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2025-12-19T21:48:24Z

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[[Datei:SPMT transportation 1.JPG|mini|Eine [[Förderplattform]] wird mit drei Reihen von SPMTs transportiert]]
[[Datei:SCHEUERLE SPMTs moving a ship section.jpg|mini|SPMTs bewegen eine Schiffsektion]][[Datei:72 axle SPMT.jpg|mini|Ein 1350 Tonnen schwerer Reaktor wird mit 288 Rädern bzw. 72 Achsen bewegt.]]

'''Self-Propelled Modular Transporter (SPMT)''', deutsch '''Modulfahrzeug mit eigenem Antrieb''', [[vulgo]] '''Selbstfahrer''', sind fahrbare Plattformen mit mehreren Achs(lini)en (mindestens zwei Achsen) und eigenem Antrieb, einem so genannten Powerpack. Sie dienen und ermöglichen den Transport von sehr großer und sperriger Ladung bzw. von [[Projektladung]] zu Land. Die Transportplattformen können untereinander in der Länge und in der Breite und mit verschiedensten Zubehörteilen kombiniert werden.<ref>{{Webarchiv |url=http://www.scheuerle.com/produkte/neufahrzeuge/modulfahrzeuge-spmt/spmt.html/ |text=SPMTs. |wayback=20110913160532}} scheuerle.com</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://www.goldhofer.de/gh-de/modulfahrzeuge/kombinationsmoeglichkeiten.php |titel=Modulfahrzeuge Kombinationsmöglichkeit |hrsg=Goldhofer AG |abruf=2011-05-09}}</ref><ref name="fahrenholz-spmt">{{Internetquelle |url=http://www.lars-urban.com/gfx-neu/SPMT.pdf |titel=SPMT |hrsg=Fahrenholz Industrie Service |format=PDF |offline=1 |archiv-bot=2019-05-13 11:41:02 InternetArchiveBot |abruf=2011-05-09}}</ref> SPMTs werden mittels einer kabellosen Bedieneinheit, einer Kabel-Fernsteuerung oder einer Fahrerkabine gesteuert<ref name="fahrenholz-spmt" /><ref name="sinotrailers-spmt">{{Internetquelle |url=http://www.sinotrailers.com/self-propelled-modular-transporters.htm |titel=Hubei TIANDI: SPMT |hrsg=Hubei TIANDI Heavy Industries Co., Ltd. |abruf=2011-05-09}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://www.goldhofer.de/gh-de/modulfahrzeuge/hydrostatischer-fahrantrieb-standard-zubehoer.php |titel=Goldhofer AG: Zubehör |hrsg=Goldhofer AG |abruf=2011-05-18}}</ref> und sind mit Lenkprogrammen ausgestattet; u. a.:
* Normalfahrt (geradeaus)
* Querfahrt (in Links- oder Rechtsbewegung)
* Fahrt in diagonaler Richtung
* Drehung der kompletten Plattform, der so genannten Karussellfahrt<ref>{{Internetquelle |url=http://www.goldhofer.de/gh-de/modulfahrzeuge/hydrostatischer-fahrantrieb-elektronische-vielweglenkung-pst-sl-e.php |titel=Vielweglenkung |hrsg=Goldhofer AG |abruf=2011-05-18}}</ref><ref name="fahrenholz-spmt" />
Die Transportgeschwindigkeit hängt von der Leistung der Powerpacks, dem Gewicht und der Sperrigkeit der Ladung ab. Bei voller Auslastung bewältigt ein SPMT durchschnittlich 2 bis unter 1 [[Km/h|Kilometer pro Stunde]].<ref>{{Internetquelle |url=http://www.schindlerundschlachter.de/index.php/component/option,com_easygallery/Itemid,95/act,categories/cid,42/ |titel=SPMT |hrsg=Schindler & Schlachter |abruf=2011-05-26}}</ref> Bei Sondermodellen ist eine Geschwindigkeit von bis zu 10 km/h möglich.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.press-n-relations.de/news/news-detail/artikel/transport-in-schiffswerften-und-im-offshore-bereich-mit-fahrzeugen-von-scheuerle//archiv/2008//cat/3/back/16/liste/6/ |titel=SPMT |hrsg=press-n-relations.de |abruf=2011-05-26}}</ref>

Der Begriff SPMT wurde erstmals in den 1970er Jahren von der [[Scheuerle Fahrzeugfabrik]] aus [[Pfedelbach]] verwendet, die diese Fahrzeugart entwickelte. Seitdem ist SPMT die allgemeine Bezeichnung für selbstangetriebene Modulfahrzeuge.<ref>[http://www.scheuerle.com/unternehmen/geschichte.html Scheuerle Fahrzeugfabrik Geschichte.] scheuerle.com</ref>

Nach Angaben von [[Mammoet#Übernahme ALE|ALE-Heavylift]] wurde im Zuge des Transportes des Wracks der im Ostchinesischen Meer gesunkenen Fähre [[Sewol]] vom Transportschiff zu einem Standort an Land die bis dahin größte je mit SPMT bewegte Last (17.000 Tonnen, einschließlich Schlamm) mit der ebenfalls bis dahin größten Konfiguration von SPMT (600 Achslinien) bewegt. Dabei wurde für den Gewichtsschwerpunkt ein Kreisradius des Sechsfachen der üblichen 0,5 Meter eingeplant.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ale-heavylift.com/knowledge-centre/case-studies/load-in-of-sewol-ferry-east-china-sea |titel=ale-heavylift.com |abruf=2020-04-09}}</ref>

