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[[Datei:International motor trials at Llandrindod Wells (4404430718).jpg|mini|hochkant|Scrambler-Fahrer in zeitgenössischer Motorsportbekleidung (1950)]]
[[Datei:OPB ISDT 1969 GARMISCH-PARTENKIRCHEN.png|mini|Typische Scrambler-Fahrt (1969)]]

Der '''Scrambler''' [{{IPA|ˈskræmbləʳ}}] (deutsch „Kletterer“, von [[Englische Sprache|engl.]] ''to scramble'', ungefähr: „auf- oder hochsteigen“)<ref name="heise_2014-10-06" /> war eine in den 1950er, 1960er und 1970er Jahren sehr verbreitete [[Motorrad]]-Kategorie. Bei den meist [[Do it yourself|selbst umgerüsteten]] Maschinen wurden unter anderem grobstollige Reifen, breitere Lenker, höher gelegte Auspuffanlagen und Schutzbleche verwendet, um die Geländetauglichkeit zu erhöhen.<ref name="motorradfahrer_2010-09_26" /> Anders als die ab Werk hochspezialisierten [[Trial (Sport)|Trial]]-, [[Motocross (Motorrad)|Motocross]]- und [[Enduro]]-Bikes, die den eher hybriden Scramblern in den 1970er Jahren nachfolgten, waren diese den Straßenmaschinen konstruktiv sehr nahe und verfügten eher selten über spezielle [[Motorradrahmen]] ab Werk. Die bis dahin noch weniger extrem spezialisierten [[Geländesport]]-Disziplinen wurden daher anfangs ganz allgemein unter „Scrambling“ subsumiert.

== Scrambler der 1950er, 1960er und 1970er Jahre ==
* [[Birmingham Small Arms Company|BSA]] A65F Firebird (1968–1972)
* Ducati Scrambler 250, 350, 450
* Honda CL72, CL77, CL450
* Kawasaki 650 W2TT Commander (1968–69)<ref>Roland Brown: ''Kawasaki W2TT Commander.'' In: ''Motorcycle Classics.'' November 2005 ([https://www.motorcycleclassics.com/classic-japanese-motorcycles/kawasaki-w2tt-commander.aspx motorcycleclassics.com]).</ref>
* Matchless G80CS, G85CS (1964–69)
* Moto Guzzi Stornello 125 Scrambler
* [[MV Agusta]] 350B Scrambler (1972–74)<ref>[https://www.glaagusta.org/motomv/Inglese/Road%20Motorcycles%201970’s/10-%20350%20b%20scrambler.pdf ''Road Motorcycles 1970s.''] (PDF; 552 kB) In: ''glaagusta.org''.</ref>
* [[Motorradbau in Zschopau|MZ]] GS 250
* [[Norton Motorcycles|Norton]] P11 (1967–69)
* NSU Max S20 Scrambler
* Royal Enfield Scrambler Bullet
* [[Suzuki T 20]] Scrambler
* Triumph TR6C 650 Trophy
* Yamaha YDS-3C Big Bear<ref>Greg Williams: ''Two-Stroke Scramble: 1968 Yamaha Big Bear.'' In: ''Motorcycle Classics.'' März/April 2014. (englisch, [https://www.motorcycleclassics.com/classic-japanese-motorcycles/yamaha-big-bear-zm0z14mazbea.aspx motorcycleclassics.com]).</ref>

<gallery>
MZ GS 250.jpg|[[Motorradbau in Zschopau#Motorradgeländesport|MZ GS 250]]
Honda CL160 scrambler.jpg|[[Honda]] CL160 (1966)
Honda 300 Scrambler (CL77), Lime Rock.jpg|Honda 300 Scrambler (CL77)
Ducati 250 Scrambler 1973.jpg|[[Ducati Scrambler]] 250 (1973)
Norton Matchless P11 3394595146 2abbb7629d o.jpg|Norton P11
Rickman Métisse - Flickr - exfordy.jpg|[[Rickman (Unternehmen)|Rickman Métisse]]-Norton
Steve McQueen Métisse Desert Racer UK 2010.jpg|[[Steve McQueen (Schauspieler)|Steve-McQueen]]-Métisse-Triumph
</gallery>

