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	<title>Seefelder Sattel - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-07T08:11:54Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Seefelder_Sattel&amp;diff=962345&amp;oldid=prev</id>
		<title>~2026-47503-5: 2 Kasusfehler beseitigt</title>
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		<updated>2026-02-02T16:02:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;2 Kasusfehler beseitigt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Pass&lt;br /&gt;
 | NAME=&lt;br /&gt;
 | BILD=Wildsee Seefeld 01.jpg&lt;br /&gt;
 | BILDBESCHREIBUNG=Blick von Nordwesten auf den Seefelder Sattel mit dem [[Wildsee (Seefeld)|Wildsee]], im Hintergrund die [[Kalkkögel]]&lt;br /&gt;
 | SEITE1 = Süd&lt;br /&gt;
 | SEITE2 = Nord&lt;br /&gt;
 | REGION= [[Tirol (Bundesland)|Tirol]] ([[Österreich]])&lt;br /&gt;
 | REGION-BEZ= [[Land (Österreich)|Bundesland]]&lt;br /&gt;
 | REGION-ISO= AT-7&lt;br /&gt;
 | PASSHÖHE= 1185&lt;br /&gt;
 | PASSHÖHE-BEZUG= AT&lt;br /&gt;
 | AUSBAU= Passstraße: {{RSIGN|AT|B|177|Seefelder Straße}} ([[Seefelder Straße]]) {{RSIGN|AT|E|533}}&lt;br /&gt;
 | WASSER1 = Mühlbach,&amp;lt;br /&amp;gt;Niederbach,&amp;lt;br /&amp;gt;[[Inn]]&lt;br /&gt;
 | WASSER2 = Seebach,&amp;lt;br /&amp;gt;Drahnbach,&amp;lt;br /&amp;gt;[[Gießenbach (Isar)|Gießenbach]],&amp;lt;br /&amp;gt;[[Isar]]&lt;br /&gt;
 | ORT1 = [[Zirl]]&lt;br /&gt;
 | ORT2 = [[Mittenwald]]&lt;br /&gt;
 | ERBAUT=&lt;br /&gt;
 | SPERRE=&lt;br /&gt;
 | SPERREART=&lt;br /&gt;
 | GEBIRGE= Karwendel&lt;br /&gt;
 | BESONDERHEITEN=&lt;br /&gt;
 | PROFIL =&lt;br /&gt;
 | BERGWERTUNG1 =&lt;br /&gt;
 | BERGWERTUNG2 =&lt;br /&gt;
 | DENZEL1 = 3&lt;br /&gt;
 | DENZEL2 = 2&lt;br /&gt;
 | MAXSTEIGUNG1 = 16&lt;br /&gt;
 | MAXSTEIGUNG2 = 7.3&lt;br /&gt;
 | STEILSTERKM1 =&lt;br /&gt;
 | STEILSTERKM2 =&lt;br /&gt;
 | DSTEIGUNG1 =&lt;br /&gt;
 | DSTEIGUNG2 =&lt;br /&gt;
 | HD1 = 563&lt;br /&gt;
 | HD2 = 221&lt;br /&gt;
 | LÄNGE1 = 10.9&lt;br /&gt;
 | LÄNGE2 = 8.6&lt;br /&gt;
 | KARTE=&lt;br /&gt;
 | POSKARTE=&lt;br /&gt;
 | ALTERNATIVKARTE=&lt;br /&gt;
 | LAT= 47.318083&lt;br /&gt;
 | LONG= 11.197085&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Seefelder Sattel evening.jpg|mini|Blick von Nordosten zum Gschwandtkopf, unterhalb davon der Seefelder Sattel]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Seefeld in Tirol panorama.jpg|mini|Blick vom Gschwandtkopf nach Nordosten auf [[Seefeld in Tirol|Seefeld]]; der Seefelder Sattel liegt rechts hinter den Bäumen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Seefelder Sattel&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein {{Höhe|1185|AT|link=true}} hoher [[Bergsattel]] und [[Gebirgspass]] in den [[Nördliche Kalkalpen|Nördlichen Kalkalpen]] im [[österreich]]ischen Bundesland [[Tirol (Bundesland)|Tirol]]. Über ihn führen als Hauptverkehrswege die [[Seefelder Straße]] (B&amp;amp;nbsp;177) und die [[Mittenwaldbahn|Karwendelbahn]], auf dem [[Seefelder Plateau]] nördlich des Sattels liegt [[Seefeld in Tirol]] ({{Höhe|1180}}).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geographie ==&lt;br /&gt;
=== Lage ===&lt;br /&gt;