== Hersteller ==
''SPMTs'' werden von einer steigenden Anzahl Hersteller produziert:
* {{DEU|#}} [[Scheuerle Fahrzeugfabrik]] (TII Group) – [[Pfedelbach]]
* {{DEU|#}} [[Kamag Transporttechnik]] (TII Group) – [[Ulm]] (werden inzwischen unter der Bezeichnung „Scheuerle SPMT K24“ vertrieben)<ref>{{Internetquelle |url=https://www.bauforum24.biz/news/kamag/50-jahre-kamag-transporttechnik-r7865/ |titel=50 Jahre KAMAG Transporttechnik |sprache=de-DE |abruf=2024-06-15}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.tii-group.com/de/tii-scheuerle/unsere-loesung/spmt/scheuerle-spmt-k24 |titel=Scheuerle – SPMT K24 |werk=tii-group.com |sprache=en |abruf=2024-06-15}}</ref>
* {{DEU|#}} [[Goldhofer]] – [[Memmingen]]
* {{ITA|#}} ''Cometto'' ([[Faymonville Gruppe]]) – [[Borgo San Dalmazzo]]
* {{DEU|#}} ''Greiner'' – Neuenstein
* {{FRA|#}} Früher auch: [[Nicolas Industrie]] (TII Group) – [[Champs-sur-Yonne]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.windkraft-journal.de/2015/05/13/nicolas-mhd-reihe-tranportiert-420-tonnen-pumpstation/66270 |titel=Nicolas MHD-Reihe tranportiert 420 Tonnen Pumpstation |werk=Windkraft-Journal |datum=2015-05-13 |sprache=de |abruf=2024-06-15}}</ref>
* {{CHN|#}} ''苏州大方'', in Englisch ''Suzhou Dafang'', abgekürzt SZDF (gehört zur ''中国宝武钢铁集团'', englisch: ''China Baowu Steel Group'') – [[Suzhou (Jiangsu)]]<ref>[http://jsyjwl.cn/newsshow_79.html jsyjwl.cn] HP: [https://www.szdf-en.com/ Koordinaten Produktion: 31.3853, 120.5288] szdf-en.com</ref>
* {{CHN|#}} ''华运顺通'' (''Huayun Shuntong'', abgekürzt HYST) – [[Quyang (Baoding)]]<ref>[https://www.hbhyst.com/ Koordinaten Produktion: 38.6311 114.7292] hbhyst.com</ref>

== Aufbau der Achsen ==
[[Datei:SPMT Achsen.jpg|mini|24 Achslinien eines SPMT]]
[[Datei:Schwertransporter Scheuerle mit Windradteil in Heilbronn 2019.jpg|mini|Transport eines [[Windkraftanlage#Rotorblätter|Rotorblatts]] einer [[Windkraftanlage]]]]
{{Hauptartikel|Achse (Maschinenelement)}}

Es gibt verschiedene Achstypen, die bei SPMTs zum Einsatz kommen.
* starre Achsen<ref name="sinotrailers-spmt" />
* [[Nachlaufachse]]n<ref>{{Internetquelle |url=http://www.faymonville.com/home.aspx?id=402&lang=de&print=1 |titel=Faymonville: SPMT |hrsg=Faymonville |abruf=2011-05-18}}</ref>
* [[Pendelachse]]n<ref name="sinotrailers-spmt" />

== Einsatzgebiete ==
SPMTs werden in allen industriellen Bereichen genutzt, um schwere und sperrige Güter, Maschinen, Anlagenteile zu bewegen:
* Bauindustrie und Bergbau
* Industrie- und Anlagenbau
* Schiffbau<ref>{{Internetquelle |url=http://www.goldhofer.de/gh-de/modulfahrzeuge/einsatzgebiete.php |titel=Einsatzgebiete von SPMT |hrsg=Goldhofer AG |abruf=2011-05-18}}</ref>
* Energiebranche/Kraftwerksbau
* Offshorebranche
* Brückenbau<ref name="sinotrailers-spmt" /><ref>{{Internetquelle |url=https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Brueckensanierung-Sperrung-der-A1-bei-Reinfeld,sperrung700.html |titel=Brückensanierung: Sperrung der A1 bei Reinfeld |hrsg=[[Norddeutscher Rundfunk|NDR]] |sprache=de |abruf=2023-10-23}}</ref>

Der Einsatz von SPMT wird auch kombiniert mit Jack-up-Systemen, um schweren Teile nach dem Transport auch gleich montieren zu können.

Die 672 Tonnen schwere, aus Holz gebaute [[Kirche von Kiruna]] wurde 2025 mit zwei SPMT zu ihrem neuen, 5 km entfernten Standort umgesetzt.<ref>{{Internetquelle |autor=Sofie Donges |url=https://www.tagesschau.de/ausland/kirche-schweden-umzug-100.html |titel=Bergbaustadt Kiruna in Schweden: Eine Kirche zieht um |sprache=de |abruf=2025-08-20}}</ref>

== Literatur ==
* ''Schwerlastfahrzeuge für vielfältige Einsatzmöglichkeiten''. In: ''[[Schiff & Hafen]]'', Heft 9/2011, S. 60–61, Seehafen-Verlag, Hamburg 2011, {{ISSN|0938-1643}}.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Radfahrzeug]]
[[Kategorie:Güterverkehr]]

Self-Propelled Modular Transporter - Versionsgeschichte

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