== Scrambler des 21. Jahrhunderts ==
Ab Anfang des 21. Jahrhunderts wurde ''Scrambler'', ähnlich wie ''[[Cafe Racer]]'' oder ''[[Bobber]]'', zu einem zentralen, fast schon inflationären [[Marketing]]begriff [[Retro#Retrodesign|retro-manieristischer]] [[Trend (Soziologie)#Megatrend|Megatrends]] des internationalen Motorradbaus [[Transsignifikation|transsignifiziert]]. So bieten bzw. boten Triumph, Derbi, BMW, FB Mondial<ref>{{Internetquelle |autor=C3 marketing agentur GmbH, Bahnhofstraße 3, 95643 Tirschenreuth |url=https://www.fbmondial.de/ |titel=Home |sprache=de |abruf=2019-04-05}}</ref>, Moto Morini<ref name="mot_2014-22" />, Ducati<ref name="mot_2014-09-30" /> und [[Fantic]] entsprechende Modelle unter der Bezeichnung „Scrambler“ an.

{| class="wikitable"
|-
! Foto
! Hersteller
! Modell
! Antrieb
! Verkaufzeitraum
|-
| [[Datei:Voxan Scrambler.jpg|100px]]
| {{FRA|#}} [[Voxan]]
| Scrambler
| 2 Zylinder, V-Motor Hubraum: 996 cm³ Leistung: {{kW2PS|63|0|0}}
|style="text-align:center;"| 2001–06
|-
| [[Datei:Triumph Scrambler 2.JPG|100px]]
| {{GBR|#}} [[Triumph Motorcycles|Triumph]]
| [[Triumph Scrambler|Scrambler]]
| 2 Zylinder, Reihenmotor Hubraum: 865 cm³ Leistung: {{kW2PS|43|0|0}}
|style="text-align:center;"| seit 2006
|-
| [[Datei:Derbi Mulhacen 659 Hot Bob 2007.jpg|100px]]
| {{ESP|#}} [[Derbi]]
| [[Mulhacén 659]]
| Einzylindermotor Hubraum: 660 cm³ Leistung: {{kW2PS|35|0|0}}
|style="text-align:center;"| 2006–08
|-
|
| {{ITA|#}} [[Moto Morini]]
| Scrambler 1200
| 2 Zylinder, V-Motor Hubraum: 1187 cm³ Leistung: {{kW2PS|86|0|0}}
|style="text-align:center;"| seit 2009
|-
| [[Datei:Motorrad ZPsport 449.JPG|100px]]
| {{DEU|#}} [[Motorradbau in Zschopau#Motorradmanufaktur ZP Moto GmbH 2011–2016|ZP Moto]]
| ZPsport 449
| Einzylindermotor Hubraum: 449 cm³ Leistung: {{kW2PS|33|0|0}}
|style="text-align:center;"| 2012–16
|-
| [[Datei:Ducati Scrambler Classic 2014.jpg|100px]]
| {{ITA|#}} [[Ducati]]
| [[Ducati Scrambler 800|Scrambler 800]]
| 2 Zylinder, [[V-Motor]] Hubraum: 803 cm³ Leistung: {{kW2PS|55|0|0}}
|style="text-align:center;"| seit 2015
|-
| [[Datei:Tmp 21594-2016FEB27 HMT BMW Scrambler-1868503802.jpg|100px]]
| {{DEU|#}} [[BMW-Motorrad|BMW]]
| [[BMW R nineT Scrambler|R nineT Scrambler]]
| 2 Zylinder, [[Boxermotor]] Hubraum: 1170 cm³ Leistung: {{kW2PS|81|0|0}}
|style="text-align:center;"| seit 2016
|-
|[[Datei:Moto Guzzi V7 II Stornello Scrambler.jpg|100px]]
| {{ITA|#}} [[Moto Guzzi]]
| [[Moto Guzzi V7 II|V7 II Stornello]] (limitiert auf 1000 Stück)
| 2 Zylinder, V-Motor Hubraum: 744 cm³ Leistung: {{kW2PS|35|0|0}}
|style="text-align:center;"| 2016
|}

