https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Seebad_BinzSeebad Binz - Versionsgeschichte2026-06-03T18:16:22ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Seebad_Binz&diff=2390444&oldid=previmported>TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links2026-04-17T13:27:43Z<p>Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Dieser Artikel|behandelt das ehemalige Fahrgastschiff der DDR. Für das Ostseebad siehe [[Binz]].}}<br />
{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Handelsschiff<br />
| Name = ''Seebad Binz''<br />
| Bild = <br />
| Bildtext = <br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| Land = {{DDR}}<br />{{DEU}}<br />{{BEL}}<br />
| andere Schiffsnamen = ''Cori'' <small>(1994–2010)</small><br >''Seebad Binz'' <small>(seit 2010)</small><br />
| Schiffstyp = Fahrgastschiff<br />
| Schiffsklasse = <br />
| Rufzeichen = <br />
| Heimathafen = [[Niel (Belgien)|Niel]]<br />
| Eigner = <br />
| Bauwerft = [[Schiffswerft „Edgar André“|VEB Schiffswerft „Edgar André“]], Magdeburg<br />
| Stapellauf = 1957<br />
| Verbleib = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| Länge = 42,95<br />
| Breite = 7,62<br />
| Tiefgang = 2,20<br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = <!-- 372 / 198 // BRZ/NRZ od. BRT/NRT ? --><br />
| Besatzung = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = 2 × [[Schiffsdieselmotor|Dieselmotoren]] (Typ: SKL-6 NVD 36)<br />
| Maschinenleistung = 540<br />
| Geschwindigkeit_M = 11<br />
| Propeller = 2<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| Tragfähigkeit = 47<br />
| PaxPlätze = 440<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Klassifizierungen = <br />
| Registriernummern = <br />
| Extra1 = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nr.]]<br />
| Extra1_Daten = 5317214<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/SektionNeu<br />
| Sektionstitel = Quellen<br />
| Bezeichnung1 = &nbsp;<br />
| Daten1 = Angaben gem. Eintrag bei Fakta om Fartyg<ref name="fakta">''[https://www.faktaomfartyg.se/seebad_binz_1958.htm Seebad Binz]'', Eintrag bei Fakta om Fartyg. Abgerufen am 22.&nbsp;August 2011.</ref> und Inselfähren.de<ref name="inselfaehren">''{{Toter Link |datum=2019-05 |url=http://www.inselfaehren.de/index.php?page=seebad-binz-1958 |text=Seebad Binz |archivebot=2019-05-13 09:06:02 InternetArchiveBot}}'', Eintrag bei Inselfaehren.de. Abgerufen am 22.&nbsp;August 2011.</ref><br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Die '''''Seebad Binz''''' ist ein ehemaliges [[Passagierschiff|Fahrgastschiff]], das 1957/1958 auf der [[Schiffswerft „Edgar André“|VEB Schiffswerft „Edgar André“]] in Magdeburg-Rothensee für die VEB Fahrgastschiffahrt „Weiße Flotte“ in Stralsund gebaut wurde.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die ''Seebad Binz'' wurde im April 1958 an die VEB Fahrgastschiffahrt „Weiße Flotte“ in Stralsund abgeliefert. Von 1960 bis 1969 wurde das Schiff von der Deutschen Reichsbahn zwischen Rostock und Gedser eingesetzt.<ref>''[https://www.ddr-binnenschifffahrt.de/db_verlauf.php?schiffId=0003004 Datenbank – Schiffsverlauf]'', DDR-Binnenschiffahrt. Abgerufen am 30.&nbsp;März 2022.</ref><br />
<br />
Nach der [[Deutsche Wiedervereinigung|deutschen Wiedervereinigung]] wurde das Schiff außer Dienst gestellt und zunächst in [[Rostock]] [[Auflieger (Schifffahrt)|aufgelegt]]. Im September 1994 wurde es verkauft. Das in ''Cori'' umbenannte Schiff bekam den Heimathafen [[Hamburg]] und wurde auch nach Hamburg überführt, lag dann aber weiter mehrere Jahre an verschiedenen Orten im [[Hamburger Hafen]] auf.<ref>Axel Tiedemann: ''[https://www.abendblatt.de/region/article108090308/Vom-Ausflugsschiff-ins-Stasi-Zuchthaus.html Vom Ausflugsschiff ins Stasi-Zuchthaus]'', [[Hamburger Abendblatt]], 26.&nbsp;August 2011. Abgerufen am 30.&nbsp;März 2022.</ref><br />
