https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Sea_EnergySea Energy - Versionsgeschichte2026-06-04T08:10:16ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Sea_Energy&diff=2439755&oldid=previmported>Leuni: /* Daten des Schiffs */2025-05-02T06:14:57Z<p><span class="autocomment">Daten des Schiffs</span></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Arbeitsschiff<br />
| Name = Sea Energy<br />
| Bild = 2011 10 14 Sea Energy DSCI6093 3.JPG<br />
| Bildtext = Die ''Sea Energy'' im Oktober 2011 in der [[Doppelschleuse (Bremerhaven)]] <br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| Land = {{DNK}}<br />
| andere Schiffsnamen = ''Ocean Ady''<br />
| Schiffstyp = [[Errichterschiff]]<br />
| Schiffsklasse = <br />
| Rufzeichen = OUHW2<br />
| Heimathafen = Esbjerg<br />
| Eigner = [[A2SEA]]<br />
| Bauwerft = Oerskov’s Staalskibsvaerft, Frederikshavn<br />
| Stapellauf = 11.&nbsp;November 1989<br />
| Verbleib = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| Länge = 91,76<br />
| Breite = 21,60<br />
| Tiefgang = 4,25<br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = 3332 BRZ / 999 NRZ<br />
| Besatzung = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = 2 × MaK-Dieselmotoren (6 M 332 C)<br />
| Maschinenleistung = kW/2400<br />
| Geschwindigkeit_M = 14,3<br />
| Propeller = 2 × [[Verstellpropeller]]<br />
}}<br />
<!--<br />
|{{Infobox Schiff/SektionNeu<br />
| Sektionstitel = Ausstattung<br />
| Bezeichnung1 = <br />
| Daten1 = <br />
| Bezeichnung2 = <br />
| Daten2 = <br />
| Bezeichnung3 = <br />
| Daten3 = <br />
| Bezeichnung4 = <br />
| Daten4 = <br />
| Bezeichnung5 = <br />
| Daten5 = <br />
}}<br />
--><br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Klassifizierungen = [[Germanischer Lloyd]]<br />
| Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nr.]]: 8902046<br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Die '''''Sea Energy''''' ist ein auch als Hubkranschiff oder Konstruktionsschiff sowie Offshore-Montageschiff bezeichnetes [[Errichterschiff]] für [[Windkraftanlage]]n, das zum Bau von [[Windpark#Offshore-Windparks|Offshore-Windparks]] eingesetzt wird.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die ''Sea Energy'' ist ein Errichterschiff für den Bau von Offshore-Windkraftanlagen. Sie gehört dem Unternehmen [[A2SEA]] in [[Fredericia]], [[Dänemark]], an dem [[Siemens]] mit 49 % beteiligt ist.<ref>''[http://www.siemens.com/press/de/pressemitteilungen/?press=/de/pressemitteilungen/2010/renewable_energy/ere201006097.htm Siemens beteiligt sich an Offshore-Wind-Spezialisten A2SEA]'', Pressemitteilung der Siemens AG, 29.&nbsp;Juni 2010</ref> Das Schiff fährt unter dänischer Flagge mit [[Heimathafen]] [[Esbjerg]].<br />
<br />
Gebaut wurde die ''Sea Energy'' als [[Frachtschiff]] mit der [[Baunummer]] 172 auf der Oerskov’s Staalskibsvaerft A/S im dänischen [[Frederikshavn]]. Die [[Kiellegung]] des Schiffes, das als ''Ocean Ady'' in Dienst gestellt wurde, erfolgte am 3.&nbsp;Oktober, der [[Stapellauf]] am 17.&nbsp;November 1989. Die Fertigstellung folgte am 20.&nbsp;April 1990. <br />
<br />
Das Schiff wurde Anfang 2002 zu einem Errichterschiff umgebaut. 2006 erfolgte die Umbenennung zu ''Sea Energy''.<ref>''[http://www.windfair.net/press/1263.html A2SEA takes ownership of Offshore Wind Farm Installation Vessels]'', Windenergy Industry News, 16.&nbsp;Februar 2005</ref> <br />
<br />
== Daten des Schiffs ==<br />
<br />
Das knapp 92&nbsp;m lange und 22&nbsp;m breite Schiff verfügt bei einem Tiefgang von maximal 4,25&nbsp;m über eine [[Schiffsmaße#Tragfähigkeit|Tragfähigkeit]] von 2386&nbsp;t. Es verfügt über vier Stützbeine für den Einsatz in Wassertiefen bis 24&nbsp;m. Der Hauptkran hebt 110&nbsp;t bei 20&nbsp;m Auslage. Ein zweiter, kleinerer Hilfskran kann bis zu 27&nbsp;t heben.<br />
<br />
Die Tanks sind für 2100&nbsp;m³ Ballastwasser und 405&nbsp;m³ Brennstoff ausgelegt.<br />
<br />
Der Antrieb des Schiffes erfolgt durch zwei Sechszylinder-Viertaktdiesel von [[Maschinenbau Kiel|MaK]] (6 M 332 C) mit einer [[Leistung (Physik)|Leistung]] von jeweils 1200&nbsp;[[Watt (Einheit)|kW]]. Sie wirken über Getriebe (885/225/min) auf je einen [[Verstellpropeller]] und verleihen dem Schiff eine Geschwindigkeit von rund 14&nbsp;[[Knoten (Einheit)|kn]]. Die elektrische Energieerzeugung für das Bordnetz erfolgt über zwei [[Wellengenerator]]en mit je 940&nbsp;kVA und einen [[Schiffsdieselmotor|Hilfsdiesel]] mit 175&nbsp;kVA.<br />
<br />
<gallery><br />
Datei:Sea Energy p2 09-04-07.jpg|Die ''Sea Energy'' 2007 in Amsterdam<br />
Datei:Sea Energy p5 28-08-07.jpg|2007, die ''Sea Energy'' beladen in Amsterdam<br />
Datei:The 'Sea Energy' in Belfast - geograph.org.uk - 958696.jpg|''Sea Energy'' 2008 in Belfast<br />
Datei:The 'Sea Energy' in Belfast - geograph.org.uk - 958795.jpg|2008, die ''Sea Energy'' mit Gondeln beladen in Belfast <br />
Datei:'Sea Energy' at Belfast - geograph.org.uk - 1212073.jpg|''Sea Energy'' 2009 in Belfast<br />
</gallery><br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Sea Energy (ship, 1990)|Sea Energy}}<br />
<br />
[[Kategorie:Errichterschiff]]</div>imported>Leuni