luxemburgischen Team [[DKR Engineering]], um die vom Reglement vorgeschriebenen zwei Fahrzeuge pro Team stellen zu können. Im [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft 2010|Jahr 2010]] stellten beide Teams je eine Corvette C6.R der Kategorie GT1 und schrieben sich unter der Nennung ''Mad-Croc Racing'' in die Meisterschaft ein.
{{Hauptartikel|Mad-Croc Racing}}

Vor der [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft 2011|Saison 2011]] wurde Mad-Croc Racing wieder aufgelöst. In der FIA-GT-Weltmeisterschaft trat SRT nun unter [[China|chinesischer]] Nennung als ''[[China Exim-Bank|Exim Bank]] Team China'' mit einer Corvette C6.R an. Das Niederländische Duo [[Mike Hezemans]] und [[Nicky Catsburg]] begann die Saison, die später von vielen Fahrerwechseln geprägt wurde. Die erfolgreichsten Fahrerpaarungen waren Mike Hezemans und [[Andreas Zuber]], die in [[Silverstone Circuit|Silverstone]] in beiden Läufen Dritte wurden, sowie [[Yelmer Buurman]] und Francesco Pastorelli, die als Neueinsteiger beide Rennen am Finalwochenende für sich entschieden.

Für die Veranstaltungen in China und in Argentinien wurde die Corvette von DKR Engineering offiziell in das Team integriert, aber weiterhin von der luxemburgischen Mannschaft betreut.<ref name="Ordos2011">{{cite news | url= http://www.sportscar-info.de/portal/index.php/gt1-wm2/429-gt1-wm-volles-haus-in-china | title= Ordos: Volles Haus in China | publisher= sportscar-info.de | work= sportscar-info.de | author= Ralf Kieven | accessdate= 2012-12-28 | date= 2011 | archiveurl= https://web.archive.org/web/20140307223218/http://www.sportscar-info.de/portal/index.php/gt1-wm2/429-gt1-wm-volles-haus-in-china | archivedate= 2014-03-07 | offline= yes}}</ref>

Das Finale der FIA-GT1-Weltmeisterschaft 2011 war auch für absehbare Zeit das letzte Rennen von SRT – so gab es zumindest Teamchef Patrick Selleslagh an.<ref name="SRT END 2011">{{cite news| url= http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-8709.html| title= Patrick Selleslagh et SRT tirent leur révérence| author= Laurent Mercier| work= endurance-info.com| publisher= endurance-info.com| date= 2011-11-14| accessdate= 2013-02-18| language= FR| archiveurl= https://web.archive.org/web/20111117232901/http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-8709.html| archivedate= 2011-11-17| url-status= live| archivebot= 2024-05-08 13:33:58 InternetArchiveBot}}</ref>

== Ergebnisse ==
=== Gran Turismo ===
[[2005]]
* Sieger der Fahrerwertung des Belcar GT Cup mit Marc Goosens (5 Siege).
* Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Zolder (mit Marc Goossens, David Hart, Jan Heylen und Guy Verheyen).
[[2006]]
* Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Zolder (mit Tom Cloet, Marc Duez, David Hart und Maxime Soulet).
[[2007]]
* 12. der Mannschaftswertung der [[FIA-GT-Meisterschaft]].
[[2008]]
* 5. der Mannschaftswertung der FIA-GT-Meisterschaft (1 Sieg).
[[2009]]
* 3. der Mannschaftswertung der FIA-GT-Meisterschaft (1 Sieg).
[[FIA-GT1-Weltmeisterschaft 2010|2010]]
* Disqualifiziert in der Mannschaftswertung der [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft]] als ''Mad-Croc Racing''.
[[FIA-GT1-Weltmeisterschaft 2011|2011]]
* Disqualifiziert in der Mannschaftswertung der FIA-GT1-Weltmeisterschaft als ''Exim Bank Team China''.

=== FIA-GT1-Weltmeisterschaft ===
{|
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!rowspan=2| [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft 2010|2010]]
|rowspan=2 align="left"| {{BEL|Mad-Croc Racing| Mad-Croc Racing}}<ref group="A">SRT setzte nur das Fahrzeug mit der Startnummer 12 ein. Das andere Fahrzeug wurde von DKR Engineering eingesetzt.</ref>
|rowspan=2 align="left"| [[Chevrolet Corvette|Corvette]]
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! rowspan=2 align="center" | '''—'''<ref group="A">Mad-Croc Racing wurde aus der Teamwertung ausgeschlossen, da es beim Saisonfinale nur noch mit einem Fahrzeug an der FIA-GT1-Weltmeisterschaft teilnahm.</ref>
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!rowspan=2| [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft 2011|2011]]
| rowspan=2 align="left" | {{CHN|Selleslagh Racing Team| Exim Bank Team China}}<ref group="A">Die Corvette von DKR Engineering mit der Startnummer 12 wurde nur an den letzten drei Rennwochenenden unter der Nennung der Exim Bank Team China eingesetzt.</ref>
| rowspan=2 align="left" | [[Chevrolet Corvette|Corvette]]
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! rowspan=2 align="center" | '''—'''<ref group="A">Das Team Exim Bank Team China wurde aus der Teamwertung ausgeschlossen, da es zu Saisonbeginn nur mit einem Fahrzeug an der FIA-GT1-Weltmeisterschaft teilnahm.</ref>
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|}
{{Legende Rennergebnisse}}
|}
<references group="A" />

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
* [http://www.selleslaghracing.com/ Homepage des Teams]

[[Kategorie:Motorsportteam]]
[[Kategorie:FIA-GT-Team]]
[[Kategorie:Motorsport (Belgien)]]
[[Kategorie:Rennteam des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sport (Provinz Flämisch-Brabant)]]
[[Kategorie:Merchtem]]

Selleslagh Racing Team - Versionsgeschichte

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