https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Scottish_AviationScottish Aviation - Versionsgeschichte2026-06-06T09:32:42ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Scottish_Aviation&diff=1129106&oldid=previmported>Buch-t: Änderung 266308178 von Quezon95 rückgängig gemacht; Die Fahrzeuge der Marke Scamp von Scottish Aviation waren kleine Elektroautos. Der Scamp/Mini Scamp ist dagegen ein größeres Fahrzeug auf Mini-Basis mit Benzinmotor, noch dazu von einem anderen Hersteller. Also gibt/gab es 2 Marken Scamp aus GB.2026-04-18T16:18:58Z<p>Änderung <a href="/index.php/Spezial:Diff/266308178" title="Spezial:Diff/266308178">266308178</a> von <a href="/index.php/Spezial:Beitr%C3%A4ge/Quezon95" title="Spezial:Beiträge/Quezon95">Quezon95</a> rückgängig gemacht; Die Fahrzeuge der Marke Scamp von Scottish Aviation waren kleine Elektroautos. Der Scamp/Mini Scamp ist dagegen ein größeres Fahrzeug auf Mini-Basis mit Benzinmotor, noch dazu von einem anderen Hersteller. Also gibt/gab es 2 Marken Scamp aus GB.</p>
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'''Scottish Aviation''' war ein [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Flugzeughersteller]] mit Sitz in [[Prestwick]], [[South Ayrshire]].<br />
<br />
== Unternehmensgeschichte ==<br />
Das Unternehmen wurde 1935 als Flugschule gegründet und begann 1938 mit der Wartung von Flugzeugen. Während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] übernahm es die Endmontage von Flugzeugen anderer Hersteller und die Instandhaltung von [[Consolidated B-24|Consolidated-B-24-Liberator]]-Bombern. Nach dem Krieg setzte Scottish Aviation umgebaute Liberator als zivile Linienmaschinen für Verbindungen der [[Icelandair#Ursprünge|Flugfélag Íslands Iceland Airways]] nach [[Schottland]] ein.<ref>''Luftfahrt in Island'', Interavia 12/1964, Seite 1799</ref><br />
<br />
[[Datei:Twin Pioneer - RIAT 2006 (2454675877).jpg|mini|Scottish Aviation Twin Pioneer]]<br />
Nach dem Krieg entwickelte und baute das Unternehmen die Militärtransportflugzeuge [[Scottish Aviation Pioneer|Pioneer]] und [[Scottish Aviation Twin Pioneer|Twin Pioneer]]. Nach dem Zusammenbruch der [[Handley Page Aircraft Company]] 1970 übernahm es den Bau der [[Handley Page Jetstream|Jetstream]]-Transport- und Trainingsflugzeuge. Vom ebenfalls 1970 in Konkurs gegangenen Hersteller [[Beagle Aircraft]] erwarb es die Rechte am [[Schulflugzeug]] [[Scottish Aviation Bulldog|Bulldog]].<br />
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Im Jahr 1977 schloss sich Scottish Aviation mit [[British Aircraft Corporation]], [[Hawker Siddeley|Hawker Siddeley Aviation]] und Hawker Siddeley Dynamics zur [[British Aerospace]] zusammen. Einige Betriebsteile wurden später an den [[Vereinigte Staaten|amerikanischen]] Hersteller [[Spirit AeroSystems]] verkauft.<br />
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== Flugzeuge ==<br />
* [[Scottish Aviation Pioneer|Pioneer]] (Erstflug 5. November 1947)<br />
* [[Scottish Aviation Twin Pioneer|Twin Pioneer]] (Erstflug 25. Juni 1955)<br />
* [[Scottish Aviation Bulldog|Bulldog]]<br />
* [[Handley Page Jetstream|Jetstream]]<br />
<br />
== Automobilproduktion ==<br />
[[Datei:Museum of Flight Scamp 02.jpg|mini|Scamp]]<br />
Im Jahr 1965 begann das Unternehmen mit der Produktion von [[Elektroauto]]s.<ref name="Beaulieu" /> Die erste öffentliche Präsentation fand allerdings erst 1967 auf der ''Ideal Homes Exhibition'' statt.<ref name="Beaulieu" /> Ebenfalls 1967 endete die Produktion.<ref name="Beaulieu" /> Insgesamt entstanden zwölf Fahrzeuge.<ref name="Beaulieu" /><ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /> Davon wurden zehn an verschiedene Energieversorgungsunternehmen abgegeben.<ref name="Beaulieu" /> Der Markenname lautete ''Scamp''.<ref name="Beaulieu" /><ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><br />
<br />
== Fahrzeuge ==<br />
Die Fahrzeuge waren nur 2132&nbsp;mm lang. Die [[Coupé]]-Karosserie aus [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|Fiberglas]] bot Platz für zwei Personen. Zwei [[Elektromotor]]en mit jeweils 2,7 [[Pferdestärke|PS]] trieben über Kette jeweils ein Hinterrad an. Die [[Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit|Höchstgeschwindigkeit]] war mit 56&nbsp;km/h angegeben und die [[Reichweite (Transportwesen)|Reichweite]] mit 35&nbsp;km. Der Verkaufspreis sollte 330 [[Pfund Sterling|Pfund]] betragen.<ref name="Beaulieu" /><br />
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== Literatur ==<br />
* {{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel Scamp (I)}}<br />
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]] (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Volume 3: ''P–Z.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1419. (englisch)<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Scottish Aviation}}<br />
* [http://www.britishaircraft.co.uk/companypage.php?ID=31 Unternehmensinformationen und Fotos einiger Modelle]<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel Scamp (I)}}</ref><br />
<ref name="Beaulieu">George Nick Georgano (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Volume 3: ''P–Z.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1419. (englisch)</ref><br />
</references><br />
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{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken ab 1945}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Flugzeughersteller]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Schottland)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Elektroautohersteller (Vereinigtes Königreich)]]<br />
[[Kategorie:Prestwick]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (South Ayrshire)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1935]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 1977]]<br />
[[Kategorie:Flugzeughersteller (Vereinigtes Königreich)]]</div>imported>Buch-t