https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Seat_PandaSeat Panda - Versionsgeschichte2026-06-04T15:49:54ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Seat_Panda&diff=665821&oldid=previmported>Crazy1880: Vorlagen-fix (Commonscat)2025-07-23T08:18:24Z<p>Vorlagen-fix (Commonscat)</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke = [[Seat]]<br />
| Modell = Panda / Trans<br />
| Bild = Seat Panda azul.JPG<br />
| Bild zeigt = Seat Panda<br />
| von = 1980<br />
| bis = 1986<br />
| Klasse = [[Kleinstwagen]]<br />
| Klasse1 = [[Utilities (Fahrzeugsegment)|Utilities]]<br />
| Versionen = [[Kombilimousine]], [[Hochdachkombi]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br />0,8–0,9 Liter<br />(25–29 kW)<br />
| Länge = 3475<br />
| Breite = 1510<br />
| Höhe = 1400<br />
| Radstand = 2160<br />
| Gewicht = 722–750<br />
| Vorgänger = [[Seat 133]]<br />
| Nachfolger = [[Seat Marbella]],<br />[[Seat Terra]]<br />
}}<br />
<br />
Der '''Seat Panda''' war ein dreitüriger [[Kleinstwagen]], der im Aufbau und teilweise in der Motorisierung dem italienischen Schwestermodell [[Fiat Panda]] der ersten Serie entsprach.<br />
<br />
1979 hatten sich [[Fiat S.p.A.|Fiat]] und [[Seat]] auf die Produktion eines weiteren gemeinsamen Modells geeinigt, doch bereits zur Vorstellung im Sommer 1980 des neuen Seat Panda kündigten die Italiener den Kooperationsvertrag und verlangten in der Folge für das dann doch in Produktion gegangene Modell italienischer Konstruktion hohe Lizenzgebühren.<br />
<br />
Der ''Seat Panda 45'' besaß, wie sein italienisches Pendant, den 903-cm³-Motor des [[Seat 127]], der in der Leistung auf 40&nbsp;PS/29&nbsp;kW reduziert war. Zusätzlich boten die Spanier noch den ''Seat Panda 35'' an, der mit dem 843-cm³-Motor des [[Seat 133]] ausgestattet war. Er entwickelte 34&nbsp;PS/25&nbsp;kW. Der ''Panda 30'' aus italienischer Produktion mit dem Zweizylindermotor des Fiat 126 wurde nicht übernommen.<br />
<br />
Als spanische Spezialität fertigte man einen ''Seat Panda Furgoneta Comercial'', dessen hintere Seitenfenster verblecht waren. Die Rücksitzbank fehlte, wie schon beim entsprechenden Modell des [[Seat 600]], sodass das Fahrzeug als kleiner Lieferwagen eingesetzt werden konnte.<br />
<br />
1983 brachte man als ersten Schritt weg von Fiat und hin zum VW-Konzern, der die Führung in Barcelona übernommen hatte, die Sondermodelle ''Seat Panda Marbella'', ''Seat Panda Montana'' und ''Seat Panda Bavaria'' mit besserer Ausstattung und einem Facelift heraus.<br />
<br />
1985 wurde für die ''Furgoneta Comercial'' der '''Seat Trans''' lanciert, ein Panda mit hinterem geschlossenen oder verglasten Kastenaufbau.<br />
<br />
Im Herbst 1985 wurden die Nachfolgemodelle [[Seat Marbella]] und Terra vorgestellt. Die Überarbeitung des Fahrwerkes des Fiat Panda wurde bei diesen nicht mehr übernommen.<br />
<br />
<gallery widths="160"><br />
SEAT Panda sprint.jpg|Seat Panda Marbella<br />
SEATTransfront.jpg|Seat Trans<br />
</gallery><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|SEAT Panda|Seat Panda|audio=0|video=0}}<br />
{{Commonscat|SEAT Trans|Seat Trans|audio=0|video=0}}<br />
* [https://historiaseat.com/panda/kpanda.htm Seat Panda auf historiaseat.com] – Technische Daten (spanisch)<br />
<br />
{{Navigationsleiste Seat-Modelle}}<br />
<br />
[[Kategorie:Kombilimousine]]<br />
[[Kategorie:Hochdachkombi]]</div>imported>Crazy1880