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2026-02-20T21:22:33Z

HC: ±Kategorie:Luftseilbahn in Nordrhein-Westfalen; ±Kategorie:Luftseilbahn in Europa

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{{SB-header|Seilbahn Burg an der Wupper}}
{{SB-daten
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|PIXEL_FOTO=250px
|TEXT_FOTO=Zugang mit Blick nach oben
|BILDPFAD_KARTE=Burg an der wupper.png
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|ORT=[[Burg an der Wupper]], DE-NRW
|TYP=Einseil-Doppelsesselumlaufbahn
|JAHR=1952, Umbau 1961<br />2013 Steuerungstechnik modernisiert
|BERG=Burgberg [[Schloss Burg]]
|TALST=[[Unterburg (Burg an der Wupper)|Unterburg]], 97 m
|HÖHE=91
|BERGST=[[Oberburg an der Wupper|Oberburg]], 188 m
|LÄNGE=248
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|KABINEN=
|STÜTZEN=3
|PERSONEN=2 Pers./Sessel = 800
|HERST=[[Herbert Weigmann]], Oberstdorf<br />Umbau [[Julius Pohlig|Pohlig]], Köln (PHB)<br />2013 Steuerungstechnik PBI, Hürth
|BETREIB=Seilbahn Burg GmbH
|WEB=www.seilbahn-burg.de
}}
|-
| Sessel: || 30 Doppelsessel (2-CLF)
|-
| Förder-/ Tragseil: || Durchmesser 23 mm, Länge 495 m
|-
| Antriebsleistung: || Hauptantrieb Gleichstrommotor 56 PS<br />Hilfsantrieb Drehstrommotor 38 PS
|-
| Positionierung: || Antrieb und Spanngewicht in Bergstation
|-
| Fahrzeit: || 4 min
|-
| Architekt: || Walter Fehse, Remscheid
|-
| Konstrukteur und Bauleiter: || [[Ernst Wilfer]]
|-
| Fahrgäste: || ca. 200.000/Jahr, 14 Mio. bis 2011
|}
[[Datei: Schloss Burg 14.JPG|mini|links|Bergstation der Seilbahn]]
[[Datei:Schloss Burg 16.JPG|mini|links|Seilbahn]]
Die '''Seilbahn Burg''' im [[Solingen|Solinger]] Stadtteil [[Burg an der Wupper]] in [[Nordrhein-Westfalen]] dient überwiegend touristischen Zwecken.

Die [[Sesselbahn]] verkehrt zwischen den Ortsteilen Unterburg und Oberburg mit der bergischen Grafenresidenz [[Schloss Burg]]. Die Seilbahn überquert den Fluss [[Wupper]] und verläuft danach steil den Burgberg hinauf. Auf einer Fahrstrecke von knapp 250 Metern überwindet die Bahn etwa 90 Höhenmeter.

Erbauer und bis 1986 auch Geschäftsführer des Unternehmens war Dieter Backhaus (1926–1997), ein Kaufmann aus [[Remscheid]]. Er und sein Vater Erwin Backhaus sen. sowie sein Bruder Erwin Backhaus beschlossen im Jahre 1951 aufgrund im [[Schwarzwald]] und in [[Österreich]] gewonnener Eindrücke den Bau einer [[Seilbahn]] zwischen Unter- und Oberburg.

Als erstes derartiges Verkehrsmittel in Nordrhein-Westfalen wurde sie durch das Unternehmen Herbert Weigmann aus [[Oberstdorf]] 1952 realisiert. Die Eröffnung des Fahrbetriebes erfolgte am 31. Mai 1952. Architekt war Walter Fehse (1909–1992) aus Remscheid; Konstrukteur und Bauleiter [[Ernst Wilfer]] (1923–2014).

== Technische Angaben ==
Die Anlage entspricht dem Typ einer [[Einseilumlaufbahn]], ausgeführt als fixgeklemmte [[Sesselbahn]] mit 30 Doppelsesseln. Der Antrieb erfolgt wahlweise per [[Gleichstrommotor]] (56 PS) mit [[Leonardsatz]] oder [[Drehstrommotor]] (38 PS). 1961 führte die [[Julius Pohlig|J. Pohlig AG]] aus [[Köln]] umfangreiche technische Verbesserungen durch. Die Seilbahn verfügt über insgesamt drei Stützen. Der Durchmesser des endlosen Förder- und Tragseiles beträgt 23 Millimeter und seine Länge 495 Meter. 1996 erfolgte die Montage des heutigen Seiles von der Seilfabrik Zwickau. Der Antrieb befindet sich in der Bergstation (188 m ü. NN.), die Umlenkscheibe in der Talstation (97 m ü. NN.).

== Weblinks ==
{{Commonscat|Seilbahn Burg}}
* [https://www.seilbahn-burg.de/ Internetauftritt des Unternehmens]
* [http://www.seilbahntechnik.net/de/lifts/2707/datas.htm ''Seilbahn Burg'' in der Liftdatenbank]


{{Coordinate |NS=51/8/11.72/N |EW=7/8/55.52/E |type=landmark |region=DE-NW}}

[[Kategorie:Luftseilbahn in Nordrhein-Westfalen|Burg]]
[[Kategorie:Luftseilbahn in Europa|Burg]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Solingen]]
[[Kategorie:Wupper]]

Seilbahn Burg - Versionsgeschichte

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