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	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Schrittgetriebe</id>
	<title>Schrittgetriebe - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-26T06:32:21Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Schrittgetriebe&amp;diff=1292004&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Invisigoth67: typo, form</title>
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		<updated>2023-09-30T14:25:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;typo, form&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Geneva mechanism 6spoke animation.gif|mini|Malteserkreuzgetriebe]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Kurvenantrieb mit Zylinderkurve.gif|mini|Kurvengetriebe mit Zylinderkurve]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Nockenwelle ani.gif|mini|Schema einer Nockenwelle mit [[Stößel (Technik)|Ventilstößeln]]]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Schrittgetriebe 8 zu 1.gif|mini|Einfaches Schrittgetriebe]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Schrittgetriebe&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; setzen eine kontinuierliche [[Rotation (Physik)|Drehbewegung]] in eine intermittierende Drehbewegung um, das heißt zwischen den einzelnen Schritten steht der Getriebeausgang still, bis der nächste Schritt beginnt. Schrittgetriebe können mit fast jeder [[Getriebe]]art realisiert werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Sonderform ist der so genannte [[Pilgerschritt]], bei dem jedem Vorwärtsschritt keine echte Pause, sondern eine kurze Rückwärtsbewegung folgt. Ein solches Getriebe hat besonders bei der Herstellung von nahtlosen [[Rohr (Technik)|Rohren]] mit dem so genannten [[Pilgerschrittverfahren]] große Bedeutung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bauformen ==&lt;br /&gt;
Schrittgetriebe können unter anderem durch Rädergetriebe, Räderkoppelgetriebe oder [[Koppelgetriebe]], aber auch durch [[Kurvengetriebe]] und Getriebesonderbauformen realisiert werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Bauform von Schrittantrieben ist das [[Malteserkreuzgetriebe]], bei dem das bestimmende Getriebeteil (je nach Ausprägung) die Form eines Malteserkreuzes annehmen kann. Es wird über eine auf einer Kurbel kreisenden Rolle angetrieben. Man unterscheidet zwischen Innen- und Außenmaltesergetriebe, je nachdem wo die Rolle eintritt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Weitere Bauformen sind Zylinderkurvengetriebe oder auch Globoidkurvengetriebe. Sowohl beim Zylinderkurvengetriebe als auch beim Globoidkurvengetriebe kann sowohl das Bewegungsgesetz (z.&amp;amp;nbsp;B. modifizierte Sinoide, Trapezoid oder Polynom) wie auch das Verhältnis zwischen Schalt- und Haltewinkel bei der Konstruktion variiert und bei der Fertigung festgelegt werden. Kurvengetriebe haben geringere Beschleunigungswerte und damit geringeren Massenkräfte als Malteserkreuzgetriebe. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine als Rädergetriebe ausgeführte Bauart sind so genannte [[Sternradgetriebe]], bei denen sowohl Schrittanzahl, Schrittlänge und Pausenlänge pro [[Periodizität|Zyklus]] in weiten Bereichen variiert werden kann.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schrittgetriebe auf Basis von [[Koppelgetriebe]]n sind im Wesentlichen Abwandlungen von Koppel-Rastgetrieben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein typisches Beispiel für ein Kurven-Schrittgetriebe ist in [[Verbrennungsmotor]]en die Betätigung der [[Ventil]]e von der [[Nockenwelle]] über [[Kipphebel]], [[Schlepphebel]] oder [[Stößel (Technik)|Stößel]]. Die Auf- und Abbewegung wird dabei jeweils von einer Pause unterbrochen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anwendungen ==&lt;br /&gt;
[[Malteserkreuzgetriebe]] und [[Sternradgetriebe]] wurden vor allem in früherer Zeit für verschiedene technische Verfahren angewendet. Besonders in [[Textilmaschine]]n sowie in Filmprojektoren wurden sie sehr häufig eingesetzt.&lt;br /&gt;
Wegen der zunehmenden [[elektronisch]]en Automatisierung findet man sie heutzutage kaum mehr in solchen Maschinen. Sie wurden fast vollständig von mechanischen Kurvenantrieben mit optimierter Bewegung und Beschleunigung oder elektronisch gesteuerten Elektromotoren verdrängt.&lt;br /&gt;
Kurven-Schrittgetriebe in Form von [[Nockenwelle]]n sind inzwischen der häufigste Anwendungsfall.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Kurt Luck, Karl-Heinz Modler: &amp;#039;&amp;#039;Getriebetechnik.&amp;#039;&amp;#039; Analyse Synthese Optimierung, Springer Verlag Wien GmbH, Wien 1990, ISBN 978-3-7091-3890-8. &lt;br /&gt;
* Johannes Volmer: &amp;#039;&amp;#039;Getriebetechnik.&amp;#039;&amp;#039; Leitfaden, Friedrich Vieweg &amp;amp; Sohn Verlagsgesellschaft, Braunschweig 1978.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.taktomat.de/fileadmin/Daten/Dokumente/xptp_katalog_de_lesen.pdf Scheibenkurven-Schrittgetriebe - Taktomat] (abgerufen am 12. Mai 2016)&lt;br /&gt;
* [http://www.infra-antriebe.de/uploads/media/CF3-Schrittgetriebe.pdf CF3-Schrittgetriebe] (abgerufen am 12. Mai 2016)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Getriebe]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Invisigoth67</name></author>
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