imported>Wheeke: HC: Ergänze Kategorie:Schülerbeförderung

2025-11-24T11:54:33Z

HC: Ergänze Kategorie:Schülerbeförderung

Neue Seite

Das '''Schulwegspiel''' ist ein [[Lernspiel]] in Form eines selbst erarbeiteten [[Brettspiel]]s und gleichzeitig eine Methode der [[Verkehrserziehung]]. Sie soll den [[Schulanfänger]] physisch, emotional und mental zu einer sicheren und selbstständigen Bewältigung seines [[Schulweg]]s befähigen.<ref>S. A. Warwitz: ''Das Schulwegspiel''. In: Ders.: ''Verkehrserziehung vom Kinde aus. Wahrnehmen-Spielen-Denken-Handeln''. 6. Auflage, Baltmannsweiler 2009, S. 216–221</ref>

== Entstehung ==
Zunehmende Unfallzahlen bis in die 1970er Jahre, von denen besonders die Schulanfänger betroffen waren, aber auch die in der Sorge um die Sicherheit der Kinder aufkommende „Schul-Rushhour“ führten zu einem Handlungsdruck der Verkehrserziehung, mehr für die [[Schulwegsicherheit]] zu tun.<ref>Maria Limbourg: ''Kinder unterwegs im Straßenverkehr''. In: Unfallkasse NRW. Reihe Prävention in NRW. Heft 12. Düsseldorf 2008</ref> Die Tendenz verstärkte sich, den längerfristig erfolgversprechendsten Weg des selbstständigen Schulgangs der Kinder zu favorisieren.<ref>R. Pfeiffer: ''Wir GEHEN zur Schule''. Wien 2007</ref> Als kindgemäße Lernweise bot sich dabei auch in der [[Verkehrssicherheit]]sarbeit das Spielen und als Methode der [[Projektunterricht]] an.<ref>S.A. Warwitz, A. Rudolf: ''Vom Sinn des Spielens. Reflexionen und Spielideen''. 4. Auflage, Baltmannsweiler 2016</ref>

Das fächerübergreifend angelegte Projekt „Schulwegspiel“ ist eine Realisierungsform des Karlsruher Didaktikmodells [[Verkehrspädagogik|Verkehrserziehung vom Kinde aus]].<ref>S. A. Warwitz: ''Verkehrserziehung vom Kinde aus. Wahrnehmen-Spielen-Denken-Handeln''. 6. Auflage, Baltmannsweiler 2009</ref> Den kommerziell erhältlichen Brettspielen mangelte es aus lernpsychologischer Sicht an Realitäts- und an Kindnähe. Die schablonenhaften Darstellungen von Verkehrsszenen blieben ohne Bezug zur konkreten Schulwegsituation des einzelnen Kindes und ließen entsprechend nur einen geringen Lerneffekt erwarten. Außerdem erlaubten die bereits fertigen Brettspiele lediglich ein sitzendes Abspielen nach den Spielvorgaben. Unter diesen Überlegungen schien die Konzipierung eines Schulwegspiels nach modernen didaktischen und methodischen Grundsätzen sinnvoll und notwendig. So löste das von dem Verkehrspädagogen [[Warwitz|S. A. Warwitz]] ins Leben gerufene, von den Kindern selbst erarbeitete „Karlsruher Schulwegspiel“ die alten Brettspiele (z. B. aus dem Gelu-Verlag) schon in den 1980er Jahren allmählich ab.<ref>S. A. Warwitz: ''Die Entwicklung von Verkehrssinn und Verkehrsverhalten beim Schulanfänger – das Karlsruher Modell''. In: ''Zeitschrift für Verkehrserziehung'', 4/1986, S. 93–98</ref>

== Didaktische Zielsetzung ==
Das in Projektform angelegte Schulwegspiel begnügt sich nicht damit, eine bereits fertige Spielvorlage zum Spielen zu nutzen, sondern bezieht die Kinder von Anfang an kreativ und ganzheitlich fordernd in die Entstehung eines eigenen Brettspiels ein. Es arbeitet dabei nach den Prinzipien des [[Entdeckendes Lernen|Entdeckenden-]] und des [[Mehrdimensionales Lernen|Mehrdimensionalen Lernens]].<ref>S. A. Warwitz: ''Wir schaffen uns selbst ein Schulwegspiel. Erstklässler in einem fächerübergreifenden Projekt''. In: Sache-Wort-Zahl 30 (2002) 47 S. 23–27</ref> Die Kinder werden dabei sowohl körperlich als auch in ihrem Gefühlsleben und mit ihren geistigen Kräften, nach [[Pestalozzi]] mit „Hand, Herz und Verstand“, angesprochen. Sie lernen dabei auch, dass Spielen bereits bei der Herstellung des Spielzeugs beginnen und dies sehr spannend sein kann. Ein solches Vorgehen versprach ein intensives und effektives Lernen.

