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2025-09-05T23:33:36Z

Wasserstrahlantrieb

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[[Datei:BTR-80 swimming.jpg|mini|Russischer Radschützenpanzer [[BTR-80]] bei der Fortbewegung im Wasser. Deutlich zu erkennen ist das aufgestellte [[Schwallbrett]] sowie die beiden [[Schnorchel#Weitere Bedeutungen, Bemerkungen, Bauarten|Schnorchelrohre]] zum Ansaugen der Verbrennungsluft.]]

[[Datei:Amph tank (AWM 099057).jpg|mini|Ein von australischen Soldaten [[Beutepanzer|erbeuteter]] japanischer Schwimmpanzer [[Typ 2 Ka-Mi]]]]
'''Schwimmpanzer''' oder '''Amphibienpanzer''' sind [[Amphibienfahrzeug|schwimmfähige]] [[Panzerfahrzeug]]e; das Spektrum reicht hierbei von leichten [[Aufklärungspanzer|Aufklärungs-]] und [[Schützenpanzer]]n bis hin zu [[Kampfpanzer]]n.

== Entwicklung ==

Bereits im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] gab es Versuche, Panzern amphibische Fähigkeiten zu verleihen. Da sich die damaligen Panzer als zu schwerfällig erwiesen, wurden die Versuche nicht weiter verfolgt. Außerdem widersprach ein schwimmfähiger Panzer der damaligen Einsatzdoktrin.

1931 entwickelte Carden-Loyd Ltd. einen ersten voll schwimmfähigen Prototyp einer [[Tankette]], die AE 11. Sie war sehr leicht, verfügte über [[Ponton]]s, die den Auftrieb gewährleisteten, und wurde durch eine zusätzliche [[Propeller|Schraube]] angetrieben. Nach ihrem Vorbild sollte bald eine ganze Reihe von Fahrzeugen entstehen. Da die [[Vereinigtes Königreich|britische]] Regierung an dem Gerät nicht interessiert war, wurden Lizenzen unter anderem an die [[Sowjetunion]] verkauft. Dort war man allerdings nicht an einem simplen Nachbau der Tankette interessiert, sondern konstruierte eine ganze Reihe schwimmfähiger Panzer zu Aufklärungszwecken, wie etwa den [[T-37 (Panzer)|T-37]] und den [[T-40 (Panzer)|T-40]]. Während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] erwiesen sich diese Panzer den Modellen der deutschen [[Wehrmacht]] als unterlegen. Um Gewicht für den Auftrieb zu sparen, war bei diesen Fahrzeugen bewusst bei Panzerung und Bewaffnung Gewicht eingespart worden.

Erste Versuche, schwer gepanzerte Fahrzeuge schwimmfähig zu machen, stellten US-Amerikaner und Briten im Vorfeld ihrer [[Operation Overlord|Landung in der Normandie]] an. Die US-Amerikaner verfügten bereits über leichte amphibische Transportpanzer wie das [[Landing Vehicle Tracked|LVT]], die Briten über das [[Terrapin Mk I]], die Panzerung war aber bei beiden Modellen zu schwach. Deshalb begann man mit der Modifikation des [[M4 Sherman]], der Schwimmschürzen aus Segeltuch erhielt, die den Auftrieb gewährleisteten. Zwei am Heck montierte [[Schiffsschraube]]n dienten dem Vortrieb. Das Ergebnis wurde [[DD tank|DD-Tank]] genannt. Diese Fahrzeuge erwiesen sich als Fehlschlag. Am schwer umkämpften [[Omaha Beach]] kamen fünf von 32 Panzern an. Die übrigen 27 Schwimmpanzer sind wegen zu hohen Wellengangs gesunken.<ref>[https://www.welt.de/geschichte/zweiter-weltkrieg/article128784009/So-verlief-die-alliierte-Invasion-in-der-Normandie.html So verlief die alliierte Invasion in der Normandie] Welt.de, Veröffentlicht am 6. Juni 2014. Abgerufen am 23. Mai 2018.</ref>

In der Nachkriegszeit wurde das Konzept des Schwimmpanzers vor allem von den Staaten des [[Warschauer Pakt]]s weiterverfolgt. Dies begründet sich vor allem auf den [[Panzer des Kalten Krieges#Warschauer Pakt|Einsatzgrundsätzen für Panzer des Warschauer Pakts]]. Dazu wurden auf sowjetischer Seite leichte Panzer für den Lufttransport wie der [[PT-76]], die [[BMD (Panzer)|BMD-Serie]] oder die Schützenpanzer der BMP-Reihe<ref>siehe [[BMP-1]], [[BMP-2]], [[BMP-3]].</ref> entwickelt. Alle diese Fahrzeuge waren schwimmfähig. Ziel war es, schnell und ohne großen pioniertechnischen Aufwand Gewässer zu überqueren, um Brückenköpfe zu bilden. Im Vergleich zu den Modellen des Zweiten Weltkriegs waren diese Panzer schwer bewaffnet. Sie führten [[Panzerabwehrrakete]]n mit sich oder konnten voll ausgerüstete Gruppen [[Infanterie]] befördern.