Darüber hinaus bieten [[Customizing|Customizer]] Umbausätze für [[Roadster (Motorrad)|Roadster]]<ref name="motorradfahrer_2010-09" /> und [[Reiseenduro]]s (wie die [[BMW GS|BMW-GS]]-Modellreihe<ref name="MO_2014-04" />) an.

== Rezension ==
{{Zitat
|Text=[Die Motorrad-Retrowelle] hat eine modegetriebene Anziehungskraft auf Jüngere, die nostalgisch wirkende Motorräder individuell aufpeppen und umbauen. Sie wollen kein Bike von der Stange, sondern ein Unikat. Es geht nicht um Leistung, sondern um Individualität.
|Autor=Florian Pillau
|Quelle=[[Heise online]]
|ref=<ref name="heise_2014-10-06">Florian Pillau: [https://www.heise.de/autos/artikel/Ducati-Scrambler-Stilvoll-rueckwaertsgewandter-Auftritt-2411858.html?artikelseite=2 ''Leichte Kletterei'']. In: ''[[Heise online]]''. 6. Oktober 2014.</ref>}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="mot_2014-09-30">
{{Internetquelle
|autor=Michael Schümann, Dina Dervisevic
|url=http://www.motorradonline.de/news/ducati-scrambler-neuvorstellung-auf-der-intermot-2014/604840
|titel=803er-Scrambler in vier Versionen
|werk=[[Motorrad (Zeitschrift)|Motorrad]]
|datum=2014-09-30
|archiv-url=https://web.archive.org/web/20141006153415/http://www.motorradonline.de/news/ducati-scrambler-neuvorstellung-auf-der-intermot-2014/604840
|archiv-datum=2014-10-06
|archiv-bot=2019-05-13 05:56:34 InternetArchiveBot
|offline=1
|abruf=2015-02-12}}
</ref>
<ref name="mot_2014-22">
{{Literatur
|Autor=Eva Breutel
|Titel=Neues Werk, überarbeitete Modelle
|Sammelwerk=[[Motorrad (Zeitschrift)|Motorrad]]
|Nummer=22
|Datum=2014
|ISSN=0027-237X
|Seiten=
|Online=[http://www.motorradonline.de/einzeltest/moto-morini-scrambler-1200-im-fahrbericht/608282 motorradonline.de]}}
</ref>
<ref name="motorradfahrer_2010-09">
{{Literatur
|Autor=Thomas Karsten
|Titel=Soul-Machines
|Sammelwerk=Motorradfahrer
|Nummer=09
|Datum=2010
|ISSN=0935-7645
|Seiten=14–25}}
</ref>
<ref name="motorradfahrer_2010-09_26">
{{Literatur
|Autor=Jürgen Schons
|Titel=Klettermaxe
|Sammelwerk=Motorradfahrer
|Nummer=09
|Datum=2010
|ISSN=0935-7645
|Seiten=26}}
</ref>
<ref name="MO_2014-04">
{{Literatur
|Autor=Wolf-Martin Riedel
|Titel=Wunderlich Performance Scrambler
|Sammelwerk=MO – Das Motorradmagazin
|Nummer=04
|Datum=2014
|ISSN=0723-2616
|Seiten=46–48}}
</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Typen von motorisierten Zweirädern}}

[[Kategorie:Kraftradbauart]]
[[Kategorie:Scrambler| ]]

Scrambler (Motorrad) - Versionsgeschichte

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