== Projektphasen ==
In einem ''ersten Projektschritt'' erkunden die Kinder zu zweit oder zu dritt unter Begleitung eines [[Mentoring|Mentors]] ihren persönlichen Schulweg. Die Funktion des Betreuers wird von Müttern oder Vätern, von einem [[Verkehrspolizist]]en, von einem [[Lehramtsreferendariat|Referendar]] oder von zuverlässigen älteren Schülern mit der Ausbildung zum [[Verkehrshelfer]] wahrgenommen. Gemeinsam verfolgt man den Weg auf einem Ortsplan der Gemeinde oder fertigt eine eigene Skizze an, auf der alle Auffälligkeiten, Gefahrenpunkte, Verkehrshilfen, die unterwegs begegnen, wie [[Fußgängerübergang|Fußgängerübergänge]], [[Fußgängerbrücke]]n, [[Fußgängertunnel]] oder [[Ampel|Druckampeln]], vermerkt werden.

In einem ''zweiten Projektschritt'' werden die Ergebnisse der einzelnen Kleingruppen auf einem gemeinsamen Spielbrett zusammengeführt und nach Brettspielart verarbeitet.

Der ''dritte Projektschritt'' besteht im Entwickeln von Ereigniskarten. Diese enthalten alles, was beim Verkehren passieren kann und bewältigt werden muss: ein durch Autos verstellter Gehweg, eine Ampel, ein Fußgängertunnel, Verführungen oder Ablenkungen durch andere Kinder. Sie geben Hilfen und erlauben beim Würfeln ein schnelleres Fortkommen oder Bremsen an Gefahrenpunkten oder bei falschen Entscheidungen. An schwierigen Stellen müssen Aufgaben gelöst, und es können verkehrsgerechte Strafen verordnet werden. Hilfen für andere Verkehrsteilnehmer und Verkehrstipps werden besonders belohnt.

Erst im ''vierten Projektschritt'' kommt es zum Ausprobieren und zur eigenständigen Nutzung des selbst geschaffenen Schulwegspiels, etwa in Wartezeiten und Unterrichtspausen. Der Würfel führt über die markierten Brettpunkte, an denen Gefahren erkannt und Strafen verbüßt werden müssen. So sollte das Kind den Umweg über die Fußgängerbrücke wählen, statt die Straße direkt zu überqueren. Vergessene Sportschuhe zwingen dazu, noch einmal an den Ausgangspunkt zurückzukehren.

== Lerngewinn und Einsetzbarkeit ==
Der verkehrserzieherische Vorteil, ein eigenes Schulwegspiel nach der Projektmethode zu erarbeiten, liegt in der sehr intensiven Befassung und konkreten Erfahrung mit dem eigenen, aber auch mit anderen Schulwegen. Die Ereigniskarten lassen sich flexibel nach den aktuellen Gegebenheiten vor Ort (Eisglätte, Schnee, Baustelle) verändern, austauschen oder ergänzen, was das Spiel spannend und abwechslungsreich erhält. Die Kinder lernen zudem, dass Spielen bereits bei der Herstellung des Spielzeugs beginnen und damit zu etwas sehr Persönlichem werden kann.

Die Arbeit mit dem Schulwegspiel eignet sich bereits für Eltern als Vorbereitung der Schulwegreife ihres Kindes und gewinnt mit dem bevorstehenden Schuleintritt für die Kinder an Aktualität und Attraktivität.<ref>R. Streyhammer: ''Die Schule steht vor der Tür …'' Wien 2007</ref>

== Siehe auch ==
* [[Verkehrsdidaktik]]
* [[Verkehrsspiel]]

== Literatur ==
* Maria Limbourg: ''Kinder unterwegs im Straßenverkehr''. In: Unfallkasse NRW. Reihe Prävention in NRW. Heft 12. Düsseldorf 2008
* Rita Pfeiffer: ''Wir GEHEN zur Schule''. Amedia, Wien 2007.
* Reinhard Streyhammer: ''Die Schule steht vor der Tür …'' Amedia, Wien 2007.
* Siegbert A. Warwitz, Anita Rudolf: ''Vom Sinn des Spielens. Reflexionen und Spielideen.'' 5. Auflage, Baltmannsweiler 2021, ISBN 978-3-8340-1664-5.
* Siegbert A. Warwitz: ''Die Entwicklung von Verkehrssinn und Verkehrsverhalten beim Schulanfänger – das Karlsruher Modell''. In: Zeitschrift für Verkehrserziehung 4/1986, S. 93–98.
* Siegbert A. Warwitz: ''Wir schaffen uns selbst ein Schulwegspiel. Erstklässler in einem fächerübergreifenden Projekt''. In: Sache-Wort-Zahl 30/2002/47 S. 23–27.
* Siegbert A. Warwitz: ''Verkehrserziehung vom Kinde aus. Wahrnehmen-Spielen-Denken-Handeln''. Schneider, 6. Auflage, Baltmannsweiler 2009, ISBN 978-3-8340-0563-2.

== Weblinks ==
{{Wiktionary}}
* [https://www.netzwerk-verkehrserziehung.at/in-der-schule/1-und-2-schulstufe/vom-spielraum-zum-verkehrsraum Vom Spielraum zum Verkehrsraum] – Netzwerk Verkehrserziehung Wien 2012
* [http://www.schulwegplaner.de Schulwegplaner]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Verkehrspädagogik]]
[[Kategorie:Spielpädagogik]]
[[Kategorie:Lernspiel]]
[[Kategorie:Soziale Innovation]]
[[Kategorie:Schülerbeförderung]]

Schulwegspiel - Versionsgeschichte

imported>Wheeke: HC: Ergänze Kategorie:Schülerbeförderung