== Antriebskonzepte ==
=== Propellerantrieb ===
[[Datei:French VAB propeller dsc06844.jpg|mini|Per [[Kardanwelle]] angetriebener [[Impeller]] eines [[Véhicule de l’avant blindé|VAB]]]]
Diese Art des Unterwasserantriebs war die erste Möglichkeit, Panzern Vortrieb im Wasser zu ermöglichen. Sie wurde dem Schiffbau entlehnt. Am Heck des Fahrzeugs befinden sich dazu ein oder zwei [[Propeller]] (Schrauben). Bei der Wasserfahrt wird der Antrieb umgeschaltet und die Getriebewelle treibt den Propeller an. In der Anfangszeit erfolgte die Steuerung noch über ein kleines Ruder, mittlerweile werden zumeist die Propeller für die Steuerung verwendet.

=== Kettenantrieb ===
[[Datei:Tracks, LVT(A)-4, AHM, 2024-04-28.jpg|mini|[[Landing Vehicle Tracked#LVT(A)-4|LVT(A)-4]] mit Paddelblechen auf den [[Gleiskette|Gleiskettengliedern]]]]
Der US-amerikanische LVT-Transportpanzer für [[Amphibische Kriegsführung|amphibische Operationen]] war der erste Panzer, der auch im Wasser durch seine Kette angetrieben wurde. Ursprünglich war das Fahrzeug für die zivile Nutzung als Rettungsfahrzeug in den [[Everglades]] in Florida gedacht. Die militärische Variante war gepanzert und bewaffnet. Der Antrieb mit der Kette im Wasser erwies sich in mehrfacher Hinsicht als vorteilhaft. Zum einen muss der Antrieb nicht umgestellt werden und zum anderen verändert sich die Steuerung nicht. Nachteilig ist jedoch, dass die Fahrzeuge im Wasser verhältnismäßig langsam sind. Die meisten Fahrzeuge mit einem solchen Antrieb dienen als Landungsboote oder Nachschubfahrzeuge, während im Laufe des Zweiten Weltkrieges auch Kampfunterstützungsfahrzeuge auf Basis des LVT entwickelt wurden.

=== Wasserstrahlantrieb ===
Die neuere Entwicklung des Antriebes ist der [[Wasserstrahlantrieb]]. Dabei saugen Pumpen Wasser an, das unter Hochdruck nach hinten ausgestoßen wird und so den Vortrieb erreicht. Der Antrieb funktioniert nach dem [[Rückstoß]]prinzip.<gallery mode="packed" heights="180">
Datei:PT 76 7 DOW TBiU 12 3.jpg|Zwei [[PT-76]]B beim Einfahren ins Wasser (Panzer schwimmen noch nicht)
</gallery>

== Literatur ==
* [[Christopher F. Foss]], ''Jane's tank & combat vehicle recognition guide'', Harper Collins Publishers, New York, 2002, ISBN 9780007127597 (englisch)
* Roger Ford: ''Panzer von 1916 bis heute.'' Karl Müller Verlag, Erlangen, ISBN 3-86070-676-4.
* {{Literatur |Autor=[[Rolf Hilmes]] |Titel=Meilensteine der Panzerentwicklung: Panzerkonzepte und Baugruppentechnologie |Hrsg=Motorbuch |Auflage=1. |Ort=Stuttgart |Datum=2020 |ISBN=978-3613042773 |Seiten=160 ff.}}
* Robert Jackson: ''Panzer – Modelle aus aller Welt von 1915 bis heute.'' Parragon Books Ltd., Bath, UK, ISBN 978-1-4075-0670-8.
* [[Christopher F. Foss]], David Miller: ''Moderne Gefechtswaffen.'' Stocker-Schmidt, Dietikon Schweiz, ISBN 3-7276-7092-4.
* Philip Trewhitt: ''Panzer.'' Neuer Kaiserverlag, Augsburg 2005, ISBN 3-7043-3197-X.

== Anmerkungen ==
<references />

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[[Kategorie:Schwimmpanzer| ]]

Schwimmpanzer - Versionsgeschichte

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