Der Seefelder Sattel liegt westlich der [[Erlspitzgruppe]] (max.&amp;amp;nbsp;{{Höhe|2405}}), eines Ausläufers des [[Karwendel]]s, und östlich des [[Mieminger Gebirge]]s (max.&amp;amp;nbsp;{{Höhe|2768}}). Nach Süden geht es über den [[Zirler Berg]] hinunter zum [[Inntal]], und im Norden des Plateaus liegen das [[Wettersteingebirge]] (max.&amp;amp;nbsp;{{Höhe|2962}}) und die [[Arnspitzgruppe]] (max.&amp;amp;nbsp;{{Höhe|2196}}). Die eigentliche Passhöhe befindet sich nahe der Gemeindegrenze zwischen [[Seefeld in Tirol|Seefeld]] und dem südlich angrenzenden [[Reith bei Seefeld|Reith]] in dessen Ortsteil &amp;#039;&amp;#039;Auland&amp;#039;&amp;#039; auf landwirtschaftlich genutztem Gebiet südöstlich des [[Wildsee (Seefeld)|Wildsees]] bzw. nordnordwestlich der Abzweigung der Landesstraße&amp;amp;nbsp;36 von der Seefelder Straße (B&amp;amp;nbsp;177). Östlich des Sattels erhebt sich die [[Reither Spitze]] ({{Höhe|2374}}) mit der nördlich davon gelegenen Seefelder Spitze ({{Höhe|2221}}), westlich liegt der [[Gschwandtkopf]] ({{Höhe|1495}}).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wasserscheide ===&lt;br /&gt;
Der Seefelder Sattel befindet sich auf der [[Wasserscheide]] zwischen [[Inn]] und [[Isar]]. Während das Wasser des nordöstlich von Auland entspringenden Mühlbachs durch den Niederbach südwärts in den [[Donau]]zufluss Inn fließt, verläuft jenes von Raabach und Haglbach durch den Seebach (entfließt dem Wildsee) sowie Drahnbach und [[Gießenbach (Isar)|Gießenbach]] nordostwärts in den Donauzufluss Isar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Verkehr ==&lt;br /&gt;
=== Straße ===&lt;br /&gt;
Über den Seefelder Sattel führt die [[Seefelder Straße]] (B&amp;amp;nbsp;177). Sie verläuft vom südöstlich im [[Inntal]] liegenden [[Zirl]] (mit Anschluss an [[Innsbruck]] über die [[Inntal Autobahn|A12]] oder [[Tiroler Straße (Österreich)|B&amp;amp;nbsp;171]]) über die Süd- und Ostflanke des [[Zirler Berg]]s (mit dort maximal 16 % Steigung) durch Reith und Seefeld und dann Richtung Nordosten zum an der [[Isar]] gelegenen [[Scharnitz]] an der österreichisch-deutschen Grenze und passiert dort den [[Scharnitzpass]], von wo sie als [[Bundesstraße&amp;amp;nbsp;2]] in [[Deutschland]] vorbei an [[Mittenwald]] über [[Garmisch-Partenkirchen]] bis nach [[Gartz (Oder)]] weitergeführt wird. Im Rahmen der östlichen Seefelder Ortsumfahrung erreicht die Straße nördlich des Sattels nahe der Anschlussstelle &amp;#039;&amp;#039;Seefeld-Mitte&amp;#039;&amp;#039; etwas mehr als {{Höhe|1220}} Höhe. Beim südlich des Sattels gelegenen Auland zweigt die Landesstraße&amp;amp;nbsp;36 ab, die durch Seefeld nach [[Telfs]] im Inntal führt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Eisenbahn ===&lt;br /&gt;
Die 56 km lange windungs- und tunnelreiche [[Mittenwaldbahn]] verbindet [[Garmisch-Partenkirchen]] und [[Innsbruck]].&lt;br /&gt;
Bahnhöfe oder Haltestellen gibt es unter anderem in Reith, [[Seefeld in Tirol]] und [[Scharnitz]] (alle in Österreich).&lt;br /&gt;