<br />
Nach dem Tod des Eigners wurde das Schiff 2010 in die Türkei verkauft,<ref>{{Webarchiv |url=http://www.abendblatt.de/wirtschaft/article107852685/Ein-DDR-Schiff-mit-dunkler-Geschichte-wurde-jetzt-verkauft.html |wayback=20160219115113 |text=''Ein DDR-Schiff mit dunkler Geschichte wurde jetzt verkauft''}}, Hamburger Abendblatt, 15.&nbsp;September 2010.</ref> wegen Finanzproblemen aber nicht abgenommen. Im Oktober 2010 wurde das Schiff schließlich nach Belgien verkauft. Dort soll es unter seinem alten Namen ''Seebad Binz'' als Veranstaltungsschiff eingesetzt werden.<ref name="inselfaehren" /><br />
<br />
== Zwischenfall ==<br />
Im August 1961 kam es an Bord des Schiffes zu einem Zwischenfall, in dessen Verlauf mehrere Personen verhaftet und zu teilweise mehrjährigen Haftstrafen verurteilt wurden. <br />
<br />
Das Schiff befand sich am 18.&nbsp;August, fünf Tage nach dem Beginn des Baus der [[Berliner Mauer]], mit etwa 250&nbsp;Personen an Bord auf einer Fahrt von [[Wolgast]] auf die Ostsee. Gefahren werden sollte die Route „Küste von Bornholm“. Nachdem sich allerdings das Wetter verschlechterte, entschied der Kapitän, die Fahrt vor der wettergeschützten Küste [[Rügen]]s fortzusetzen. <br />
<br />
An Bord befanden sich auch zehn Mitglieder der [[Junge Gemeinde (evangelisch)|Jungen Gemeinde]] [[Berlin-Schmöckwitz]], die dem Kapitän eine Mitteilung schrieben, in der sie ihn ersuchten, die Fahrt nach Bornholm fortzusetzen.<ref name="bpb">''[https://www.jugendopposition.de/index.php?id=2883 Mit dem Schiff nach Bornholm]'', Website „Jugendopposition in der DDR“, Kooperationsprojekt der [[Bundeszentrale für politische Bildung]] und der [[Robert-Havemann-Gesellschaft]]. Abgerufen am 22.&nbsp;August 2011.</ref><ref>Christoph Dieckmann: ''[http://www.zeit.de/2002/44/Kafka_zur_See Kafka zur See]'', Die Zeit, 24.&nbsp;Oktober 2002. Abgerufen am 11.&nbsp;April 2016.</ref> Der Kapitän informierte daraufhin über [[Rügen Radio]] die [[Deutsche Grenzpolizei]] und steuerte den Hafen von [[Saßnitz]] auf Rügen an. Dort wurde die Gruppe der Jungen Gemeinde verhaftet. Der Leiter der Gruppe, Dietrich Gerloff, und der Sohn des damaligen Schmöckwitzer Pfarrers, Jürgen Wiechert, wurden acht Tage später als „Rädelsführer“ zu je acht Jahren Freiheitsentzug verurteilt. Die anderen Jugendlichen der Gruppe erhielten Haftstrafen zwischen drei Monaten und zwei Jahren.<ref name="bpb" /> Die beiden Hauptbeschuldigten wurden im Oktober 1963 von der Bundesrepublik Deutschland [[Häftlingsfreikauf|freigekauft]].<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
Das Schiff wird von zwei [[Sechszylinder]]-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmaschinen]] des Herstellers [[Maschinenfabrik Buckau R. Wolf#VEB Schwermaschinenbau „Karl Liebknecht“ (Salbke)|VEB Schwermaschinenbau Karl Liebknecht]] (Typ: SKL-6 NVD 36) mit 540&nbsp;PS [[Leistung (Physik)|Leistung]] angetrieben.<ref name="fakta" /> Es erreicht damit eine Geschwindigkeit von bis zu 11&nbsp;[[Knoten (Einheit)|Knoten]].<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* [[Hellmuth Henneberg]]: ''Meuterei vor Rügen – Was geschah auf der 'Seebad Binz'?'' [[Hinstorff Verlag]], Rostock 2002, ISBN 3356009524.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* {{Webarchiv |url=http://www.die-kirche.de/index.php?id=29&tx_ttnews&#91;tt_news&#93;=431&cHash=f486fbe0d9f0aa38a9a99a7851ea5337 |archive-is=20130704233131 |text=Hellmuth Henneberg: Prozess gegen eine Junge Gemeinde}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategorie:Passagierschiff (DDR)]]<br />
[[Kategorie:Passagierschiff (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Binnenschiff (Deutschland)]]<br />
[[Kategorie:Passagierschiff (Belgien)]]<br />
[[Kategorie:Binnenschiff (Belgien)]]<br />
[[Kategorie:Motorschiff]]</div>imported>TaxonBot