Die Mittenbahn verläuft teils über den Seefelder Sattel, etwa parallel zur Seefelder Straße.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Die Route über den [[Brennerpass]] und den Seefelder Sattel war, unter anderem als eine der [[Bernsteinstraße]]n, schon in [[Römisches Reich|vorrömischer]] Zeit als [[Handelsweg]] von Bedeutung. Nach der [[Augusteische Alpenfeldzüge|Eroberung des Alpenvorlandes]] durch [[Drusus]] und [[Tiberius]] im Jahr [[15 v. Chr.]] wurde über den Brenner (&amp;#039;&amp;#039;per Alpes Norias&amp;#039;&amp;#039;) ein [[Karrenweg]] angelegt bzw. weiterbenutzt.&amp;lt;ref&amp;gt;Rupert Breitwieser, [[Andreas Lippert]]: &amp;#039;&amp;#039;Passwege der keltischen und römischen Zeit in den Ostalpen&amp;#039;&amp;#039;. In:  Mitteilungen der [[Anthropologische Gesellschaft in Wien|Anthropologischen Gesellschaft in Wien]], 129 (1999), S. 127.&amp;lt;/ref&amp;gt; Unter [[Septimius Severus]] wurde die heute als &amp;#039;&amp;#039;[[Via Raetia]]&amp;#039;&amp;#039; bekannte Verbindungsstraße nach [[Veldidena]] (heute [[Innsbruck]]-[[Wilten]]) als [[Römerstraße]] befestigt und weiter über den Seefelder Sattel und durch den [[Scharnitzpass]] nach [[Augusta Vindelicorum]] ([[Augsburg]]) geführt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Unterschied zum Seefelder Sattel ist der Scharnitzpass jedoch kein Gebirgspass, vielmehr ein [[Talpass (Engtal)|Talpass]], also die Verengung einer Felsschlucht. Das von den Ausläufern der [[Arnspitzgruppe]] verengte [[Isar]]tal bei Scharnitz konnte auf den Reisenden den Eindruck eines Tores (lat. &amp;#039;&amp;#039;Porta&amp;#039;&amp;#039;) machen, verglichen zu den weiter werdenden Talgründen Richtung [[Mittenwald]] und Seefeld.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zur Sicherung ihrer Straße bauten die Römer am Scharnitzpass die Siedlung &amp;#039;&amp;#039;Mansio Scarbia&amp;#039;&amp;#039;, von dem der Name Scharnitz abstammt. Für die Bedeutung des Weges über den Seefelder Sattel und durch den Scharnitzpass spricht auch der Fund eines römischen [[Meilenstein]]s bei [[Partenkirchen]], weiters nennen auch die beiden berühmtesten römischen Straßenkarten  [[Itinerarium Antonini]] und [[Tabula Peutingeriana]] diesen Weg als Militär- und Handelsstraße erster Ordnung. Diese Straße war stark frequentiert und wohl auch als befahrbare Straße erbaut. Reste dieser [[Römerstraße]] sind bei [[Klais (Krün)|Klais]] zu sehen; ein dort als [[Hohlweg]] angelegtes Straßenstück ist samt eingemeißelten Gleisrillen bis heute erhalten geblieben.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=Steffan Bruns |Titel=Alpenpässe. Die Pässe beiderseits der Brenner-Route |Band=1 |Verlag=L. Staackmann Verlag |Ort=München |Datum=2010 |ISBN=978-3-88675-256-0 |Seiten=57}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Panorama|Seefeld Tirol panoramic panorama.jpg|600|[[Seefeld in Tirol|Seefeld]] am Seefelder Sattel (rechts), im Hintergrund die [[Reither Spitze]];&amp;lt;br /&amp;gt;das Tal rechts führt zum am [[Inntal]] gelegenen [[Zirler Berg]], jenes links zum an der [[Isar]] gelegenen [[Scharnitzpass]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Österreichische Alpenpässe}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Alpenpass]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gebirgspass]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Pass in Tirol]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>~2026-47503-5</name></author>
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